Atemberaubende Beschleunigung mit vollem Drehmoment ab dem ersten Meter. Unverkennbares Porsche Design mit Elektro-Ästhetik. Sportwagen-DNA mit Porsche typischer Alltagstauglichkeit. Wir bleiben uns auch in Zukunft treu und verbinden Tradition mit Innovation.
100 % elektrisch. 100 % Porsche.
Verantwortungsbewusster Fahrspaß.
Ob beim leisen Dahingleiten oder bei der Kurvenjagd: Vollelektrisches Fahren ist kein Verzicht, sondern ein Erlebnis – ohne lokale Emissionen. So wird jeder vollelektrische Porsche zu einem aufregenden Zeichen für einen umweltbewussten Umgang mit wertvollen Ressourcen.
Komfortables Laden.
Die meisten Ladevorgänge finden zu Hause statt, in der Regel über Nacht. Porsche unterstützt Sie bereits bei der Installation des passenden Ladezubehörs. Das Laden unterwegs lässt sich ebenso bequem in den Alltag integrieren: dank Porsche Charging Planner, Porsche Charging Service, einfacher Authentifizierung an öffentlichen Ladesäulen, Porsche Charging Lounges und Porsche Destination Charging. Mit der My Porsche App behalten Sie dabei stets alles im Blick.
Modernes Design. Höchste Qualität.
Unsere vollelektrischen Modelle interpretieren die klassische Porsche Designsprache neu – aber bleiben klar als Porsche zu erkennen: mit stark ausgeprägten Kotflügeln, einzigartiger Porsche Flyline und breitem, sportlichem Heck. Auch die Porsche Wallbox zum Laden Ihres Porsche Elektrofahrzeugs vereint zeitlose Eleganz mit modernster Technologie. Stets unverändert: die Qualität mit dem Prädikat Porsche.
Mythos #1: Ladestationen sind schwer zu finden.
Öffentlich verfügbare Ladestationen lassen sich im Handumdrehen finden, z. B. mithilfe der My Porsche App. Der Porsche Charging Planner in Ihrem Fahrzeug integriert automatisch optimale Ladestopps entlang der geplanten Route, um Ihre Reise so angenehm wie möglich zu gestalten.
Mythos #2: Laden dauert viel länger als Tanken.
Werden beim Tanken auf Langstrecken das Bezahlen, die Snack-Pause und ein Toilettengang berücksichtigt, ist der Unterschied kleiner als gedacht. Da der Ladevorgang, im Gegensatz zum Tanken, nicht überwacht werden muss, bietet er zudem völlig neue Freiheiten. So können Sie ganz bequem während des Einkaufens oder der Arbeit laden. Mehr Zeit zum Durchatmen führt auf langen Strecken darüber hinaus auch zu mehr Sicherheit. Und: Dank Heimladelösungen lädt man im Alltag selten unterwegs.
Mythos #3: Es gibt zu wenig Lademöglichkeiten.
Viele denken bei Lademöglichkeiten zuerst an Schnellladeparks. Von denen gibt es stetig mehr. Und: Es stehen auch immer mehr Ladesäulen auf privaten Parkplätzen bereit, z. B. vor Supermärkten oder Fitnessstudios. Auch viele Firmen bieten ihren Mitarbeitenden Lademöglichkeiten an. Wir bieten Ihnen mit dem Porsche Charging Service Zugang zu über 1 Million Ladepunkten und erweitern das Angebot stetig. Zum Beispiel mit unseren Partnern des Porsche Destination Charging oder eigener Infrastruktur wie den Porsche Charging Lounges und Porsche Zentren.
Mythos #4: Der Bezahlvorgang ist intransparent.
Anschließen. Bestätigen. Bezahlen. Dank des Porsche Charging Service mit einem transparenten Preismodell und einer zentralen monatlichen Abrechnung.
Mythos #5: Laden ist kompliziert.
Laden funktioniert bei uns so schnell wie ein Überholmanöver mit Push-to-Pass-Technologie: auf Knopfdruck. Einmal authentifiziert können Sie jederzeit an allen Ladepunkten im Porsche Ladenetz laden. Der Ladevorgang kann bequem mit der Porsche Charging Card, der My Porsche App, dem Porsche RFID-Schlüsselanhänger oder – an ausgewählten Ladesäulen –sogar via Plug & Charge gestartet werden. Über die My Porsche App können Sie auch jederzeit den aktuellen Ladestatus Ihres Sportwagens einsehen – egal, wo Sie gerade sind.
E-Mobilität bewegt die Zukunft und viele Fragen. Alle Antworten in unserer Porsche E-Performance Broschüre.
Kompatibilität der Ladestecker.
Unsere Plug-in-Hybrid-Modelle sind mit einer AC-Ladedose ausgestattet. Unsere vollelektrischen Modelle haben zwei Ladedosen – links und rechts. Alle davon sind mit dem Typ-2-Stecker kompatibel, der sich in Europa zum Laden an AC-Ladestationen als Standard durchgesetzt hat. Die zusätzliche zweite Ladedose unserer vollelektrischen Porsche Modelle ist darüber hinaus auch für DC-Schnellladestationen mit CCS2-Stecker geeignet. So können Sie bequem von jeder Seite laden – und müssen nicht umständlich das Kabel über das Auto ziehen.
Ladestecker Typ 2 (AC).
Dieser Steckertyp wird zum Laden an AC-Ladestationen (Wechselstrom) genutzt. Da die Batterie eines Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs nur Gleichstrom (DC) aufnehmen kann, wird dieser beim Ladevorgang im Auto in Wechselstrom (AC) umgewandelt.
Ladestecker CCS2 (DC).
Dieser Steckertyp wird zum Laden an Schnellladestationen (DC-Ladestationen) genutzt. An diesen Ladestationen wird der Wechselstrom (AC) in Gleichstrom (DC) umgewandelt und an die Batterie des Elektrofahrzeugs weitergegeben.
Porsche Wireless Charging.
Der neue Cayenne Electric kann induktiv geladen werden – mit bis zu 11 kW. Die Ladeplatte des Porsche Wireless Charging System ist sowohl für Garagen, Carports als auch Stellplätze unter freiem Himmel geeignet.
State of Charge (SoC).
Der „State of Charge“ (SoC) ist der Ladezustand einer elektrischen Batterie. Dieser wird im Verhältnis zur maximalen Kapazität der Batterie berechnet und in der Regel in Prozent ausgedrückt. Demnach entsprechen 0 % einer leeren Batterie und 100 % einer vollen. Der SoC gibt an, wie viel Reichweite das Fahrzeug hat.
Der SoC hat außerdem Einfluss auf die Ladegeschwindigkeit. Liegt der SoC unter 60 %, laden die Fahrzeuge schnell. Liegt der SoC unter 30 %, laden sie sogar sehr schnell. Ab ca. 60 % laden Batterien deutlich langsamer. Das ist bei allen vollelektrischen Fahrzeugen der Fall. Aber dass ein Porsche ein Sportwagen ist, merken Sie natürlich auch an der Ladestation. Der Macan, zum Beispiel, ist bis etwa 55 % State of Charge dazu in der Lage, über 200 kW Ladeleistung abzurufen. So kann er in gerade einmal zehn Minuten bis zu 250 km Reichweite laden – und Sie können im Handumdrehen weiterfahren. Im Alltag empfehlen wir, Ihren Sportwagen bis ca. 80 % zu laden. Das geht am schnellsten, ist am effizientesten – und schont sogar die Batterie.
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