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Taycan Turbo Cross Turismo (2026)
Até
18
min
Tempo de carregamento para corrente contínua (DC) com a potência máxima de carga, do 10% até 80%1
2.8
s
Aceleração 0 - 100 km/h com Controle de largada
650
kW
/
884cv
Potência Overboost com Controle de largada até (kW) / Potência Overboost com Controle de largada até (cv)
Detalhes sobre o método de medição em www.porsche.com/gtr21
250
km/h
Velocidade máxima
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1Tempo de recarga para corrente contínua (DC) com potência de recarga máxima de 10% SoC até 80% SoC em condições ideais (estação de recarga rápido CCS com > 320 kW > 850 V, temperatura da bateria de 23 °C e estado inicial de carga de 9%).
Taycan Turbo Cross Turismo (2026)Detalhes técnicos
Potência até (kW)
520 kW
Potência até (cv)
707 cv
Potência Overboost com Controle de largada até (kW)
650 kW
Potência Overboost com Controle de largada até (cv)
884 cv
Torque máximo com Controle de largada
890 Nm
Velocidade máxima
250 km/h
Aceleração 0 - 100 km/h com Controle de largada
2,8 s
Aceleração 0 - 160 km/h com Controle de largada
5,6 s
Aceleração 0 - 200 km/h com Controle de largada
8,4 s
Aceleração 80-120 km/h com Controle de largada
1,5 s
Autonomia (PBEV Inmetro)
415 km
Capacidade bruta da bateria
105,0 kWh
Capacidade líquida da bateria
97,0 kWh
Potência máxima de carregamento em corrente contínua (DC)
320 kW
Tempo de recarga em corrente alternada (AC) com 11 kW (0-100%)
11,00 h
Tempo de carregamento para corrente contínua (DC) com 150 kW, do 10% até 80%
33 min
Tempo de carregamento para corrente contínua (DC) com a potência máxima de carga, do 10% até 80%
18 min
Comprimento
4.974 mm
Largura (com retrovisores)
2.144 mm
Altura
1.412 mm
Entre-eixos
2.904 mm
Diâmetro de giro (Performance Battery Plus) (Eixo traseiro esterçante) (Performance Battery Plus, Eixo traseiro esterçante)
11,3 m
Diâmetro de giro (Performance Battery Plus)
12,0 m
Peso (DIN)
2.320 kg
Peso (EU)
2.395 kg
Peso bruto permitido
2.880 kg
Carga máxima
560 kg
Carga máxima admissível no teto com o sistema de transporte Porsche
75 kg
Máxima distância livre do solo - suspensão a ar (altura em nível Normal)
148 mm
Distância máxima entre solo e componentes sensíveis à água (suspensão a ar - Modo Normal)
300 mm
Ângulo de ataque dianteiro e traseiro - suspensão a ar (altura em nível Normal)
12,3 – 16,5 °
Ângulo de saída - suspensão a ar (altura em nível Normal)
12,3 °
Máxima distância livre do solo - suspensão a ar (altura em nível Off-road)
178 mm
Distância máxima entre solo e componentes sensíveis à água (suspensão a ar - Modo Off-Road)
340 mm
Ângulo de saída - suspensão a ar (altura em nível Off-Road)
14,7 °
Ângulo de ataque dianteiro e traseiro - suspensão a ar (altura em nível Off-Road)
14,1 – 18,7 °
Compartimento frontal
81 l
Volume do bagageiro aberto (até ao contorno superior dos bancos traseiros)
405 l
Maior volume do bagageiro (atrás dos bancos dianteiros, até o teto)
1.171 l
Sensação excessiva.
A incrível sensação de dirigir um carro esportivo elétrico particularmente versátil: o novo Taycan Cross Turismo torna um estilo de vida ativo ainda mais enérgico. Distância ao solo ainda mais independente. E a vida cotidiana com menos rotina.
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Destaques do Taycan Cross Turismo
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Design Cross Turismo.
Expressão do desejo de liberdade: partes inferiores dianteiras e traseiras específicas, saias laterais, coberturas das cavas das rodas, distância ao solo aumentada em 20 mm em comparação com o Sport sedan e o pacote opcional de design off-road.
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Faróis principais.
Visível de longe, de dia ou de noite: o típico design de 4 pontos da Porsche do Matrix LED, controlado por câmera, e faróis principais HD Matrix LED que são padrão nos modelos Turbo.
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Dinâmica de direção.
Do circuito para a estrada: modo para circuito e "push-to-pass". Como opção, o Porsche Active Ride eleva a dinâmica de condução e a agilidade dos modelos com tração integral a um novo nível.
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E-Performance.
A química celular otimizada da bateria atinge objetivos que sempre fizeram a diferença no automobilismo: longo alcance e curtos tempos de inatividade.
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Modo Gravel
Desenvolvido especialmente para o Taycan Cross Turismo, o modo Gravel otimiza a condução em terrenos moles, como por exemplo cascalho ou lama. Ainda mais liberdade – mesmo fora do asfalto.
Versatilidade. De todos os lados.
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Porsche Electric Sport Sound
Transforma o design de som típico da Porsche numa experiência sonora: Porsche Electric Sport Sound. O sistema opcional disponível amplifica, de modo emocional, o som do próprio veículo, tanto no exterior como no interior. O sistema é padrão no Taycan Turbo S Cross Turismo e oferece um som específico que se destaca novamente.
A imagem pode mostrar um modelo diferente com equipamentos disponíveis dependendo do modelo.
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Porsche E-Performance.
Os sonhos são a motivação mais forte. Transferimos esta crença para a eletromobilidade com o Taycan – e abrimos um novo capítulo: o Porsche E-Performance.
650
kW
Potência Overboost com Controle de largada até (kW)
884
cv
Potência Overboost com Controle de largada até (cv)
Tração integral.
No Taycan Turbo Cross Turismo, os motores elétricos no eixo dianteiro e traseiro fornecem mais potência, com menos peso do que no modelo anterior.¹
1Detalhes sobre o método de medição dos valores especificados em www.porsche.com/gtr21
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Até
890
Nm
Torque máximo com Controle de largada
Estratégia de tração integral com caixa de 1 velocidade no eixo dianteiro e caixa de 2 velocidades no eixo traseiro.
Bateria Performance Plus.
A química celular otimizada da bateria com 33 módulos permite maior densidade de energia - para maior desempenho e longo alcance ao mesmo tempo. Um novo conceito de refrigeração para a bomba de calor, que agora é padrão, também aumenta a eficiência.
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Tecnologia 800 V.
Para uma recarga rápida com até #{carModel.current.charging.chargingPowerDCMax?TBA potência de recarga e excelente desempenho, as baterias são baseadas na tecnologia de 800 V. A tecnologia também permite seções transversais de cabos menores para reduzir o peso do veículo.
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Suspensão a ar.
A suspensão pneumática adaptativa incluindo PASM reage rapidamente às mudanças dinâmicas durante a direção - dependendo da sua preferência e do modo de direção selecionado com foco no caráter desportivo ou no conforto. Ao passar por cima de lombadas, a função Smart Lift eleva o veículo com o toque de um botão e salva a localização para que possa reagir automaticamente no futuro.
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Eixo traseiro direcional.
O eixo traseiro opcional de direção, padrão no Taycan Turbo S Cross Turismo, garante um comportamento de direção mais dinâmico nas curvas e facilita muito as manobras e o estacionamento em espaços apertados.
Porsche Active Ride.
O Porsche Active Ride opcional eleva a diferença entre dinâmica de direção e agilidade a um nível totalmente novo. O sistema gera forças de tração e compressão específicas das rodas, conforme necessário, e pode assim compensar os movimentos do corpo e aumentar a esportividade.
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Garantia da bateria de alta tensão Porsche.
Todo Porsche totalmente elétrico vem com uma garantia mundial para a bateria de alta tensão contra defeitos de material e fabricação, válida por 8 anos ou até uma quilometragem de 160.000 km.¹
Também garantimos a capacidade restante da bateria de alta tensão: até 3 anos ou 60.000 km¹, é garantida 80% da capacidade líquida original da bateria, depois disso garantimos, pelo menos, 70% da capacidade restante até o fim da garantia da bateria de alta tensão.
¹Nota: Todos os prazos de cobertura acima informados já contemplam o prazo legal de 90 (noventa) dias, de acordo com o Código de Defesa do Consumidor.
Definindo o tom.
Descubra agora o som inconfundível do Porsche Taycan Turbo Cross Turismo.
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0
km/h
Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.Segure para ouvir.
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