)
Panamera GTS
191 266,00 €
Расход топлива в сочетании: 11,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 267 g/km
)
3.8
s
Разгон 0–100 км/ч с пакетом Sport Chrono
368
kW
/
500PS
Мощность (кВт) / Мощность (л.с.)
302
km/h
Максимальная скорость
)
Непреклонное стремление к высшим спортивным достижениям.
При желании добиться успеха в спорте нужно сохранять концентрацию и помнить о том, что важно. Именно это и выражают три буквы GTS. Они превращают Panamera GTS в Gran Turismo для ценителей настоящих спортивных автомобилей.
)
)
)
Ключевые особенности Panamera GTS.
)
GTS
Ни один автомобиль не отвечает требованиям к спортивной модели Gran Turismo настолько хорошо, как Panamera. Аббревиатура GTS в названии Panamera означает неподдельные, настоящие и мощные впечатления от вождения, как ни на одном другом автомобиле.
)
Дизайн GTS.
Особая динамика Panamera GTS проявляется уже с первого взгляда: благодаря 21-дюймовым колесным дискам с центральным креплением, пакету SportDesign и использованию контрастного черного цвета.
)
Двигатель V8 с двойным турбонаддувом.
Не отходит от канонов и вызывает яркие эмоции: 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в Panamera GTS обеспечивает больше динамики и адреналина благодаря отдаче мощности, аналогичной атмосферному двигателю, а также благодаря специально адаптированной ходовой части.
)
Адаптивный задний спойлер.
Адаптивный 4-позиционный задний спойлер является частью системы активной аэродинамики Porsche Active Aerodynamics. После выдвижения задний спойлер раздвигается и становится шире – с учетом возросшей мощности автомобиля.
)
Салон GTS.
И здесь Panamera GTS демонстрирует любовь к спорту: адаптивные спортивные сиденья, спортивное рулевое колесо GT, комплектация Race-Tex с обширной отделкой кожей черного цвета и дополнительные пакеты отделки салона GTS.
Истинное проявление решимости: Panamera GTS.
)
Колесные диски с центральным креплением.
Panamera GTS оснащен коваными 21-дюймовыми колесными дисками Panamera Turbo S, окрашенными в серый цвет (Anthracite Grey). Черное центральное крепление заимствовано из гоночных автомобилей. Шины размером 275/35 ZR 21 на передней оси и 325/30 ZR 21 на задней оси обеспечивают высокий уровень сцепления с поверхностью.
На изображении может быть показана другая модель с оборудованием, доступным в зависимости от модели.
Завораживающий звук V8.
Звуковое сопровождение должно быть на высоте: как в спортивном автомобиле Panamera GTS.
)
Звук двигателя при разгоне до определенной скорости и при последующем замедлении после достижения этой скорости.Удерживайте для прослушивания звука
Динамика движения.
Основа для незабываемых впечатлений от управления GTS: ярковыраженная спортивная настройка двигателя, систем ходовой части и спортивной выпускной системы.
)
4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.
Помимо мощности 368 kW (500 PS) и максимального крутящего момента 660 Nm, спортивный характер Panamera GTS подчеркивает также отдача мощности, гарантируемая 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом новой разработки аналогично атмосферному двигателю.
)
Ходовая часть.
Спортивная ходовая часть, специально адаптированная для Panamera GTS, обеспечивает особенно высокую динамику движения. Адаптивная пневмоподвеска впечатляет несущими пневматическими стойками с двухкамерной и двухклапанной технологией, возможностью уменьшения дорожного просвета на 10 мм и системой регулировки амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM) с электронным управлением. Для GTS также характерны оснащение стабилизатором задней оси и настройка систем ходовой части.
)
PTV Plus.
Система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) отвечает за переменное распределение крутящего момента между задними колесами вместе с электронно управляемой блокировкой заднего дифференциала. Результат: очень высокая поперечная динамика. Оптимальная тяга. Высокая маневренность на любой скорости – при точном прохождении поворотов и сбалансированной реакции на смену нагрузки. Для еще большего удовольствия на поворотах.
)
Пакет Sport Chrono.
Пакет с одноименным секундомером на приборной панели позволяет настроить двигатель, коробку передач и ходовую часть на еще более спортивный характер движения. Выбирать режимы движения можно с помощью переключателя режимов на рулевом колесе. С помощью кнопки Sport Response можно подготовить двигатель и коробку передач к максимально быстрой отдаче мощности, что необходимо, например, при обгонах. Система Launch Control помогает достичь оптимального ускорения с места.
)
Полный привод.
Все модели (кроме заднеприводной модели Panamera) оснащены системой контроля тягового усилия Porsche Traction Management (PTM), которая включает в себя активный полный привод с многодисковой муфтой, электронно-управляемой в зависимости от параметров, электронную систему имитации блокировки межколесного дифференциала (ABD) и антипробуксовочную систему (ASR).
)
)
)
Потребление топлива.
Panamera (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,5 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 216 g/km, Panamera 4 (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,9 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 226 g/km, Panamera 4 E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km, Panamera 4S E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km, Panamera GTS (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 11,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 267 g/km, Panamera Turbo E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 48 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 2,1 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 27,0 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 47 g/km, Panamera 4 E-Hybrid Executive (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 1,8 l/100 km, Потребление электроэнергии в совокупности: 26,9 kWh/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 40 g/km