4WDのポルシェ 911（タイプ997）

964、993、996 と同様、997 モデルの 911 も Carrera 4 および Carrera 4S として 4WD を選択可能です。また、より高い性能を誇る Carrera 4 GTS が新たに追加されます。911 Targa は、このモデルでは Targa 4、4S としてすべて 4WD となっており、911 モデルでは初の試みとなります。

ボディの幅は、ワイドトレッドな4WDのために、後輪駆動モデルよりわずか44 mm広くなっています。また、2008年のモデルからCarrera 4モデルにはテールライトの間に赤い連続したリフレクターバンドが装着され、一目でCarrera 4と分かるようになりました。

オレンジ色の997型911 Carrera Cabrioletをブラウンのカーペットの上で撮影したスタジオショット

海岸沿いの道路を走るイエローの997型911 Carrera 4 GTS Coupé

911 Carrera 4 クーペ、911 Carrera 4 カブリオレ (2006～2008 年)

常時4WD // ブラックのブレーキキャリパー：オプションのポルシェセラミックブレーキ (イエローの固定キャリパー) // 6速マニュアルトランスミッションまたはオプションのティプトロニック S // 5.8インチスクリーン付き PCM // オプションでPASM (ポルシェアクティブサスペンションマネジメント) を選択可能

911 Carrera 4S クーペ、911 Carrera 4S カブリオレ (2006～2008 年)

常時4WD // レッドのブレーキキャリパー、330 mmのベンチレーテッド・ドリルドブレーキディスク // 丸形の4パイプエキゾーストサイレンサー // ポルシェアクティブサスペンションマネジメント (PASM) を標準装備 // エアベントフレーム、ダッシュボードとシフトレバーのトリム、およびギアシフトノブのギアシフトパターンをアルミニウムルックで// アルミニウムカラーまたはオプションでブラックの文字盤 (追加料金なし) // 丸型バッフルプレートと凹型グリップを備えたスポーツステアリングホイールを標準装備、マルチファンクションステアリングホイール（オプション）

911 Targa 4 (2006～2008 年)

常時4WDのみ // 紫外線フィルター付き電動Targaガラスルーフ、996より1.9 kg軽量化 // 先細り形状のリアサイドウィンドウ // Aピラーからリアサイドウィンドウまで、陽極酸化処理と研磨仕上げのアルミニウムトリム // 239 kW (325 PS)

911 Targa 4S (2006～2008 年)

常時4WDのみ // 261 kW (355 PS) // レッドのブレーキキャリパー、330 mmのベンチレーテッド・ドリルドブレーキディスク // アクティブダンパー付きPASMサスペンションを標準装備 // バイキセノンヘッドライト、ダイナミックヘッドランプレベリング機能 // オプションでティプトロニックSまたは6速マニュアルトランスミッションを用意 // 紫外線フィルター付き電動Targaガラスルーフ、996より1.9 kg軽量化 // 終端部が細くなったリアサイドウィンドウ // Aピラーからリアサイドウィンドウまで、陽極酸化処理と研磨仕上げのアルミニウムトリム

911 Carrera 4S クーペ、911 Carrera 4S カブリオレ (2009～2013 年)

常時4WD // テールライト間のレッドの連続リフレクターバンド (MY2008以降) // レッドのブレーキキャリパー、330 mmのベンチレーテッド・ドリルドブレーキディスク // 4パイプエキゾーストサイレンサー // ポルシェアクティブサスペンションマネジメント(PASM) を標準装備 // エアベントフレーム、ダッシュボードとシフトレバーのトリム、およびギアシフトノブのギアシフトパターンをアルミニウムルックで // アルミニウムカラーまたはオプションでブラックの文字盤 (追加料金なし) // 丸型バッフルプレートと凹型グリップを備えたスポーツステアリングホイール

911 Targa 4 (2009～2011 年)

常時4WDのみ // ガソリン直噴式で254 kW (345 PS) を発揮する新世代エンジン// 紫外線フィルター付き電動Targaガラスルーフ、996より1.9 kg軽量化 // 先細り形状のリアサイドウィンドウ // テールライト間の赤い連続リフレクターバンド (MY2008以降) // Aピラーからリアサイドウィンドウまで、陽極酸化処理と研磨仕上げのアルミニウムトリム

911 Targa 4S (2009～2013 年)

常時4WDのみ // ガソリン直噴型新世代エンジン、283 kW (385 PS) // アクティブダンパーを標準装備したPASMサスペンション // レッドブレーキキャリパー、330 mmのベンチレーテッド・ドリルドブレーキディスク // 紫外線フィルター付き電動Targaガラスルーフ、996より1.9 kg軽量化 // 終端部が細くなったリアサイドウィンドウ

911 Carrera 4 クーペ、911 Carrera 4 カブリオレ (2009～2011 年)

常時4WD // テールライト間のレッドの連続リフレクターバンド // モータースポーツらしさを押し出したブラック塗装のフロントスポイラーリップ // 3.8リッター排気量から300 kW (408 PS) // フロンエプロンの冷却エアインテークを変更 // サイドスカートトリムを黒に変更: フロントスポイラーリップと下側リアエプロンのパネルとともに、ボディの見た目を低重心化 // 19インチ RS Spyder ホイールを標準装備

911 Carrera 4 GTS クーペ、911 Carrera 4 GTS カブリオレ (2012 年)

スペアパーツなど

白いポルシェ911 Gモデルの開いたエンジンルームに、誰かが身を乗り出している。その横の地面には、開いた工具袋が置かれている。

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