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Porsche - ポルシェ 911ターボ

ポルシェ 911ターボ

1975年モデルでは、ターボチャージャー技術の採用により、ポルシェ 911の中でも特にパワフルなモデルである911ターボが導入されました。
デビュー以降、911ターボ(当初のコードネームは930)は911モデルのフラッグシップに位置づけられています。

930は張り出したリアフェンダーが特徴的で、ボディが12cmワイドに造り上げられています。リアホイールアーチの前部にはブラックのストーンガードフィルムが装着され、リアリッドにはブラックのワイドなハードラバーボーダー付の独特なリアスポイラーが備わります。

1977年モデルまで、リアリッドにはグラスファイバー強化プラスチックを採用。1978年モデル以降、リッドにはシートスチールを使用し、インタークーラーを取り付けるためのプラスチック製固定式リアスポイラーはさらに大型化されました。またターボモデルも、エグゾーストシステムにデュアルチューブテールパイプを設定。ターボチャージャーの過給圧制御バルブが開くと、排気ガスは左側のテールパイプからのみ排出されます。

1987年モデル以降、ターボモデルにもタルガおよびカブリオレのボディタイプが用意されました。

1989年モデルでは、4速マニュアルトランスミッションに代わり、5速マニュアルトランスミッションが搭載されました。

- 1975-77年モデル 排気量:3.0リッター、最高出力:260PS
- 1978-89年モデル 排気量:3.3リッター、最高出力:300PS

モデル・バージョン

911ターボ3.0(1975-77)

特徴
ブラックのベローズ付バンパー // ボディカラー同色ドアミラー(1976年モデル以降は電動調節式) // アノダイズドブラックのウインドウフレーム // アノダイズドブラックのドアハンドル // ボディカラー同色ヘッドライトリング // ブラックのポルシェ ロゴ付テールライトパネル // 張り出したホイールアーチ(1977年モデル以降はリアにブラックのストーンガードフィルム付) // フラットな固定式リアスポイラー(ブラックのポリウレタン製ボーダー付) を備えたリアリッド// ブラックのポリウレタン製フロントスポイラー

911ターボ3.3(1978-89)

特徴
ブラックのベローズ付バンパー // ボディカラー同色電動調節式ドアミラー // アノダイズドブラックのウインドウフレーム // アノダイズドブラックのドアハンドル // ボディカラー同色ヘッドライトリング // ブラックのポルシェ ロゴ付テールライトパネル // 張り出したホイールアーチ(リアにブラックのストーンガードフィルム付) // ハイマウントの固定式リアスポイラー(高い位置に配置されたブラックのポリウレタン製ボーダー付) を備えたリアリッド// ブラックのポリウレタン製フロントスポイラー

911ターボ3.3 タルガ、911ターボ3.3 カブリオレ(1987-89)

特徴
ブラックのベローズ付バンパー // ボディカラー同色電動調節式ドアミラー // アノダイズドブラックのウインドウフレーム // アノダイズドブラックのドアハンドル // ボディカラー同色ヘッドライトリング // 赤色反射ポルシェ ロゴ付テールライトパネルおよび一体型リアフォグライト // 張り出したホイールアーチ(リアにブラックのストーンガードフィルム付) // ハイマウントの固定式リアスポイラー(高い位置に配置されたブラックのポリウレタン製ボーダー付) を備えたリアリッド// ブラックのポリウレタン製フロントスポイラー // サイドインジケーターライト // フロントエプロン一体型フォグライト // デュアルチューブテールパイプ付エグゾーストシステム

タルガ:ブラックのタルガ・ロールオーバー・バー // セーフティガラス製リアウインドウ // ソフトトップ

カブリオレ:プラスチック製リアウインドウ付手動式ファブリックルーフ

純正パーツ&過去の資料

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Porsche - エクステリアパネルに映る精密さ。

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Porsche - 小さなディテールが、クラシックを完璧なものにします。

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