Porsche 純正ブレーキは、各モデルのエンジン性能とサスペンションに精密に適合するように製造されています。それが妥協のない安全性と絶対的な性能を保証します。すべての部品は最も極限の条件下でテストして、素材品質の高さと摩耗耐性がお客様の期待どおりであることを確認し、お客様がPorsche に長く乗っていただけるようにしています。
ブレーキペダルを踏み込むと、瞬時にPorsche ブレーキのダイナミクスを明確に感じ取ることができます。ブレーキは加速と同様にパフォーマンスがすべてだからです。それはモータースポーツにおける長年の経験と継続的な開発の賜物に他なりません。
こちらのページにはPorsche のブレーキが特別な理由が説明されています。
イエローで塗装したアルミニウム製の固定式キャリパーを備えたPorsche Ceramic Composite Brake (ポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ)は、お客様のポルシェを大きくグレードアップします。クロスドリルド ブレーキディスクはブレーキ性能を大幅に向上させるため、高速走行からのブレーキング時の制動距離が極めて短くなり、最大限のブレーキ安全性をもたらし、過酷な走行条件における優れた制御が可能になります。また、セラミック製ブレーキは鋳鉄製ディスクより50%軽量化されています。これによって、グリップ性能、運転の快適さ、俊敏性が向上します。
Porsche Surface Coated Brake (PSCB) (PSCB) は、鋳鉄製のブレーキディスクとセラミック コーティングを組み合わせたブレーキです。特徴であるホワイトのキャリパーの他に、停止時間が長い場合でもブレーキディスクの耐食性が高く、ブレーキダストの発生を大幅に抑制するという利点を備えています。そのため、 ホイールとブレーキシステムをより長く清潔に保つことができます。
Porsche 純正ブレーキにはレーシングカーの技術が活きており、高負荷時にも不変の制動効果を発揮します。内部ベンチレーション式のブレーキディスクにはクロスドリルド ブレーキディスクも用意され、濡れた路面でのブレーキング性能を改善して冷却性能を最適化します。ブレーキ キャリパーには4ピストン式のブラック陽極酸化仕上げ、またはモノブロック構造デザインのレッドのアルミニウム製6ピストン式があります。これらは高い剛性、優れた応答性、軽量性、短いペダルストロークを持っています。
