至臻完美

我們以 911 RSR 的前代車款重新詮釋了 911 的概念,首次在一輛以 911 為基礎的賽車中設置扭動型傳動系統,而自從有了這項革命性技術以來,保時捷在成千上萬的賽事里程中搜集到無數寶貴的經驗,並且將這些體驗應用在全新 911 RSR 的研發過程中;將水平對臥引擎排氣量提升至 4.2 公升只是改良的開始,碳纖維強化塑料的車身之下更藏有難以計數的改良優化,且所有項目都經過了深入模擬測試。改良的空氣力學特性不僅為 911 RSR 帶來更優異的駕馭性能,更是專為快速轉換而設計,因此能夠在長距離耐力賽中展現更高效的運動流暢度。
而為了賽車化身而打造的高剛性輕量化六速序列式變速箱,特別適用於要求嚴苛的長距離耐力賽。此外,原本就已經非常迅速的換檔時間更進一步縮短。同樣精簡的還有廢氣排放系統,也就是採用側邊入流的排氣系統,如此甚至能將車尾區域受損的機率降至最低 - 這又是一個保證可靠性的元素,進一步證明了 911 RSR 在長跑中的最大恆定性和耐力。