Nuevo
Cayenne Coupé
US$ 100.900 *
260 kW/353 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5,7 s
Aceleración 0 - 100 km/h
248 km/h
Velocidad máxima
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Nuevo
Cayenne E-Hybrid Coupé
US$ 124.900 *
346 kW/470 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
4,9 s
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
254 km/h
Velocidad máxima
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Cayenne S Coupé
US$ 136.900 *
349 kW/474 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
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Cayenne Turbo GT
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* Los precios son referenciales y esta cotización no representa una oferta final. Los precios definitivos, impuestos aplicables, tiempos de entrega y condiciones comerciales serán las establecidas en la orden de pedido que se registre en el Centro Porsche. Precios y disponibilidad están sujetos a modificación sin previo aviso. La imagen del vehículo mostrado no representa exactamente las especificaciones seleccionadas para el mercado Chileno. Para mayor información en relación con el color, equipamiento y otras opciones, por favor contacte al Centro Porsche más cercano.
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Turbo GT
Cayenne Turbo GT: Moldeado por las Prestaciones.

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Porsche - Further together.
Further together.
Vivir momentos juntos nos abre los ojos a lo especial. El punto de partida perfecto: el Porsche Cayenne Coupé. El diseño evoca la silueta icónica del 911 y así enfatiza de manera impresionante la deportividad de los modelos Coupé.
En la ciudad, en el campo o en la pista: el Cayenne Coupé ofrece placer de conducción en todos los terrenos, sin perder el característico ADN del diseño Porsche.

Elementos destacados del Cayenne Coupé.

Rendimiento todoterreno y en carretera.

Los modelos Cayenne Coupé destacan por su presencia tan deportiva como elegante, marcada por el perfecto equilibrio entre un diseño característico de Porsche, que emula la silueta del 911, y una extraordinaria dinámica de conducción.

Faros principales Matrix LED.

Equipado de serie con iluminación Matrix LED, los faros principales HD-Matrix LED con más de 64 000 píxeles aumentan aún más la funcionalidad.

Porsche Driver Experience.

Disponible por primera vez con los modelos Cayenne: el nuevo concepto de manejo y visualización Porsche Driver Experience diseñado para el conductor.

Infotainment.

El sistema Infotainment con Apple CarPlay®, Android Auto y pantalla para el acompanante.

Sistemas de asistencia.

Todos los modelos Cayenne pueden equiparse con numerosos sistemas de asistencia que aumentan aún más el confort de conducción y mejoran la seguridad.

E-Hybrid.

Los modelos Cayenne E-Hybrid cuentan con una nueva generación de baterías para una mayor autonomía eléctrica. Además, un nuevo motor eléctrico con una potencia de 130 kW garantiza unas prestaciones superiores en modo eléctrico.

Techo panorámico de cristal fijo.

El techo panorámico de cristal fijo crea una sensación única de espacio para todos los pasajeros. Una persiana enrollable protege contra la radiación solar.

Experiencia 360°.

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Modelos Cayenne Coupé
 

Modelos Cayenne Coupé

Porsche - Faros principales HD-Matrix LED.
Faros principales HD-Matrix LED.
Con 64 000 píxeles controlados por cámara, los faros principales HD-Matrix LED reaccionan a cada situación de conducción con una distribución específica de la iluminación a través de funciones innovadoras: la iluminación del carril, la luz en zonas de obras y en estrechamientos, la luz de cruce optimizada para niebla y la luz de lluvia para una mayor seguridad y comodidad.
Porsche - Llantas y chasis.
Llantas y chasis.
Las llantas de serie de 20 pulgadas y las llantas de 21 y 22 pulgadas optimizan la dinámica con un nuevo tamaño de neumático. Una revisión a fondo del chasis y una nueva suspensión neumática adaptativa garantizan mayor comodidad y rendimiento. El sistema de suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM) está presente en todos los modelos.
Porsche - Techo panorámico de cristal fijo.
Techo panorámico de cristal fijo.
El techo panorámico de cristal fijo de los modelos Cayenne Coupé es una auténtica declaración de intenciones: cubre generosamente todo el habitáculo. Convence por su aspecto moderno y abierto e inunda el interior de luz. Esto crea una sensación única de espacio, especialmente para los pasajeros de la parte trasera. En caso necesario, el techo de cristal puede cubrirse con una persiana solar integrada de accionamiento eléctrico.
Porsche - Spoiler trasero adaptable.
Spoiler trasero adaptable.
Los modelos Cayenne Coupé disponen de Porsche Active Aerodynamics (PAA). El spoiler trasero adaptable con una altura de despliegue de 135 mm ofrece una carga aerodinámica adecuada para cada situación de conducción.
Porsche - Sistema de remolque.
Sistema de remolque.
Un sistema de remolque de despliegue eléctrico está disponible como opción para los modelos Cayenne. Se puede manejar con solo presionar un botón y ofrece una capacidad de carga de remolque máxima de 3.500 kg con freno y 750 kg sin freno, así como una carga máxima de apoyo de 140 kg.
Porsche - Maletero.
Maletero.
Según el modelo y el equipamiento, el espacioso maletero ofrece hasta 592 l de volumen de almacenamiento. El maletero tiene capacidad de hasta 1.502 l gracias a los respaldos de los asientos traseros plegables con una relación de 40:20:40. Si lo desea, está disponible el sistema de gestión del maletero: un sistema variable para el transporte seguro de objetos en el espacio de carga. Entre otras cosas, incluye dos rieles de fijación integrados en el suelo del espacio de carga y una red separadora.
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Interior

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Modelos Cayenne Coupé
 

Modelos Cayenne Coupé

Porsche - Panel de instrumentos.
Panel de instrumentos.
Orientación hacia el conductor característica de Porsche con el estilo del nuevo Porsche Driver Experience: el panel de instrumentos digital con una pantalla curva de 12,65 pulgadas muestra las indicaciones de forma compacta en el campo visual. Se pueden seleccionar varias formas de visualización: intrumentación con los clásicos relojes redondos, recorte del mapa en el indicador central, mapa de navegación íntegro, vista reducida y vista opcional con asistente de visión nocturna en el centro.
Porsche - Pantalla para el acompañante.
Pantalla para el acompañante.
Mientras que el panel de instrumentos y la pantalla central están adaptados y orientados al asiento del conductor, la pantalla táctil opcional de 10,9 pulgadas está en el lado del acompañante. Entre otras cosas, permite el acceso a las funciones de navegación e Infotainment. El acompañante puede ayudar en la planificación de rutas y ver los datos del panel de instrumentos.
Porsche Driver Experience.
Porsche Driver Experience.
Un Porsche es sinónimo de vivencias y experiencias. El concepto de visualización y mando Porsche Driver Experience da una nueva expresión a esta convicción: con nuevos volantes que también integran el manejo de los sistemas de asistencia y otros modos. Con un botón de arranque/parada del motor situado donde tradicionalmente se encontraba la cerradura por contacto para la llave del Porsche Y con un panel de instrumentos totalmente digital. Para centrarse más en la conducción.
Porsche - Asientos deportivos.
Asientos deportivos.
Los modelos Cayenne Coupé combinan una sensación de conducción dinámica con una extraordinaria comodidad en todas sus plazas, especialmente gracias a los ergonómicos asientos deportivos delanteros con reposacabezas integrados y los flancos elevados. Con la ayuda de las opciones de ajuste eléctrico (8 posiciones), el sistema de asiento se adapta de manera óptima a la forma del cuerpo. La altura del asiento, su inclinación y la del respaldo, así como la posición longitudinal, pueden ajustarse eléctricamente.
Porsche - Sistema de asientos traseros deportivos.
Sistema de asientos traseros deportivos.
Al igual que los asientos delanteros, los dos asientos traseros deportivos están diseñados con flancos laterales más altos. El sistema permite plegar los asientos en una relación 40:20:40 y dispone de diez posiciones de ajuste del respaldo (hasta 29 grados). Entre los asientos traseros deportivos, un compartimiento portaobjetos central y un reposabrazos central plegable con 2 soportes para bebidas aumentan el confort. El sistema de asientos traseros de confort 2+1 también está disponible como opción en la parte trasera.
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Propulsión y chasis

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Porsche - Motor V8 Biturbo de 4.0 litros en el Cayenne S Coupé.
Motor V8 Biturbo de 4.0 litros en el Cayenne S Coupé.
El Cayenne S Coupé está propulsado por un motor V8 Biturbo de 4.0 litros completamente nuevo con una potencia máxima de 349 kW (474 PS) y un par motor de 600 Nm. Los motores V8 presentan un rendimiento excepcional, un alto par motor, un funcionamiento con pocas vibraciones y un sonido característico.

Propulsión y chasis.

Sistema de suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM).

El sistema de suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM), incorporado de serie en todos los modelos Cayenne, es el sistema de ajuste electrónico del sistema de amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en función del estado de la calzada y del estilo de conducción. Para reducir el movimiento de la carrocería y, por lo tanto, ganar mayor comodidad en todos los asientos. Hay 4 configuraciones disponibles: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Offroad».

Suspensión neumática adaptativa.

La suspensión neumática adaptativa evolucionada con muelles neumáticos con tecnología de 2 cámaras permite un margen aún mayor entre comodidad y deportividad, manteniendo, al mismo tiempo, el mismo confort de marcha. La regulación de nivel garantiza que el vehículo se mantenga en una posición constantemente baja. Al ajustar la altura del chasis, la distancia al suelo se puede modificar según sea necesario, por ejemplo, al conducir fuera de la carretera. La parte trasera también se puede bajar para facilitar la carga del maletero.

Chasis.

Ya sea en el asiento del conductor o como pasajero, un Porsche debe dar sensación de deportividad sin dejar de ofrecer un gran nivel de comodidad. Los modelos Cayenne Coupé logran este equilibrio sin esfuerzo gracias al chasis y las tecnologías evolucionadas para adaptarlo aún mejor al uso previsto, por ejemplo, al conducir por terreno irregular. Algunos ejemplos son la suspensión neumática adaptativa, el Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) para la estabilización activa del balanceo o el eje trasero direccional.

Frenos.

Todos los modelos Cayenne disponen de un sistema de frenos con pinzas fijas de aluminio de seis pistones en arquitectura monobloque delante y de cuatro pistones detrás. La construcción cerrada monobloque ofrece una estabilidad dimensional muy alta. El punto de presión es muy preciso y la distancia de frenado, sorprendentemente corta.

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E-Performance

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Modelos Cayenne Coupé
 

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Porsche - Motor eléctrico.
Motor eléctrico.
En el Cayenne E-Hybrid Coupé, el alto rendimiento del sistema de 346 kW (470 PS) se logra mediante la combinación del motor V6 Turbo de 3.0 litros y el nuevo motor eléctrico con 130 kW (176 PS). La potencia significativamente mayor del motor eléctrico permite, por un lado, unas prestaciones superiores en la propulsión por batería; por otro, un mayor respaldo al motor de combustión, por ejemplo, al acelerar. El motor eléctrico se alimenta con la nueva batería de 25,9 kW/h.
Porsche - E-Hybrid.
E-Hybrid.
Los modelos Cayenne E-Hybrid cuentan con una nueva generación de baterías para una mayor autonomía eléctrica. Además, un nuevo motor eléctrico con una potencia de 130 kW garantiza unas prestaciones superiores en modo eléctrico.
Porsche - E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

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Cayenne Turbo GT

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Cayenne Turbo GT
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Modelos Cayenne Coupé
 

Modelos Cayenne Coupé

  • Aceleración en 3,3 s
    0-100 km/h con Sport Chrono Package
  • 659 PS/ 485 Kw
    Potencia [PS] / Potencia [Kw]
  • 305 km/h
    Velocidad máxima
Porsche - Further together.
Further together.
Para lograr un excelente nivel de rendimiento hace falta una base adecuada. Y el equipo correcto. El Porsche Cayenne Turbo GT cumple con ambos requisitos. La lucha por las mejores marcas ya puede comenzar. Un grupo de cuatro.

Elementos destacados del Cayenne Turbo GT.

Excelente rendimiento en carretera.

El chasis, con todos los sistemas que incorpora, junto al sistema de frenos y los neumáticos de altas prestaciones del Cayenne Turbo GT, están orientados a ofrecer el máximo rendimiento en la carretera.

Faros principales HD-Matrix LED.

Los faros principales HD-Matrix LED de serie con más de 64 000 píxeles ofrecen una iluminación excepcional.

Exterior.

El techo, el difusor trasero y otras piezas de carbono, la parte delantera específica del Turbo GT, los pasos de rueda ensanchados y los faldones laterales del pack Sport, así como las llantas GT Design, realzan el carácter deportivo.

Interior.

El interior específico del Turbo GT con numerosos elementos tapizados en Race-Tex y costuras en contraste, el volante de 360 mm con botón rojo Sport Response y los asientos deportivos transmiten una atmósfera pura de circuito.

360° Experience.

ExteriorInterior
Porsche - ExteriorPorsche - Exterior
Porsche - Exterior.Porsche - Exterior.Porsche - Exterior.Porsche - Exterior.

Exterior.

Faros principales HD-Matrix LED.

Con 64 000 píxeles controlados por cámara, los faros principales HD-Matrix LED reaccionan a cada situación de conducción con una distribución específica de la iluminación a través de funciones innovadoras: la iluminación del carril, la luz en zonas de obras y en estrechamientos, la luz de cruce optimizada para niebla y la luz de lluvia para una mayor seguridad y comodidad.

Parte delantera.

La llamativa parte delantera específica del Turbo GT, con entradas de aire aún más grandes, es un claro guiño a la competición.

Llantas GT Design de 22 pulgadas.

Las llantas de aluminio forjado de 22 pulgadas GT Design con neumáticos de altas prestaciones de ancho específico en el eje delantero, proporcionan en el Turbo GT la base para un excelente nivel de prestaciones. Optimizan la conducción en términos de dinámica y distancias de frenado, y también son adecuados para su uso en circuito.

Difusor trasero.

El difusor trasero en carbono, con sus marcadas curvas, pone de manifiesto que el Cayenne Turbo GT combina potencia y diseño deportivo.

Interior.

Panel de instrumentos.
Volante deportivo multifunción.
Asientos deportivos.
Cinturones de seguridad.
Pack interiores GT.

Orientado al conductor, como es costumbre en Porsche: el panel de instrumentos digital con una pantalla curva de 12,65 pulgadas proyecta las indicaciones de forma legible en el campo visual. Se pueden seleccionar varias formas de visualización: intrumentación con los clásicos relojes redondos, recorte del mapa en el indicador central, mapa de navegación íntegro, vista reducida y vista opcional con asistente de visión nocturna en el centro.

El volante deportivo multifunción en Race-Tex tiene una marca a las 12 en punto en color Amarillo Racing y, en función del pack interior GT seleccionado, costuras de contraste en color Azul Deep Sea o Gris Arctic. Una característica especial del Cayenne Turbo GT: el botón Sport Response en color Rojo.

Dependiendo del pack interior GT seleccionado, los asientos deportivos delanteros lucen una inscripción de modelo «Turbo GT» bordada en color Azul Deep Sea o Gris Arctic en los reposacabezas. Con secciones laterales elevadas y reposacabezas integrados, los asientos deportivos combinan deportividad y un excelente confort, y se adaptan a la forma del cuerpo con la ayuda del ajuste eléctrico (8 posiciones). Las secciones centrales de los asientos perforadas en Race-Tex permiten una postura inmejorable.

Dependiendo del pack interior GT seleccionado, los cinturones de seguridad en color Azul Deep Sea o Gris Arctic confieren aún más expresividad al característico concepto de color del Porsche Cayenne Turbo GT.

Sentarse en el Cayenne Turbo GT significa sumergirse en una atmósfera de competición pura. La sensación de espacio se amplifica con los packs interiores GT con costuras de contraste en color Azul Deep Sea o Gris Arctic. Ambos packs ofrecen tapizados en tejido Race-Tex con detalles en piel. La iluminación de ambiente asegura una atmósfera de conducción agradable durante la noche.

Propulsión y chasis.

Motor biturbo V8 de 4.0 l.

Convierte el arranque en una salida lanzada: el motor biturbo de 4.0 litros de 485 kW (659 PS) y un par motor máximo de 850 Nm. Junto con el Tiptronic S de 8 velocidades y los sistemas de chasis especialmente equilibrados, permite al Cayenne Turbo GT destacar en aceleración longitudinal y lateral.

Chasis.

Un motor potente es importante. Pero la potencia debe traducirse en una dinámica de conducción óptima. El chasis especialmente ajustado ayuda al Cayenne Turbo GT a alcanzar los mejores valores en este aspecto. Algunos elementos destacados del chasis son: las ruedas más anchas y con mayor caída en el eje delantero, la suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management (PASM), el Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) y el eje trasero direccional.

Sistema de escape deportivo de titanio.

Reservado en exclusiva para el Cayenne Turbo GT, el expresivo sistema de escape deportivo de titanio con salidas de escape centrales no afecta a la poderosa acústica del V8, pero, gracias al metal ligero, sí reduce el peso del vehículo.

Frenos.

Probados en competición: los frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Los discos de freno cerámicos y perforados tienen un diámetro de 440 mm delante y de 410 mm detrás. El sistema de frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) dispone de pinzas de aluminio fijas, de arquitectura monobloque y en color Amarillo, de diez pistones en el eje delantero y de cuatro pistones en el trasero. Proporcionan una presión de frenado perceptiblemente elevada y, sobre todo, constante.

El sonido sigue el camino de las prestaciones.
¿Qué tal suena el deseo de volver a darlo todo una y otra vez? Escuche el sonido del Cayenne Turbo GT.

El Cayenne Turbo GT.

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Ancho
1.983 mm
Largo
4.930 mm
Distancia entre ejes
2.895 mm

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Datos técnicos
Número de cilindros 6
Calibre 84,5 mm
Carrera 89,0 mm
Cilindrada 2.995 cm³
Potencia (kW) 224 kW
Potencia (PS) 304 PS
Rango de potencia máxima RPM 5.250 - 6.250 1/min
Velocidad máxima del motor 6.500 1/min
Torqué máx. 420 Nm
Potencia Motor Eléctrico (kW) 130 kW
Potencia Motor Eléctrico (PS) 176 PS
Torque Motor Eléctrico 460 Nm
Potencia combinada (kW) 346 kW
Potencia combinada (PS) 470 PS
Torque combinado 650 Nm

Electric Range WLTP (EAER) (model range) 66 - 74 km
Rango eléctrico combinado (ECE) 47 km
Velocidad máxima eléctrica 135 km/h

Velocidad máxima 254 km/h
Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono 4,9 s
Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) con Paquete Sport Chrono 3,1 s

Máx. espacio libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión de acero) 250 mm
Máx. espacio libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (Altura de conducción normal) 225 mm
Máx. espacio libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión neumática, altura de conducción todoterreno) 280 mm
Ángulo de inclinación, delantera / trasera (suspensión de acero) 25,7 - 21,7 °
ángulo de inclinación suspensión neumática delantera/trasera (Altura de conducción normal) 23,2 - 20,5 °
Ruptura de rampa sobre suspensión de acero en ángulo 15,5 °
Angulo de ataque sobre suspensión de aire (Altura de conducción normal) 16,9 °
Ruptura de rampa sobre suspensión neumática angular (nivel más alto) 20,8 °
Máx. distancia al suelo (suspensión de acero) 204 mm
Máx. distancia al suelo (suspensión neumática, nivel normal) 188 mm
Máx. distancia al suelo (suspensión neumática, altura de manejo todoterreno) 233 mm

Largo 4.930 mm
Ancho 1.983 mm
Distancia entre ejes 2.895 mm
Radio de giro 12,1 m
Peso en vacío (DIN) 2.455 kg
Unladen weight (EU) 2.530 kg
Peso en vacío (peso en vacío) 2.456 kg
Máx. carga de remolque (frenada) 3.500 kg
Máx. carga de remolque (sin frenos) 750 kg
Carga máxima admisible sobre el techo con sistema de transporte de techo Porsche 75 kg

Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) 1.344 l
Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) 434 l
Depósito de combustible 75 l

Intervalos de Mantención cada 10.000 kms. o 1 año
Período de Garantía Pintura 3 años
Garantía de Óxido 12 años

Tiptronic S US$ 124.900 *

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