)
)
)
)
)
)
4.5
s
Acceleration 0 - 100 km/h
294
kW
/
400PS
Power (kW) / Power (PS)
293
km/h
Top speed
)
718 Boxster GTS 4.0Технические параметры
Number of cylinders
6
Bore
102.0 mm
Stroke
81.5 mm
Displacement
3,995 cm³
Power (kW)
294 kW
Power (PS)
400 PS
Maximum engine speed
7,800 1/min
Max. torque (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
420 Nm
Max. torque (Porsche Doppelkupplung (PDK))
430 Nm
Max. output per liter (kW/l)
73.00 kW/l
Max. output per liter (PS/l)
100.00 PS/l
Fuel consumption urban (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
17.4 – 17.4 l/100 km
Fuel consumption urban (Porsche Doppelkupplung (PDK))
15.7 – 15.7 l/100 km
Fuel consumption suburb (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
11.1 – 11.1 l/100 km
Fuel consumption suburb (Porsche Doppelkupplung (PDK))
9.8 – 9.8 l/100 km
Fuel consumption extra urban (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
9.4 – 9.4 l/100 km
Fuel consumption extra urban (Porsche Doppelkupplung (PDK))
9.0 – 9.0 l/100 km
Fuel consumption highway (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
9.6 – 9.6 l/100 km
Fuel consumption highway (Porsche Doppelkupplung (PDK))
9.3 – 9.3 l/100 km
Fuel consumption combined (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
10.9 – 10.9 l/100 km
Fuel consumption combined (Porsche Doppelkupplung (PDK))
10.1 – 10.1 l/100 km
CO2 Class
G
Emission standard (WLTP)
Euro 6d-ISC-FCM
CO2-emissions low (WLTP) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
396 – 396 g/km
CO2-emissions low (WLTP) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
356 – 356 g/km
CO2-emissions medium (WLTP) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
252 – 252 g/km
CO2-emissions medium (WLTP) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
222 – 222 g/km
CO2-emissions high (WLTP) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
212 – 212 g/km
CO2-emissions high (WLTP) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
203 – 203 g/km
CO2-emissions extra high (WLTP) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
219 – 219 g/km
CO2-emissions extra high (WLTP) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
210 – 210 g/km
CO2-emissions combined (WLTP) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
247 – 247 g/km
CO2-emissions combined (WLTP) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
230 – 230 g/km
Sound level of stationary vehicle
92 dB(A)
Sound level of stationary vehicle (rpm)
3,750 1/min
Sound level of passing vehicle
72 dB(A)
Fuel consumption urban (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
15.6 l/100 km
Fuel consumption urban (Porsche Doppelkupplung (PDK))
13.4 l/100 km
Fuel consumption extra-urban (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
8.3 l/100 km
Fuel consumption extra-urban (Porsche Doppelkupplung (PDK))
7.6 l/100 km
Fuel consumption combined (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
11.0 l/100 km
Fuel consumption combined (Porsche Doppelkupplung (PDK))
9.7 l/100 km
CO2 emissions combined (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
251 g/km
CO2 emissions combined (Porsche Doppelkupplung (PDK))
221 g/km
Length
4,391 mm
Width
1,801 mm
Width (with mirrors)
1,994 mm
Height
1,272 mm
Wheelbase
2,475 mm
Turning circle
11.0 m
Unladen weight (DIN) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
1,405 kg
Unladen weight (DIN) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
1,435 kg
Unladen weight (EU) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)a
1,480 kg
Unladen weight (EU) (Porsche Doppelkupplung (PDK))a
1,510 kg
Permissible gross weight (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
1,700 kg
Permissible gross weight (Porsche Doppelkupplung (PDK))
1,730 kg
Maximum load
295 kg
aWeight is calculated in accordance with the relevant EC Directives and is valid for vehicles with standard specification only. Optional equipment increases this figure. The figure given includes 75kg for the driver
Luggage compartment volume, front
150 l
Luggage compartment volume, rear V210-1
120 l
Top speed (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
293 km/h
Top speed (Porsche Doppelkupplung (PDK))
288 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
4.5 s
Acceleration 0 - 100 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))
4.0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
4.0 s
Acceleration 0 - 160 km/h (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
9.2 s
Acceleration 0 - 160 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))
8.7 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package
8.7 s
Acceleration 0 - 200 km/h (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
14.1 s
Acceleration 0 - 200 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))
13.7 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package
13.7 s
Flexibility (80-120 km/h) (50-75 mph) in 5th gear
6.0 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph)
2.6 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Sport Chrono Package (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
3.1 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Sport Chrono Package (Porsche Doppelkupplung (PDK))
2.6 s
Slope angle, front/rear steel suspension
12.1 – 14.4 °
Ramp break over angle steel suspension
12.1 °
1These values correspond to your current configuration. If you add or remove equipment this may change the values currently shown.
Новый уровень страсти.
Чистокровный спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя, созданный, чтобы дарить удовольствие от вождения. Спортивный, подвижный, маневренный. Для дороги, для поворотов, для жизни.
)
)
)
Ключевые особенности 718 Boxster GTS 4.0.
)
Атлет в стиле Porsche.
294 kW (
), 6 цилиндров и великолепный звук 4,0-литрового оппозитного атмосферного двигателя: спортивный автомобиль, будоражащий все чувства и глубоко западающий в душу.
)
Передняя часть.
Мощная и атлетичная: характерная для GTS 4.0 передняя часть с увеличенными воздухозаборниками, оребрением, передней спойлерной кромкой черного цвета и затемненными передними фонарями.
)
Задняя часть.
Лаконичная и выразительная: характерная для GTS 4.0 накладка заднего бампера с разделенными спортивными выпускными патрубками и затемненными задними фонарями.
)
Ходовая часть и тормоза.
Спортивная и прямолинейная: спортивная ходовая часть PASM с занижением на 20 мм и быстрым рулевым управлением для активного прохождения поворотов. На передней оси используются 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты.
)
Колесные диски.
Для особенно хорошего сцепления с асфальтом: 20-дюймовые колесные диски 718 Sport, окрашенные в черный (шелковисто-глянцевый) цвет. Для большой контактной поверхности, отличного сцепления и удовольствия от вождения.
)
Дизайн салона GTS.
Специальное оснащение для GTS, включая в том числе спортивное рулевое колесо GT с отделкой материалом Race-Tex, спортивные сиденья Plus с отделкой центральной части сидений материалом Race-Tex и надписью «GTS» на подголовниках. Опционально: цельные ковшеобразные сиденья.
)
Пакет Sport Chrono.
На моделях 718 GTS 4.0 пакет Sport Chrono с переключателем режимов входит в базовую комплектацию. Он обеспечивает еще более спортивные настройки ходовой части, двигателя и коробки передач.
)
Быстрый, мощный, динамичный. Типичный оппозитный двигатель.
Что делает модели 718 такими особенными? Их мощность, динамические характеристики, дизайн и вместительность благодаря 2 багажникам. Но прежде всего – среднемоторная концепция, которая позволяет реализовать все перечисленные выше достоинства.
)
Турбодвигатели.
4-цилиндровые оппозитные двигатели моделей 718, 718 Style Edition и 718 S отличаются мощностью и эффективностью. Ответственность за это несут компактные турбонагнетатели, оптимально соответствующие рабочему объему и мощности двигателя.
)
Атмосферный двигатель.
Модели 718 GTS 4.0 оснащены 4,0-литровым 6-цилиндровым атмосферным двигателем мощностью 294 kW (400 PS) для мощной тяги и огромного диапазона производительности. Отклики? Чуткие. Динамика набора оборотов? Потрясающая. Вызывает яркие эмоции и в то же время эффективный.
)
Коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK).
7-ступенчатая коробка передач PDK с ручным и автоматическим режимами переключений обеспечивает очень быструю смену передач без прерывания тягового усилия. В ручном режиме переключение передач выполняется так, как это происходит у гоночных моделей, – если рычаг потянуть назад, выполняется переключение «вверх», а если толкнуть его вперед, то производится переключение «вниз».
)
6-ступенчатая механическая коробка передач.
Опционально передачу крутящего момента к колесам обеспечивает легкая в работе и оптимально адаптированная к характеристикам двигателя 6-ступенчатая механическая коробка передач. Ход рычага переключения передач по-спортивному короткий, переключение не требует больших усилий. Это позволяет получить более спортивные, непосредственные ощущения от управления автомобилем.
)
Повышенный комфорт. Больше динамики.
Опциональная система Porsche Active Suspension Management (PASM) непрерывно меняет усилие амортизации на каждом отдельном колесе в зависимости от стиля вождения и условий движения. Дополнительно высота кузова над дорогой уменьшена на 10 мм.
)
Спортивная подвеска PASM.
Модели 718 GTS 4.0 оснащены спортивной ходовой частью PASM. Уровень кузова занижен на 20 мм. Пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости настроены на более прямое и маневренное поведение при движении с высокими характеристиками на поворотах.
)
Porsche Torque Vectoring.
Система для повышения динамики движения и устойчивости использует перераспределение крутящего момента между задними колесами, а также блокировку заднего дифференциала. Входит в базовую комплектацию моделей 718 GTS 4.0, для остальных моделей предлагается опционально.
Это не просто приятный для слуха звук. Этот звук можно почувствовать кожей.
Почувствуйте уникальный звук 718 Boxster GTS 4.0.
)
Звук двигателя Porsche 718 Boxster GTS 4.0.Удерживайте для прослушивания звука
)
:focal(720x553:721x554))