Огляд моделі
Створіть Porsche своєї мрії
У вас вже є конфігурація?
911 Carrera Model variants
)
911 Carrera
- Розгін 0 - 100 км/год
- 4,1 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 290 кВт / 394 к.с.
- Максимальна швидкість
- 294 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,6 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 241 г/км
)
911 Carrera T
- Розгін 0 - 100 км/год
- 4,5 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 290 кВт / 394 к.с.
- Максимальна швидкість
- 295 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 11,5 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 262 г/км
)
911 Carrera S
- Розгін 0 - 100 км/год
- 3,5 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 353 кВт / 480 к.с.
- Максимальна швидкість
- 308 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,2 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 233 г/км
)
911 Carrera 4S
- Розгін 0 - 100 км/год
- 3,5 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 353 кВт / 480 к.с.
- Максимальна швидкість
- 308 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,6 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 243 г/км
)
911 Carrera GTS
- Розгін 0 - 100 км/год із пакетом Sport Chrono
- 3,0 с
- Комбінована потужність (кВт) / Комбінована потужність (к.с.)
- 398 кВт / 541 к.с.
- Максимальна швидкість
- 312 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,7 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 244 г/км
)
911 Carrera 4 GTS
- Розгін 0 - 100 км/год із пакетом Sport Chrono
- 3,0 с
- Комбінована потужність (кВт) / Комбінована потужність (к.с.)
- 398 кВт / 541 к.с.
- Максимальна швидкість
- 312 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,7 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 244 г/км
911 Carrera Cabriolet Model variants
)
911 Carrera Cabriolet
- Розгін 0 - 100 км/год
- 4,3 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 290 кВт / 394 к.с.
- Максимальна швидкість
- 291 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,7 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 245 г/км
)
911 Carrera T Cabriolet
- Розгін 0 - 100 км/год
- 4,7 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 290 кВт / 394 к.с.
- Максимальна швидкість
- 293 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 11,7 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 266 г/км
)
911 Carrera S Cabriolet
- Розгін 0 - 100 км/год
- 3,7 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 353 кВт / 480 к.с.
- Максимальна швидкість
- 308 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,5 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 239 г/км
)
911 Carrera 4S Cabriolet
- Розгін 0 - 100 км/год
- 3,7 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 353 кВт / 480 к.с.
- Максимальна швидкість
- 308 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,8 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 246 г/км
)
911 Carrera GTS Cabriolet
- Розгін 0 - 100 км/год із пакетом Sport Chrono
- 3,1 с
- Комбінована потужність (кВт) / Комбінована потужність (к.с.)
- 398 кВт / 541 к.с.
- Максимальна швидкість
- 312 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,8 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 246 г/км
)
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
- Розгін 0 - 100 км/год із пакетом Sport Chrono
- 3,1 с
- Комбінована потужність (кВт) / Комбінована потужність (к.с.)
- 398 кВт / 541 к.с.
- Максимальна швидкість
- 312 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,9 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 248 г/км
911 Targa Model variants
)
911 Targa 4S
- Розгін 0 - 100 км/год
- 3,7 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 353 кВт / 480 к.с.
- Максимальна швидкість
- 308 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,8 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 247 г/км
)
911 Targa 4 GTS
- Розгін 0 - 100 км/год із пакетом Sport Chrono
- 3,1 с
- Комбінована потужність (кВт) / Комбінована потужність (к.с.)
- 398 кВт / 541 к.с.
- Максимальна швидкість
- 312 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,9 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 248 г/км
911 GT3 Model variants
)
911 GT3
- Розгін 0 - 100 км/год
- 3,4 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 375 кВт / 510 к.с.
- Максимальна швидкість
- 311 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 15,2 – 13,6 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 347 – 311 г/км
)
911 GT3 with Touring Package
- Розгін 0 - 100 км/год
- 3,9 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 375 кВт / 510 к.с.
- Максимальна швидкість
- 313 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 15,2 – 13,6 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 347 – 311 г/км
)
911 GT3 RS
- Розгін 0 - 100 км/год
- 3,2 s
- Потужність (кВт) / Потужність (к. с.)
- 386 kW / 525 PS
- Максимальна швидкість
- 296 km/h
Викиди палива у комбінованому циклі: 13,2 l/100 km, Викиди CO2 комбіновані: 301 g/km
911 Spirit 70 Model variants
)
911 Spirit 70
- Розгін 0 - 100 км/год із пакетом Sport Chrono
- 3,1 с
- Комбінована потужність (кВт) / Комбінована потужність (к.с.)
- 398 кВт / 541 к.с.
- Максимальна швидкість
- 312 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 10,8 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 246 г/км
911 GT3 S/C Model variants
)
911 GT3 S/C
- Розгін 0 - 100 км/год
- 3,9 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 375 кВт / 510 к.с.
- Максимальна швидкість
- 313 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 15,2 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 347 г/км
911 Turbo Model variants
)
911 Turbo S
- Розгін 0 - 100 км/год із пакетом Sport Chrono
- 2,5 с
- Комбінована потужність (кВт) / Комбінована потужність (к.с.)
- 523 кВт / 711 к.с.
- Максимальна швидкість
- 322 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 11,8 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 270 г/км
911 Turbo Cabriolet Model variants
)
911 Turbo S Cabriolet
- Розгін 0 - 100 км/год із пакетом Sport Chrono
- 2,6 с
- Комбінована потужність (кВт) / Комбінована потужність (к.с.)
- 523 кВт / 711 к.с.
- Максимальна швидкість
- 322 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 12,0 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 273 г/км
911 GT3 90 F. A. Porsche Model variants
)
911 GT3 90 F. A. Porsche
- Розгін 0 - 100 км/год
- 3,9 с
- Потужність (кВт) / Потужність (к.с.)
- 375 кВт / 510 к.с.
- Максимальна швидкість
- 313 км/год
Споживання палива у комбінованому циклі: 15,2 л/100 км, Викиди CO2 комбіновані: 347 г/км
)
Carrera
Серце бренду Porsche і глобальне втілення спортивного автомобіля - унікальна загальна концепція, що поєднує в собі культовий дизайн і високий рівень спортивності: Carrera має широку, впевнену в собі та м'язисту поставу. Довга кришка багажника з вражаючим заглибленням перед лобовим склом витягує передню частину і надає 911-му динамічного вигляду. Занижена задня частина також є архетипічною особливістю 911 Carrera. Концепція сидінь 2+2 та передній багажник завжди пропонують максимальну зручність для повсякденного використання. Назва походить від Carrera Panamericana, мексиканських перегонів на витривалість, в яких Porsche досягнув великого успіху з 550 Spyder.
)
Carrera Cabriolet
Версія 911 з відкритим верхом перейняла сучасний дизайн купе, але безпомилково нагадує Porsche навіть в якості кабріолета. Повністю автоматичний тканинний м'який дах з фіксованим заднім склом елегантною дугою тягнеться від рамки лобового скла до кришки боксу м'якого даху. Таким чином, типовий контур даху 911 зберігається в повному обсязі. У закритому стані кабріолет також вирізняється витонченою фігурою.
)
Targa
911 Targa - це не кабріолет і не купе, не хардтоп і не седан, а щось абсолютно унікальне: відкрита версія 911, що характеризується характерним стабілізатором поперечної стійкості, рухомою секцією даху і заднім склом без С-подібної стійки. Сегмент даху відкривається і закривається одним натисканням кнопки. У 911 Targa Porsche поєднує два світи: переваги "їзди з відкритим верхом" у кабріолеті поєднуються з повсякденним комфортом і безпекою купе. Назва походить від легендарних сицилійських дорожніх перегонів Targa Florio і означає "щит".
)
GT
Моделі і дизайн. Вони максимально наближені до автоспорту і в той же час придатні для повсякденного використання. Як і для всіх інших автомобілів класу GT від Porsche, легкі конструкції застосовується і до 911. Це пов'язано з тим, що вага автомобіля має значний вплив на досвід водіння: кожен заощаджений грам не повинен бути витрачений на прискорення, гальмування або керування. Наприклад, ізоляція пропорційно зменшується, щоб знизити вагу і посилити зв'язок з дорогою. Моделі 911 GT втілюють чисту пристрасть до автоспорту та ентузіазм до продуктивності.
)
911 GT3 S/C
Моделі 911 GT Cabriolet поєднують видатну динаміку водіння з безпомилковим дизайном. Вони пропонують максимально близький характер до автоспорту, водночас придатні для щоденного використання. Як і для всіх інших автомобілів GT від Porsche, принцип інтелектуальної легкої конструкції також стосується 911. Це пояснюється тим, що вага автомобіля суттєво впливає на враження від керування: кожен зекономлений грам не потрібно розганятися, гальмувати чи керувати на поворотах. Це усуває необхідність задніх сидінь, а шумоізоляція пропорційно зменшується, щоб зменшити вагу та посилити зв'язок з дорогою. 6-ступінчаста спортивна коробка передач GT підвищує задоволення від керування. Моделі 911 GT Cabriolet втілюють чистий ентузіазм до продуктивності в автоспорті, пристрасть до водіння з відкритим верхом та ще більш неперевершений звук двигуна. Зустріч почуттів.
)
Turbo
911 Turbo поєднує в собі спортивність з повсякденною практичністю, емоційність з надійністю та динамічність з ефективністю. Відмінною рисою, яка характеризує 911 Turbo з першої моделі, є задні крила з особливо потужним дизайном. Яскраво виражений передній фартух з чорними повітряними лопатями відхиляє будь-який зустрічний вітер. Змінний передній спойлер також забезпечує адаптивну аеродинаміку завдяки можливості низького висунення. Технологічне повітря забирається через типові для 911 Turbo повітрозабірники в задніх бокових панелях. Заднє крило має послідовну полегшену конструкцію: вражаюча особливість Turbo - велика ефективна поверхня, незважаючи на малу вагу. Загалом, задня частина 911 Turbo є потужною і точно спроектованою. Пряма, з чітким горизонтальним вирівнюванням.
)
Turbo Cabriolet
Само собою зрозуміло, що подача повітря відіграє вирішальну роль у 911 Turbo. Але чому воно повинно обмежуватися двигуном? Моделі 911 Turbo Cabriolet поєднують класичний силует 911 Turbo з можливістю насолоджуватися безпомилковим звуком турбодвигуна ще більш інтенсивно з відкритим дахом. 911 Turbo Cabriolet має тканинний дах з електроприводом. Одним натисканням кнопки його можна висунути і прибрати всього за дві секунди, що дозволяє їхати практично без протягів з опущеним дахом і з мінімальним шумом вітру.