Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic in side view/profile.

Panamera Turbo E-Hybrid

Гибридный привод
Sport SaloonExecutive
Сменить модельСоздать конфигурациюКупить новый автомобиль или автомобиль с пробегом

Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 48 g/km
Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
3.2
s
Комбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
500
kW
/
680
PS
Максимальная скорость
315
km/h
Front view of the Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic.
Все технические подробности

Обратная связь

Насколько полезна для вас информация на этой странице?

Не помогает

12345

Очень полезно

Как мы могли бы улучшить эту страницу для вас?

Отправить отзыв

Расслабляющий комфорт. При невероятной скорости.

Главная цель при всем комфорте – достичь максимальной мощности. Центральным элементом в Panamera Turbo E-Hybrid выступает 4,0-литровый двигатель V8 новой разработки с двойным турбонаддувом, который в сочетании с электродвигателем придает понятию «4-местный спортивный автомобиль» особый смысл.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic in a multi-storey car park against a blue sky. Front and side views.
El vídeo muestra el Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.
Play video
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic in front of a rusty wall. View of the rear end. A man leaning on the rear end.

Ключевые особенности Panamera.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid золотистого цвета металлик (Madeira Gold Metallic) проезжает мимо металлической стены. Вид спереди на переднюю и боковую части.

Адаптивная пневмоподвеска с PASM.

Модели Panamera оснащены адаптивной пневмоподвеской с системой Porsche Active Suspension Management (PASM). В опциональной комплектации для моделей Panamera E-Hybrid доступна высокотехнологичная ходовая часть Porsche Active Ride.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid золотистого цвета металлик (Madeira Gold Metallic) в процесссе зарядки. Вид на боковую часть. Женщина на переднем плане отходит от автомобиля.

E-Hybrid.

Электродвигатель мощностью 140 kW в сочетании с аккумуляторами нового поколения обеспечивает превосходные ходовые качества и увеличенный запас хода при движении на электротяге.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid золотистого цвета металлик (Madeira Gold Metallic). Детальное изображение матричных светодиодных передних фар HD-качества.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества.

Матричные светодиодные передние фары HD-качества с разрешением более 64 000 пикселей обеспечивают исключительно комфортное освещение и невероятную светоотдачу.
Салон Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: вид на переднюю часть салона.

Porsche Digital Interaction.

Новый пользовательский интерфейс Porsche DI устанавливает новые стандарты благодаря интуитивно понятному управлению, настраиваемым виджетам и современному дизайну.
Салон Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: вид на задние сиденья.

Комфорт в задней части салона.

Задние сиденья с большим пространством для ног и головы обеспечивают высокий уровень комфорта и боковую поддержку. По желанию доступны: вентиляция сидений и функция массажа.
Салон Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: детальное изображение информационно-развлекательной системы.

Центр приложений App Centre.

Интеллектуальная информационно-развлекательная система: App Center предоставляет широкий выбор приложений прямо в вашем Porsche. По желанию управление может осуществляться с помощью AI Voice Pilot — точно, на естественном языке и с учетом потребностей водителя и пассажиров.

Исключительный дизайн кузова и салона.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid золотистого цвета металлик (Madeira Gold Metallic). Детальное изображение рамок боковых стекол в цвете «турбонит».

Рамки боковых стекол с новой графикой.

Рамки боковых стекол с новой графикой на моделях Panamera Turbo E-Hybrid, как и другие элементы, выполнены в цвете «турбонит», на Panamera GTS – в черном (глянцевом) цвете неметаллик (Black), а на других моделях Panamera – в серебристом (глянцевом) цвете (Silver).

На изображении может быть показана другая модель с оборудованием, доступным в зависимости от модели.

previous Hotspot
Выделение 0 из 17
next Hotspot
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid золотистого цвета металлик (Madeira Gold Metallic) стоит перед бетонной стеной. Вид на боковую часть.

Спортивный стиль и эффективность в двойной степени.

Электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания в моделях Panamera E-Hybrid образуют динамичный блок. Это обеспечивает массу удовольствия от вождения при высокой эффективности.

Фантомное изображение гибридной системы в Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Гибридный привод.

Общая мощность достигается за счет взаимодействия двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя. В зависимости от требований оба привода могут использоваться вместе или по отдельности.
Техническое графическое изображение электродвигателя Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Электродвигатель.

Электродвигатель с максимальной мощностью 140 kW (190 PS) и максимальным крутящим моментом 450 Nm обеспечивает превосходные ходовые качества при движении исключительно на электротяге и рекуперирует энергию обратно в аккумулятор во время замедления.
Детальное изображение переключателя режимов на рулевом колесе в Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Режимы движения.

Благодаря режимам движения, специально разработанным для гибридного привода, водитель можете переключаться между чисто электрическим, наиболее эффективным и особо спортивным движением в зависимости от маршрута и личных предпочтений.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: графическое изображение высоковольтной аккумуляторной батареи.

Высоковольтная аккумуляторная батарея.

Литий-ионная аккумуляторная батарея, обладающая энергоемкостью 25,9 kWh, обеспечивает большой запас хода на электротяге, а также снабжает питанием электрифицированные вспомогательные агрегаты, такие как компрессор кондиционера и электрический усилитель тормозов. Ее можно заряжать с помощью бортового зарядного устройства переменного тока мощностью до 11 кВт.
Animación de la autonomía eléctrica.
До
92
km
запаса хода на электротяге
Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 48 g/km
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic driving on a street. Rear and side view from behind.

Porsche Active Ride.

Опционально предлагаемая высокотехнологичная ходовая часть Porsche Active Ride (входит в базовую комплектацию Panamera Turbo S E-Hybrid) представляет собой активную систему ходовой части, которая значительно повышает комфорт и улучшает ходовые качества автомобиля. В амортизаторах ходовой части с пневмоподвеской усилия сжатия и отбоя могут по необходимости создаваться индивидуально на каждом колесе. Результат: еще более широкий диапазон настроек между комфортом и спортивной динамикой движения. Кроме того, подъем уровня всего автомобиля на 55 мм при открытии и закрытии дверей повышает комфорт во время посадки в автомобиль и выхода из него.

Динамика движения.

Модели Panamera сочетают в себе спортивную динамику движения и высокий уровень комфорта – как с точки зрения продольной, так и поперечной динамики. Идеально согласованное сочетание мощного привода, коробки передач Porsche Doppelkupplung (PDK) и ходовой части обеспечивает впечатляющую общую производительность.

Graphic of the 4.0-litre V8 bi-turbo engine in the Panamera Turbo E-Hybrid.

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом на Panamera Turbo E-Hybrid.

Двигатель внутреннего сгорания в Panamera Turbo E-Hybrid представляет собой новую разработку – 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, обладающий максимальной мощностью 382 kW (519 PS). В сочетании с электродвигателем он обеспечивает общую мощность 500 kW (680 PS). Двигатели V8 отличаются исключительной производительностью, высоким крутящим моментом, низким уровнем вибрации и характерным звуком.
Graphic showing the Porsche Doppelkupplung (PDK).

8-ступенчатая коробка передач PDK.

Необычно для седана люкс-класса, но соответствует спортивному автомобилю: 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением Porsche Doppelkupplung (PDK) с автоматическим режимом и ручным управлением с помощью лепестков на рулевом колесе. Точная смена передач осуществляется за миллисекунды без ощутимого прерывания потока мощности.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: all-wheel drive.

Полный привод.

Все модели (кроме заднеприводной модели Panamera) оснащены системой контроля тягового усилия Porsche Traction Management (PTM), которая включает в себя активный полный привод с многодисковой муфтой, электронно-управляемой в зависимости от параметров, электронную систему имитации блокировки межколесного дифференциала (ABD) и антипробуксовочную систему (ASR).
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a tight bend.

Система управления колесами задней оси.

Опционально предлагаемая система управления колесами задней оси (входит в базовую комплектацию Panamera Turbo S E-Hybrid) в равной степени повышает ходовые качества и пригодность к повседневной эксплуатации. На низкой скорости уменьшается диаметр разворота и повышается маневренность, что значительно облегчает процесс парковки. На высокой скорости повышается устойчивость при движении. Результат: повышенная маневренность и безопасность движения в повседневной жизни.

Модели Panamera Executive.

Модели Panamera Executive сочетают в себе возможность спортивного вождения и удобной работы на заднем сиденье во время поездки. Удлиненный на 150 мм кузов оценят прежде всего пассажиры на задних сиденьях.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive белого цвета металлик (Carrara White Metallic) на светло-сером фоне. Вид сзади на заднюю и боковую части.

Кузов.

Среди особенностей моделей Panamera Executive – входящий в базовую комплектацию панорамный люк и серебристые накладки на боковых порогах (в моделях Turbo они предлагаются в темном хромированном варианте).
Салон Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: вид на комфортные отдельные сиденья в задней части салона.

Комфортные отдельные сиденья.

Идеальный вариант, обеспечивающий увеличенное пространство для ног. С электрической 8-позиционной регулировкой, удобными подголовниками, удобными подушками и приподнятой центральной консолью.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: детальное изображение центральной консоли с сенсорным дисплеем в задней части салона.

Четырехзонный климат-контроль.

С индивидуальной регулировкой температуры для водителя и всех пассажиров, а также с сенсорным дисплеем в задней части салона, который можно использовать для управления многочисленными функциями обеспечения комфорта и информационно-развлекательной системы.

Какая модель Panamera 
подходит именно вам?

Porsche Panamera бүйірден көрінісі.

Panamera

2027БензинЗадний приводАвтоматический
  • 5,3 s
    Разгон 0–100 км/ч
  • 260 kW / 353 PS
    Мощность (кВт) / Мощность (л.с.)
  • 272 km/h
    Максимальная скорость

Расход топлива в сочетании: 9,5 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 216 g/km

Техникалық деректер және стандартты жабдық
Изучить в деталяхНастройка
Porsche Panamera 4 бүйірден көрінісі.

Panamera 4

2027БензинПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 5,0 s
    Разгон 0–100 км/ч
  • 260 kW / 353 PS
    Мощность (кВт) / Мощность (л.с.)
  • 270 km/h
    Максимальная скорость

Расход топлива в сочетании: 9,9 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 226 g/km

Техникалық деректер және стандартты жабдық
Изучить в деталяхНастройка
Porsche Panamera 4 E-Hybrid бүйірден көрінісі.

Panamera 4 E-Hybrid

2027Гибридный приводПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 4,1 s
    Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
  • 346 kW / 470 PS
    Комбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
  • 280 km/h
    Максимальная скорость
  • 96 km
    Комбинированный электрический диапазон (ECE)

Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km

Техникалық деректер және стандартты жабдық
Изучить в деталяхНастройка
Porsche Panamera 4S E-Hybrid бүйірден көрінісі.

Panamera 4S E-Hybrid

2027Гибридный приводПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 3,7 s
    Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
  • 400 kW / 544 PS
    Комбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
  • 290 km/h
    Максимальная скорость
  • 96 km
    Комбинированный электрический диапазон (ECE)

Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km

Техникалық деректер және стандартты жабдық
Изучить в деталяхНастройка
Porsche Panamera GTS бүйірден көрінісі.

Panamera GTS

2027БензинПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 3,8 s
    Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
  • 368 kW / 500 PS
    Мощность (кВт) / Мощность (л.с.)
  • 302 km/h
    Максимальная скорость

Расход топлива в сочетании: 11,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 267 g/km

Техникалық деректер және стандартты жабдық
Изучить в деталяхНастройка
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid бүйірден көрінісі.

Panamera Turbo E-Hybrid

2027Гибридный приводПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 3,2 s
    Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
  • 500 kW / 680 PS
    Комбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
  • 315 km/h
    Максимальная скорость
  • 92 km
    Комбинированный электрический диапазон (ECE)

Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 48 g/km

Техникалық деректер және стандартты жабдық
Настройка
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid бүйірден көрінісі.

Panamera Turbo S E-Hybrid

2027Гибридный приводПолноприводный автомобильАвтоматический
  • 2,9 s
    Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
  • 575 kW / 782 PS
    Комбинированная мощность (кВт) / Комбинированная мощность (л.с.)
  • 325 km/h
    Максимальная скорость
  • 92 km
    Комбинированный электрический диапазон (ECE)

Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,0 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 47 g/km

Техникалық деректер және стандартты жабдық
Изучить в деталяхНастройка

Вас интересует подробное сравнение нескольких автомобилей?

Сравнить в подробностях
Кожа, используемая в отделке салона Porsche, шьется вручную в ателье Porsche Exclusive Manufaktur.

Цвет на выбор.

Откройте для себя особые цвета кузова, предлагаемые Porsche Exclusive Manufaktur для Panamera.

Узнайте о выборе цвета
Кожа, используемая в отделке салона Porsche, шьется вручную в ателье Porsche Exclusive Manufaktur.

Индивидуализация.

Откройте для себя возможности индивидуализации, предлагаемые Porsche Exclusive Manufaktur для салона и кузова вашего автомобиля.

Перейти в ателье Porsche Exclusive Manufaktur
Человек со смартфоном перед автомобилем Porsche Panamera Turbo E-Hybrid цвета золотистый металлик (Madeira Gold Metallic).

Контактные данные.

Свяжитесь с ближайшим официальным дилером Porsche.

Свяжитесь с нами

Насколько полезна для вас информация на этой странице?

Не помогает

12345

Очень полезно

Потребление топлива.

Panamera (ECE)*:
Расход топлива в сочетании: 9,5 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 216 g/km
Panamera 4 (ECE)*:
Расход топлива в сочетании: 9,9 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 226 g/km
Panamera 4 E-Hybrid (ECE)*:
Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km
Panamera 4S E-Hybrid (ECE)*:
Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km
Panamera GTS (ECE)*:
Расход топлива в сочетании: 11,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 267 g/km
Panamera Turbo E-Hybrid (ECE)*:
Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 48 g/km
Panamera Turbo S E-Hybrid (ECE)*:
Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,0 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 47 g/km
Panamera 4 E-Hybrid Executive (ECE)*:
Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km