US$ 81,900 *
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
US$ 94,900 *
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
US$ 97,900 *
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
US$ 105,900 *
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
US$ 115,900 *
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
US$ 129,900 *
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
US$ 121,900 *
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
US$ 129,900 *
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
US$ 118,900 *
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
US$ 129,900 *
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
US$ 128,900 *
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
US$ 137,900 *
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
US$ 136,900 *
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
US$ 145,900 *
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
US$ 177,900 *
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
US$ 185,900 *
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
US$ 216,900 *
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
US$ 224,900 *
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
US$ 240,900 *
471 kW/640 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
300 km/h
Velocidad máxima
Volver al principio
* Los precios son referenciales y esta cotización no representa una oferta final. Los precios definitivos, impuestos aplicables, tiempos de entrega y condiciones comerciales serán las establecidas en la orden de pedido que se registre en el Centro Porsche . Precios y disponibilidad están sujetos a modificación sin previo aviso. La imagen del vehículo mostrado no representa exactamente las especificaciones seleccionadas para el mercado Chileno. Para mayor información en relación con el color, equipamiento y otras opciones, por favor contacte al Centro Porsche más cercano.
El nuevo Cayenne Turbo GT.
Se ha ocupado otro lugar en la parrilla de salida de la serie de modelos Cayenne , con un rendimiento brutal y un dinamismo preciso. El Cayenne Turbo GT cumple todas las condiciones para estar a la vanguardia desde el principio.
Vehículos deportivos por excelencia.
El Cayenne y el Cayenne Coupé : Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé . Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.
Modelos.
| Modelos. | La unión entre sostenibilidad y dinámica de conducción dibuja una amplia sonrisa en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos. A todos ellos les aguarda la tecnología híbrida de los circuitos, con espacio para toda la tripulación. | |
| S | Tanto en el circuito como por los caminos de la vida, para el ocio o la vida cotidiana: la fascinación y el placer por la conducción deportiva toman sin concesiones el mando del versátil | |
| GTS | Bastan tres letras para describir ese brillo en la mirada y esas sensaciones a flor de piel: GTS. Los modelos | |
Un intenso subidón de adrenalina y momentos de felicidad que perduran, todo ello con la intensísima potencia de un 8 cilindros. Y sin perder la pronunciada sensación de conducción deportiva que proporciona el | ||
Con el | ||
El |
Movilidad eléctrica.
E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
Descubra los modelos Cayenne en detalle.
Aquí ha podido ver las características del
Diseño
Descubra el diseño dinámico de los modelos
Prestaciones
Más información sobre tracción y chasis.
Abrir capítuloInterior
Descubra el confort, el Infotainment y los sistemas de asistencia.
Abrir capítuloGTS
Máxima pasión y precisión. Modelos
Turbo GT
Platinum Edition
Hecho con pasión. Características favoritas y diseños especiales.
Abrir capítuloDiseño.
Diseño.
Modelos Cayenne
Dos formas de carrocería.
Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé . Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Llantas.
*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo
Encuentra información sobre neumáticos aquí.
Interior 360°.
Elementos destacados de diseño Cayenne .
Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé .
Galería.
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Prestaciones.
Prestaciones.
Modelos Cayenne
Transmisión.
Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.
La caja de cambios Tiptronic S de los modelos
La tracción total activa
El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.
Navegación a vela.
Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.
Sistemas de chasis.
Paquete Sport Chrono.
Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.
Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).
En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».
Función SPORT Response y Performance Start.
Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.
Frenos.
Tanto los modelos Cayenne Coupé como el Cayenne Turbo y el Cayenne Turbo S E-Hybrid disponen de una aerodinámica activa. Las lamas activas en las tomas de aire delanteras apoyan la refrigeración eficiente del motor de combustión interna. En los modelos Cayenne Coupé , el spoiler trasero adaptable con una altura de despliegue de 135 mm ofrece además una fuerza descendente adecuada para cada situación de conducción. Y el spoiler de techo adaptable del Cayenne Turbo ofrece una presión de compresión que aporta estabilidad en el eje trasero durante la conducción. En la posición «Air Brake» ayuda a reducir la distancia de frenada.
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Comodidad
Comodidad
Modelos Cayenne
Asientos.
Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.
Variabilidad.
Otro punto fuerte característico de todos los modelos
Climatizador automático de cuatro zonas.
El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.
Infotainment.
El
Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.
Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.
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El concepto GTS: More of what you love.
El concepto GTS: More of what you love.
Modelos Cayenne
El concepto GTS.
Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más
Destacados GTS.
El sonido del motor GTS.
Sistema de escape deportivo exterior de serie.
Como una composición de palpitaciones y adrenalina: lleno de expresividad soberana, el sonido del sistema de escape deportivo de serie con sus salidas exteriores ofrece una respuesta vibrante en cada kilómetro de la carretera.
Sistema de escape deportivo central opcional.
El motor y el sistema de escape deportivo opcional con salidas centrales desarrollan conjuntamente su poderosa sinfonía en clave de V8 con la extraordinaria armonía entre velocidad, sonido y aplomo. Siempre a punto para ir a más. Y para volver a empezar.
Galería.
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El sonido del motor Turbo GT.
El sonido del motor Turbo GT.
Modelos Cayenne
La forma sigue a las prestaciones.
No querer nunca menos que todo, dar siempre lo mejor y estar siempre en la vanguardia: el Cayenne Turbo GT se define por el rendimiento propio del automovilismo de competición. Siempre dispuesto, cargado de agresividad para recurrir a todo su espectro de potencia y tomar con entusiasmo la siguiente curva. Tal como sabe por los atletas reales, y a lo que está acostumbrado de un Porsche .
Diseñado para una deportividad absoluta y aún más dinamismo: el chasis de alto rendimiento.
Adaptado a la deportividad absoluta: los sistemas de chasis, como la suspensión neumática adaptativa, que incluye Porsche Active Suspension Management (PASM) y la estabilización activa de balanceo Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), distribuyen las fuerzas de resorte de manera óptima. El resultado: inclinación lateral mínima y aún más dinamismo.
El motor biturbo V8 de 4.0 litros lo demuestra: una voluntad incondicional de ganar requiere fuerza en estado puro.
Cuando se trata de rendimiento puro, el Cayenne Turbo GT alcanza un nivel completamente nuevo. Con la etapa de construcción más elevada del motor V8 biturbo en su núcleo, traslada a la carretera un impulso hacia adelante sin concesiones a través de las ruedas de 22 pulgadas. Junto con los sistemas de suspensión específicamente ajustados, ayuda al Cayenne Turbo GT a alcanzar los mejores valores en términos de aceleración longitudinal y transversal.
- 471 kW (640 CV)
A la vanguardia y, al mismo tiempo, ligeras: las llantas GT Design de 22 pulgadas pintadas en Neodimio (satinado) con neumáticos Performance.
Expresivo y ligero: el nuevo sistema de escape deportivo de titanio y difusor trasero en carbono.
Del automovilismo de competición a la carretera: el spoiler de techo con paneles laterales en carbono.
Diseño interior.
Curvas exigentes bajo control de manera óptima: el volante deportivo multifunción.
Con el aro del volante en Alcantara® que incluye la marca de 12 horas en color Amarillo Racing.
Molduras decorativas en Negro: un marco soberbio para los apasionados del automovilismo y de la decoración en carbono.
El exclusivo paquete interior GT: Alcantara®, cuero y pura atmósfera de circuito.
Otras características Turbo GT.
El sonido del motor Turbo GT.
La impresionante deportividad se puede ver y oír: expresivo, vibrante y montado exclusivamente en el Cayenne Turbo GT, el sistema de escape deportivo de titanio con salidas en disposición central no ahorra en la impresionante acústica del motor V8 sino claramente en el peso del vehículo gracias al uso de metal ligero.
El Cayenne Turbo GT.
Galería.
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Modelos Cayenne
Composed with Passion.
El
Aspecto deportivo.
Diseños especiales.
Las inserciones en las lamas de las tomas de aire, así como el logotipo "Porsche " y el anagrama del modelo en la parte trasera en color Platino (satinado) y las molduras de acceso de las puertas delanteras con el anagrama "Platinum Edition ": Cayenne Platinum Edition ofrece detalles elegantes y exclusivos que inspiran.
Exterior.
El exterior del Cayenne Platinum Edition transmite un aspecto general distinguido y, a su vez, deportivo. Las llantas RS Spyder Design de 21 pulgadas pintadas en color Platino (satinado) son realmente llamativas. Las luces principales LED, incluido el Porsche Dynamic Light System (PDLS), con su interior de diseño tridimensional, garantizan una visión frontal llamativa durante el día y clara durante la noche.
Equipamiento.
Galería.
Configuración.
Déjese inspirar por su propio Cayenne Platinum Edition . En pocos pasos podrá personalizarlo.
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Seleccionar y configurar modelo Cayenne .
Seleccionado Cayenne 
US$ 81,900 *
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Platinum Edition
US$ 94,900 *
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Coupé
US$ 97,900 *
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Coupé Platinum Edition
US$ 105,900 *
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid
US$ 115,900 *
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Platinum Edition
US$ 129,900 *
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Coupé
US$ 121,900 *
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne E-Hybrid Coupé Platinum Edition
US$ 129,900 *
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S
US$ 118,900 *
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Platinum Edition
US$ 129,900 *
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Coupé
US$ 128,900 *
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne S Coupé Platinum Edition
US$ 137,900 *
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.0 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne GTS
US$ 136,900 *
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne GTS Coupé
US$ 145,900 *
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo
US$ 177,900 *
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.1 s
Aceleración 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo Coupé
US$ 185,900 *
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
286 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo S E-Hybrid
US$ 216,900 *
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
US$ 224,900 *
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado Cayenne Turbo GT
US$ 240,900 *
471 kW/640 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
300 km/h
Velocidad máxima
* Los precios son referenciales y esta cotización no representa una oferta final. Los precios definitivos, impuestos aplicables, tiempos de entrega y condiciones comerciales serán las establecidas en la orden de pedido que se registre en el Centro Porsche . Precios y disponibilidad están sujetos a modificación sin previo aviso. La imagen del vehículo mostrado no representa exactamente las especificaciones seleccionadas para el mercado Chileno. Para mayor información en relación con el color, equipamiento y otras opciones, por favor contacte al Centro Porsche más cercano.
US$ 81,900 *
Precio
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.2 s
Aceleración 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidad máxima
* Los precios son referenciales y esta cotización no representa una oferta final. Los precios definitivos, impuestos aplicables, tiempos de entrega y condiciones comerciales serán las establecidas en la orden de pedido que se registre en el Centro
Alto
1,696 mm
Ancho
1,983 mm
Largo
4,918 mm
Distancia entre ejes
2,895 mm
* Los precios son referenciales y esta cotización no representa una oferta final. Los precios definitivos, impuestos aplicables, tiempos de entrega y condiciones comerciales serán las establecidas en la orden de pedido que se registre en el Centro
Datos técnicos
| Número de cilindros | 6 |
| Grado de combustible | 95 |
| Calibre | 84,5 mm |
|
|
89,0 mm |
| Cilindrada | 2.995 cm³ |
| Potencia (kW) | 250 kW |
| Potencia (PS) | 340 PS |
| Rango de potencia máxima RPM | 5.300 - 6.400 1/min |
| Velocidad máxima del motor | 6.500 1/min |
| Torqué máx. | 450 Nm |
| Rango máximo de torque RPM | 1.340 - 5.300 1/min |
| Máx. potencia por litro (kW/l) | 84,00 kW/l |
| Máx. potencia por litro (PS/l) | 114,00 PS/l |
| Velocidad máxima | 245 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 6,2 s |
| Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 5,9 s |
| Aceleración 0 - 160 km/h | 14,1 s |
| Aceleración 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono | 13,8 s |
| Aceleración 0 - 200 km/h | 24,2 s |
| Aceleración 0 - 200 km/h con Paquete Sport Chrono | 23,9 s |
| Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) | 4,1 s |
| Máx. espacio libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión de acero) | 500 mm |
| Máx. espacio libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión neumática, altura de conducción todoterreno) | 530 mm |
| Ángulo de inclinación, delantera / trasera (suspensión de acero) | 25,2 - 22,1 ° |
| Ruptura de rampa sobre suspensión de acero en ángulo | 18,7 ° |
| Ruptura de rampa sobre suspensión neumática angular (nivel más alto) | 21,3 ° |
| Máx. distancia al suelo (suspensión de acero) | 210 mm |
| Máx. distancia al suelo (suspensión neumática, nivel normal) | 190 mm |
| Máx. distancia al suelo (suspensión neumática, altura de manejo todoterreno) | 245 mm |
| Largo | 4.918 mm |
| Ancho | 1.983 mm |
| Ancho (con espejos) | 2.194 mm |
| Alto | 1.696 mm |
| Distancia entre ejes | 2.895 mm |
| Radio de giro | 12,2 m |
| Peso en vacío (DIN) | 1.985 kg |
| Peso bruto admisible | 2.830 kg |
| Carga máxima | 845 kg |
| Peso en vacío (peso en vacío) | 2.079 kg |
| Carga útil, máxima | 751 kg |
| Peso total admisible | 2.830 kg |
| Máx. carga de remolque (frenada) | 3.500 kg |
| Máx. carga de remolque (sin frenos) | 750 kg |
|
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo |
100 kg |
| Volumen del maletero, trasero | 656 l |
| Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) | 772 l |
| Mayor volumen de maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) | 1.708 l |
| Depósito de combustible | 90 l |
| Período de Garantía | 2 años sin límite de kilometraje |
| Intervalos de Mantención | cada 10.000 kms. o 1 año |
| Período de Garantía Pintura | 3 años |
| Garantía de Óxido | 12 años |
| Consumo de combustible urbano | 11,5 - 11,2 l/100 km |
| Consumo de combustible extraurbano | 8,2 - 8,1 l/100 km |
| Consumo de combustible combinado | 9,4 - 9,2 l/100 km |
| Emisiones de CO2 combinadas | 215 - 210 g/km |
Carácteristicas Estándar
| Tiptronic S de 8 Velocidades |
| Motor 3.0 V6 turbo. Potencia máxima 250 kW (340 PS), torque máximo 450 Nm |
| Función Auto Start/Stop y coasting |
| Sistema de inyección directa de combustible (DFI) con posición central del inyector |
| Eje delantero multibrazo |
| Calipers delanteros de Aluminio de 4 Pistones |
| Eje trasero multibrazo |
| Suspensión de Acero |
| Twin-Scroll |
| Enfriamiento por carga de aire |
| Culata de aluminio |
| Bloque motor de aluminio |
| Enfriado por agua con control térmico |
| Controlador de chasis integrado |
| Calipers traseros de Aluminio de 2 Pistones |
| Sistema de recuperación eléctrica |
| Power Steering Plus |
| Rejillas de entrada de aire activas |
| Diámetro de discos delanteros de 350 mm y traseros de 330 mm, ventilados internamente |
| Sistema de estabilidad |
| VarioCam Plus |
| Tanque de combustible de 75 litros |
| Modo Sport |
| Calipers en color Negro |
| Modo individual para la selección personalizada de la configuración del vehículo |
| Indicador de desgaste de pastillas de freno |
| Freno de estacionamiento electrónico |
| Función Auto-Hold |
| Sistema de frenos ABS |
| Freno multicolisión |
| Interior de cuero parcial en color estándar, negro. Con cuero en relieve: Centros de los asientos delanteros y traseros, refuerzos laterales de los asientos delanteros y traseros, centros de reposacabezas delanteros y traseros, reposabrazos y tiradores en los paneles de las puertas delanteras y traseras, apoyabrazos central consola delantera y apoyabrazos trasero abatible. Aro del volante y selector de marchas en cuero liso |
| Interior de cuero parcial en color estándar, gris pizarra. Con cuero en relieve: Centros de los asientos delanteros y traseros, refuerzos laterales de los asientos delanteros y traseros, centros de reposacabezas delanteros y traseros, reposabrazos y tiradores en los paneles de las puertas delanteras y traseras, apoyabrazos central consola delantera y apoyabrazos trasero abatible. Aro del volante y selector de marchas en cuero liso |
| Llantas 19" |
| Neumáticos Mixtos |
| Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPM) |
| Rueda de repuesto plegable de 20" |
| Compuesto de sellado de neumáticos y compresor eléctrico |
| Puerta de maletero automática |
| Carrocería totalmente galvanizada con estructura híbrida de aluminio-acero |
| Sistema de protección lateral en puertas |
| Capó, maletero, puertas, secciones laterales, techo y aletas delanteras en Aluminio |
| Sistema de parachoques con barra transversal de alta resistencia y dos elementos de absorción de energía. Incluye dos puntos de anclaje para el gancho de remolque |
| Manillas de puertas pintadas en color exterior |
| Puerta maletero con spoler integrado en color exterior |
| Paneles extensos y aerodinámicos para la parte inferior del chasis |
| Frontal con tomas de aire integradas |
| Cortinas de aire en los arcos de rueda |
| Incrustaciones en tomas de aire en color Plata Rodhium |
| Dos salidas de escape individuales en acero inoxidable |
| Logo "PORSCHE" integrado en tira trasera de luz en color plata |
| Preparación para sistema de remolque |
| Rieles de techo en Aluminio |
| Borde inferior y la base de los retrovisores exteriores pintados en negro de alto brillo |
| Focos principales LED incl. |
| Luces diurnas LED de 4 puntos |
| Ópticas delanteras con luz de posición e intermitentes en tecnología LED |
| Activación automática de luces incluyendo función "Welcome Home" |
| Tercera luz de freno (LED) integrada en el spoiler del techo |
| Luces traseras tecnología LED tridimensionales, luces integradas de 4 puntos y tira de luz |
| Iluminación interior: función apagado retardado, reposapies delantero y trasero, cenicero, guantera, chapa de encendido, consola delantera con luces de lectura y luces de lectura traseras (izquierda y derecha) |
| Espejo retrovisor con ajuste manual de oscurecimiento |
| Retrovisores exteriores calefactables con ajuste eléctrico, plegables eléctricamente (también a través del mando a distancia), esférico en el lado del conductor |
| Limpiaparabrisas delantero con dos velocidades, barrido intermitente y sensor de lluvia |
| Limpiaparabrisas trasero con barrido intermitente y eyectores de agua |
| Vidrio trasero calefactable con función Auto Off |
| Asientos Comfort delanteros (14 vías, eléctrico) con paquete de memoria |
| Paquete interior en negro (alto brillo) |
| Climatizador automático con ajuste de temperatura independiente para conductor y pasajero, recirculación automática de aire consensor de calidad del aire y control de volumen de aire por separado para el conductor y pasajero, botón AC-MAX y sensor de humedad |
| Panel de instrumentos con dos pantallas de alta resolución |
| Interior de cuero parcial en colores estándar, asiento de cuero parcial en cuero en relieve |
| Asientos Traseros: asiento central con dos asientos cómodos afuera |
| Almacenamiento interior (dependiendo modelo y opcionales): guantera, consola central, bajo los asientos delanteros, respaldos asientos delanteros, a un costado del maletero |
| Contador de revoluciones analógico central con esfera negra |
| Gancho para ropa en el pilar B (en el lado del conductor y pasajero) |
| Volante multifunción con levas de cambio |
| Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo |
| Cubierta extraíble y flexible para el maletero desmontable |
| Dos posavasos integrados adelante y atras con diámetro regulable |
| Porta botellas en las puertas delanteras y traseras |
| Forro de techo y pilares A, B, C en tela |
| Viseras de sol dobles para conductor y pasajero |
| Molduras interiores delanteras con designación de modelo " |
| Cuatro reposacabezas: dos en los asientos delanteros y dos en los asientos traseros |
| Molduras interiores traseras con designación de modelo " |
| Asientos traseros comfort o sport con asiento plegable (40: 20: 40), centro plegable Reposabrazos con dos portavasos, ajuste delantero / trasero manual, así como ajuste del respaldo |
| Consola central elevada con agarraderas |
| Airbags para conductor y pasajero |
| Airbags de rodilla para conductor y pasajero |
| Airbags laterales integrados en los asientos delanteros |
| Paquete no fumador |
| Airbags de cortina en el techo y en todas las ventanillas laterales desde el pilar A al C |
| Sistema de protección antivuelco que activa los airbags de cortina y los pretensores de los cinturones en caso de vuelco |
| Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos de anclaje con pretensores (en la parte delantera y en las plazas traseras exteriores) y limitadores de fuerza (sólo en la parte delantera), cinturón de seguridad automático en el asiento central trasero |
| Ajuste manual de la altura de los cinturones delanteros |
| Sistema recordatorio para colocarse el cinturón de seguridad |
| Anclaje para sillas de niños ISOFIX en asientos traseros exteriores |
| Función de desactivación del airbag del asiento para acompañante delantero para permitir el montaje de sillas de niños |
| Sistema de alarma con vigilancia interior (ultrasónica) y bloqueo de 2 etapas (función SAFE) |
| Inmovilizador con control de llave |
| Alfombras de Piso |
| Bloqueo central remoto |
| Advertencia y asistencia de frenado |
| Keyless Drive |
| Personalización del conductor para clima, audio y comunicación, sistemas de asistencia y otros sistemas de vehículos personalizados |
| ParkAssist (delantero y trasero) incl. cámara de reversa |
| Control crucero: Mantiene la velocidad constante en el rango de aprox. 30-240 km / h. Incluye función de limitación de velocidad para establecer una velocidad máxima |
| Advertencia de Distancia: Si el sistema detecta un peligro de seguridad debido a seguir demasiado cerca, el sistema puede advertir al conductor en un rango de velocidad del vehículo desde aprox. 65-250 km / h (40-156 mph) mostrando el símbolo en el cuadro de instrumentos |
| Sistema de audio Hi-Fi con 10 parlantes y una potencia total de 150 watts |
| Dos puertos de conectividad y carga USB en el compartimiento de almacenamiento de la consola central |
| Dos puertos de carga USB en la consola central trasera |
| Tres enchufes 12 V: en la parte delantera debajo de la guantera, en la consola central delantera, en el lado del maletero |
| Integración para Smartphone |
| Colores Exteriores Estándar (Sólidos): Blanco, Negro |
| Tiptronic S | US$ 81,900 * |
* Los precios son referenciales y esta cotización no representa una oferta final. Los precios definitivos, impuestos aplicables, tiempos de entrega y condiciones comerciales serán las establecidas en la orden de pedido que se registre en el Centro
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