Все
Спортивный седан
Executive
Новый
Panamera
138 998,00 €
260 кВт/353 л.с.
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
5,3 сек
Разгон 0-100 км/ч
272 км/ч
Максимальная скорость
Новый
Panamera 4
144 278,00 €
260 кВт/353 л.с.
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
5,0 сек
Разгон 0-100 км/ч
270 км/ч
Максимальная скорость
Новый
Panamera 4 E-Hybrid
NEDC*
TBA
TBA
TBA
Новый
Panamera 4 E-Hybrid Executive
NEDC*
TBA
TBA
TBA
Новый
Panamera 4S E-Hybrid
NEDC*
TBA
TBA
TBA
Новый
Panamera Turbo E-Hybrid
248 426,00 €
500 кВт/680 л.с.
Комбинированная мощность (кВт)/Комбинированная мощность (л.с.)
3,2 сек
Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono
315 км/ч
Максимальная скорость
Назад к началу
Panamera Turbo E-Hybrid
 
Porsche - Новый Panamera. Choose boldly – смелый выбор.
Новый Panamera. Choose boldly – смелый выбор.
Panamera создан для тех, кто свободен и позволяет себе следовать своим инстинктам. Кто выражает себя так, как чувствует. Кто принимает решения, основываясь на том, что он хочет делать, а не на том, что думают другие. Именно для таких людей мы и спроектировали этот спортивный автомобиль.

Дизайн.

Должен ли спортивный седан выглядеть как настоящий седан? Panamera снова дает на этот вопрос четкий ответ «нет». Даже два раза.

Porsche - Panamera.
Panamera.
Panamera в качестве спортивного седана – по силуэту и пропорциям это легко узнаваемый Porsche. Атлетичный, подтянутый, с четкими линиями и мощной мускулатурой. Длинная колесная база, короткий передний свес и более длинный задний свес визуально подчеркивают динамику. Ярко выраженные скульптурные формы боковин образуют характерную для Porsche «приталенность» и легкость.
Porsche - Panamera Executive.
Panamera Executive.
Модели Panamera Executive сочетают в себе возможность спортивного вождения и удобной работы во время поездки на заднем сиденье. Удлиненный на 15 см кузов оценят прежде всего пассажиры на задних сиденьях. Визуальными особенностями моделей Executive являются вставки в облицовке порогов.
Porsche - Адаптивная пневматическая подвеска с системой PASM.
Адаптивная пневматическая подвеска с системой PASM.
Все модели Panamera оснащены новой адаптивной пневматической подвеской с системой Porsche Active Suspension Management (PASM). Опционально для моделей Panamera E-Hybrid доступна высокотехнологичная ходовая часть Porsche Active Ride – активная система регулировки ходовой части на всех четырех колесах для повышения комфорта и производительности. Подробнее об этом в разделе «E-Performance».

Ключевые особенности Panamera.

Матричные светодиодные передние фары.

В базовую комплектацию включены матричные светодиодные передние фары, а опциональные матричные светодиодные передние фары HD-качества (базовая комплектация в Panamera Turbo E-Hybrid) на 64 000 пикселей еще больше расширяют функциональные возможности.

E-Hybrid.

Panamera Turbo E-Hybrid (NEDC)*
2,1
л/100 км
48
г/км
27,9
кВт*ч/100 км

Электродвигатель мощностью 140 kW и аккумуляторы нового поколения обеспечивают превосходный уровень E-Performance и увеличенный запас хода на электротяге.

Porsche Driver Experience.

Концепция управления и индикации Porsche Driver Experience, разработанная специально для водителя, обеспечивает максимальный комфорт управления.

Комфорт в задней части салона.

Задние сиденья с большим пространством для ног и головы обеспечивают высокий уровень комфорта и боковую поддержку. По желанию доступны: вентиляция сидений и функция массажа.

Информационно-развлекательные системы.

Информационно-развлекательные системы, включающие в себя Apple CarPlay®, Android Auto, Spotify и In-Car Video, расширяют цифровые возможности.

Динамика движения.

Модели Panamera сочетают в себе спортивную динамику движения и высокий уровень комфорта – как с точки зрения продольной, так и поперечной динамики. Идеально согласованное сочетание мощного привода, коробки передач Porsche Doppelkupplung (PDK) и ходовой части обеспечивает впечатляющую общую производительность.

Panamera Turbo E-Hybrid (NEDC)*
2,1
л/100 км
48
г/км
27,9
кВт*ч/100 км

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом на Panamera Turbo E-Hybrid.

Двигатель внутреннего сгорания Panamera Turbo E-Hybrid представляет собой недавно разработанный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, обладающий максимальной мощностью 382 kW (519 PS). В сочетании с электродвигателем это дает общую мощность в 500 kW (680 PS). Двигатели V8 отличаются исключительной производительностью, высоким крутящим моментом, низким уровнем вибрации и характерным звуком.

Коробка передач Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).

Необычно для седана люкс-класса, но соответствует спортивному автомобилю: 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением Porsche Doppelkupplung (PDK) с автоматическим режимом и ручным управлением с помощью лепестков на рулевом колесе. Точная смена передач осуществляется за миллисекунды без ощутимого прерывания потока мощности.

Полный привод.

Все модели (кроме заднеприводной модели Panamera) оснащены системой контроля тягового усилия Porsche Traction Management (PTM), которая включает в себя активный полный привод с многодисковой муфтой, электронно-управляемой в зависимости от параметров, электронную систему имитации блокировки межколесного дифференциала (ABD) и антипробуксовочную систему (ASR).

Система управления задними колесами.

Система управления задними колесами в равной степени повышает производительность и практичность. На низкой скорости уменьшается диаметр разворота и повышается маневренность, значительно облегчая процесс парковки. На высокой скорости повышается устойчивость при движении. Результат: повышенная маневренность и безопасность вождения в повседневной жизни.

Панорама 360°.

Porsche - Внешний вид 360°Porsche - Внешний вид 360°
Porsche - Ключевые особенности Panamera Executive.
Ключевые особенности Panamera Executive.
Модели Panamera Executive в задней части салона оснащены комфортабельными отдельными сиденьями с удобными подголовниками и приподнятой центральной консолью.

Познакомьтесь ближе с моделями Panamera.

Вы уже получили общее представление о ключевых особенностях Panamera. Более подробную информацию можно найти в этих главах.

Porsche - Познакомьтесь ближе с моделями Panamera.
Кузов
Узнать больше
Кузов
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей с инновационной технологией пиксельных светодиодов, которыми управляет камера, реагируют на любую ситуацию движения, соответствующим образом распределяя свет: они обеспечивают неслепящий дальний свет, точную подсветку полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.

Передняя часть кузова с активными воздушными заслонками.

Активные воздушные заслонки в модернизированной передней части кузова автоматически открываются и закрываются в зависимости от требований к охлаждению привода, чтобы обеспечить как можно более низкое сопротивление потоку воздуха.

Рамки боковых стекол с новой графикой.

Рамки боковых стекол с новой графикой на Panamera Turbo E-Hybrid, как и другие элементы, выполнены в цвете «турбонит», а на других моделях Panamera – серебристого (глянцевого) цвета.

Porsche - Колеса.
Колеса.
Для моделей Panamera доступны колеса размером от 19 до 21 дюйма различных дизайнов и вариантов окраски. Только для Panamera Turbo E-Hybrid по запросу доступны 21-дюймовые колеса с центральным креплением, позаимствованным из гоночного спорта.
Багажное отделение.

Много багажа? Крупная закупка или перевозка спортивного инвентаря? Багажник моделей Panamera достаточно просторный и легко доступен благодаря большой автоматической крышке багажного отделения. Со сложенными спинками задних сидений можно перевозить даже крупные предметы, что необычно для спортивного автомобиля.

Задние фонари.

Яркая деталь моделей Panamera: трехмерная световая полоса в задней части кузова с двойной световой дугой и встроенным стоп-сигналом. По желанию доступны: задние фонари Exclusive Design без красной составляющей в выключенном состоянии и световая анимация при запирании и отпирании автомобиля.

Адаптивный задний спойлер.

Выдвижной задний спойлер, встроенный в кузов, является частью системы активной аэродинамики Porsche Active Aerodynamics. Он оптимизирует аэродинамику и снижает подъемную силу на задней оси на высоких скоростях. 4-позиционный задний спойлер автомобиля Panamera Turbo E-Hybrid после выдвижения раздвигается и становится более широким – с учетом возросшей мощности автомобиля.

Выпускные патрубки.

Panamera и Panamera 4 оснащены выпускной системой с двумя отдельными выпускными патрубками слева и справа из матовой нержавеющей стали; Panamera Turbo E-Hybrid имеет по два патрубка темно-бронзового цвета, характерных для Turbo. Panamera 4S E-Hybrid оснащен спортивными выпускными патрубками уникального дизайна, которые по запросу доступны и для других моделей. В качестве опции доступна спортивная выпускная система со спортивными выхлопными патрубками.

Боковые воздуховыпускные отверстия.

Боковые воздуховыпускные отверстия в передних крыльях обеспечивают эффективную вентиляцию передних колесных арок и улучшают аэродинамику.

Следующая глава
Салон

Потребление топлива.

Panamera Turbo E-Hybrid (NEDC)*
2,1
л/100 км
48
г/км
27,9
кВт*ч/100 км
Салон
Узнать больше
Салон
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Комбинация приборов.

Ориентированная на водителя технология Porsche Driver Experience, как это принято в Porsche: на цифровой комбинации приборов с 12,6-дюймовым изогнутым дисплеем все индикации компактно размещаются в поле зрения водителя. Можно выбрать различные формы отображения: типичную круглую форму приборов, фрагмент карты на центральном круглом приборе, полноразмерную навигационную карту, уменьшенный вид и опциональный вид с системами ночного видения в центре.

Дисплей со стороны переднего пассажира.

В то время как комбинация приборов и центральный дисплей точно учитывают потребности водителя, на стороне переднего пассажира установлен дополнительный 10,9-дюймовый сенсорный дисплей, который в том числе обеспечивает доступ к функциям навигации и информационно-развлекательной системы. Также возможны помощь в планировании маршрута и просмотр данных комбинации приборов. С помощью опциональной функции видео в автомобиле во время движения на дисплее переднего пассажира возможно потоковое воспроизведение видео, которое будет видно только переднему пассажиру.

Porsche - Сиденья.Porsche - Сиденья.

Сиденья.

Передние сиденья.

Передние сиденья отличаются высоким комфортом и обеспечивают надежную поддержку при динамичном прохождении поворотов, не ограничивая при этом свободы движений. С помощью электропривода регулируются высота сиденья, его продольное положение, а также угол наклона подушки и спинки. Комфортные сиденья дополнительно имеют регулировку длины подушки сиденья и предлагают 4-позиционную поясничную опору для водителя и переднего пассажира. Адаптивные спортивные сиденья (18-позиционные) имеют приподнятую боковую поддержку подушки и спинки сиденья. Они оснащены электроприводом и обеспечивают надежную поддержку тела при прохождении поворотов.

Задние сиденья.

Их главная особенность: это 2 отдельных патрубка. Большой запас пространства над головой и в ногах, а также прекрасная боковая поддержка при динамичном прохождении поворотов – без ущерба комфорту. По желанию предлагаются комфортные сиденья с электрорегулировкой угла наклона спинки, длины подушки и поясничной опоры также в задней части салона. Если с вами время от времени путешествует пятый человек, для моделей Panamera доступна система сидений 4+1. Модели Panamera Executive в задней части салона оснащены комфортабельными отдельными сиденьями с удобными подголовниками и приподнятой центральной консолью.

Porsche - Центральная консоль.
Центральная консоль.
Для большего удобства рычаг селектора PDK расположен на передней панели за рулевым колесом. Элементы управления кондиционером расположены на поднимающейся центральной консоли, а под ней находится подставка для зарядки мобильного телефона. Зарядная станция с беспроводной зарядкой мощностью 15 Вт для обеспечения высокой производительности зарядки охлаждается.

Отделка черного цвета без использования кожи.

В предлагаемом в качестве опции варианте без использования кожи в отделке салона не используется натуральная кожа, а вместо этого имеются детали из спортивного материала из микрофибры Race-Tex и высококачественного текстильного материала с классическим клетчатым узором.

Пакет Sport Chrono.

Пакет Sport Chrono входит в базовую комплектацию моделей Panamera E-Hybrid и доступен в качестве опции для других моделей Panamera. В дополнение к цифровому и аналоговому секундомеру на приборной панели пакет Sport Chrono также включает в себя режим SPORT PLUS с настройками двигателя, трансмиссии и ходовой части, направленными на повышение производительности, систему Launch Control и кнопку SPORT Response в центре переключателя режимов движения на рулевом колесе.

Акустические системы.

Модели Panamera оснащены пакетом Sound Plus с 10 динамиками мощностью 150 Вт. По желанию доступна аудиосистема BOSE® Surround Sound-System с 14 динамиками, включая сабвуфер, общей мощностью 710 Вт (базовая комплектация в Panamera Turbo E-Hybrid). Кроме того, также доступна аудиосистема Burmester® 3D High-End Surround Sound общей мощностью 1455 Вт с 21 динамиком с индивидуальным управлением.

Следующая глава
E-Performance

Потребление топлива.

Panamera Turbo E-Hybrid (NEDC)*
2,1
л/100 км
48
г/км
27,9
кВт*ч/100 км
E-Performance
Узнать больше
E-Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Спортивный стиль и эффективность в двойной степени.
Спортивный стиль и эффективность в двойной степени.
Электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания в моделях Panamera E-Hybrid образуют динамичный блок. Это обеспечивает массу удовольствия от вождения при высокой эффективности.

Гибридный привод.

Общая мощность достигается за счет взаимодействия двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя. В зависимости от требований оба привода могут использоваться вместе или по отдельности.

Panamera Turbo E-Hybrid (NEDC)*
2,1
л/100 км
48
г/км
27,9
кВт*ч/100 км

Электродвигатель.

Электродвигатель с максимальной мощностью 140 kW (190 PS) и максимальным крутящим моментом 450 Nm обеспечивает превосходные ходовые качества в чисто электрическом режиме движения и рекуперирует энергию обратно в аккумулятор во время замедления.

Режимы движения.

Благодаря режимам движения, специально разработанным для гибридного привода, водитель можете переключаться между чисто электрическим, наиболее эффективным и особо спортивным движением в зависимости от маршрута и личных предпочтений.

Porsche - High-voltage battery.
High-voltage battery.
Литий-ионная аккумуляторная батарея, обладающая энергоемкостью в 25,9 kWh, обеспечивает большой запас хода на электротяге, а также снабжает питанием электрифицированные вспомогательные агрегаты, такие как компрессор кондиционера и электрический усилитель тормозов. Ее можно заряжать с помощью бортового зарядного устройства переменного тока мощностью до 11 кВт.
Porsche Active Ride.
Porsche Active Ride.
Несмотря на то, что в базовой комплектации установлена усовершенствованная адаптивная пневматическая подвеска, для моделей Panamera E-Hybrid также доступна высокотехнологичная ходовая часть Porsche Active Ride – активная система регулировки ходовой части на всех четырех колесах для повышения комфорта и производительности. В амортизаторах пневматической подвески по мере необходимости возникают растягивающие и сжимающие усилия на определенном колесе, тем самым обеспечивая повышенную поддержку, компенсируя любое возникающее активное действие или повышая спортивность. Результат: еще более широкий диапазон настроек между комфортной поездкой и спортивной динамикой движения. Компенсация неровностей дорожного покрытия повышает устойчивость кузова автомобиля. Если активирована функция активного прохождения поворотов, автомобиль наклоняется к центру поворота и снижает воздействующие на пассажиров боковые силы. Комфорт при разгоне и торможении также можно повысить с помощью функции выбора, опуская или поднимая переднюю и заднюю ось автомобиля в соответствующей дорожной ситуации, чтобы уменьшить воздействующие на пассажиров продольные силы. При динамичном движении динамическая передача нагрузки на колеса балансируется за счет подавления кренов и компенсации качки при ускорении и торможении, тем самым повышая производительность. В режиме движения Sport Plus при динамичном прохождении поворотов и резком торможении кузов опускается даже ниже самого низкого уровня пневморессоры, что значительно уменьшает изменение нагрузки на колеса и дополнительно повышает производительность автомобиля. Регулировка уровня за счет плавного подъема и опускания всего кузова при открытии и закрытии дверей повышает комфорт посадки и высадки.
Porsche - Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Следующая глава
Галерея

Потребление топлива.

Panamera Turbo E-Hybrid (NEDC)*
2,1
л/100 км
48
г/км
27,9
кВт*ч/100 км

Выбрать модель Panamera и конфигурацию.

Все
Спортивный седан
Executive
Выбрано
Panamera
Новый
Porsche Panamera
NEDC*
9,5
л/100 км
216
г/км
138 998,00 €
260 кВт/353 л.с.
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
5,3 сек
Разгон 0-100 км/ч
272 км/ч
Максимальная скорость
Выбрано
Panamera 4
Новый
Porsche Panamera 4
NEDC*
9,9
л/100 км
226
г/км
144 278,00 €
260 кВт/353 л.с.
Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)
5,0 сек
Разгон 0-100 км/ч
270 км/ч
Максимальная скорость
Выбрано
Panamera 4 E-Hybrid
Новый
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
NEDC*
TBA
TBA
TBA
Выбрано
Panamera 4 E-Hybrid Executive
Новый
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive
NEDC*
TBA
TBA
TBA
Выбрано
Panamera 4S E-Hybrid
Новый
Porsche Panamera 4S E-Hybrid
NEDC*
TBA
TBA
TBA
Выбрано
Panamera Turbo E-Hybrid
Новый
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
NEDC*
2,1
л/100 км
48
г/км
27,9
кВт*ч/100 км
248 426,00 €
500 кВт/680 л.с.
Комбинированная мощность (кВт)/Комбинированная мощность (л.с.)
3,2 сек
Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono
315 км/ч
Максимальная скорость
Panamera Turbo E-Hybrid
248 426,00 €
Цена
500 кВт/680 л.с.
Комбинированная мощность (кВт)/Комбинированная мощность (л.с.)
3,2 сек
Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono
315 км/ч
Максимальная скорость
NEDC*
2,1
л/100 км
48
г/км
27,9
кВт*ч/100 км
Высота
1 421 мм
Ширина
1 937 мм
Длина
5 054 мм
Расстояние между осями колесных пар
2 950 мм
Технические характеристики

Количество цилиндров 8
Диаметр цилиндра 86,0 мм
Ход поршня 86,0 мм
Объем двигателя 3 996 см³
Мощность (кВт) 382 кВт
Мощность (л.с.) 519 л.с.
Максимальная мощность при частоте вращения 6 000 Об/мин
Максимальная частота вращения двигателя 6 800 Об/мин
Максимальный крутящий момент (Нм) 770 Нм
Диапазон оборотов максимального крутящего момента 2 330 - 4 000 Об/мин
Мощность электродвигателя (кВт) 140 кВт
Мощность электродвигателя (л.с.) 190 л.с.
Крутящий момент электродвигателя 450 Нм
Комбинированная мощность (кВт) 500 кВт
Комбинированная мощность (л.с.) 680 л.с.
Комбинированный крутящий момент 930 Нм
Удельная мощность (кВт/л) 95,00 кВт/л
Удельная мощность (л.с./л) 129,00 л.с./л

Запас электрохода (WLTP) для модельного ряда 76 - 91 км
Запас электрохода в городском цикле (WLTP) для модельного ряда 83 - 93 км
Запас хода в смешанном цикле (ECE) 92 км
Максимальная скорость на электротяге 140 км/ч

Емкость аккумуляторной батареи брутто 25,9 кВтч
Емкость аккумуляторной батареи нетто 21,8 кВтч

Максимальная скорость 315 км/ч
Разгон 0-60 миль/ч с пакетом Sport Chrono 3,0 сек
Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono 3,2 сек
Разгон 0-160 км/ч с пакетом Sport Chrono 7,3 сек
Разгон 0-200 км/ч с пакетом Sport Chrono 11,3 сек
Разгон 80-120 км/ч (50-75 миль/ч) без смены передачи, с пакетом Sport Chrono 2,0 сек
1/4 mile with Sport Chrono Package 11,3 с

Дорожный просвет (пневматическая подвеска, обычный уровень высоты) 132 мм

Длина 5 054 мм
Ширина 1 937 мм
Ширина (с зеркалами) 2 165 мм
Высота 1 421 мм
Расстояние между осями колесных пар 2 950 мм
Поворотный круг 11,9 м
Снаряженная масса (по DIN) 2 360 кг
Снаряженная масса (по EC) 2 435 кг
Максимально допустимая общая масса 2 830 кг
Максимальная полезная нагрузка 470 кг
Максимальный вес перевозимого на крыше груза с системой перевозки багажа на крыше 75 кг

Объем багажного отделения за вторым рядом сидений 421 л
Максимальный объем багажного отделения за первым рядом сидений, до крыши 1 255 л
Объем бензобака 80 л

Расход топлива (смешанный цикл) 2,1 л/100 км
Расход электроэнергии (смешанный цикл) 27,9 кВт*ч/100 км
Выбросы CO2 (смешанный цикл) 48 г/км

Porsche Doppelkupplung 248 426,00 €
Porsche Connect.
Запас хода, планирование маршрута, состояние зарядки и многое другое: все функции Porsche Connect для непринужденного вождения.

Porsche - Индивидуализация и сублимация.

Индивидуализация и сублимация.

Ателье Porsche Exclusive Manufaktur предлагает разнообразные возможности для усиления индивидуальности кузова и салона. И создания своего неповторимого автомобиля.

Следующие шаги.

Porsche - Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нами

Заполните форму, чтобы связаться с дилером Porsche и получить больше информации об интересующей вас модели