Parfaitement irrationnel.
Un véhicule affûté pour le circuit. Un concept de moteur central 6 cylindres atmosphérique de 4,0 litres. 6 papillons de gaz individuels pour une réactivité optimale. Un concept haut régime qui atteint facilement la barre des 9 000 tours. Une puissance de 500 ch (368 kW). Rationnel ? Pas toujours. Parfait ? À chaque instant.
Véhicule présenté avec le pack Weissach et d'autres équipements optionnels.
Capot avant avec prises d'air NACA pour un refroidissement optimal des freins.
Ouïes intégrées aux ailes en matière plastique renforcée en fibres de carbone pour une meilleure ventilation du passage de roue.
Aileron arrière avec attaches en col de cygne pour un appui aérodynamique renforcé.
360° Extérieur.
Développé à Flacht, il est aussi à l'aise sur route : le moteur atmosphérique 6 cylindres à plat de 4,0 litres avec 6 papillons de gaz individuels.
Technologie moteur visible : l'Airbox positionnée dans l'habitacle et dotée d'un filtre à air revu au niveau de sa conception pour une sonorité rocailleuse à l'intérieur et un apport en air optimal.
Une sonorité pure, digne du sport automobile.
Il a fait ses preuves sur le banc d'essais et sur le circuit : le Pack Weissach avec carbone apparent.
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports avec un sélecteur PDK inspiré d'un levier de vitesses manuel pour des changements de rapports courts et sportifs.
Sensation du sport automobile : le cockpit.
Au centre : le volant sport spécifique à la version GT4 RS avec repère « à midi » et marquages en Jaune ainsi que les palettes en Noir. Elles permettent des courses brèves et précises, dignes du sport automobile.
360° Intérieur.
Les points forts du 718 Cayman GT4 RS.
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Aérodynamisme et design
Extérieur et conception allégée.
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Cockpit, sièges et application
Motorsport
Le 718
Aérodynamisme et design
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Intérieur et infodivertissement
Motorsport
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718 Cayman GT4 RS
de EUR 181 300,00 TTC Prix client conseillé
Prix
368 kW/500 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
315 km/h
Vitesse maximale sur circuit
TBA
TBA
Hauteur
1 267 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 822 mm
Longueur
4 456 mm
Empattement
2 482 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 6 |
Alésage | 102,0 mm |
Course | 81,5 mm |
Cylindrée | 3 996 cm³ |
Puissance (kW) | 368 kW |
Puissance (ch) | 500 ch |
Puissance maximale au régime de | 8 400 tr/min |
Régime maximal | 9 000 tr/min |
Couple maximum | 450 Nm |
Couple maximal au régime de | 6 750 tr/min |
Puissance maximale par litre (kW/l) | 92,0 kW/l |
Puissance maximale par litre (ch/l) | 125,0 ch/l |
Vitesse maximale sur circuit | 315 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 3,4 s |
Accélération de 0 à 160 km/h | 7,1 s |
Accélération de 0 à 200 km/h | 10,9 s |
Reprise (80-120 km/h) | 1,9 s |
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension acier) | 6,4 - 10,6 ° |
Angle ventral (suspension acier) | 10,3 ° |
Garde au sol maxi (suspension acier) | 103 mm |
Longueur | 4 456 mm |
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 822 mm |
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) | 1 994 mm |
Hauteur | 1 267 mm |
Empattement | 2 482 mm |
Diamètre de braquage | 11,4 m |
Poids à vide (DIN) | 1 415 kg |
Poids à vide (CE) | 1 490 kg |
Poids total autorisé | 1 771 kg |
Charge maximale | 356 kg |
Volume du coffre à l'avant | 125 l |
Volume de chargement possible derrière les sièges avant | 136 l |
Volume du réservoir | 54 l |
Période de garantie | 2 ans (sans limite de kilométrage) |
Plan d'entretien | Tous les 15 000 kms ou 1 an |
Garantie peinture | 3 ans |
Garantie anti-corrosion | 12 ans |
Equipements de série
Moteur 6 cylindres à plat (Flat-6 atmosphérique), 4,0 l de cylindrée, puissance maximale 500 ch (368 kW), couple maximal 450 Nm |
Transmission à double embrayage à 7 vitesses |
Propulsion |
Bloc moteur et culasse en aluminium |
Refroidissement central par eau avec gestion thermique |
Direction directe électromécanique à rapport variable et impulsion |
Système de stabilité dynamique du véhicule PSM ( |
Fonction Stop-Start |
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames à l'admission et l'échappement |
Suspension dynamique de la transmission |
Châssis réglable pour l'usage sur circuit avec ressorts et amortisseurs spécifiques à RS et réglage des amortisseurs à commande électronique à 2 modes "Normal" et "Sport" sélectionnables manuellement. |
Réservoir carburant d'une capacité de 54 litres |
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) |
Double catalyseur à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution |
Collecteur d'admission variable avec deux valves de résonance commutables et 6 papillons de gaz individuels |
Système d'échappement sport léger en acier inoxydable à débit optimisé avec 2 sorties d'échappement en acier inoxydable Noir (finition brillante) |
Vitesse maximale de fonctionnement du moteur 9 000 tr/min |
Gestion électronique du moteur et de la pédale d'accélérateur |
Contrôle du cognement sélectif des cylindres |
Airbox avec inscription GT4 RS en argent et noir |
4 soupapes par cylindre avec culbuteur |
Alternateur avec diodes à haut rendement |
Bielle en titane forgé |
Alimentation en huile avec une pompe à huile à pression entièrement variable, 7 niveaux d'aspiration, centrifugeuse d'huile et alimentation en huile supplémentaire via le vilebrequin |
Lubrification à carter sec avec réservoir d'huile moteur séparé |
Système de récupération de l'énergie électrique |
Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière, disques de freins de 408 mm de diamètre à l’avant, de 380 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Rouge |
Essieu avant et arrière McPherson avec ressorts légers (y compris ressorts auxiliaires), barre antiroulis. Tous les supports de suspension sont à rotule. |
Frein de parking à commande électrique |
Témoin d'usure des plaquettes de freins |
Intérieur cuir et Race-Tex Noir et Gris Arctique |
Jantes 20 pouces GT4 RS en aluminium forgé peintes en Argent foncé et écrou central avec logo 'RS' |
Pneumatiques 245/35 ZR20 à l'avant et 295/30 ZR 20 à l'arrière |
Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM) avec mode circuit |
Concept de véhicule deux places avec moteur central |
Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier |
Aileron arrière GT4 RS fixe en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP) peint en couleur extérieure avec sideplates latérales Noir avec logo "GT4 RS". Attaches en col de cygne en aluminium peintes en Noir (finition satinée). 3 réglages manuels possibles |
Spoiler arrière fixe |
Entrées d'air latérales avec logo 'GT4 RS' en Noir |
Panneau de soubassement fermé |
Désignation du modèle "GT4 RS" peint en Noir (finition satinée) |
Contours des vitres latérales en Noir |
Bouclier avant avec entrées d'air latérales élargies avec grilles, lèvre de spoiler avant avec logo GT4 RS et entrée d'air au centre |
Partie inférieure du bouclier arrière peint en Noir avec diffuseur |
Système d'aspiration variable avec 2 clapets de résonance commutables et six clapets d'étranglement individuels |
Entrées d'air en lieu et place des fenêtres latérales arrière en Noir (en combinaison avec le Pack Weissach optionnel, celles-ci deviennent en Carbone) |
Capot avant en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP), en couleur extérieure avec entrées d'air NACA en Noir pour le refroidissement des freins |
Ailes en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) en couleur extérieure et ventilation des passages de roue en Noir. |
Logo 'PORSCHE' peint en Noir (finition satinée) |
Bouchon de réservoir en Alu |
Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés |
Feux à LED supplémentaires teintés intégrés au bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux |
Feux arrière teintés à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul |
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule |
Pare-brise teinté dégradé |
Spots de lecture, éclairage d’orientation et de démarreur à LED, ainsi qu’éclairage du coffre et de la boîte à gants |
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement, asphérique côté conducteur |
Vitrage arrière allégé |
Climatisation automatique bi-zone |
Sièges baquets intégraux en matière plastique renforcée en fibres de carbone avec carbone apparent, airbag thorax intégré, et réglage en hauteur électrique et manuel de l’avancée du siège pour le conducteur et le passager. Housses de siège en cuir Noir avec bande centrale en Race-Tex en couleur contrastante. Appuie-tête avec logo GT4 RS en couleur contrastante |
Volant RS Sport en Race-Tex avec marquage à midi en jaune et diamètre de 360 mm |
Pédales et repose-pieds en aluminium (finition satinée) |
Airbags grand volume conducteur et passager |
Fonds de compteur (compte-tours couleur titane) en Noir avec indications et aiguilles en Jaune, logo 'GT4 RS' |
Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande |
Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces |
Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier et heure |
2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord) |
Panneaux de portes allégés avec sangles d'ouverture de porte en Gris Arctique |
Baguettes de seuil de porte en carbone (finition satinée) et logo GT4 RS en Argent |
Pack intérieur carbone (finition satinée) |
Ceintures de sécurité 3 points en Noir |
Ciel de toit en Race-Tex |
Coffre à l’avant et à l’arrière et vide poche dans les portières |
Prise de courant (12 V) dans le plancher côté passager et dans le compartiment rangement de la console centrale |
Palettes PDK en Noir |
Couronne du volant et sélecteur PDK en Race-Tex Noir. Grille du sélecteur PDK avec inscription en Jaune. |
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre |
Sound Package Plus, 8 haut-parleurs, puissance totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux |
Application |
Radio numérique (DAB+) |
Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien, Noir |
Boîte PDK | de EUR 181 300,00 TTC Prix client conseillé |
Galerie.
718 Cayman GT4 RS
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