車寬: 2,042 mm (前軸)/2,050 mm (後軸)
車長: 4,593 mm (不包括導流板、擾流尾翼、下擾流板)
車身
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車重最佳化車殼 (採用鋁金屬與鋼鐵複合材質) |
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車頂整合舉升套筒 |
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可拆式天窗 |
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FT3 油箱位於車身前方 |
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焊接防滾籠 |
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座椅符合 FIA 8862-2009 規範；牢固地安裝至車身 |
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HANS 系統專用六點式安全帶 |
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可調整縱深的踏板 |
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採用 CFRP 材質製成的配件，空氣動力學最佳化及快拆式設計 |
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鵝頸式接頭擾流尾翼 |
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含安全壓力閥的四柱式氣壓千斤頂 |
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電動消防系統 |
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加熱式擋風玻璃 |
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引擎
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水冷式水平對臥六汽缸引擎，活塞位於後軸前方 |
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排氣量 4,194 cm3 |
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衝程 81.5 mm |
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缸徑 104.5 mm |
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約 378 kW (515 PS)，以進氣限流器為準 |
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四閥門技術 |
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燃油直噴技術 (DFI) |
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乾式集油底槽潤滑 |
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單質量飛輪 |
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透過進氣限流器限制馬力輸出 |
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電子油門 |
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側邊排氣系統 |
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底盤
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| 前軸 |
雙 A 臂懸載系統 |
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四向避震器 (彈簧式) |
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防傾桿 (兩側皆可調整) |
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電動液壓動力方向盤 |
| 後軸 |
整合雙 A 臂的後軸底盤 |
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彈簧式四向避震器 |
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防傾桿 (兩側皆可調整) |
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三叉驅動軸 |
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車身諸元
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| 車寬 |
2,042 mm (前軸)/2,050 mm (後軸) |
| 車長 |
4,593 mm (不包括導流板、擾流尾翼、下擾流板) |
| 軸距 |
2,513 mm |
| 車重 |
約 1,245kg |
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變速箱
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輕量化的六速序列式犬齒變速箱 |
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雙軸縱向配置搭配傘齒輪 |
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透過電動換檔致動器進行換檔 |
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方向盤上配置船型開關 |
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鎂合金變速箱外殼 |
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使用 Visco 耦合器的多碟式自動鎖定差速器 |
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三碟式碳纖維賽車離合器 |
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煞車
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前/後軸各有一個獨立的煞車迴路，可透過平衡器調整 |
| 前軸 |
搭配快速接頭的一體成型六活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗 |
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內部通風式鋼製煞車碟盤，直徑 390 mm |
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賽車煞車系統 |
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最佳化煞車冷卻管 |
| 後軸 |
搭配快速接頭的一體成型四活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗 |
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內部通風式鋼製煞車碟盤，直徑 355 mm |
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賽車煞車系統 |
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最佳化煞車冷卻管 |
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輪圈/輪胎
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| 前軸 |
一體成型鍛造輕量合金輪圈 |
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12.5 J × 18 ET 25，含中控鎖與車輪螺帽 |
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Michelin Slick 輪胎 30/68-18 |
| 後軸 |
一體成型鍛造輕量合金輪圈 |
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13 J × 18 ET 37，含中控鎖與車輪螺帽 |
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Michelin Slick 輪胎 31/71-18 |
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電子元件
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Cosworth 中央資料記錄裝置 |
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CFRP 多功能方向盤，含整合式顯示幕、快拆式固件與船型開關 |
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防撞系統 |
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內置 LiFePo4 電池的電子控制發電機 |
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LED 頭燈 |
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LED 尾燈及雨燈 |
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照明啟動顯示與領航照明系統 |
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內部黑光照明 |
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含記憶功能的電動調整車側後視鏡 |
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胎壓監測系統 (TPM) |
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酒測系統 |
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空調系統 |
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含螢光標籤的中控台控制開關飾板 |
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