NEDC specifications shown below. Market specific values to be confirmed upon homologation.
European specifications shown below. Market specific values to be confirmed upon homologation.
U.S. specifications shown below. Market specific values to be confirmed upon homologation
El
El espíritu de
¹ Condiciones óptimas: punto de carga rápida CCS con >270 kW, >850 V, temperatura de la batería entre 30 °C y 35 °C y estado de carga de la batería del 5 % al comienzo del proceso de carga.
El interior del nuevo
Todo esto, sin olvidar lo que realmente distingue al
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Las tomas de aire laterales situadas frente a las ruedas delanteras, las denominadas ""air curtains"" mejoran aún más la aerodinámica al dirigir el aire entrante sobre las ruedas como una cortina, minimizando así posibles turbulencias.
Justo encima encontramos el elemento destacado de la parte delantera luces principales LED-Matrix de 4 puntos que aúnan todas las funciones de alumbrado en un solo componente y están dispuestos aparentemente en suspensión.
La silueta está marcada por una Flyline plana y dinámica. Los tiradores de puerta enrasados de despliegue automático abren la cabina del vehículo con una posición sentada baja y deportiva.
El techo ofrece dos opciones: la versión perfilada de aluminio ligero con rebaje en el centro, que crea una forma típica del mundo de la competición. y, alternativamente, un techo panorámico de vidrio perfilado, que garantiza una sensación de espacio abierto y ligereza.
El diseño de la parte trasera destaca con una franja continua de pilotos y el anagrama «PORSCHE» ambos en diseño de vidrio. Sobre estos se encuentra el
La consola central ascendente subraya la posición baja y deportiva del asiento del conductor. Este se acomoda en asientos con reglaje de 14 ajustes u, opcionalmente, de 18 ajustes¹ con estilizados reposacabezas.
¹ De serie en el
Todo el que considere que el volante deportivo multifunción de serie no es lo suficientemente deportivo puede maximizar las sensaciones de automovilismo de competición con el volante multifunción GT Sport² opcional, el cual está equipado con un selector de modos y marca a las 12 horas.
² En combinación con el paquete Sport Chrono, de serie en el
El innovador Climatizador Avanzado (2 o 4 zonas) no es visible pero sí perceptible: las tomas de aire sin lamas permiten una distribución y conducción precisa del flujo.
Además del amplio maletero delantero de 81 litros de capacidad para piezas de equipaje pequeñas, el maletero trasero ofrece una capacidad de almacenaje de 366 litros que puede ampliarse de forma flexible, gracias a los respaldos abatibles de los asientos traseros.
Los botones mecánicos se han reemplazado por botones digitales casi en su totalidad, otorgando al interior un aspecto de líneas limpias. Este mismo principio se aplica también a las cuatro pantallas, que son intuitivas y se encuentran al alcance directo de la mano, para evitar distracciones.
Como es típico en
La unidad de mando central para los sistemas de audio, navegación y comunicación:
Desde el que puede acceder a las funciones de navegación, teléfono, configuraciones y
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Se han instalado dos motores síncronos de tensión constante en el
El concepto de motores síncronos de tensión constante proporciona mayor densidad de potencia, rendimiento constante y mayor eficiencia en un diseño compacto. Una caja de cambios de nuevo diseño de 2 velocidades automática en el eje trasero proporciona una dinámica notablemente mayor.
La interacción entre los componentes de la propulsión proporciona valores de conducción que sorprenden técnica y emocionalmente: con una potencia «overboost» de 761 CV (560 kW) con la función Launch Control activada, los dos motores de
Entre otras cosas, esto se debe a la batería de alro rendimiento, basada en una tecnología de 800 voltios en lugar de los 400 voltios habituales. El resultado: mayor rendimiento durante la carga y en la propulsión, con unas secciones de cableado reducidas, lo que repercute de forma positiva en el peso total.
La suspensión neumática adaptativa garantiza el equilibrio entre confort y prestaciones, una aerodinámica óptima y, en última instancia, un coeficiente aerodinámico mejorado: una mayor autonomía con las máximas prestaciones.
El eje trasero direccional controla el giro de las ruedas posteriores dependiendo de la velocidad, siendo igual u opuesto al de las ruedas delanteras. Esto significa que, según la situación, se consigue acortar o alargar la batalla de forma virtual. Para una mayor estabilidad a velocidades elevadas, una aceleración transversal superior en carreteras y un diámetro de giro menor durante el uso en ciudad.
Además, el sistema de estabilización del balanceo
El asistente de mantenimiento de carril activo, que utiliza un control longitudinal y lateral para mantener a
Por favor verificar disponibilidad con su
El asistente de cambio de carril muestra si hay algún vehículo en el ángulo muerto cuando tenemos intención de cambiarnos de carril, algo muy práctico en trayectos por autopista. Y, por la noche, le ayuda el asistente de visión nocturna con una cámara de Sistemas de asistencia. Sistemas de asistencia infrarrojos. Los peatones y animales aparecen como una imagen térmica y también resaltados en color.
Por favor verificar disponibilidad con su
El sistema Surround View facilita las maniobras de aparcamiento. Cada metro a bordo de
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Nuestro concepto de carga empieza en el propio automóvil: la batería de altas prestacoines Plus incorpora la última tecnología de iones de litio y se basa en un sistema de 800 voltios, de modo que presenta un sistema similar al de nuestro vehículo de carreras de resistencia, el 919 Hybrid. Un voltaje superior no solo implica una mayor potencia y un menor peso, gracias a las secciones de cableado reducidas, sobre todo implica tiempos de carga más breves.
Con el indicador de autonomía puede medir la autonomía estimada para su viaje. El cálculo se obtiene en base a su perfil de conducción personal, sus condiciones de viaje y al correspondiente equipamiento del modelo. Seleccione las opciones relevantes para usted. Indicador de autonomía El indicador de autonomía proporciona únicamente valores estimados ya que no tiene en cuenta todos los factores que pueden influir en la autonomía del vehículo (p. ej., el estilo de conducción, la antigüedad y el estado de la batería, etc.). Por tanto, la autonomía obtenida puede situarse por encima o por debajo del valor registrado.
Puesto que no solo pensamos en el producto, sino también en el entorno en el que se utiliza,
Para el proceso de carga, utilice el cargador Mobile Charger Plus² de serie, que se conecta a su red eléctrica. Tambien puede cargar su vehículo con el cargador Mobile Charger Connect inteligente con pantalla táctil. Además, el cargador
² Disponible previsiblemente desde mediados de 2020.
Para que pueda cargar su vehículo
Además,
² Condiciones óptimas: punto de carga rápida CCS con >270 kW, >850 V, temperatura de la batería entre 30 °C y 35 °C y estado de carga de la batería del 5 % al comienzo del proceso de carga.
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Basta con tocar
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Un coche deportivo inteligente acelera tu vida, incluso digitalmente. Con una gran cantidad de funciones como la función de lectura en voz alta para mantenerle informado de todas las últimas noticias de todo el mundo. Los servicios de
Obedece cada una de tus palabras. ¿Desea ajustar la temperatura, introducir un destino en el sistema de navegación o llamar a un amigo? Sólo se necesitan dos palabras: ``Hey
Tu
Tráfico: una característica común en muchas carreteras, pero que los conductores de
Eficiente, especialmente cuando se trata de la carga. ¿Va a hacer un viaje más largo? El Planificador de Tarifas calculará la ruta óptima para usted, teniendo en cuenta su estado actual de carga y el tiempo de carga requerido. Esto asegura que siempre tome la ruta más rápida, ya que se seleccionan las estaciones de carga más convenientes para proporcionar un viaje sin problemas y eficiente.
Todo bajo control. ¿Desea conocer el rango restante de su
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