placeholder

Cayenne Turbo Electric

NewЭлектрический
SUV ElectricSUVКупеСменить модельСоздать конфигурацию

TBA

До
623
km
Electric range combined (model range)1
16
min
Charging time for direct current (DC) with maximum charging power (10 to up to 80 %)2
2.5
s
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
850
kW
/
1156
PS
Overboost Power with Launch Control up to (kW) / Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Подробную информацию о методе измерения можно найти на сайте www.porsche.com/gtr21
До
3500
kg
Максимальная буксировочная масса при установке опционального внедорожного пакета
Rear view of the Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic.
К описанию процессов зарядки и запаса ходаВсе технические подробности

1С аккумулятором Performance Battery Plus. Запас хода в смешанном цикле (ECE)*: 669 km

2Время зарядки постоянным током (DC) с 10% до 80% при максимальной зарядной мощности и оптимальных условиях (зарядная колонка быстрой зарядки CCS мощностью > 320 кВт, > 850 В, температура аккумулятора 15 °C и начальный уровень заряда 9%).

Cayenne Turbo Electric
Технические характеристики

Power unit
Power up to (kW)
630 kW
Power up to (PS)
857 PS
Overboost Power with Launch Control up to (kW)
850 kW
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
1,156 PS
Max. torque with Launch Control up to
1,500 Nm
Performance
Top speed
260 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
2.5 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Launch Control
4.9 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Launch Control
7.4 s
Acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Launch Control
1.2 s
Range
Electric range combined (model range)
565 – 623 km
Electric range city (model range)
715 – 785 km
Electric range combined (ECE)
669 km
Charging
Gross battery energy content
113.0 kWh
Maximum charging power with direct current (DC)
390 kW
Charging time for alternating current (AC) with 9.6 kW (0 to up to 100 %)
13.00 h
Charging time for alternating current (AC) with 11 kW (0 to up to 100 %)
11.00 h
Charging time for alternating current (AC) with 19.2 kW (0 to up to 100 %)
6.50 h
Charging time for alternating current (AC) with 22 kW (0 to up to 100 %)
5.75 h
Charging time for direct current (DC) with 150 kW (10 to up to 80 %)
26 min
Charging time for direct current (DC) with maximum charging power (10 to up to 80 %)
16 min
Recharged range (WLTP) in 10 min with maximum DC charging power
315 km
Consumption/Emissions WLTP
Electric energy consumption combined (model range)
22.3 – 20.4 kWh/100 km
Electric energy consumption city (model range)
17.6 – 16.1 kWh/100 km
Electric energy consumption low (model range)
17.1 – 15.7 kWh/100 km
Electric energy consumption medium (model range)
17.9 – 16.3 kWh/100 km
Electric energy consumption high (model range)
20.5 – 18.7 kWh/100 km
Electric energy consumption extra-high (model range)
28.5 – 26.2 kWh/100 km
CO₂-emissions combined (model range)
0 – 0 g/km
Consumption/Emissions (ECE)
Electrical consumption combined
179 Wh/km
Sound level (type approved based on UN-R 51)
Sound level of passing vehicle
68 dB(A)
Body
Length
4,985 mm
Width
1,980 mm
Width (with mirrors)
2,199 mm
Width (with mirrors folded)
1,999 mm
Height, air suspension (standard level)
1,674 mm
Height with roof rails, air suspension (standard level)
1,680 mm
Height, air suspension (off-road level)
1,694 mm
Height with roof rails, air suspension (off-road level)
1,700 mm
Height, air suspension (extra off-road level)
1,729 mm
Height with roof rails, air suspension (extra off-road level)
1,735 mm
Height, air suspension (low level)
1,659 mm
Height with roof rails, air suspension (low level)
1,665 mm
Height, air suspension (extra-low level)
1,644 mm
Wheelbase
3,023 mm
Turning circle
12.7 m
Turning circle (Performance Battery Plus) (Rear-Axle Steering)
11.6 m
Unladen weight (DIN)
2,645 kg
Unladen weight (EU)
2,720 kg
Permissible gross weight
3,270 kg
Maximum load
625 kg
Nose weight (EG)
120 kg
Nose weight (EG) (Performance Battery Plus) (Offroad Package)
140 kg
Max. towing load (braked)
3,000 kg
Max. towing load (braked) (Performance Battery Plus) (Offroad Package)
3,500 kg
Max. towing load (unbraked)
750 kg
Maximum permissible roof load with Porsche roof transport system
100 kg
Terrain features
Overhang front/rear
955 – 1,007 mm
Max. ground clearance, air suspension (normal ride height)
190 mm
Max. clearance between ground and water-sensitive parts, air suspension (standard level)
500 mm
Approach/departure angle, air suspension (standard level)
14.9 – 18.7 °
Breakover angle, air suspension (standard level)
14.6 °
Max. ground clearance, air suspension (off-road level)
210 mm
Max. clearance between ground and water-sensitive parts, air suspension (off-road level)
520 mm
Breakover angle, air suspension (off-road level)
16.1 °
Max. ground clearance, air suspension (extra off-road level)
245 mm
Max. clearance between ground and water-sensitive parts air suspension (extra off-road level)
555 mm
Breakover angle, air suspension (extra off-road level)
18.8 °
Approach/departure angle, air suspension (extra off-road level)
25.0 – 22.7 °
Max. ground clearance, air suspension (low level)
175 mm
Breakover angle, air suspension (low level)
13.4 °
Capacities
Luggage compartment volume, front
90 l
Open luggage compartment volume (up to the upper edge of the rear seats)
747 l
Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof)
1,554 l
Создать конфигурацию

Ключевые моменты.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Front and side views.
The interior of a Porsche Cayenne Turbo.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

ДНК Porsche.

Этот Cayenne превосходит все прежние версии, предлагая мощность, повседневную практичность, комфорт в дальних поездках и впечатляющие внедорожные качества.

1Доступно в качестве опции. Доступно не ранее второй половины 2026 года.

Исключительный дизайн кузова и салона.

Rear view of the Porsche Cayenne Turbo's rear end with the active aeroblades.
Play video

Активные аэролопасти.

Одной из примечательных особенностей Cayenne Turbo являются его активные аэролопасти, расположенные справа и слева в задней части. В рамках системы Porsche Active Aerodynamics (PAA) они оптимизируют аэродинамические характеристики вместе с адаптивно выдвигающимся задним спойлером и адаптивными воздухозаборными заслонками. Они выдвигаются при скорости 55 км/ч и убираются при скорости ниже 35 км/ч. Одна деталь для ярких эмоций: GPS-координаты аэродинамической трубы Porsche на аэролопастях.
previous Hotspot
Выделение 0 из 12
next Hotspot
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Простая и быстрая зарядка.

Большие расстояния с быстрыми остановками для подзарядки: Cayenne отличается типичной для Porsche мощностью зарядки в дороге, а при желании – также непревзойденным комфортом зарядки дома.

Система беспроводной зарядки Porsche Wireless Charging.¹

Будучи первым электромобилем с индуктивной зарядкой, Cayenne также устанавливает новые стандарты по удобству зарядки в домашних условиях. Благодаря индуктивной системе автомобиля всё, что требуется для зарядки, – это припарковать автомобиль над напольной панелью системы беспроводной зарядки Porsche Wireless Charging. Процесс зарядки мощностью до 11 кВт начинается автоматически и также автоматически заканчивается, когда вы уезжаете.

1Доступно в качестве опции. Доступно не ранее второй половины 2026 года.

показать больше

Две крышки зарядных разъемов с электроприводом для открытия.

Cayenne оснащен разъемами для зарядки на электроприводе с обеих сторон. Благодаря такому разъему автомобиль можно заряжать дома, используя, например, настенное зарядное устройство с зарядной мощностью до 11 кВт¹.

Разъем для зарядки постоянным током на мощных зарядных станциях расположен на левой стороне автомобиля. Крышки всех зарядных разъемов открываются электрически – жестом руки или через центральный дисплей.

1С весны 2026 года будет доступна опциональная возможность увеличить мощность до 22 кВт⋅ч.

показать больше
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Стабильно высокая мощность зарядки.

Инновационная архитектура зарядной системы позволяет осуществлять высокоскоростную зарядку напряжением 800 В с мощностью до 390 kW¹, а в определенных условиях даже до 400 кВт². Благодаря интеллектуальной системе терморегулирования аккумулятора Cayenne может заряжаться от соответствующих зарядных станций даже в холодные или жаркие дни за 16 минут от 10% до 80% уровня заряда (SoC) — или за 10 минут до 315 km запаса хода.³

¹Максимальная мощность зарядки постоянным током (DC) в процессе зарядки от 10% SoC до 80% SoC в оптимальных условиях: 390 кВт (станция быстрой зарядки CCS с > 390 кВт, > 850 В, > 520 А, температура батареи 15°C, начальное состояние заряда 9% и остаточный запас хода < 60 км). ² Характеристики зарядки Cayenne в конкретных условиях при использовании станции быстрой зарядки CCS с > 400 кВт, > 850 В, > 520 А, начальное состояние заряда 45 % - 48 %, температура батареи 40 °C - 42 °C. ³Время зарядки постоянным током (DC) с максимальной мощностью зарядки от 10 % SoC до 80 % SoC в оптимальных условиях (станция быстрой зарядки CCS с > 390 кВт, > 850 В, > 520 A, температура батареи 15 °C и начальное состояние заряда 9 %).

показать больше
Detailed view of the Porsche Cayenne Turbo screen with Charging Planner and Service.

Менеджер зарядки Porsche.

Благодаря активной планировке маршрута менеджер зарядки Porsche позволяет преодолевать дальние расстояния без лишних остановок. Менеджер зарядки планирует необходимые остановки для зарядки по маршруту и рассчитывает время зарядки на основе вашего профиля вождения и состояния аккумулятора. Он также управляет предварительной подготовкой аккумулятора перед зарядкой, что повышает эффективность зарядки и сокращает общее время поездки.
показать больше
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo engine.

Два электродвигателя.

Полноприводной Cayenne Turbo оснащен двумя мощными электродвигателями. На задней оси установлен фирменный электродвигатель Porsche с импульсным инвертором из карбида кремния на 900 А и непосредственным масляным охлаждением. Этот двигатель характеризуется очень высокой пиковой и постоянной мощностью, а также высоким КПД.
показать больше
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Функционально интегрированная высоковольтная батарея.

Высоковольтный аккумулятор интегрирован в конструкцию кузова, повышая его жесткость. Новая разработанная концепция аккумулятора с двухсторонним охлаждением представляет собой продуманное сочетание высокой мощности и безопасности. Охлаждающая пластина над и под аккумулятором обеспечивает его постоянную работу в идеальном температурном диапазоне.
показать больше
TBA
Technical exploded view shows the individual components of the Porsche high-voltage battery.

Гарантия Porsche на высоковольтные аккумуляторы.

Для каждого полностью электрического Porsche предоставляется всемирная гарантия на высоковольтную батарею, которая охватывает дефекты материалов и производства. Гарантия действует в течение восьми лет или до достижения пробега 160 000 км.¹

Гарантия также распространяется на остаточную емкость высоковольтной батареи: 80% первоначальной нетто-емкости аккумулятора гарантируется на срок до трех лет или до 60 000 км¹, после чего гарантируется не менее 70% остаточной емкости до окончания действия гарантии на высоковольтный аккумулятор.

1В зависимости от того, что наступит раньше.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Side view.

Ходовые качества на дороге и бездорожье.

Благодаря адаптивной пневматической подвеске с Porsche Active Suspension Management, Cayenne Turbo обеспечивает комфортное и динамичное движение на любой местности, которое можно еще улучшить с помощью опциональной системы Porsche Active Ride.

Technical graphic of the air suspension with PASM (Porsche Active Suspension Management) of the Porsche Cayenne Turbo.

Пневматическая подвеска с адаптивным управлением.

Пневматические стойки позволяют переключаться между комфортной и спортивной настройкой подвески. Система регулировки уровня поддерживает постоянное положение автомобиля, а регулировка высоты обеспечивает изменяемый дорожный просвет. 
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo's suspension strut.

Porsche Active Ride.

Опциональная ходовая часть высшего класса обеспечивает еще более высокий уровень комфорта и динамики движения. В режиме движения Comfort продольные и поперечные силы при ускорении, торможении и прохождении поворотов практически полностью компенсируются.
Technical graphic shows the effect of rear-axle steering when driving.

Система рулевого управления колесами задней оси.¹

Улучшает динамику и комфорт в повседневном использовании: на низких скоростях уменьшается диаметр поворота, повышается маневренность и заметно облегчается парковка. На более высоких скоростях повышается устойчивость движения.

¹Доступно в качестве опции.

Technical graphic shows the effect of the rear differential lock of the Porsche Cayenne Turbo while driving.

Porsche Torque Vectoring Plus.

Система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) обеспечивает еще больше удовольствия на поворотах благодаря поперечной стабилизации автомобиля, высокому сцеплению и высокой маневренности на любой скорости – с точным откликом на рулевое управление и сбалансированным поведением при изменении нагрузки.
Detailed view of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo with Sport Chrono package.

Пакет Sport Chrono включает в себя режимы Push-to-Pass и Track Endurance.

Пакет Sport Chrono добавляет эмоций благодаря аналоговому и цифровому секундомеру, режиму Sport Plus, приложению Sport Chrono и функции Push-to-Pass¹ для быстрых обгонов.

1На эффективность функции Push-to-Pass могут влиять уровень заряда и температура батареи.

Selection of driving modes with off-road mode on the Porsche Cayenne Turbo.

Повышенная проходимость в условиях бездорожья.

Готовность к бездорожью благодаря пневматической подвеске с функцией High Level I и программам движения по бездорожью. Глубина преодолеваемого брода: 500 мм. Внедорожный пакет¹ с измененной нижней передней секцией позволяет увеличить угол въезда спереди.

¹Доступно в качестве опции.

Комфорт в повседневном использовании.

Современные функции комфорта, мощная тяга и просторный салон делают каждую поездку на Cayenne по-настоящему особенной.

A Porsche Cayenne Turbo is unlocked using the Digital Key on a smartphone.

Цифровой ключ.

С Porsche Digital Key до семи человек могут пользоваться автомобилем, просто используя смартфон – без ключа, без касаний, с максимальным комфортом.¹ Подробнее о Porsche Digital Key.

¹Необходимые условия: активный пакет Porsche Connect и совместимое мобильное устройство.

Technical graphic of the F-heater in the Porsche Cayenne Turbo.

Подогрев элементов интерьера, к которым вы прикасаетесь.

Опциональная безвентиляторная система обогрева контактных поверхностей повышает комфорт водителя и пассажиров за счет нагрева отдельных элементов салона при минимальном энергопотреблении. Даже в сильный мороз контактные поверхности салона быстро достигают комфортной температуры – всего за несколько минут.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic being used for transport.

Варианты транспортировки.

Будь то система для перевозки багажа на крыше¹, крепление для велосипеда² или прицеп с нагрузкой на тягово-сцепное устройство до 3,500 kg³: Cayenne предлагает все эти варианты.

¹Только в сочетании с опциональными рейлингами на крыше. ²Только в сочетании с тягово-сцепным устройством. ³3,500 kg в сочетании с внедорожным пакетом, в противном случае 3,000 kg.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic parked next to suitcases.

Возможность гибкой организации пространства.

Вместительное багажное отделение Cayenne 747 l В багажнике Cayenne Turbo много места для багажа. Благодаря электрической системе с четырехнаправленной регулировкой задние сиденья можно не только настроить в соответствии с индивидуальными предпочтениями, но и сложить для расширения багажного отделения до 1,554 l .
View of the Head-up Display of a Porsche Cayenne Turbo while driving.

Проекционный дисплей с дополненной реальностью.

Опциональный проекционный дисплей с элементами дополненной реальности выводит важную информацию о движении непосредственно на лобовое стекло. Благодаря технологии дополненной реальности дисплей органично совмещается с окружающей средой – навигационные указатели и другая информация проецируются прямо на дорогу.
Technical graphic shows the effect of rear-axle steering when driving.

Система управления колесами задней оси.

Опциональная система управления колесами задней оси в равной степени повышает динамику и комфорт повседневного использования. Она обеспечивает еще большую маневренность в городском движении и устойчивость на автомагистралях, а также сокращает радиус поворота примерно на один метр, облегчая парковку в ограниченном пространстве.

Двери с электроприводом.¹

Автоматическое и удобное открытие дверей: в качестве опции боковые двери оснащаются электроприводом и доводчиком. В сочетании с расширенной системой датчиков для распознавания препятствий это повышает комфорт посадки и высадки.

1Доступно не ранее второго квартала 2026 года.

Динамичный и интерактивный опыт вождения.

The PCM infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo.
View into the cockpit of a Porsche Cayenne Turbo with focus on the steering wheel, display and centre console.
The passenger display of a Porsche Cayenne Turbo.

Porsche Digital Interaction.

Новый пользовательский интерфейс Porsche DI устанавливает новые стандарты благодаря интуитивно понятному управлению, настраиваемым виджетам и современному дизайну.

1Доступно в качестве опции.

Звук мощных электронов.

Система Porsche Electric Sport Sound придает звуку автомобиля еще более яркие эмоциональные оттенки.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. View of rear end.
Звуковой файл
Удерживайте, чтобы прослушать звук

Проявление ответственности.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Электрические характеристики. Увеличение масштабов использования возобновляемых источников энергии.

Porsche поддерживает разработку ветровых и солнечных электростанций для покрытия прогнозируемой потребности парка Cayenne Electric в электроэнергии, рассчитанной на расстояние пробега 200 000 км при официально подтвержденных показателях расхода.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Память, обеспечивающая максимальную производительность. Производство с пониженным уровнем выбросов CO₂.

Около половины потенциального воздействия на климат можно сократить благодаря мерам, реализуемым на этапах цепочки поставок и производства высоковольтных аккумуляторных элементов.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Испытано на длительный срок службы. С возможностью ремонта и переработки.

Porsche проверяет долговечность аккумуляторных блоков Cayenne Electric и гарантирует отсутствие дефектов материалов и изготовления. Глобально доступная концепция ремонта высоковольтных аккумуляторов и возможность их вторичной переработки на уровне около 90% также призваны способствовать сохранению ресурсов.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road.

Электричество, необходимое для производственных процессов. Из возобновляемых источников энергии.

Из возобновляемых источников энергии.

Какой Cayenne подойдет именно вам?

Cayenne Electric

Cayenne Electric

NewЭлектрическийСистема полного приводаАвтоматический
  • 4.8 s
    Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
  • 325 kW / 442 PS
    Overboost Power with Launch Control up to (kW) / Overboost Power with Launch Control up to (PS)
  • 230 km/h
    Top speed
КонфигураторТехнические данные
Cayenne Turbo Electric

Cayenne Turbo Electric

NewЭлектрическийСистема полного приводаАвтоматический
  • 2.5 s
    Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
  • 850 kW / 1,156 PS
    Overboost Power with Launch Control up to (kW) / Overboost Power with Launch Control up to (PS)
  • 260 km/h
    Top speed
КонфигураторТехнические данные
pre configurations
pre configurations
pre configurations

Наш флагманский автомобиль.

Наши эксперты по продукции создают уникальные варианты комплектации для максимально эффектной презентации нового автомобиля. Понравился наш демонстрационный автомобиль? Тогда воспользуйтесь этим примером конфигурации!

Узнайте больше о конфигурации
A person is holding a smartphone. A Porsche can be seen in the background.

Porsche Connect.

С Porsche Connect ваш автомобиль становится умнее: игры, потоковые сервисы, ИИ-ассистент Voice Pilot и дистанционные функции через My Porsche.

Откройте для себя Porsche Connect
Leather for the interior of a Porsche is stitched by hand in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Персонализация и отделка.

Ознакомьтесь с возможностями индивидуализации салона и кузова от Porsche Exclusive Manufaktur.

Перейти в ателье Porsche Exclusive Manufaktur