)
911 Targa 4 GTS
173 000,00 € დან
საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,9 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 248 g/km
3.1
s
აჩქარება 0 - 100 კმ/სთ, Sport Chrono მოდულით
398
/
541კომბინირებული სიმძლავრე (კვტ) / კომბინირებული სიმძლავრე (ცხენის ძალა)
312
km/h
მაქსიმალური სიჩქარე
)
Feedback
How helpful is the information on this page for you?
How could we improve this page for you?
The one and always.
Anyone who dreams of a Porsche usually has an image in their mind. The 911 has been the epitome of an exciting, powerful sports car with day-to-day usability for 60 years. Take a seat behind the wheel of the new 911 and become part of a unique community.
)
)
)
)
T-Hybrid technology.
The new T-Hybrid technology was derived from motorsport and combines emotive engine sound with outstanding performance. The significant increase in performance and the compact design of the lightweight T-Hybrid system ensures an optimised power-to-weight ratio.
)
Structure.
Crucial to the high performance of the T-Hybrid system: the innovative main components. From the completely redeveloped 3.6-litre flat engine with electric exhaust turbocharger to the electric motor integrated in the PDK and the light, powerful traction battery.
)
3.6-litre flat-6 engine.
This is what only a 911 sounds like: the new flat engine in the rear impresses with a classic 6-cylinder symphony, an increase in displacement from 3.0 to 3.6 l and further increased power output.
)
Electric motor in the PDK.
The electric motor integrated in the Porsche Doppelkupplung (PDK) offers high torque even at low speeds – and delivers its power directly and without delay. In Recuperation mode, it works as a dynamo.
)
Electric exhaust turbocharger.
The electric exhaust turbocharger ensures a faster increase in the performance-determining boost pressure and thus accelerated response behaviour. In Recuperation mode, energy from the exhaust stream is converted into electrical energy – similar to the Porsche 919 Hybrid developed for racing.
)
High-voltage battery.
The light and compact 400-volt traction battery has been optimised for maximum performance. It stores the energy gained through recuperation for new, unforgettable acceleration processes.
)
Performance.
System power: 398 (541). Top speed: 312 km/h. With this technical data, a torque combined of 610 and a sprint from 0 to 100 km/h in 3,1 s, it's highly unlikely that you will ever want to get out again.
Highlights.
)
Design.
Clear lines and a muscular rear section create a much sharper character. On the GTS models, the newly designed front apron with striking vertical aerodynamic elements including adaptive air intake flaps provide a further distinctive visual feature.
)
Headlights.
Expressive and typically Porsche: the new Matrix LED main headlights, including all lighting functions such as the 4-point daytime running lights, increase the distinctive look of the 911 from afar with their lighting signature.
)
Dynamics.
The PASM chassis and rear-axle steering – both standard for the Targa 4 GTS – increase performance on the circuit and comfort in everyday life.
)
Driver experience.
The instrument cluster puts the focus on the central rev counter with the classic five-tube view or the reduced Sport Chrono screen as desired. Online services from Porsche Connect such as the My Porsche app in Apple CarPlay® offer maximum convenience.
)
App Centre.
The App Centre offers an interactive experience with the ability to download your favourite apps from categories such as music and video streaming, gaming or news.
)
Porsche Design custom-built timepieces.
The sports car for your wrist. Make a statement for unlimited individuality with the configurable timepieces from Porsche Design.
Unmistakeable. From every perspective.
Driving dynamics.
Crucial to the unique 911 driving experience: the optimal set-up. This includes new engine mountings, a completely revised chassis and even wider wheels to transform the increased power output into breathtaking dynamics.
)
PASM chassis.
The PASM chassis with an electronically controlled damper system increases stability during fast cornering while also improving comfort – thanks to a new generation of dampers with a wider range of characteristics and greater responsiveness.
)
Rear-axle steering.
The rear-axle steering included as standard with GTS models enhances performance and day-to-day usability in equal measure. At low speeds, it makes manoeuvring or turning easier. At higher speeds, it significantly increases driving stability.
)
PTV Plus.
PTV Plus enhances vehicle dynamics and stability by applying brake pressure to the rear wheels, in conjunction with a rear differential lock. For increased stability, outstanding traction and high agility at any speed.
)
PDCC.
For active roll stabilisation, the optionally available Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) minimises the lateral inclination of the vehicle during dynamic cornering. For improved driving dynamics, even more neutral handling and increased ride comfort – whatever the speed.
)
PCCB.¹
The Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)¹ enables even greater braking performance and constant brake pressure. The extremely low weight of the ceramic brake discs significantly improves the traction and comfort.
1Optionally available.
)
Which 911 is the right one for you?
)
)
)
911 Targa 4
133 800,00 € დან
- 4,4 წმაჩქარება 0 - 100 კმ/სთ
- 283 კვტ / 385 ცძსიმძლავრე (კვტ) / სიმძლავრე (ცხენისძალა)
- 289 კმ/სთმაქსიმალური სიჩქარე
საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 9,7 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 222 გრ/კმ
)
911 Targa 4S
142 600,00 € დან
- 3,8 წმაჩქარება 0 - 100 კმ/სთ
- 331 კვტ / 450 ცძსიმძლავრე (კვტ) / სიმძლავრე (ცხენისძალა)
- 304 კმ/სთმაქსიმალური სიჩქარე
საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 9,7 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 222 გრ/კმ
)
911 Targa 4 GTS Edition 50 Years Porsche Design
184 600,00 € დან
- 3,5 წმაჩქარება 0 - 100 კმ/სთ, Sport Chrono მოდულით
- 353 კვტ / 480 ცძსიმძლავრე (კვტ) / სიმძლავრე (ცხენისძალა)
- 307 კმ/სთმაქსიმალური სიჩქარე
საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,6 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 242 გრ/კმ
)
)
)
How helpful is the information on this page for you?
Consumption and Emissions.
911 Carrera (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,6 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 241 g/km, 911 Carrera T (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 11,5 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 262 g/km, 911 Carrera S (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,2 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 233 g/km, 911 Carrera 4S (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,6 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 243 g/km, 911 Carrera GTS (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,7 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 244 g/km, 911 Carrera 4 GTS (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,7 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 244 g/km, 911 Carrera Cabriolet (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,7 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 245 g/km, 911 Carrera T Cabriolet (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 11,7 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 266 g/km, 911 Carrera S Cabriolet (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,5 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 239 g/km, 911 Carrera 4S Cabriolet (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,8 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 246 g/km, 911 Carrera GTS Cabriolet (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,8 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 246 g/km, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,9 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 248 g/km, 911 Targa 4S (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,8 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 247 g/km, 911 Targa 4 GTS (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,9 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 248 g/km, 911 GT3 (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 15,2 – 13,6 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 347 – 311 g/km, 911 GT3 with Touring Package (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 15,2 – 13,6 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 347 – 311 g/km, 911 Spirit 70 (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,8 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 246 g/km, 911 Turbo S (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 11,8 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 270 g/km, 911 Turbo S Cabriolet (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 12,0 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 273 g/km, 911 GT3 90 F. A. Porsche (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 15,2 l/100 km, CO2-ის ემისია კომბინირებული: 347 g/km, Carrera T (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,8 – 9,9 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 246 – 226 გრ/კმ, 911 Targa 4 (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 9,7 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 222 გრ/კმ, 911 Targa 4S (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 9,7 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 222 გრ/კმ, 911 Carrera 4 (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 9,5 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 216 გრ/კმ, 911 Carrera S (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 9,5 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 216 გრ/კმ, 911 Carrera 4S (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 9,6 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 219 გრ/კმ, 911 Carrera 4 GTS (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,4 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 238 გრ/კმ, 911 Carrera S Cabriolet (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 9,6 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 220 გრ/კმ, 911 Carrera 4 Cabriolet (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 9,6 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 218 გრ/კმ, 911 Carrera 4S Cabriolet (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 9,6 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 220 გრ/კმ, 911 Targa 4 GTS Edition 50 Years Porsche Design (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 10,6 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 242 გრ/კმ, 911 GT3 RS (ECE)*: საწვავის საგზაო ხარჯი, კომბინირებული: 13,2 ლ/100 კმ, CO2-ის ემისია, კომბინირებული: 289 გრ/კმ