Play video

Taycan 4S Cross Turismo (2027)

Elétrico

Cross Turismo Sedan Esportivo

Mudar de modelo

Configurar

Comprar veículos novos e usados

Tempo de carregamento para corrente contínua (DC) com a potência máxima de carga, do 10% até 80%¹: Até
18
min
Aceleração 0 - 100 km/h com Controle de largada: 3.8
s
Potência Overboost com Controle de largada até (kW) / Potência Overboost com Controle de largada até (cv) Detalhes sobre o método de medição em www.porsche.com/gtr21: 440
kW
/
598
cv
Velocidade máxima: 240
km/h

Front view of the Porsche Taycan 4S Cross Turismo.

Mais sobre E-Performance

Todos os detalhes técnicos

¹Tempo de recarga para corrente contínua (DC) com potência de recarga máxima de 10% SoC até 80% SoC em condições ideais (estação de recarga rápido CCS com > 320 kW > 850 V, temperatura da bateria de 23 °C e estado inicial de carga de 9%).

Pura emoção.

A sensação incrível de estar sentado em um carro esportivo elétrico fantástico: a transmissão E-Shift opcional torna a experiência de condução ainda mais intensa. As trocas de marcha simuladas com precisão aprimoram a dinâmica – de forma perceptível, audível e visual.

Front view of a moving Porsche Taycan GTS in Carmine Red.

Side view of a moving Porsche Taycan GTS in Carmine Red.

Close-up of the E-Shift button on the steering wheel of a Porsche Taycan.

Eleve o nível das suas emoções.

Oito marchas. Feedback direto. A transmissão E-Shift opcional proporciona uma experiência de condução dinâmica e única.

Manuseio dinâmico que você pode sentir.

O E-Shift simula a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) com alta precisão. A estratégia da troca de marcha, a sensação gerada por essa troca e o ajuste de torque conforme a marcha durante a aceleração e a desaceleração tornam-se diretamente perceptíveis.

Ouça a apresentação.

Rotação do motor, torque, velocidade e troca de marcha: o E-Shift transmite cada detalhe para o sistema Porsche Electric Sport Sound. O resultado é uma paisagem sonora emocional adaptada à situação de condução – tanto dentro como fora do veículo.

Controle preciso.

Segue uma longa tradição da Porsche com o conta-giros E-Shift no centro. O volante esportivo GT com alavancas de câmbio também foi projetado para uma condução esportiva. Permite trocas de marcha precisas para máximo controle em qualquer situação de direção.

Destaques do Taycan Cross Turismo

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Rear and side view.

Design Cross Turismo.

Expressão do desejo de liberdade: partes inferiores dianteiras e traseiras específicas, saias laterais, coberturas das cavas das rodas, distância ao solo aumentada em 20 mm em comparação com o Sport sedan e o pacote opcional de design off-road.

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Detailed view of the HD matrix LED main headlight.

Faróis principais.

Visível de longe, de dia ou de noite: o típico design de 4 pontos da Porsche do Matrix LED, controlado por câmera, e faróis principais HD Matrix LED que são padrão nos modelos Turbo.

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Front and side view.

Dinâmica de direção.

Do circuito para a estrada: modo para circuito e "push-to-pass". Como opção, o Porsche Active Ride eleva a dinâmica de condução e a agilidade dos modelos com tração integral a um novo nível.

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. View of rear end from behind.

E-Performance.

A química celular otimizada da bateria atinge objetivos que sempre fizeram a diferença no automobilismo: longo alcance e curtos tempos de inatividade.

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo interior. Detailed view of the steering wheel.

Modo Gravel

Desenvolvido especialmente para o Taycan Cross Turismo, o modo Gravel otimiza a condução em terrenos moles, como por exemplo cascalho ou lama. Ainda mais liberdade – mesmo fora do asfalto.

Versatilidade. De todos os lados.

Porsche Electric Sport Sound

Transforma o design de som típico da Porsche numa experiência sonora: Porsche Electric Sport Sound. O sistema opcional disponível amplifica, de modo emocional, o som do próprio veículo, tanto no exterior como no interior. O sistema é padrão no Taycan Turbo S Cross Turismo e oferece um som específico que se destaca novamente.

A imagem pode mostrar um modelo diferente com equipamentos disponíveis dependendo do modelo.

previous Hotspot

Destaque 0 de 9

next Hotspot

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Neo driving through the countryside. Side view.

Porsche E-Performance.

Os sonhos são a motivação mais forte. Transferimos esta crença para a eletromobilidade com o Taycan – e abrimos um novo capítulo: o Porsche E-Performance.

440

Potência Overboost com Controle de largada até (kW)

598

Potência Overboost com Controle de largada até (cv)

Tração integral.

No Taycan 4S Cross Turismo, os motores elétricos no eixo dianteiro e traseiro fornecem mais potência, com menos peso do que no modelo anterior.¹

¹Detalhes sobre o método de medição dos valores especificados em www.porsche.com/gtr21

Graphic of the gearbox from the Porsche Taycan Turbo S.

Até

710

Torque máximo com Controle de largada

Estratégia de tração integral com caixa de 1 velocidade no eixo dianteiro e caixa de 2 velocidades no eixo traseiro.

Bateria Performance Plus.

A química celular otimizada da bateria com 33 módulos permite maior densidade de energia - para maior desempenho e longo alcance ao mesmo tempo. Um novo conceito de refrigeração para a bomba de calor, que agora é padrão, também aumenta a eficiência.

Graphic of the charging architecture in the Porsche Taycan.

Tecnologia 800 V.

Para uma recarga rápida com até #{carModel.current.charging.chargingPowerDCMax?TBA potência de recarga e excelente desempenho, as baterias são baseadas na tecnologia de 800 V. A tecnologia também permite seções transversais de cabos menores para reduzir o peso do veículo.

Graphic of the air suspension on the Porsche Taycan.

Suspensão a ar.

A suspensão pneumática adaptativa incluindo PASM reage rapidamente às mudanças dinâmicas durante a direção - dependendo da sua preferência e do modo de direção selecionado com foco no caráter desportivo ou no conforto. Ao passar por cima de lombadas, a função Smart Lift eleva o veículo com o toque de um botão e salva a localização para que possa reagir automaticamente no futuro.

Graphic of the rear-axle steering on the Porsche Taycan.

Eixo traseiro direcional.

O eixo traseiro opcional de direção, padrão no Taycan Turbo S Cross Turismo, garante um comportamento de direção mais dinâmico nas curvas e facilita muito as manobras e o estacionamento em espaços apertados.

Porsche Active Ride.

O Porsche Active Ride opcional eleva a diferença entre dinâmica de direção e agilidade a um nível totalmente novo. O sistema gera forças de tração e compressão específicas das rodas, conforme necessário, e pode assim compensar os movimentos do corpo e aumentar a esportividade.

Vista explodida da bateria de alta tensão da Porsche

Garantia da bateria de alta tensão Porsche.

Todo Porsche totalmente elétrico vem com uma garantia mundial para a bateria de alta tensão contra defeitos de material e fabricação, válida por 8 anos ou até uma quilometragem de 160.000 km.¹

Também garantimos a capacidade restante da bateria de alta tensão: até 3 anos ou 60.000 km¹, é garantida 80% da capacidade líquida original da bateria, depois disso garantimos, pelo menos, 70% da capacidade restante até o fim da garantia da bateria de alta tensão.

¹Nota: Todos os prazos de cobertura acima informados já contemplam o prazo legal de 90 (noventa) dias, de acordo com o Código de Defesa do Consumidor.

Definindo o tom.

Descubra agora o som inconfundível do Porsche Taycan Turbo Cross Turismo.

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo instrument cluster.

km/h

Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.

Segure para ouvir.

Qual Taycan é o ideal para você?

Comparar por

Dados de desempenho

Equipamento de série