Ana navigasyon
Modeller
Ana navigasyon
Konsept.
Trendleri takip etmeden ne yapacağımıza kendimiz karar veriyoruz. Biz, kendi maceramızı kendimiz yazmayı tercih ediyoruz. Sportifliği, tasarımı ve pratikliği bir arada sunan kompakt bir SUV’nın hikayesi: yeni Macan.
Dizayn
Bizim için estetik yüzeysel değil, her zaman kişiliğimizin bir ifadesidir.
Keşfet

Teknik Özellikleri

245 PS/180 kW Güç (hp)/Güç (kW)
6,7 s 0-100 km/h hızlanma
225 km/h Maksimum hız
1.923 mm Genişlik
4.696 mm Uzunluk

Motor

Motor yerleşimi

Önde motor

Silindir sayısı

4

Yakıt tipi

98

Çap

82,5 mm

Strok

92,8 mm

Motor hacmi

1.984 cm³

Güç (kW)

180 kW

Güç (hp)

245 PS

Güç NAR (hp)

248 hp

d/dk aralığı maksimum güç

5.000 - 6.750 r/min

Maks. tork

370 Nm

d/dk aralığı maksimum tork

1.600 - 4.500 r/min

Yakıt tüketimi/Emisyon

Şehir içi yakıt tüketimi

9,5 l/100 km

Şehir dışı yakıt tüketimi

7,0 l/100 km

Ortalama yakıt tüketimi

8,1 l/100 km

Ortalama CO2 emisyonu

185 g/km

Şanzıman

Güç aktarma sistemi

Porsche Traction Management (PTM): elektronik ve program kontrollü, çok plakalı kavramaya sahip aktif dört tekerlekten çekiş sistemi, otomatik fren diferansiyeli (ABD) ve patinaj önleme sistemi (ASR)

manuel vites

yok

Otomatik şanzıman

evet

Otomatik şanzıman

7 ileri vitesli Porsche Doppelkupplung (PDK) şanzıman, direksiyonda vites mandalları ve otomatik mod

Şasi ve süspansiyon

Ön aks

Fully independent double wishbone suspension

Arka aks

Self-tracking trapezoidal-link suspension

Frenler

Four-piston aluminium monobloc brake calipers at front and single-piston combination floating calipers at rear, discs internally vented front and rear

Direksiyon

Power-assisted, electromechanical

ABS

Component of Porsche Stability Management (PSM)

Ön jantlar

8Jx18 ET 21

Ön lastikler

235/60 R 18 103W

Arka jantlar

9Jx18 ET 21

Arka lastikler

255/55 R 18 105W

Performans

Maksimum hız

225 km/h

0-100 km/h hızlanma

6,7 s

0-160 km/h hızlanma

17,5 s

Aynı viteste hızlanma (80-120 km/h)

4,9 s

Arazi özellikleri

Zemin ile suya duyarlı parçalar arasındaki maksimum mesafe (çelik süspansiyon)

205 mm

Zeminden maks. yükseklik (havalı süspansiyon, normal sürüş seviyesi)

190 mm

Zeminden maks. yükseklik (havalı süspansiyon, arazi sürüş seviyesi)

230 mm

Zemin ile suya duyarlı parçalar arasındaki maksimum mesafe (çelik süspansiyon)

300 mm

Zemin ile suya duyarlı parçalar arasındaki maksimum mesafe (havalı süspansiyon, arazi sürüş seviyesi)

340 mm

Rampa aşma açısı, çelik süspansiyon )

16,9 °

Rampa aşma açısı, havalı süspansiyon (en yüksek sürüş seviyesi)

18,8 °

Rampa açısı, ön/arka (çelik süspansiyon)

16,9 - 23,6 °

Rampa açısı, ön/arka (havalı süspansiyon, arazi sürüş seviyesi)

18,5 - 25,3 °

Diferansiyel kilitleri

Electronically controlled multi-plate clutch

Gövde

Uzunluk

4.696 mm

Genişlik (yan aynalar hariç)

2.098 mm

Genişlik

1.923 mm

Yükseklik

1.624 mm

Hava direnci katsayısı (Cd)

0,35 cW

Aks mesafesi

2.807 mm

Yüksüz ağırlık (DIN)

1.795 kg

Yüksüz ağırlık (EU)

1.870 kg

Müsaade edilen toplam ağırlık

2.510 kg

Maksimum yük

715 kg

Kapasiteler

Arka bagaj bölmesi (koltuklar yatırıldığında)

1.500 l

Bagaj kapasitesi

500 l

Yakıt deposu

65 l

Servis ve Garanti

Garanti süresi

Kilometre sınırlaması olmaksızın 2 yıl

Temel servis aralığı

Her 15.000 kilometrede

Boya garantisi

3 yıl

Paslanma garantisi

12 yıl

Porsche’ni Tasarla

Karşılaştır

Özellikler

Dış tasarım
Dış tasarım

Dinamik görünüşü ile Macan modelinin bir spor otomobil olduğu ortada. Yeniden tasarlanmış arka kısmı, son derece güçlü görünüyor. Kendi imzasının altını çizen yeni karakteristik arka ışık şeridi, Porsche logosunu vurguluyor. Yeni dört noktalı fren lambaları, hem işlevsel hem de görsel olarak arka kısmı zenginleştiriyor.

Arka tekerleklerin üzerindeki geniş omuzlar, 911 modelini andırıyor. Yeni Macan modelinin yolu sıkıca kavrayan doğasının bir göstergesi daha.

Yan kısmı da tipik olarak Porsche. Bu açıdan, atılmaya hazır bir yırtıcı gibi her kasın gerildiği görülebilir. Tavan hattı, bir coupé modelinde olduğu gibi arkaya doğru alçalarak yüksek aerodinamik özelliklere sahip bir spor otomobilin karakterini yaratıyor. Mühendislerimiz, buna Porsche flyline adını veriyor.

İç tasarım
İç tasarım

Art arda yeni deneyimler arıyorsunuz. Tabii ki daima genel bir bakışa sahip olmak istiyorsunuz. Sportif ön koltuklar, tipik Macan hissini aktarıyor: Yoldan yüksekte oturuyor olabilirsiniz, ama hala ona yakından bağlısınız.

Bir spor otomobil üreticisi olarak, otomobil ile sürücünün tek bir varlık oluşturması gerektiğini anlıyoruz. Macan modelinde sadece oturmazsınız; mimarisi sayesinde, ona tamamen entegre olursunuz.

Kumandaların üç boyutlu yerleşimi, iç mekana bir kokpit karakterini kazandırıyor. Standart çok fonksiyonlu direksiyon ile PDK (Porsche Doppelkupplung) vites kolu ve aynı zamanda temel araç fonksiyonları arasındaki mesafe, spor otomobillerin karakteristik özelliği olan eğimli orta konsol sayesinde son derece kısa. Kontak kilidi, her Porsche’de olduğu gibi solda.

Özellikle gurur duyduğumuz bir özellik: Porsche Communication Management (PCM) sisteminin yeni 10,9” dokunmatik ekranı. Yeni tasarım, tam HD çözünürlüğe ve kişiselleştirilebilir bir başlangıç ekranına sahip. Yeni sezgisel menü, temel fonksiyonlara daha hızlı erişim sağlıyor.

Performans ve sürüş hakimiyeti
Performans ve sürüş hakimiyeti

Artık bu mobiliteden ibaret değil. Sadece A’dan B’ye gitmek için sürüş yapmıyoruz. Yol boyunca keşfedilecek ve yaşanacak birçok şey var. Her saniyede hayatımızın dinamik olduğunu hissetmek istiyoruz. Yolda. Ve spor otomobilimizde.

Daima mutlak performansa odaklanarak. Özgün bir spor otomobilden beklediğimiz gibi.

Ama bir Porsche, güçten çok daha fazlasına sahiptir. Örneğin, aktif dört tekerlekten çekiş sistemi Porsche Traction Management (PTM) gibi: çekiş gücü, üstün direksiyon hakimiyeti mükemmel yol tutuşu, geleneksel Porsche mühendisliğinin açık birer kanıtı.

Peki ya konfor? Bol miktarda ve tabii ki tüm sportif özelliklerle birlikte. Opsiyonel havalı süspansiyon, her zemin koşulunda tutarlı bir araç yüksekliğini garanti ediyor. Porsche Active Suspension Management (PASM) aktif ve kesintisiz bir şekilde sönümleme kuvvetlerini kontrol eder. Dört tekerleğin her biri için. Sonuç? Tüm koltuklarda daha yüksek konfor ve sportiflik.

Konfor
Konfor

Bir spor otomobil kullanmak, bize göre tüm duyularımızı harekete geçiren yoğun bir deneyimdir. Ama endorfin sadece performans ve adrenalinden kaynaklanmıyor. Yeni Macan modelinin iç mekanı, içeri girdiğiniz anda mutlu olmanızı sağlayacak.

Örneğin, opsiyonel olarak sunulan yüksek kaliteli deri iç mekan sayesinde. Veya opsiyonel GT spor direksiyonun yanında, özgün spor otomobil hissini güçlendiren eğimli orta konsol.

Kulaklarınızı da bir ziyafet bekliyor: Opsiyonel spor egzoz sistemi, tipik Porsche sesini daha da güçlü bir şekilde duyuruyor. Tam yerinde bir ses deneyimi: Macan modellerinde opsiyonel olarak BOSE® Surround Ses Sistemi ve Burmester® High-End Surround Ses Sistemi sunuluyor.

Bu deneyim sırasında özgürce nefes alabilmeniz için, üç bölgeli otomatik klima kontrolü standart olarak mevcut. Sağlığınızı artırmak için daha iyi bir hava kalitesi sunan iyonizer, yeni bir opsiyonel özellik.

Porsche Connect
Porsche Connect

Hayat çok değişken ve heyecan dolu. Sürekli hareket halindeyiz. Ve etrafımızda neler olup bittiğini bilmek istiyoruz. Tam HD çözünürlüğe sahip yeni 10,9” dokunmatik ekran, bir sonraki maceranız için artık daha çok arayüze sahip. Kişiselleştirilebilir başlangıç ekranının kullanımı sezgisel.

Standart çevrimiçi navigasyon sistemi, yeni maceranıza daha çabuk ulaşmanızı sağlıyor. Connect Plus, gerçek zamanlı trafik bilgileri ve çevrimiçi harita güncellemeleri ile size destek oluyor. Porsche Connect uygulaması, seçtiğiniz hedefi Macan modelinize gönderirken, aynı zamanda boş park yerleri aramanıza da olanak sağlar.

Yolculuğunuz için başka neye ihtiyacınız var? Tabii ki kendi fon müziğiniz: Porsche Connect uygulamasının müzik akışı fonksiyonu ile.

Asla taviz vermeyiz.
Her zaman kendi kararlarımızı veririz.
1.500 l
Arka bagaj bölmesi (koltuklar yatırıldığında)

Renkler & Jantlar

Keşfet