Side view/profile of the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic.

Panamera Turbo S E-Hybrid

Гибридный привод

265 645,20 €

Спортивный седанSport LimousineExecutiveСменить модельСоздать конфигурациюКупить новый автомобиль или автомобиль с пробегом

Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,0 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 47 g/km
2.9
s
Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
575
kW
/
782
PS
Комбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
325
km/h
Максимальная скорость
Front view of the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic.
Все технические подробности

Обратная связь

Насколько полезна для вас информация на этой странице?

Не помогает

12345

Очень полезно

Как мы могли бы улучшить эту страницу для вас?

Отправить отзыв

Проявление уверенности в себе.

Кто не идет первым, оказывается позади. Следуя этому исконному принципу гоночного спорта, Panamera Turbo S E-Hybrid неизменно продолжает воплощать мечту о настоящем 4-местном спортивном автомобиле.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic in a city. Front and side views.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic. Rear and side view.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic.

Ключевые особенности Panamera Turbo S E-Hybrid.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid серого цвета металлик (Ice Grey Metallic) стоит перед зданием. Вид спереди на переднюю часть.

Абсолютное превосходство по мощности.

Высочайшая мощность во всех областях – вот требование, которое устанавливает для себя Panamera Turbo S E-Hybrid. Поэтому эта модель оснащена только самым лучшим.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid серого цвета металлик (Ice Grey Metallic) едет по дороге. Вид на переднюю и боковую части.

Ходовые качества.

Благодаря общей мощности 575 kW (782 PS) и максимальному крутящему моменту 1 000 Nm в сочетании с ходовой частью Porsche Active Ride обеспечиваются яркие впечатления от вождения.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid серого цвета металлик (Ice Grey Metallic). Акцент на 21-дюймовый колесный диск Panamera Turbo S с центральным креплением.

21-дюймовые колесные диски и PCCB.

Отличное сочетание также в визуальном плане: кованые 21-дюймовые колесные диски Panamera Turbo S с центральным креплением и керамические композитные тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) с желтыми тормозными суппортами.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid золотистого цвета металлик (Madeira Gold Metallic). Детальное изображение матричных светодиодных передних фар HD-качества.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества с разрешением более 64 000 пикселей обеспечивают исключительно комфортное освещение и невероятную светоотдачу.
Салон Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: вид на переднюю часть салона.

Porsche Driver Experience.

Ориентированная на водителя концепция управления и индикации, дополненная инновационными онлайн-услугами Porsche Connect, такими как приложение My Porsche в Apple CarPlay®, обеспечивает максимальное удобство управления.
Салон Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: вид на задние сиденья.

Комфорт в задней части салона.

Задние сиденья с большим пространством для ног и головы обеспечивают высокий уровень комфорта и боковую поддержку. По желанию доступны: вентиляция сидений и функция массажа.

Исключительный дизайн кузова и салона.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid золотистого цвета металлик (Madeira Gold Metallic). Детальное изображение рамок боковых стекол в цвете «турбонит».

Рамки боковых стекол с новой графикой.

Рамки боковых стекол с новой графикой на моделях Panamera Turbo E-Hybrid, как и другие элементы, выполнены в цвете «турбонит», на Panamera GTS – в черном (глянцевом) цвете неметаллик (Black), а на других моделях Panamera – в серебристом (глянцевом) цвете (Silver).

На изображении может быть показана другая модель с оборудованием, доступным в зависимости от модели.

previous Hotspot
Выделение 0 из 17
next Hotspot
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid золотистого цвета металлик (Madeira Gold Metallic) стоит перед бетонной стеной. Вид на боковую часть.

Спортивный стиль и эффективность в двойной степени.

Электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания в моделях Panamera E-Hybrid образуют динамичный блок. Это обеспечивает массу удовольствия от вождения при высокой эффективности.

Фантомное изображение гибридной системы в Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Гибридный привод.

Общая мощность достигается за счет взаимодействия двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя. В зависимости от требований оба привода могут использоваться вместе или по отдельности.
Техническое графическое изображение электродвигателя Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Электродвигатель.

Электродвигатель с максимальной мощностью 140 kW (190 PS) и максимальным крутящим моментом 450 Nm обеспечивает превосходные ходовые качества при движении исключительно на электротяге и рекуперирует энергию обратно в аккумулятор во время замедления.
Детальное изображение переключателя режимов на рулевом колесе в Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Режимы движения.

Благодаря режимам движения, специально разработанным для гибридного привода, водитель можете переключаться между чисто электрическим, наиболее эффективным и особо спортивным движением в зависимости от маршрута и личных предпочтений.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: графическое изображение высоковольтной аккумуляторной батареи.

Высоковольтная аккумуляторная батарея.

Литий-ионная аккумуляторная батарея, обладающая энергоемкостью 25,9 kWh, обеспечивает большой запас хода на электротяге, а также снабжает питанием электрифицированные вспомогательные агрегаты, такие как компрессор кондиционера и электрический усилитель тормозов. Ее можно заряжать с помощью бортового зарядного устройства переменного тока мощностью до 11 кВт.
Animación de la autonomía eléctrica.
До
92
km
запаса хода на электротяге
Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,0 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 47 g/km
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic driving on a street. Rear and side view from behind.

Porsche Active Ride.

Высокотехнологичная ходовая часть Porsche Active Ride, входящая в базовую комплектацию Panamera Turbo S E-Hybrid, представляет собой активную систему ходовой части, которая значительно повышает комфорт и улучшает ходовые качества автомобиля. В амортизаторах ходовой части с пневмоподвеской усилия сжатия и отбоя могут по необходимости создаваться индивидуально на каждом колесе. Результат: еще более широкий диапазон настроек между комфортом и спортивной динамикой движения. Кроме того, подъем уровня всего автомобиля на 55 мм при открытии и закрытии дверей повышает комфорт во время посадки в автомобиль и выхода из него.

Динамика движения Panamera Turbo S E-Hybrid.

Модели Panamera сочетают в себе спортивную динамику движения и высокий уровень комфорта – как с точки зрения продольной, так и поперечной динамики. Идеально согласованное сочетание мощного привода, коробки передач Porsche Doppelkupplung (PDK) и ходовой части обеспечивает впечатляющую общую производительность.

Diagram of the 4.0-litre twin-turbo V8 engine in the Panamera Turbo S E-Hybrid.

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.

Двигатель внутреннего сгорания Panamera Turbo S E-Hybrid представляет собой новую разработку – 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, обладающий мощностью 441 kW (599 PS) и крутящим моментом 800 Nm. В сочетании с электродвигателем он обеспечивает общую мощность 575 kW (782 PS) и максимальный крутящий момент 1 000 Nm.
Graphic showing the Porsche Doppelkupplung (PDK).

Коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK).

Необычно для седана люкс-класса, но соответствует спортивному автомобилю: 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением Porsche Doppelkupplung (PDK) с автоматическим режимом и ручным управлением с помощью лепестков на рулевом колесе. Точная смена передач осуществляется за миллисекунды без ощутимого прерывания потока мощности.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: all-wheel drive.

Полный привод.

Все модели (кроме заднеприводной модели Panamera) оснащены системой контроля тягового усилия Porsche Traction Management (PTM), которая включает в себя активный полный привод с многодисковой муфтой, электронно-управляемой в зависимости от параметров, электронную систему имитации блокировки межколесного дифференциала (ABD) и антипробуксовочную систему (ASR).
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a tight bend.

Система управления колесами задней оси.

Система управления задними колесами в равной степени повышает производительность и пригодность к повседневной эксплуатации. На низкой скорости уменьшается диаметр разворота и повышается маневренность, что значительно облегчает процесс парковки. На высокой скорости повышается устойчивость при движении. Результат: повышенная маневренность и безопасность движения в повседневной жизни.
Diagram illustrates the Porsche Torque Vectoring Plus system (PTV Plus).

PTV Plus.

Система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) отвечает за переменное распределение крутящего момента между задними колесами вместе с электронно управляемой блокировкой заднего дифференциала. Результат: очень высокая поперечная динамика. Оптимальная тяга. Высокая маневренность на любой скорости – при точном прохождении поворотов и сбалансированной реакции на смену нагрузки. Для еще большего удовольствия на поворотах.

Модели Panamera Executive.

Модели Panamera Executive сочетают в себе возможность спортивного вождения и удобной работы на заднем сиденье во время поездки. Удлиненный на 150 мм кузов оценят прежде всего пассажиры на задних сиденьях.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive белого цвета металлик (Carrara White Metallic) на светло-сером фоне. Вид сзади на заднюю и боковую части.

Кузов.

Среди особенностей моделей Panamera Executive – входящий в базовую комплектацию панорамный люк и серебристые накладки на боковых порогах (в моделях Turbo они предлагаются в темном хромированном варианте).
Салон Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: вид на комфортные отдельные сиденья в задней части салона.

Комфортные отдельные сиденья.

Идеальный вариант, обеспечивающий увеличенное пространство для ног. С электрической 8-позиционной регулировкой, удобными подголовниками, удобными подушками и приподнятой центральной консолью.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: детальное изображение центральной консоли с сенсорным дисплеем в задней части салона.

Четырехзонный климат-контроль.

С индивидуальной регулировкой температуры для водителя и всех пассажиров, а также с сенсорным дисплеем в задней части салона, который можно использовать для управления многочисленными функциями обеспечения комфорта и информационно-развлекательной системы.

Какая модель Panamera 
подходит именно вам?

Porsche Panamera бүйірден көрінісі.

Panamera

127 862,00 €

БензинЗадний приводАвтоматический
  • 5,3 s
    Разгон 0–100 км/ч
  • 260 kW / 353 PS
    Мощность (кВт) / Мощность (л.с.)
  • 272 km/h
    Максимальная скорость

Расход топлива в сочетании: 9,5 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 216 g/km

КонфигураторТехнические данные
Porsche Panamera 4 бүйірден көрінісі.

Panamera 4

133 054,20 €

БензинПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 5,0 s
    Разгон 0–100 км/ч
  • 260 kW / 353 PS
    Мощность (кВт) / Мощность (л.с.)
  • 270 km/h
    Максимальная скорость

Расход топлива в сочетании: 9,9 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 226 g/km

КонфигураторТехнические данные
Porsche Panamera 4 E-Hybrid бүйірден көрінісі.

Panamera 4 E-Hybrid

145 700,00 €

Гибридный приводПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 4,1 s
    Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
  • 346 kW / 470 PS
    Комбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
  • 280 km/h
    Максимальная скорость

Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km

КонфигураторТехнические данные
Porsche Panamera 4S E-Hybrid бүйірден көрінісі.

Panamera 4S E-Hybrid

159 247,60 €

Гибридный приводПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 3,7 s
    Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
  • 400 kW / 544 PS
    Комбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
  • 290 km/h
    Максимальная скорость

Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km

КонфигураторТехнические данные
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid бүйірден көрінісі.

Panamera Turbo E-Hybrid

229 508,40 €

Гибридный приводПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 3,2 s
    Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
  • 500 kW / 680 PS
    Комбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
  • 315 km/h
    Максимальная скорость

Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 48 g/km

КонфигураторТехнические данные
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid бүйірден көрінісі.

Panamera Turbo S E-Hybrid

265 645,20 €

Гибридный приводПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 2,9 s
    Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
  • 575 kW / 782 PS
    Комбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
  • 325 km/h
    Максимальная скорость

Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,0 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 47 g/km

КонфигураторТехнические данные

Вас интересует подробное сравнение нескольких автомобилей?

Сравнить в подробностях
Side view/profile of the Porsche Panamera in Ultraviolet, an exterior colour from Porsche Exclusive Manufaktur.

Цвет на выбор.

Откройте для себя особые цвета кузова, предлагаемые Porsche Exclusive Manufaktur для Panamera.

Узнайте о выборе цвета
Leather for the interior of a Porsche is stitched by hand in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Индивидуализация.

Откройте для себя возможности индивидуализации, предлагаемые Porsche Exclusive Manufaktur для салона и кузова вашего автомобиля.

Перейти в ателье Porsche Exclusive Manufaktur
Person looking at smartphone with Porsche Connect app. In the background there is a Porsche Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic.

Контактные данные.

Свяжитесь с ближайшим официальным дилером Porsche.

Свяжитесь с нами

Насколько полезна для вас информация на этой странице?

Не помогает

12345

Очень полезно

Потребление топлива.

Panamera (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,5 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 216 g/km, Panamera 4 (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,9 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 226 g/km, Panamera 4 E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km, Panamera 4S E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km, Panamera GTS (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 11,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 267 g/km, Panamera Turbo E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 48 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,0 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 47 g/km, Panamera 4 E-Hybrid Executive (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km