911 GT3 with Touring Package

Бензин

Купе Кабриолет Тарга GT GT Cabriolet Turbo Coupé Turbo Cabriolet

Сменить модель

Создать конфигурацию

Купить новый автомобиль или автомобиль с пробегом

Расход топлива в сочетании: 15,2 – 13,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 347 – 311 g/km

Разгон 0–100 км/ч: 3.9
s
Мощность (кВт) / Мощность (л.с.): 375
kW
/
510
PS
Максимальная скорость: 313
km/h

Porsche 911 GT3 with Touring package in Oak Green Metallic Neo. Rear view.

Все технические подробности

Единственный и навсегда.

Редко когда сдержанность проявлялась настолько сильно, как на новом 911 GT3 с пакетом Touring. Благодаря современным гоночным технологиям, целенаправленно используемой облегченной конструкции и высокооборотистому атмосферному двигателю с эффектным звучанием модель находит свою идеальную траекторию на пределе возможностей.

View of the front and side of the Porsche 911 GT3 with Touring package in Oak Green Metallic Neo.

Rear view of the Porsche 911 GT3 with Touring package in Oak Green Metallic Neo.

Ключевые особенности.

Вид на заднюю и боковую части движущегося Porsche 911 GT3 цвета зеленый металлик (Oak Green Metallic neo) с пакетом Touring.

Высокооборотистый атмосферный двигатель.

Мощный оппозитный атмосферный двигатель с 6 цилиндрами при 9 000 1/min обеспечивает незабываемые впечатления от вождения и подчеркивает, что модель берет свое начало из автоспорта.

Вид спереди на переднюю и боковую части Porsche 911 GT3 цвета зеленый металлик (Oak Green Metallic neo) с пакетом Touring.

Короткие передаточные числа.

6-ступенчатая спортивная коробка передач GT и 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением Porsche (PDK)¹ создают захватывающую тягу, от которой уровень адреналина взлетает вверх, и это благодаря быстрому переключению передач и спортивным коротким передаточным числам.

¹По выбору без доплаты.

Вид на задние сиденья Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

Впервые с задними сиденьями.

Впервые 911 GT3 с пакетом Touring по запросу может быть оснащен задними сиденьями без допплаты.

Вид сверху на Porsche 911 GT3 цвета зеленый металлик (Oak Green Metallic neo) с пакетом Touring.

Облегченный пакет.¹

Еще больше маневренности за рамками повседневной жизни: пакет облегченных элементов конструкции¹ позволяет снизить массу автомобиля, например, благодаря компонентам из карбона.

¹Предлагается в качестве опции.

Специальная настройка ходовой части.

Городская черта останется позади в мгновение ока: новая ходовая часть, адаптированное для 911 GT3 с пакетом Touring, специально разработана для извилистых проселочных дорог – для еще большей динамики движения.

Аэродинамика и дизайн.

Высокая эффективность и возможность индивидуальной настройки: интеграция передних фонарей в передние фары создает больше места для воздухозаборников. По запросу оребрение воздухозаборников в передней части можно окрасить в цвет кузова¹.

¹Предлагается в качестве опции. На изображении показано оребрение воздухозаборников черного цвета.

Детальное изображение хронографа Porsche Design 911 GT3.

Хронограф Porsche Design 911 GT3.

В духе 911 GT3: впечатляющий хронограф 911 GT3. Для установления нового рекордного времени и постоянного ощущения настоящего духа спортивного автомобиля.

Вид сверху на боковую часть Porsche 911 GT3 цвета зеленый металлик (Oak Green Metallic neo) с пакетом Touring.

Пакет облегченных элементов конструкции.

911 GT3 с пакетом Touring придает очарование любой местности, а каждую поездку превращает в незабываемое приключение. Прежде всего благодаря замене определенных компонентов опционально предлагаемыми облегченными аналогами модель может максимально продемонстрировать свои способности.

Детальное изображение магниевого кованого диска 911 GT3 серебристого цвета на Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

Облегченные кованые диски из магниевого сплава

Уменьшают вращающиеся и неподрессоренные массы, а также позволяют снизить массу автомобиля: 20/21-дюймовые кованые диски 911 GT3 из магниевого сплава окрашены в серебристый цвет и дополнены черным центральным креплением и крышкой ступиц с гербом Porsche.

Вид сверху на крышу из карбона в Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

Крышка из карбона

Крыша из карбона, окрашенная в цвет кузова, уменьшает удельную массу, понижает центр тяжести автомобиля и усиливает спортивный характер.

Вид сзади на боковую часть Porsche 911 GT3 цвета зеленый металлик (Oak Green Metallic neo) с пакетом Touring.

Компоненты ходовой части из карбона.

Благодаря карбоновому стабилизатору и карбоновым соединительным тягам на задней оси амбициозным водителям еще легче преодолевать крутые повороты и шиканы. Панель жесткости из карбона также способствует снижению массы автомобиля и максимально повышает удовольствие от вождения.

Вид на облегченную облицовку дверей с дверными ручками из карбона с видимой внутренней структурой на Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

Облегченная облицовка дверей.

В стремлении к совершенству решающее значение имеет каждая деталь. Поэтому в целях снижения массы автомобиля также выбрана облегченная облицовка дверей с облегченными дверными ручками из карбона.

Детальное изображение рычага переключения передач в Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

Очень короткий рычаг переключения передач.

Очень короткий рычаг переключения передач обеспечивает еще более прямое соединение с 6-ступенчатой спортивной коробкой передач GT. Эмблема на центральной консоли перед рычагом переключения передач с гравировкой «Leichtbau» (облегченная конструкция) дополнительно подчеркивает гоночные гены.

Расход топлива в сочетании: 15,2 – 13,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 347 – 311 g/km

Ходовые качества.

Готовность к экстремальным поездкам благодаря технологиям, испытанным на гоночных треках: владельцы 911 GT3 с пакетом Touring уезжают раньше и приезжают позже.

Изображение 4,0-литрового высокооборотного атмосферного двигателя в Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

4,0-литровый высокооборотистый атмосферный двигатель.

375 kW (510 PS), крутящий момент 450 Nm, максимальная скорость 311 km/h: 4,0-литровый оппозитный атмосферный двигатель с 6 цилиндрами вызывает мурашки по коже, особенно при разгоне от 0 до 100 км/ч за 3,4 s¹.

¹В сочетании с опциональной коробкой передач PDK.

Изображение 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением Porsche (PDK) в Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

Механическая коробка передач и 7-ступенчатая коробка передач PDK.

Механическая 6-ступенчатая спортивная коробка передач GT с короткими передаточными числами впечатляет безупречным переключением передач. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением Porsche (PDK)¹ переключает передачи за миллисекунды – без прерывания тягового усилия.

¹По выбору без доплаты.

Изображение ходовой части на Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

Специальная настройка ходовой части.

Еще больше удовольствия для любителей крутых поворотов: характерная для Touring настройка ходовой части дополнительно оптимизирует управляемость, чтобы обеспечить более тесную связь между автомобилем, водителем и дорогой.

Изображение аэродинамических направляющих на передней оси Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

Аэродинамические направляющие.

Аэродинамические направляющие на передней оси ранее предназначались для 911 GT3 RS. Теперь они увеличивают прижимную силу на 911 GT3 с пакетом Touring – путем снижения турбулентности и улучшения скорости потока за направляющими.

Изображение тормозной системы на Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

Тормоза.

Тормозная система впечатляет уже в базовой комплектации – она отлично подходит для кольцевых гонок и завораживает своим высокоточным срабатыванием. Керамические композитные тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)¹ обеспечивают еще большую тормозную мощность, постоянное тормозное давление и превосходную устойчивость к потере эффективности при перегреве.

¹Предлагается в качестве опции.

Изображение аэродинамики на Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

Аэродинамические особенности.

Встречный ветер – не помеха: передняя спойлерная кромка с новым контуром, адаптированные ребра под днищем, а также задний диффузор с новой геометрией ребер улучшают поток воздуха и повышают прижимную силу.

Системы помощи водителю.

Создан для минималистов: помимо круиз-контроля и опциональной системы помощи при парковке с датчиками сзади, включая камеру заднего вида в базовой комплектации, 911 GT3 с пакетом Touring осознанно оснащен лишь требуемыми по закону системами помощи водителю.

Расход топлива в сочетании: 15,2 – 13,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 347 – 311 g/km

Экстрим. В каждой детали.

Рамки боковых стекол.

911 GT3 с пакетом Touring никогда не остается незамеченным. Модель ярко контрастирует с уличными пейзажами, которые по большей части везде одинаковы. Рамки боковых стекол из алюминия (с блестящим анодированием) придают неповторимой покатой линии крыши еще более яркий вид.

previous Hotspot

Выделение 0 из 13

next Hotspot

Звук двигателя.

По-прежнему вызывает невероятные эмоции: неповторимый звук высокооборотистого атмосферного двигателя с 6 цилиндрами.

Front view of the front and side of the Porsche 911 GT3 with Touring package in Oak Green Metallic Neo.

Звук двигателя на Porsche 911 GT3 с пакетом Touring.

Удерживайте для прослушивания звука

Какой 911 подходит именно вам?

Сравнить по

Данные о производительности

Стандартное оборудование

911 GT3

2027

Бензин

Задний привод

Автоматический/Механическая коробка передач

3,4 s
Разгон 0–100 км/ч
375 kW / 510 PS
Мощность (кВт) / Мощность (л.с.)
311 km/h
Максимальная скорость

Расход топлива в сочетании: 15,2 – 13,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 347 – 311 g/km

Техникалық деректер және стандартты жабдық

Изучить в деталях

Настройка