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4.8
s
Accéleration 0 - 100 km/h
280
kW
/
375ch
Puissance maximale (kW) / Puissance maximale (ch)
259
km/h
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
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Macan SCaractéristiques techniques
Nombre de cylindres
6
Alésage
84,5 mm
Course
86,0 mm
Cylindrée
2,9 l
Puissance maximale (kW)
280 kW
Puissance maximale (ch)
375 ch
Régime maximal
6 800 tr/min
Couple maximum (lb-pi)
383 lb-pi
Couple maximal du moteur électrique (kW/l)
96,00 kW/l
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'étéa
259 km/h
Accéleration 0 - 100 km/h
4,8 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec ensemble Sport Chrono
4,6 s
Accéleration 0 - 160 km/h
11,2 s
Accéleration 0 - 160 km/h avec Sport Chrono Package
11,0
Accéleration 0 - 200 km/h
18,9 s
Accéleration 0 - 200 km/h avec ensemble Sport Chrono
18,7 s
Reprises (80-120 km/h)
3,2 s
aSi votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Niveau sonore du véhicule à l'arrêt
92 dB(A)
Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min)
3 750 1/min
Niveau sonore du véhicule en passage
70 dB(A)
Longueur
4 726 mm
Largeur
1 927 mm
Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs)
2 097 mm
Empattement
2 807 mm
Diamètre de braquage
12,0 m
Poids à vide (kg)
1 973 kg
Charge utile maximale
607 kg
Poids brut autorisé (kg)
2 580 kg
Poids maximal sur la flèche d'attelage (kg)
200 kg
Capacité de remorquage (freinée)
2 400 kg
Capacité de remorquage (non freinée)
750 kg
Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche
75 kg
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal)
187 mm
Hauteur maximale de dégagement au sol pour les parties sensibles à l'eau avec suspension pneumatique (hauteur de conduite normale).
285 mm
Angle d'inclinaison, suspension pneumatique avant/arrière (hauteur de conduite normale).
15,7 – 21,9 °
Angle de franchissement de rampe avec suspension pneumatique (hauteur de conduite normale).
15,4 °
Volume du compartiment à bagages arrière
458 l
Volume du coffre
488 l
Volume du coffre avec sieges arrière rabattus
1 503 l
Période de garantie
Garantie limitée de 4 ans ou 80 000 km (selon la première éventualité) et assistance routière
Plan d'entretien
15 000 km / 1 an (selon la première éventualité)
Garantie peinture
4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité)
Garantie de perforation
12 ans / kilométrage illimité
La couleur extérieure Papaye métallisée n’est plus disponible à la commande.
Force de caractère.
Montez à bord. Prenez la route. Cherchez l'aventure. Voiture de sport avant tout, le Macan se démarque des autres SUV compacts. L’ADN Porsche est immédiatement reconnaissable grâce à sa ligne de toit inclinée, la fameuse « flyline ».
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Les points forts du Macan S.
Peut-on vraiment ressentir émotions et adrénaline dans un véhicule pratique au quotidien ? Et jusqu’où peut-il vous emmener ? Le Macan est la preuve qu'il n'y a pratiquement aucune limite.
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Extérieur.
Le Macan S est équipé de jantes Macan de 20 pouces couleur Titane foncé finition brillante. Les lames latérales du Macan sont en Noir Lava, avec une texture 3D. L'aileron sur le bouclier avant est peint dans la couleur de la carrosserie. Le Rouge des étriers de frein surdimensionnés accentue encore son apparence distincte.
La couleur extérieure Papaye métallisée n’est plus disponible à la commande.
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Habitacle.
Donnant toute sa place au conducteur, l’habitacle du Macan est conçu pour assouvir un puissant désir d’aller de l’avant. Les sièges sport à l’avant procurent une sensation typique du Macan : malgré la position plus élevée des sièges, on ressent une forte connexion avec la route. La visibilité reste idéale en toutes circonstances et vous conservez le contrôle grâce à l’ergonomie irréprochable.
La couleur extérieure Papaye métallisée n’est plus disponible à la commande.
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Performance.
Vous recherchez une poussée d’adrénaline ? Aucun problème. Le Macan S distille une dose supplémentaire d’endorphine avec son moteur V6 biturbo de 2,9 litres à haut régime. Irrésistible déclencheur de plaisir au volant, l’excellente transmission intégrale optimise la répartition de la puissance et la précision de la tenue de route. L’expérience de conduite n’en est que plus intense.
La couleur extérieure Papaye métallisée n’est plus disponible à la commande.
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Porsche Advanced Cockpit.
Concept de commande haute technologie : la console centrale ascendante permet au conducteur d'avoir toutes les commandes à portée de main. Son Direct Touch Control présente une interface au look de verre avec commandes tactiles pour un accès direct aux fonctions les plus importantes. L’écran tactile haute définition de 10,9 pouces est intégré au tableau de bord
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Ensemble Sport Chrono.
Ne perdez pas de temps sur le chemin de la prochaine aventure. L’ensemble Sport Chrono en option comprend un sélecteur de mode, pour un réglage encore plus sportif du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses. Ce sélecteur au volant propose quatre modes de conduite et le bouton Sport Response vous permet de disposer de performances maximales pendant 20 secondes.
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Compartiment à bagages.
Avec un volume de 488 l, le compartiment à bagages est prêt à tout. Grâce à la banquette arrière rabattable, il est possible d’augmenter sa capacité jusqu’à 1 503 l. Les rampes de pavillon en option s’intègrent harmonieusement au design dynamique du véhicule. Elles sont nécessaires à l’installation du système de transport en option. Vous trouverez différents modules de transport dans la gamme d’accessoires Porsche Tequipment.
La couleur extérieure Papaye métallisée n’est plus disponible à la commande.
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Transport à l’arrière.
Le dispositif d’attelage en option est conçu pour des capacités de remorquage élevées allant jusqu’à 2 400 kg. La charge maximale de 200 kg du dispositif permet d’installer à l’arrière un support pour emporter jusqu'à deux vélos.
La couleur extérieure Papaye métallisée n’est plus disponible à la commande.
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Notre critère - encore plus d'émotions au kilomètre.
Pour le commun des mortels, la route n’est que de l’asphalte gris. Mais au volant d’une Porsche, l’expérience est sensorielle. Conduire une Porsche est une expérience sans équivalent.
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Moteur V6 biturbo de 2,9 litres.
Le V6 biturbo du Macan S est conçu pour offrir au quotidien des accélérations puissantes et une réactivité impressionnante.
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Boîte PDK à 7 rapports.
En mode automatique, la boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) garantit des changements de vitesse vraiment rapides, sans interrompre la traction. Vous préférez passer les rapports vous-même ? Aucun problème, grâce aux palettes de changement de vitesse sur le volant.
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Transmission intégrale PTM.
Le Porsche Traction Management (PTM) avec embrayage multidisque à commande électronique répartit la puissance d’entraînement de manière variable entre les essieux moteurs. Pour une motricité élevée, même dans des conditions difficiles.
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Mode tout-terrain.
En mode tout-terrain, tous les systèmes concernés adoptent des réglages optimisant la traction, la conduite et la sécurité hors route.
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Suspension pneumatique.
La suspension pneumatique optionnelle avec PASM s’adapte aux différentes situations de conduite : niveau tout-terrain, niveau normal et niveau surbaissé. Le niveau de chargement permet d’abaisser l’essieu arrière pour charger et décharger le coffre plus facilement.
La couleur extérieure Papaye métallisée n’est plus disponible à la commande.
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Châssis PASM.
Le système Porsche Active Suspension Management (PASM) régule la force d’amortissement de chaque roue en fonction du style de conduite et de l’état de la route. Selon le mode sélectionné, il agit sur le réglage de la suspension : confort ou sportivité et réactivité.
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PTV Plus.
Le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) disponible en option optimise le comportement dynamique et la stabilité, en particulier dans les virages, grâce à un blocage variable du différentiel arrière à commande électronique.
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