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Cayenne Turbo Electric

新規エレクトロ

21,010,000 円

SUV ElectricSUVクーペモデル変更設定
2.5
0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
850
kW
/
1156
PS
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW) / ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
測定方法の詳細についての参照先: www.porsche.com/gtr21
Rear view of the Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic.
充電と航続距離へすべての技術的詳細を表示

1パフォーマンス バッテリー プラス装備時。総合航続距離(WLTP)*: TBA

2最適な条件(320 kW以上、850 V以上、バッテリー温度15 °C、初期SoC 9%でCCS急速充電スタンド使用)における、10% SoCから80% SoCまでの最大充電出力での直流(DC)の充電時間。

Cayenne Turbo Electric
技術詳細

パワー ユニット
最大出力(kW)
630 kW
最大出力(PS)
857 PS
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW)
850 kW
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
1,156 PS
ローンチ コントロール 時最大 トルク(Nm)
1,500 Nm
性能
最高速度
260 km/h
0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
2.5 秒
0 - 160 km/h 加速(ローンチ コントロール 時)
4.9 秒
0 - 200 km/h 加速(ローンチ コントロール 時)
7.4 秒
フレキシビリティ(80-120km/h、ローンチ コントロール 時)
1.2 秒
充電
バッテリー 総容量
113.0 kWh
充電時間(急速充電、150kW DC、10-80%充電)
26 分
ボディ/エアロダイナミクス
最小回転半径
5.9 m
最小回転半径 (パフォーマンスバッテリープラス) (リア アクスル ステアリング)
5.4 m
オフロード性能
最低地上高(エア サスペンション装着車、ライドハイト:ノーマル)
190 mm
渡河可能な深さ(エア サスペンション 装着車、ライドハイト:ノーマル)
500 mm
スロープ アングル(エア サスペンション 装着車、ライドハイト:ノーマル)
14.9 – 18.7 °
ランプ アングル(エア サスペンション 装着車、ライドハイト:ノーマル)
14.6 °
最低地上高(エア サスペンション装着車、ライドハイト:オフロード)
245 mm
渡河可能な深さ(エア サスペンション 装着車、ライドハイト:オフロード)
555 mm
ランプ アングル (エア サスペンション 装着車、ライドハイト:オフロード)
18.8 °
スロープ アングル (エア サスペンション 装着車、ライドハイト:オフロード)
25.0 – 22.7 °
容量
ラゲッジ コンパートメント 容積(フロント)
90 ℓ
オープン ラゲッジ コンパートメント 容積(リア シート 上端まで)
747 ℓ
ラゲッジ コンパートメント 容積(リア シート 折り畳み時)
1,554 ℓ
設定

ハイライト

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Front and side views.
The interior of a Porsche Cayenne Turbo.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

PorscheのDNA。

Cayenne Electricはかつてないパフォーマンスと日常的な利便性、長距離走行時の快適性、オフロード性能を兼ね備えています。

1オプション装備として提供されます。2026年後半以降に提供開始予定です。

すべて、妥協なき仕上がり。

Rear view of the Porsche Cayenne Turbo's rear end with the active aeroblades.
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アクティブ エアロブレード

Cayenne Turboの注目すべき特徴の1つは、リアエンドの左右に配置されたアクティブ エアロブレードです。これらは、ポルシェ アクティブ エアロダイナミクスシステム(PAA)の一部として、アダプティブ展開式リアスポイラーおよびアダプティブ冷却エア インテーク フラップとともに空力特性を最適化します。時速55 kmから展開し、時速35 km未満になると格納されます。感動的なディテール: エアロブレードに搭載されたポルシェ風洞のGPS座標。
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A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

簡単に急速充電できます。

航続可能距離を伸ばし、充電時間を短縮。Cayenne Electricは、Porscheらしい性能で外出中に充電でき、必要に応じて自宅でも快適に充電が可能です。

ワイヤレス充電システム¹

Cayenneは非接触充電機能を備えた初の電気自動車として、自宅で充電する際の利便性においても新たな基準を確立しました。ポルシェ ワイヤレス充電システムの非接触車両およびフロア プレートがあれば、充電プレート上に車両を駐車するだけで充電できます。最大11 kWの充電プロセスが自動的に開始され、車を離れると自動的に終了します。

1オプション装備として提供されます。2026年後半以降に提供開始予定です。

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2つの電動充電ポートリッド。

Cayenneの車両には両側にAC充電ポートがあり、簡単にアクセスできます。これにより、たとえば充電容量が最大 11kW¹のウォールボックスを使用して自宅で充電できるようになります。

高出力DCのEステーション用充電ポートは車両の左側にあります。いずれの充電フラップも、手のジェスチャーまたは中央ディスプレイを使用して電動で開けることができます。

12026年春から22 kWhまでオプションでアップグレード可能。

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A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

一貫して高い充電性能。

革新的な充電アーキテクチャが、次世代の利便性を実現。

800ボルトの高速充電に対応し、最大 TBA の充電出力¹、さらに特定条件下では最大 400kW²を発揮します。

インテリジェントなバッテリー熱管理により、Cayenneは寒冷時や猛暑時でも、対応する急速充電ステーションで TBA分で10%から80%まで充電可能。

さらに、わずか10分間で最大 TBAkmの航続距離を追加できます³。

※記載の数値はメーカー測定値に基づいています。日本仕様では異なる場合があります。

¹ 最適条件下での直流 (DC) 最大充電出力 10% SoC から 80% SoC まで充電する場合: 390 kW(CCS 高速充電スタンド、出力 > 390 kW、電圧 > 850 V、電流 > 520 A、バッテリー温度 15°C、初期充電状態 9%、残走行距離 < 60 km)。 ² カイエンの特定条件下での充電出力 CCS 急速充電スタンド(出力 > 400 kW、電圧 > 850 V、電流 > 520 A)、初期充電状態 45%~48%、バッテリー温度 40°C~42°C。 ³ 直流 (DC) 充電時間(最大充電出力) 10% SoC から 80% SoC まで、最適条件下: CCS 高速充電スタンド(出力 > 320 kW、電圧 > 850 V、バッテリー温度 15 °C、初期充電状態 9%)。 ※記載の数値はメーカー測定値に基づいています。日本仕様では異なる場合があります。

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Detailed view of the Porsche Cayenne Turbo screen with Charging Planner and Service.

充電プランナー

アクティブなルート ガイダンスを備えたPorsche Charging Plannerにより、遅延のない長距離移動をサポートします。システムはルートに沿って必要な充電ポイントを計画し、走行プロファイルとバッテリー ステータスに基づいて充電時間を算出します。また、充電ポイントに到着する前にバッテリーを事前コンディショニングし、充電性能を最適化して総走行時間を短縮します。
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Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo engine.

2つのモーター

Cayenne Turboの4輪駆動には2つの強力な電気モーターが搭載されています。リア アクスルには900 Aシリコン カーバイド パルス インバーターと直接オイル冷却を備えたポルシェ専用の電気モーターが搭載されており、非常に高いピークおよび連続出力、高効率を特徴としています。
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Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

機能が統合された高電圧バッテリー。

高電圧バッテリーは車体構造の不可欠な部分であり、車両の剛性を高めています。新たに開発された両面冷却式バッテリーのコンセプトは、高性能と安全性をインテリジェントに組み合わせています。バッテリーの上下の冷却プレートにより、常に理想的な温度範囲で動作します。
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Technical exploded view shows the individual components of the Porsche high-voltage battery.

Porsche HVバッテリー保証

オールエレクトリックのPorsche には、高電圧バッテリーの材料および製造上の欠陥に対する全世界保証が付いています。この保証は8年間、または走行距離16万km¹まで有効です。

高電圧バッテリーの容量も保証します。元のバッテリー容量の80%を最大3年間または6万km¹まで保証し、その後は高電圧バッテリー保証の終了時まで70%以上の容量を保証します。

1いずれか早い方が適用されます。

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Side view.

オンロードとオフロードでのパフォーマンス

ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメントを含むアダプティブ エア サスペンションにより、Cayenne Turboはどんな地形でも快適でダイナミックなドライビング体験を実現します。オプションのポルシェ アクティブ ライドを使えば、さらに体験を向上させることができます。

Technical graphic of the air suspension with PASM (Porsche Active Suspension Management) of the Porsche Cayenne Turbo.

アダプティブ エアサスペンション

エアスプリング ストラットにより、快適性とスポーティさから幅広く選択できます。セルフレベリング機能により車両の位置が一定に保たれ、高さ調整機能により可変地上高が確保されます。 
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo's suspension strut.

ポルシェ アクティブ ライド

オプションのハイエンド シャシーは、さらに快適な走行とさらに優れたドライビング ダイナミクスを兼ね備えています。コンフォート ドライビング モードでは、加速、ブレーキ、コーナリング時にかかる縦方向と横方向の力がほぼ完全に相殺されます。
Technical graphic shows the effect of rear-axle steering when driving.

リアアクスル ステアリング¹

パフォーマンスと日常的な利便性が向上: 低速走行時には最小回転半径の減少により敏捷性が向上し、より駐車しやすくなります。高速走行時には走行安定性が向上します。

1追加オプションとしてご利用いただけます。

Technical graphic shows the effect of the rear differential lock of the Porsche Cayenne Turbo while driving.

ポルシェ トルク ベクタリング プラス

ポルシェ トルク ベクトリング プラス(PTV Plus)は、横方向の車両安定化、あらゆる速度での高いトラクションと敏捷性、正確なステアリング応答とバランスのとれた荷重変化特性により、カーブでの走行をさらに楽しいものにします。
Detailed view of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo with Sport Chrono package.

スポーツクロノ パッケージには、プッシュ・トゥ・パスとトラック エンデュランス モードが含まれています。

スポーツクロノ パッケージは、アナログおよびデジタル ストップウォッチ、スポーツ プラス モード、スポーツ クロノ アプリ、およびすばやい追い越し操作を可能にするプッシュ・トゥ・パス¹ により、感動的なドライビング体験を向上させます。

1バッテリー充電レベルとバッテリー温度は、プッシュ・トゥ・パスのパフォーマンスに影響を与える可能性があります。

Selection of driving modes with off-road mode on the Porsche Cayenne Turbo.

オフロード性能

ハイレベル Iのエアサスペンションとオフロード走行プログラムにより、オフロードにも対応します。走行可能水深: 500 mm。専用のフロント下部を備えたオフロード パッケージ¹により、フロントのアプローチアングルが拡大します。

1追加オプションとしてご利用いただけます。

日常的な利便性。

Cayenneは、最新の快適装備、高い牽引能力、広々としたスペースによって、あらゆる旅を特別な体験へと変えてくれます。

A Porsche Cayenne Turbo is unlocked using the Digital Key on a smartphone.

デジタルキー

Porsche Digital Keyは最大7人まで共有でき、スマートフォンを使用して非接触で車両の開閉、ロック、始動を行うことができます。¹ ポルシェ デジタルキーの詳細

¹前提条件: アクティブなPorsche Connectパッケージとモバイルデバイスの互換性。

Technical graphic of the F-heater in the Porsche Cayenne Turbo.

サーフェス ヒーティング

オプションのサーフェス ヒーティングは、ファンのないサーフェス ヒーティング システムであり、非常に少ないエネルギー消費でドライバーと同乗者に快適な温度を保ちます。極寒の環境でも、ドライバーと同乗者の接触面を数分以内に快適に暖めます。
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic being used for transport.

移動手段の選択肢。

ルーフトランスポートシステム¹、自転車ラック²、または最大牽引荷重がTBA³のトレーラーでも、Cayenneはあらゆるオプションを提供します。

¹オプションのルーフ レールと組み合わせた場合のみ。²トーバーシステムと組み合わせた場合のみ。³TBAはオフロード パッケージと組み合わせた場合、それ以外はTBA。

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic parked next to suitcases.

自在に変更できるスペース

容量 747 ℓ のラゲッジ コンパートメントがあるCayenne Turboには、荷物を収納するのに十分なスペースがあります。電動調整式の折りたたみ式リアシート システム(4方向)により、後部の座席位置を個別に簡単に調整できます。また、積載容量は最大 1,554 ℓまで増やすことができます
View of the Head-up Display of a Porsche Cayenne Turbo while driving.

AR(拡張現実)ヘッドアップ ディスプレイ

オプションの拡張現実ヘッドアップ ディスプレイは、関連する運転情報をフロントガラスに直接投影します。ARによりディスプレイが現実と融合し、情報(ナビゲーション矢印など)が交通環境に直接表示されます。
Technical graphic shows the effect of rear-axle steering when driving.

リアアクスル ステアリング

オプションのリア アクスル ステアリングは、日常的な利便性とパフォーマンスをともに向上させます。これにより、市街地の交通での機敏性と高速道路での安定性が向上します。また、回転半径が約1メートル小さくなるため、狭い場所での駐車も容易になります。

電動ドア¹

便利な自動ドア開閉: オプションで選択可能なソフトクローズ機能付き電動サイド ドアは、広範なセンサー技術による障害物検知機能も備えており、特に乗り降りが便利になります。

12026年第2四半期以降に提供開始予定。

インタラクティブなドライビング エクスペリエンス

The PCM infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo.
View into the cockpit of a Porsche Cayenne Turbo with focus on the steering wheel, display and centre console.
The passenger display of a Porsche Cayenne Turbo.

ポルシェ デジタル インタラクション

新しいPorsche DIユーザー インターフェースは、直感的な操作、カスタマイズ可能なウィジェット、モダンな外観と操作感により、新たな基準を確立しました。

1¹オプションとしてご利用いただけます。

パワーを感じさせる電子の響き。

ポルシェ エレクトリック スポーツ サウンドにより、車のサウンドはさらに感動的になります。
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. View of rear end.
サウンド ファイル
長押しをしてサウンドを聴く

責任

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

電気のパフォーマンス。再生可能エネルギーの拡大。

ポルシェは、認定燃費で20万kmの走行距離に基づいてCayenne Electric全車両の予想電力需要を賄うため、風力および太陽光発電所の開発を支援しています。
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

パフォーマンスのために培われた技術。CO₂排出量を削減して製造されています。

サプライ チェーンおよび高電圧バッテリー セルの生産における対策により、対策しなかった場合の気候への影響を約半分に削減できます。
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

長期耐用年数のテスト済み。修理可能およびリサイクル可能。

ポルシェは、Cayenne Electricのエネルギー貯蔵ユニットの長期耐用年数をテストし、材料および製造上の欠陥に対する保証を提供しています。世界的に提供される高電圧バッテリーの修理体制と約90%のリサイクル性も、資源保護に貢献しています。
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road.

生産のための電力。再生可能エネルギーから。

Cayenne Electricの生産では、再生可能エネルギー源からの電力が100%使用されます。

お好みのCayenne を選択してください。

Cayenne Electric

Cayenne Electric

13,350,000 円

新規エレクトロ四輪駆動オートマチック
  • 4.8 秒
    0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
  • 325 kW / 442 PS
    ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW) / ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
  • 230 km/h
    最高速度
コンフィギュレーターテクニカルデータ
Cayenne Turbo Electric

Cayenne Turbo Electric

21,010,000 円

新規エレクトロ四輪駆動オートマチック
  • 2.5 秒
    0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
  • 850 kW / 1,156 PS
    ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW) / ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
  • 260 km/h
    最高速度
コンフィギュレーターテクニカルデータ
pre configurations
pre configurations
pre configurations

ポルシェのフラッグシップ車両

ポルシェの製品エキスパートは、独自の装備を組み合わせて新車を発表し、モデルの魅力を最大限に引き出します。プレゼンテーション車両にご満足いただけたら、このコンフィギュレーション例をご利用ください。

コンフィギュレーションの確認
A person is holding a smartphone. A Porsche can be seen in the background.

Porsche Connect

Porsche Connectは、ゲームやストリーミングの幅広いオプション、AI対応ボイス・パイロット、My Porscheアプリを使用したリモート サービスにより、ドライビングエクスペリエンスを向上させます。

Porsche Connectについて
Leather for the interior of a Porsche is stitched by hand in the Porsche Exclusive Manufaktur.

カスタマイズとフィニッシュ

Porsche Exclusive Manufakturの多彩なカスタマイズオプションをチェックし、インテリアとエクステリアを自分色に染めてください。

カスタマイズ
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