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911 Carrera GTS
da EUR 182.708,00 IVA inclusa
Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,6 – 10,1 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 242 – 230 g/km
3.0
s
Accelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
398
kW
/
541CV
Potenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
312
km/h
Velocità massima
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The one and always.
Chi sogna una Porsche, di solito ha in mente questo modello: da 60 anni la 911 è la quintessenza di una vettura sportiva emozionante e potente, adatta all'uso quotidiano. Siediti al volante della nuova 911 ed entra a far parte di una community unica.
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Tecnologia T-Hybrid.
La nuova tecnologia T-Hybrid deriva dal motorsport e combina il rombo emozionante del motore con prestazioni eccezionali. Il significativo aumento della potenza e il design compatto del sistema T-Hybrid leggero garantiscono inoltre un rapporto peso/potenza ottimizzato.
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Struttura.
Fondamentali per le prestazioni elevate del sistema T-Hybrid: i componenti principali innovativi. Dal motore boxer da 3,6 litri completamente nuovo con turbocompressore elettrico a gas di scarico al motore elettrico integrato nel PDK fino alla batteria di trazione leggera e potente.
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Motore boxer da 3,6 litri.
Il rombo inconfondibile di una 911: il nuovo motore boxer nel posteriore convince con una classica sinfonia di 6 cilindri, un aumento della cilindrata da 3,0 a 3,6 l e un ulteriore aumento della potenza.
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Motore elettrico nel PDK.
Il motore elettrico integrato nel cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) offre una coppia elevata già a regimi di rotazione bassi ed eroga la sua potenza direttamente e senza ritardi. In modalità di recupero dell'energia funziona come un generatore.
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Turbocompressore elettrico a gas di scarico.
Il turbocompressore elettrico a gas di scarico garantisce un aumento più rapido della pressione di sovralimentazione che determina la potenza e quindi assicura un comportamento di risposta accelerato. Nella modalità di recupero dell'energia, l'energia derivante dal flusso dei gas di scarico viene convertita in energia elettrica, come avviene nella Porsche 919 Hybrid sviluppata per il motorsport.
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Batteria ad alta tensione.
La batteria di trazione da 400 volt, leggera e compatta, è stata ottimizzata per le massime prestazioni. Immagazzina l'energia ottenuta attraverso il recupero per nuove, indimenticabili fasi di accelerazione.
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Performance.
Potenza del sistema: 398 kW (541 CV). Velocità massima: 312 km/h. Davvero difficile: con questi dati tecnici, una coppia combinata di 610 Nm e uno sprint da 0 a 100 km/h in 3,0 s non avrai più voglia di scendere.
Caratteristiche principali.
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Design.
Linee chiare e un posteriore muscoloso ne esaltano chiaramente il carattere. Sui modelli GTS, lo scudo paraurti ridisegnato con elementi aerodinamici verticali incisivi, comprese le alette dell'aria di raffreddamento adattive, costituisce un richiamo visivo.
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Fari.
Espressivi e tipicamente Porsche: i nuovi fari principali Matrix LED, comprese tutte le funzioni di illuminazione come le luci diurne a 4 punti, esaltano con la loro firma luminosa la riconoscibilità della 911 da lontano.
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Dinamica.
Il telaio sportivo PASM (-10 mm) con molle ausiliarie nel posteriore e l'asse posteriore sterzante, di serie sui modelli 911 Carrera GTS, aumentano le prestazioni in pista.
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Driver Experience.
La strumentazione pone al centro dell'attenzione il contagiri centrale, con la classica visualizzazione a cinque quadranti o, a seconda delle preferenze, lo schermo ridotto Sport Chrono¹. I Servizi online di Porsche Connect, come l'app My Porsche in Apple CarPlay®, assicurano il massimo comfort.
1Disponibile opzionalmente per la 911 Carrera.
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App Centre.
L'App Centre offre un'esperienza interattiva con la possibilità di scaricare le tue app preferite da categorie quali streaming di musica e video, giochi o notizie.
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Timepiece Porsche Design personalizzati.
L'auto sportiva da portare al polso. Esprimi la tua individualità senza limiti con gli orologi configurabili di Porsche Design.
Inconfondibile. Da ogni punto di vista.
Dinamica di guida.
Fondamentale per l'esperienza di guida unica della 911: il set-up ottimale. Esso include nuovi supporti motore, un telaio completamente rivisto e cerchi ancora più larghi, per trasformare la potenza maggiorata in una dinamica mozzafiato.
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Telaio sportivo PASM.¹
Oltre a una carrozzeria ribassata di 10 mm rispetto al telaio PASM e a molle più dure e più corte, il telaio sportivo PASM¹ dispone anche di molle ausiliarie testate nel Motorsport sull'asse posteriore per i modelli GTS, per indici di rigidità decisamente più sportivi.
1Di serie per 911 Carrera GTS e 911 Carrera 4 GTS.
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Asse posteriore sterzante.¹
L'asse posteriore sterzante¹, di serie per i modelli GTS, migliora in egual misura le prestazioni e l'idoneità all'uso quotidiano. A basse velocità facilita le manovre o le svolte, mentre a velocità più elevate offre una stabilità di marcia nettamente più alta.
1Non disponibile per la 911 Carrera.
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PTV Plus.¹
Per aumentare la dinamica di marcia e la stabilità, il PTV Plus¹ agisce con interventi di frenata mirati sulle ruote posteriori e si avvale di un differenziale posteriore autobloccante. Per un'elevata stabilità, una trazione straordinaria e una grande agilità a qualsiasi velocità.
1Non disponibile per 911 Carrera.
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PDCC.¹
Per la stabilizzazione attiva antirollio, il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)¹ disponibile opzionalmente riduce al minimo l'inclinazione laterale della vettura nelle curve dinamiche. Per una migliore dinamica di guida, comportamento di guida ancora più omogeneo e maggiore comfort su strada, a qualsiasi velocità.
¹Disponibile come optional solo per i modelli 911 Carrera GTS.
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PCCB.¹
Il Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)¹ assicura una potenza frenante ancora più elevata e una pressione costante dell'impianto. Il peso estremamente contenuto dei dischi freno in ceramica consente di migliorare nettamente l'aderenza, il comfort di guida e la resistenza al rotolamento.
1Disponibile come optional. Non disponibile per la 911 Carrera.
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Qual è la 911 che fa per te?
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911 Carrera GTS
da EUR 182.708,00 IVA inclusa
- 3,0 sAccelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
- 398 kW / 541 CVPotenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
- 312 km/hVelocità massima
Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,6 – 10,1 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 242 – 230 g/km
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911 Carrera 4 GTS
da EUR 191.098,00 IVA inclusa
- 3,0 sAccelerazione 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
- 398 kW / 541 CVPotenza combinata (kW) / Potenza combinata (CV)
- 312 km/hVelocità massima
Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,8 – 10,3 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 245 – 233 g/km
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Consumi ed emissioni.
911 Carrera (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,4 – 9,9 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 237 – 225 g/km, 911 Carrera T (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,9 – 10,5 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 247 – 237 g/km, 911 Carrera S (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,6 – 10,1 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 241 – 229 g/km, 911 Carrera 4S (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 11,0 – 10,4 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 248 – 236 g/km, 911 Carrera GTS (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,6 – 10,1 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 242 – 230 g/km, 911 Carrera 4 GTS (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,8 – 10,3 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 245 – 233 g/km, 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,3 – 10,1 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 235 – 231 g/km, 911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,8 – 10,7 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 246 – 243 g/km, 911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,5 – 10,3 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 239 – 234 g/km, 911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,9 – 10,7 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 247 – 242 g/km, 911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,6 – 10,3 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 240 – 234 g/km, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,8 – 10,5 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 244 – 238 g/km, 911 Targa 4S (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,9 – 10,8 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 248 – 244 g/km, 911 Targa 4 GTS (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,8 – 10,5 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 244 – 239 g/km, 911 GT3 (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 13,8 – 13,7 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 312 – 310 g/km, 911 GT3 con Pacchetto Touring (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 13,8 – 13,7 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 312 – 310 g/km, 911 Spirit 70 (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,5 – 10,4 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 239 – 236 g/km, 911 Turbo S (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 11,7 – 11,5 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 266 – 261 g/km, 911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 11,8 – 11,6 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 267 – 264 g/km, 911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 13,7 l/100 km