Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con verniciatura nel colore Grigio Quarzite metallizzato vista laterale/di profilo.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Pacchetto GT

Ibrida

da EUR 224.201,00 IVA inclusa

SUV ElectricSUVCoupéCambia modelloConfiguraAcquista vetture nuove e usate

Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 5,1 – 5,0 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 116 – 112 g/km
3.6
s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
544
kW
/
739
CV
Potenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
305
km/h
Velocità massima
Vista frontale di una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT e verniciatura nel colore Grigio Quarzite metallico.
Tutti i dettagli tecnici

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Further together.

Per ottenere un eccellente livello di prestazioni sono necessarie basi eccezionali. E la squadra giusta. C'è spazio per entrambi nella Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT. La corsa al miglior tempo può iniziare. In quattro.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket in Quarzitgraumetallic.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket in Quarzitgraumetallic.
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Una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT nel colore Grigio Quarzite metallizzato in un'area cittadina. Vista laterale.

Caratteristiche principali della Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT.

Una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT nel colore Grigio Quarzite metallizzato.

Grandi prestazioni su strada.

Il telaio, i sistemi del telaio e l'impianto frenante della Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT sono progettati per ottenere la massima performance su strada. Gli pneumatici opzionali ad alte prestazioni garantiscono un'aderenza ottimale.
Una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT nel colore Grigio Quarzite metallizzato. Dettaglio dei fari principali a LED Matrix HD.

Fari principali a LED Matrix HD.

I fari principali a LED Matrix HD oscurati con oltre 64.000 pixel offrono un comfort eccezionale e prestazioni di luce impressionanti.
Una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT nel colore Grigio Quarzite metallizzato in un'area cittadina. Vista laterale.

Esterno.

Il tetto, il diffusore posteriore e altre parti in carbonio, i parafanghi allargati e le minigonne laterali del pacchetto Sport con struttura leggera, il frontale SportDesign e i cerchi GT Design da 22 pollici esprimono il concetto di sportività.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto interni GT: vista attraverso il finestrino nel cuscotto.

Design degli interni.

Il pacchetto interni GT con ampie dotazioni Race-Tex e cuciture a contrasto, il volante da 360 mm con pulsante rosso Sport Response e i sedili sportivi trasmettono una pura atmosfera da corsa.
Interni della Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT: vista dettagliata del sistema di infotainment Porsche Communication Management (PCM).

App Centre.

L'App Centre offre un'esperienza interattiva con la possibilità di scaricare le tue app preferite da categorie quali streaming di musica e video, giochi e notizie.
Interni della Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT: vista dettagliata dell'Head-up display durante la guida su un circuito.

Sistemi di assistenza alla guida.

La Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT può essere dotata di numerosi sistemi di assistenza che rendono più intensa l'esperienza di guida e migliorano la sicurezza.

Eccezionale dentro e fuori.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT nel colore Grigio Quarzite metallizzato: vista dettagliata del diffusore posteriore in carbonio.

Diffusore posteriore.

Il diffusore posteriore in carbonio con le sue nervature marcate conferma che le prestazioni agili incontrano l'espressività sportiva nella Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT.

L'immagine può mostrare un altro modello con dotazioni disponibili a seconda del modello.

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Una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT in grigio quarzite metallizzato davanti a un panorama. Vista laterale.

Insieme sviluppano ancora più energia.

Il motore termico e il motore elettrico dei modelli Cayenne E-Hybrid dimostrano chiaramente come un team altamente performante sia più della somma delle sue parti. Il sistema di trazione colpisce per la sua dinamica equilibrata, l'elevata efficienza e lo straordinario piacere di guida.

Grafico tecnico del motore elettrico nella Porsche Cayenne E-Hybrid.

Due motori, una sola forza di propulsione: la passione.

Il potente motore elettrico consente di ottenere prestazioni di guida superiori nella modalità elettrica e un supporto per il motore a combustione, ad esempio durante l'accelerazione.
Vista dettagliata della selezione della modalità di guida nella strumentazione della Porsche Cayenne E-Hybrid.

Modalità di guida per una maggiore flessibilità.

Con modalità di guida appositamente configurate per la trazione ibrida, i modelli Cayenne E-Hybrid sfruttano tutto il loro potenziale in ogni situazione. Per cui, si può passare dalla guida in modalità solo elettrica a quella caratterizzata dalla massima efficienza o a quella marcatamente sportiva, a seconda del percorso e delle preferenze personali.
Grafica del telaio con evidenziazione della trazione ibrida e della batteria della Porsche Cayenne E-Hybrid.

Modalità elettrica e batteria.

La batteria agli ioni di litio garantisce prestazioni di guida superiori in modalità elettrica. Per una maggiore flessibilità in viaggio, la batteria può essere caricata in modalità E-Charge utilizzando il motore a combustione o il processo di ricarica AC ad alte prestazioni.
Animación de la autonomía eléctrica.
Fino a
71
km
autonomia elettrica
con la batteria agli ioni di litio con 25,9 kWh di capacità di accumulo.
Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 5,1 – 5,0 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 116 – 112 g/km

Dinamica di guida.

E-Hybrid.

E-Hybrid.

Ottenere prestazioni premendo semplicemente un pulsante. E brividi, resi possibili dall'interazione del motore biturbo V8 da 4,0 litri e del motore elettrico con 130 kW (176 CV). Insieme raggiungono una potenza combinata di 544 kW (739 CV) e una coppia massima di 950 Nm​​​​​​​. Le modalità di guida consentono la selezione su misura del mix delle forze coinvolte e perfettamente adattate alla situazione di marcia. Mix che può essere controllato tramite il selettore della modalità per mantenere la tenuta di strada.
Una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT nel colore Grigio Quarzite metallizzato sul circuito. Vista posteriore e laterale da sotto.

Telaio.

Una trazione potente è un aspetto importante. Ma le prestazioni devono essere tradotte in una dinamica di guida ottimale. Il telaio messo a punto a tale scopo aiuta a raggiungere i massimi valori. Ne sono un esempio le sospensioni pneumatiche adattive che includono il Porsche Active Suspension Management (PASM) e un assetto ribassato di 10 mm o il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT nel colore Grigio Quarzite metallizzato. Vista dettagliata della parte posteriore con l'impianto di scarico sportivo in titanio.

Impianto di scarico sportivo in titanio.

Espressivo ed esclusivo allo stesso tempo: l'impianto di scarico sportivo in titanio. I terminali di scarico ovali posti al centro non mancano di assicurare un potente sottofondo sonoro V8. La composizione in metallo leggero, invece, permette di risparmiare sul peso della vettura.
Detailed view of the PCCB brake and the 22-inch GT Design wheel on the Porsche Cayenne Turbo GT.

Freni.

Testato nel Motorsport: il Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). I dischi freno in ceramica forati hanno un diametro di 410 mm anteriore e 390 mm posteriore. Il PCCB dispone di pinze fisse monoblocco in alluminio verniciate in colore giallo a 10 pistoncini sull'asse anteriore e 4 pistoncini sull'asse posteriore. Garantiscono una pressione frenante decisamente più elevata e soprattutto costante in fase di decelerazione.

Il sound segue la performance.

Che suono ha la voglia di dare sempre il massimo? Senti il suono della Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT.
Una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT nel colore grigio quarzite metallizzato. Vista posteriore.
Suono del motore durante l’accelerazione fino a una certa velocità e durante la successiva decelerazione dopo il raggiungimento di tale velocità.
Tenere premuto per il sound

Qual è la Cayenne che fa per te?

Vista laterale di una Porsche Cayenne Coupé.

Cayenne Coupé

da EUR 110.008,00 IVA inclusa

BenzinaTrazione integraleAutomatico
  • 5,7 s
    Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
  • 260 kW / 353 CV
    Potenza (kW) / Potenza (CV)
  • 248 km/h
    Velocità massima

Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 264 – 242 g/km

ConfiguraDati tecnici
Vista laterale di una Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé.

Cayenne E-Hybrid Coupé

da EUR 121.926,00 IVA inclusa

IbridaTrazione integraleAutomatico
  • 4,9 s
    Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
  • 346 kW / 470 CV
    Potenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
  • 254 km/h
    Velocità massima

Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,5 – 4,0 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 101 – 89 g/km

ConfiguraDati tecnici
Vista laterale di una Porsche Cayenne Coupé Black Edition.

Cayenne Coupé Black Edition

da EUR 123.289,00 IVA inclusa

BenzinaTrazione integraleAutomatico
  • 5,7 s
    Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
  • 260 kW / 353 CV
    Potenza (kW) / Potenza (CV)
  • 248 km/h
    Velocità massima

Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 11,6 – 10,8 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 264 – 245 g/km

ConfiguraDati tecnici
Vista laterale di una Porsche Cayenne S Coupé.

Cayenne S Coupé

da EUR 131.407,00 IVA inclusa

BenzinaTrazione integraleAutomatico
  • 4,7 s
    Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
  • 349 kW / 474 CV
    Potenza (kW) / Potenza (CV)
  • 273 km/h
    Velocità massima

Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 287 – 273 g/km

ConfiguraDati tecnici
Vista laterale di una Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé.

Cayenne S E-Hybrid Coupé

da EUR 134.771,00 IVA inclusa

IbridaTrazione integraleAutomatico
  • 4,7 s
    Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
  • 382 kW / 519 CV
    Potenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
  • 263 km/h
    Velocità massima

Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,6 – 4,0 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 103 – 90 g/km

ConfiguraDati tecnici
Vista laterale di una Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition.

Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition

da EUR 134.947,00 IVA inclusa

IbridaTrazione integraleAutomatico
  • 4,9 s
    Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
  • 346 kW / 470 CV
    Potenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
  • 254 km/h
    Velocità massima

Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 100 – 91 g/km

ConfiguraDati tecnici
Vista laterale di una Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition.

Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition

da EUR 146.902,00 IVA inclusa

IbridaTrazione integraleAutomatico
  • 4,7 s
    Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
  • 382 kW / 519 CV
    Potenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
  • 263 km/h
    Velocità massima

Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,5 – 4,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 103 – 92 g/km

ConfiguraDati tecnici
Vista laterale di una Porsche Cayenne GTS Coupé.

Cayenne GTS Coupé

da EUR 152.435,00 IVA inclusa

BenzinaTrazione integraleAutomatico
  • 4,4 s
    Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
  • 368 kW / 500 CV
    Potenza (kW) / Potenza (CV)
  • 275 km/h
    Velocità massima

Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 289 – 277 g/km

ConfiguraDati tecnici
Vista laterale di una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

da EUR 197.083,00 IVA inclusa

IbridaTrazione integraleAutomatico
  • 3,7 s
    Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
  • 544 kW / 739 CV
    Potenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
  • 295 km/h
    Velocità massima

Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 5,3 – 4,8 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 120 – 109 g/km

ConfiguraDati tecnici
Vista laterale di una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Pacchetto GT.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Pacchetto GT

da EUR 224.201,00 IVA inclusa

IbridaTrazione integraleAutomatico
  • 3,6 s
    Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
  • 544 kW / 739 CV
    Potenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
  • 305 km/h
    Velocità massima

Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 5,1 – 5,0 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 116 – 112 g/km

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Consumi ed emissioni.

Cayenne Electric (WLTP)*: Consumo energia elettrica ciclo misto (gamma modelli): 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 0 g/km, Cayenne S Electric (WLTP)*: Consumo energia elettrica ciclo misto (gamma modelli): 21,6 – 19,4 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 0 g/km, Cayenne Turbo Electric (WLTP)*: Consumo energia elettrica ciclo misto (gamma modelli): 22,3 – 20,3 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 0 g/km, Cayenne (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 11,7 – 10,6 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 265 – 242 g/km, Cayenne E-Hybrid (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,5 – 4,0 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,7 – 19,1 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 101 – 90 g/km, Cayenne Black Edition (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 11,7 – 10,9 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 265 – 248 g/km, Cayenne S (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 286 – 271 g/km, Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,6 – 4,0 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,5 – 4,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,7 – 19,3 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 101 – 93 g/km, Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,6 – 4,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,9 – 19,3 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 103 – 93 g/km, Cayenne GTS (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 289 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 5,3 – 4,8 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 119 – 108 g/km, Cayenne Coupé (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 11,6 – 10,7 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 264 – 242 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,5 – 4,0 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 101 – 89 g/km, Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 11,6 – 10,8 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 264 – 245 g/km, Cayenne S Coupé (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 12,6 – 12,0 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 287 – 273 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,6 – 4,0 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 100 – 91 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,5 – 4,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 103 – 92 g/km, Cayenne GTS Coupé (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 289 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 5,3 – 4,8 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 120 – 109 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Pacchetto GT (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 5,1 – 5,0 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 116 – 112 g/km