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911 Targa 4 GTS
À partir de 206.720,01 EUR incl. TVA
Consommation combinée (gamme de modèles): 10,8 – 10,5 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 245 – 239 g/km
3.1
s
Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
398
kW
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541ch
Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
312
km/h
Vitesse maximale sur circuit
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Icône éternelle.
Quand on imagine une Porsche, c’est généralement elle que l’on a en tête : la 911 est depuis 60 ans l’incarnation même d’une voiture de sport passionnante et puissante, adaptée à un usage au quotidien. Prenez place au volant de la nouvelle 911 et faites partie d’une communauté unique.
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Technologie T-Hybrid.
La nouvelle technologie T-Hybrid est issue du sport automobile et combine le son du moteur suscitant de vives émotions avec des performances exceptionnelles. Le net gain de puissance et la conception compacte du système léger T-Hybrid garantissent également un rapport poids-puissance optimisé.
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Structure.
Les composants principaux innovants sont essentiels aux hautes performances du système T-Hybrid : du moteur Boxer de 3,6 litres entièrement renouvelé avec turbocompresseur électrique à la batterie de traction légère et puissante, en passant par le moteur électrique intégré dans la PDK.
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Moteur Boxer de 3,6 litres.
Ainsi résonne une 911 : le nouveau moteur Boxer à l'arrière impressionne par une symphonie classique de 6 cylindres, une augmentation de la cylindrée de 3,0 à 3,6 l et des performances encore accrues.
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Moteur électrique dans la PDK.
Le moteur électrique intégré dans la boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) offre un couple élevé même à bas régime – et transmet sa puissance directement et sans délai. En mode récupération, il fonctionne comme un alternateur.
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Turbocompresseur électrique.
Le turbocompresseur électrique assure une augmentation plus rapide de la pression de suralimentation déterminante pour la performance et pour une réactivité accélérée. En mode récupération, l'énergie du flux de gaz d'échappement est convertie en énergie électrique, à l'instar de la Porsche 919 Hybrid développée pour la course automobile.
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Batterie haute tension.
La batterie de traction légère et compacte de 400 volts a été optimisée pour des performances maximales. Elle stocke l’énergie générée grâce à la récupération pour de nouvelles accélérations inoubliables.
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Performance.
Puissance cumulée : 398 kW (541 ch). Vitesse maximale : 312 km/h. Il est très improbable qu'avec ces caractéristiques techniques ainsi qu'un couple combiné de 610 Nm et un 0 à 100 km/h en 3,1 s, vous aurez un jour envie de sortir du véhicule.
Points forts.
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Design.
Des lignes épurées et un bouclier arrière puissant aiguisent clairement le caractère. Sur les modèles GTS, le bouclier avant totalement repensé avec des éléments d'aérodynamique verticaux frappants, notamment des volets d'air de refroidissement adaptatifs, constitue un point d'orgue esthétique supplémentaire.
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Phares.
Expressifs et typiquement Porsche : avec les nouveaux phares matriciels à LED, incluant toutes les fonctions d'éclairage telles que les feux de jour 4 points, et leur signature lumineuse, la 911 est reconnaissable de loin.
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Dynamisme.
Le châssis PASM et les roues arrière directrices – de série sur la Targa 4 GTS – augmentent les performances sur circuit et le confort au quotidien.
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Driver Experience.
Le combiné d’instruments place le compte-tours au centre, et propose au choix la vue classique à cinq compteurs ou l’affichage réduit Sport Chrono. Les services en ligne de Porsche Connect, tels que l’application My Porsche dans Apple CarPlay®, sont vraiment pratiques.
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App Center.
L’App Center propose une expérience interactive, avec la possibilité de télécharger vos applications préférées dans des catégories telles que la musique et le streaming vidéo, les jeux ou les actualités.
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Montres sur mesure Porsche Design.
La voiture de sport à votre poignet. Affirmez votre individualité illimitée avec les montres configurables de Porsche Design.
Incomparable. Sous tous les angles.
Dynamique de conduite.
Élément crucial pour la sensation de conduite unique de la 911 : la configuration optimale. Celle-ci inclut de nouveaux supports moteur ainsi qu'un châssis entièrement retravaillé et des roues encore plus larges pour transformer les performances accrues en une dynamique à couper le souffle.
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Châssis PASM.
Le châssis PASM doté d'un système d'amortissement à commande électronique augmente à la fois la stabilité dans les prises de virage rapides et le confort – grâce à une nouvelle génération d'amortisseurs avec des courbes caractéristiques plus étendues et une réactivité plus subtile.
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Roues arrière directrices.
Les roues arrière directrices de série sur les modèles GTS améliorent à la fois les performances et l’aptitude à l’usage au quotidien du véhicule. À basse vitesse, elles facilitent les manœuvres ou la prise de virages. À vitesse plus élevée, elles augmentent considérablement la stabilité de conduite.
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PTV Plus.
Le PTV Plus déclenche des interventions de freinage ciblées au niveau des roues arrière et agit sur le blocage du différentiel arrière pour améliorer le comportement dynamique et la stabilité. Pour une stabilité élevée, une motricité impressionnante et une grande agilité, peu importe la vitesse.
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PDCC.
Pour la stabilisation active du roulis, le Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) disponible en option minimise l'inclinaison latérale du véhicule dans les prises de virages dynamiques. Pour une stabilité dynamique, un comportement et un confort irréprochables, quelle que soit la vitesse de conduite.
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PCCB.¹
Les freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)¹ assurent une puissance de freinage encore plus élevée et une pression de freinage constante. Le faible poids des disques de frein en céramique améliore nettement l'adhérence ainsi que le confort de conduite et de roulement.
1Disponible en option.
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Quelle 911 est faite pour vous ?
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911 Targa 4 GTS
- 3,1 sAccélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
- 398 kW / 541 chPuissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
- 312 km/hVitesse maximale sur circuit
Consommation combinée (gamme de modèles): 10,8 – 10,5 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 245 – 239 g/km
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Consommation/Émissions.
911 Carrera (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,4 – 9,9 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 237 – 226 g/km, 911 Carrera T (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,9 – 10,5 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 248 – 238 g/km, 911 Carrera S (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,6 – 10,1 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 242 – 230 g/km, 911 Carrera 4S (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 11,0 – 10,4 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 249 – 237 g/km, 911 Carrera GTS (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,6 – 10,1 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 242 – 230 g/km, 911 Carrera 4 GTS (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,8 – 10,3 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 246 – 234 g/km, 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,3 – 10,1 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 235 – 231 g/km, 911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,8 – 10,7 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 246 – 243 g/km, 911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,5 – 10,3 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 240 – 235 g/km, 911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,9 – 10,7 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 247 – 243 g/km, 911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,6 – 10,3 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 241 – 235 g/km, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,8 – 10,5 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 245 – 238 g/km, 911 Targa 4S (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,9 – 10,8 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 249 – 245 g/km, 911 Targa 4 GTS (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,8 – 10,5 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 245 – 239 g/km, 911 GT3 (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 13,8 – 13,7 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 312 – 310 g/km, 911 GT3 with Touring Package (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 13,8 – 13,7 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 312 – 310 g/km, 911 Spirit 70 (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 10,5 – 10,4 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 240 – 236 g/km, 911 GT3 RS (WLTP)*: Consommation - cycle combiné (moyenne du modèle): 13,2 l/100 km, Emissions CO2 combinées (WLTP): 299 g/km, 911 Turbo S (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 11,7 – 11,5 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 266 – 262 g/km, 911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*: Consommation combinée (gamme de modèles): 11,8 – 11,6 l/100 km, Émissions de CO₂ combinées (gamme de modèles): 267 – 265 g/km, 911 Turbo S "50 years turbo" (WLTP)*: Consommation - cycle combiné (moyenne du modèle): 12,5 – 12,3 l/100 km, Emissions CO2 combinées (WLTP): 283 – 278 g/km, 911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*: