ポルシェ 911 ターボ（タイプ 964）

911ターボ（タイプ964）は、カレラモデルと比較して、より大きく張り出したホイールハウジングを持つワイドボディが特徴です。リアでは、Gシリーズのターボ3.3から大部分を受け継いだリアフェンダーと、2本の楕円型テールパイプが独自性を強調。ターボチャージャーの過給圧制御バルブが開くと、排気ガスは左側のテールパイプからのみ排出されます。

1991年から1992年モデルの911ターボには最高出力320PSの3.3リッターターボエンジン、1993年モデルでは360PSを生む3.6リッターエンジンが搭載されました。このモデルを識別する特徴のひとつが、レッドのブレーキキャリパーです。

911ターボ（タイプ964）は、限定生産されたカブリオレを除き、クーペのみが導入されました。

ブルーメタリックのPorsche 911 Turbo 3.3 (1991～92年)

911ターボ3.3(1991-92)

柔軟性のあるプラスチック製フロントおよびリアエプロン // ハイマウントの固定式リアスポイラー（高い位置に配置されたブラックのポリウレタン製ボーダー付）を備えたリアリッド // アノダイズドブラックの“turbo”ロゴ // 赤色反射ポルシェロゴ付テールライトパネルおよび一体型リアフォグライト // 張り出したホイールアーチ // レッドのリアインジケーターライト // カップデザインのドアミラー // ブラック塗装のブレーキキャリパー // 2本のサイドテールパイプ付エグゾーストシステム

911 Turbo 3.6(1993〈12月まで〉)

柔軟性のある、プラスチック製フロントおよびリアエプロン // ハイマウントの固定式リアスポイラー（高い位置に配置されたブラックのポリウレタン製ボーダー付）を備えたリアリッド // クロームメッキ加工“turbo 3.6”ロゴ // 赤色反射ポルシェロゴ付テールライトパネル // 張り出したホイールアーチ // レッドのリアインジケーターライト // カップデザインのドアミラー // レッドカラー塗装のブレーキキャリパー // 2本のサイドテールパイプ付エグゾーストシステム

スペアパーツなど

白いポルシェ911 Gモデルの開いたエンジンルームに、誰かが身を乗り出している。その横の地面には、開いた工具袋が置かれている。

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