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「カイエンS ハイブリッド」の予約受注を開始ポルシェ ジャパン株式会社（本社：東京都目黒区 代表取締役社長：黒坂　登志明）では、ポルシェ市販車として初めてのハイブリッドモデル、「カイエンS ハイブリッド」の予約受注を全国のポルシェ正規販売店にて11月1日(月)より開始いたします。 カイエンSハイブリッドは、ポルシェとして初のエコカー減税対象車となる予定です。

1900年、ポルシェの創始者であり自動車を中心とする数々の研究開発を手がけたフェルディナンド・ポルシェは、世界初のハイブリッドカーであるローナーポルシェ“Semper Vivus“をパリ万国博覧会に出展し、まだ自動車そのものが普及していない当時の人々を大いに驚かせました。それから110年目となる記念すべきメモリアルイヤーに登場する「カイエンS ハイブリッド」は、現代の高度かつ洗練されたハイブリッドテクノロジーが初めてポルシェの市販車に投入された極めて革新的なモデルです。

「カイエンS ハイブリッド」には、ダイレクトインジェクション採用の3リッターV6スーパーチャージャー付きエンジンと34 kW（47 PS）を発生するエレクトリックシステムによる高度なパラレル式フルハイブリッドシステムが搭載されます。このハイブリッドシステムのインテリジェントな制御により駆動システムの効率は最大限に高められ、走行状態によってエンジンとモーターがそれぞれ単独で、または両方が同時に作動し効率の高い駆動を実現します。モーターで用いる電気エネルギーは、エンジン走行時にモーターをジェネレーターとして使用するほか、ブレーキング時に発生する運動エネルギーを電気エネルギーに変化して駆動用バッテリーを充電します。このモーターは、低回転域で333 PSのスーパーチャージャー付きエンジンをアシストして、わずか1,000 rpmで580 Nmの最大トルクを生み出します。システムの総出力は380 PS、最高速度は242km/h、0-100km/h加速タイムは6.5秒を誇り、そのパフォーマンスはV8エンジンを搭載した「カイエンS」 にも匹敵します。

燃費や環境性能に関しても、信号待ちや渋滞時など、車が停止したときにエンジンを自動的に停止するオートスタート/ストップ機能のほか、ポルシェ インテリジェント パフォーマンスに基づいた高い技術力により、新欧州走行サイクル（New European Driving Cycle）基準で 100 km あたりの燃料消費量が 8.2 リッター、CO2 排出量は 193 g/km という優れた数値を実現しています。CO2排出量はカイエン モデルレンジの中だけでなく、ポルシェの全ラインナップの中でも最もクリーンなモデルとなっています。

「カイエンS ハイブリッド」のハイブリッドシステムでは、極めて複雑なエンジン、モーター、セパレータークラッチおよびバッテリー間の協調も、ポルシェのノウハウを結集したハイブリッドマネージャーが制御し、セパレータークラッチによってモーターまたはエンジン単独あるいは両方を併用して走行することができます。住宅地走行時などにおいて静かに走行したいときには、60 km/hまではモーターだけで数キロメートル走行することができ、それにより有害物質を一切排出することなく騒音の低い走行が可能です。

ダイナミックな加速性能を得るため、モーターはブーストと呼ぶにふさわしいパワーを供給します。セパレータークラッチのインテリジェント制御により、ハイブリッド特有の走行モードの切り替えがドライバーに気づかれることなく、快適かつスピーディに行われます。さらに、156 km/h以下であればエンジンを停止させた状態で走行することができ、パワーブーストが必要でない場合にはエンジンは駆動系から完全に切り離された状態となります。これはセーリングモードと呼ばれ、エンジンフリクションやエンジンブレーキの影響がなくなるので、その結果、走行抵抗が減少し大幅な燃費の向上につながります。

このようにカイエンS ハイブリッドは、エンジンとモーターのインテリジェントな協調制御のメリットを生かすことで、燃料やCO2排出量を低減しながらスポーティな発進加速や高速域からの加速などで卓越したドライビングダイナミクスを発揮します。

車種	トランスミッション	ハンドル	車両本体価格(消費税込価格)
カイエンS ハイブリッド	8速Tip-S	左／右	￥10,920,000

2010/10/25