)
Panamera Turbo S E-Hybrid
265 645,00 €
Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,0 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 47 g/km
)
)
2.9
s
Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
575
kW
/
782PS
Комбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
325
km/h
Максимальная скорость
)
Проявление уверенности в себе.
Кто не идет первым, оказывается позади. Следуя этому исконному принципу гоночного спорта, Panamera Turbo S E-Hybrid неизменно продолжает воплощать мечту о настоящем 4-местном спортивном автомобиле.
)
)
)
Ключевые особенности Panamera Turbo S E-Hybrid.
)
Абсолютное превосходство по мощности.
Высочайшая мощность во всех областях – вот требование, которое устанавливает для себя Panamera Turbo S E-Hybrid. Поэтому эта модель оснащена только самым лучшим.
)
Ходовые качества.
Благодаря общей мощности 575 kW (782 PS) и максимальному крутящему моменту 1 000 Nm в сочетании с ходовой частью Porsche Active Ride обеспечиваются яркие впечатления от вождения.
)
21-дюймовые колесные диски и PCCB.
Отличное сочетание также в визуальном плане: кованые 21-дюймовые колесные диски Panamera Turbo S с центральным креплением и керамические композитные тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) с желтыми тормозными суппортами.
)
Матричные светодиодные передние фары HD-качества.
Матричные светодиодные передние фары HD-качества с разрешением более 64 000 пикселей обеспечивают исключительно комфортное освещение и невероятную светоотдачу.
)
Porsche Driver Experience.
Ориентированная на водителя концепция управления и индикации, дополненная инновационными онлайн-услугами Porsche Connect, такими как приложение My Porsche в Apple CarPlay®, обеспечивает максимальное удобство управления.
)
Комфорт в задней части салона.
Задние сиденья с большим пространством для ног и головы обеспечивают высокий уровень комфорта и боковую поддержку. По желанию доступны: вентиляция сидений и функция массажа.
Исключительный дизайн кузова и салона.
)
Рамки боковых стекол с новой графикой.
Рамки боковых стекол с новой графикой на моделях Panamera Turbo E-Hybrid, как и другие элементы, выполнены в цвете «турбонит», на Panamera GTS – в черном (глянцевом) цвете неметаллик (Black), а на других моделях Panamera – в серебристом (глянцевом) цвете (Silver).
На изображении может быть показана другая модель с оборудованием, доступным в зависимости от модели.
)
Спортивный стиль и эффективность в двойной степени.
Электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания в моделях Panamera E-Hybrid образуют динамичный блок. Это обеспечивает массу удовольствия от вождения при высокой эффективности.
)
Гибридный привод.
Общая мощность достигается за счет взаимодействия двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя. В зависимости от требований оба привода могут использоваться вместе или по отдельности.
)
Электродвигатель.
Электродвигатель с максимальной мощностью 140 kW (190 PS) и максимальным крутящим моментом 450 Nm обеспечивает превосходные ходовые качества при движении исключительно на электротяге и рекуперирует энергию обратно в аккумулятор во время замедления.
)
Режимы движения.
Благодаря режимам движения, специально разработанным для гибридного привода, водитель можете переключаться между чисто электрическим, наиболее эффективным и особо спортивным движением в зависимости от маршрута и личных предпочтений.
)
Высоковольтная аккумуляторная батарея.
Литий-ионная аккумуляторная батарея, обладающая энергоемкостью 25,9 kWh, обеспечивает большой запас хода на электротяге, а также снабжает питанием электрифицированные вспомогательные агрегаты, такие как компрессор кондиционера и электрический усилитель тормозов. Ее можно заряжать с помощью бортового зарядного устройства переменного тока мощностью до 11 кВт.
)
До
92
km
запаса хода на электротяге
)
Porsche Active Ride.
Высокотехнологичная ходовая часть Porsche Active Ride, входящая в базовую комплектацию Panamera Turbo S E-Hybrid, представляет собой активную систему ходовой части, которая значительно повышает комфорт и улучшает ходовые качества автомобиля. В амортизаторах ходовой части с пневмоподвеской усилия сжатия и отбоя могут по необходимости создаваться индивидуально на каждом колесе. Результат: еще более широкий диапазон настроек между комфортом и спортивной динамикой движения. Кроме того, подъем уровня всего автомобиля на 55 мм при открытии и закрытии дверей повышает комфорт во время посадки в автомобиль и выхода из него.
Динамика движения Panamera Turbo S E-Hybrid.
Модели Panamera сочетают в себе спортивную динамику движения и высокий уровень комфорта – как с точки зрения продольной, так и поперечной динамики. Идеально согласованное сочетание мощного привода, коробки передач Porsche Doppelkupplung (PDK) и ходовой части обеспечивает впечатляющую общую производительность.
)
4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.
Двигатель внутреннего сгорания Panamera Turbo S E-Hybrid представляет собой новую разработку – 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, обладающий мощностью 441 kW (599 PS) и крутящим моментом 800 Nm. В сочетании с электродвигателем он обеспечивает общую мощность 575 kW (782 PS) и максимальный крутящий момент 1 000 Nm.
)
Коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK).
Необычно для седана люкс-класса, но соответствует спортивному автомобилю: 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением Porsche Doppelkupplung (PDK) с автоматическим режимом и ручным управлением с помощью лепестков на рулевом колесе. Точная смена передач осуществляется за миллисекунды без ощутимого прерывания потока мощности.
)
Полный привод.
Все модели (кроме заднеприводной модели Panamera) оснащены системой контроля тягового усилия Porsche Traction Management (PTM), которая включает в себя активный полный привод с многодисковой муфтой, электронно-управляемой в зависимости от параметров, электронную систему имитации блокировки межколесного дифференциала (ABD) и антипробуксовочную систему (ASR).
)
Система управления колесами задней оси.
Система управления задними колесами в равной степени повышает производительность и пригодность к повседневной эксплуатации. На низкой скорости уменьшается диаметр разворота и повышается маневренность, что значительно облегчает процесс парковки. На высокой скорости повышается устойчивость при движении. Результат: повышенная маневренность и безопасность движения в повседневной жизни.
)
PTV Plus.
Система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) отвечает за переменное распределение крутящего момента между задними колесами вместе с электронно управляемой блокировкой заднего дифференциала. Результат: очень высокая поперечная динамика. Оптимальная тяга. Высокая маневренность на любой скорости – при точном прохождении поворотов и сбалансированной реакции на смену нагрузки. Для еще большего удовольствия на поворотах.
Модели Panamera Executive.
Модели Panamera Executive сочетают в себе возможность спортивного вождения и удобной работы на заднем сиденье во время поездки. Удлиненный на 150 мм кузов оценят прежде всего пассажиры на задних сиденьях.
)
Кузов.
Среди особенностей моделей Panamera Executive – входящий в базовую комплектацию панорамный люк и серебристые накладки на боковых порогах (в моделях Turbo они предлагаются в темном хромированном варианте).
)
Комфортные отдельные сиденья.
Идеальный вариант, обеспечивающий увеличенное пространство для ног. С электрической 8-позиционной регулировкой, удобными подголовниками, удобными подушками и приподнятой центральной консолью.
)
Четырехзонный климат-контроль.
С индивидуальной регулировкой температуры для водителя и всех пассажиров, а также с сенсорным дисплеем в задней части салона, который можно использовать для управления многочисленными функциями обеспечения комфорта и информационно-развлекательной системы.
Какая модель Panamera подходит именно вам?
)
Panamera 4 E-Hybrid
141 856,00 €
- 4,1 sРазгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
- 346 kW / 470 PSКомбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
- 280 km/hМаксимальная скорость
Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km
)
Panamera 4S E-Hybrid
159 248,00 €
- 3,7 sРазгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
- 400 kW / 544 PSКомбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
- 290 km/hМаксимальная скорость
Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km
)
Panamera Turbo E-Hybrid
229 508,00 €
- 3,2 sРазгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
- 500 kW / 680 PSКомбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
- 315 km/hМаксимальная скорость
Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 48 g/km
)
Panamera Turbo S E-Hybrid
265 645,00 €
- 2,9 sРазгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
- 575 kW / 782 PSКомбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
- 325 km/hМаксимальная скорость
Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,0 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 47 g/km
)
)
)
Потребление топлива.
Panamera (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,5 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 216 g/km, Panamera 4 (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,9 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 226 g/km, Panamera 4 E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km, Panamera 4S E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km, Panamera GTS (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 11,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 267 g/km, Panamera Turbo E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 48 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,0 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 47 g/km, Panamera 4 E-Hybrid Executive (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km