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Taycan Turbo GT with Weissach Package
NTD 10,530,000起1
1上述價格為含稅價格, 適用於 2026 年式車型
18
min
電量 10%-80% 充電最大功率 直流 (DC) 充電時間1
2.2
s
0 - 100 km/h 加速 (含 Launch Control)
305
km/h
極速
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1理想條件下，採用最大充電功率 10% SoC 至最高 80% SoC 進行直流充電的充電時間（充電站具備功率在 > 320 kW 以上、電壓大於 > 850 V 的聯合充電系統 (CCS)，電池溫度為 23 °C，且初始電力狀態為 9%）。
Taycan Turbo GT with Weissach Package技術規格
最大動力
789 PS
超增壓動力 (Overboost)，搭配起跑控制 (Launch Control)
1,034 PS
最大扭力，搭配起跑控制 (Launch Control)
1,240 Nm
極速
305 km/h
0 - 100 km/h 加速 (含 Launch Control)
2.2 s
電池總容量
105.0 kWh
直流 (DC) 充電最大功率
320 kW
電量 0-100% 11 kW 交流 (AC) 充電時間
11.00 h
電量 10%-80% 充電最大功率 直流 (DC) 充電時間
18 min
長度 (mm)
4,968 mm
寬度 (mm)
1,998 mm
車寬 (車外後視鏡收折) (mm)
1,950 mm
高度 (mm)
1,378 mm
軸距 (mm)
2,900 mm
非承載重量(DIN) (公斤)
2,220 kg
前行李箱容積
81 l
後行李箱容積
367 l
超越極限。
乘坐在一輛電動跑車中，享受超凡驚喜感：全新 Taycan 讓電力帶來的驚喜加倍。性能更出眾。本就不凡，更顯卓越。
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配備魏薩套件 (Weissach package) 的 Taycan Turbo GT 亮點。
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動力性能
讓賽車愛好者的腎上腺素激升：為進一步實現比 Turbo 車型更優異的動力性能，Turbo GT 搭載了一個特殊的脈衝逆變器。
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空氣動力學套件
產生大量下壓力以實現更快的圈速：固定式碳纖擾流尾翼、與車身同色的後擾流板、車前擾流板、進氣葉片和車身底部的導流套件。
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進攻模式 (Attack Mode)
進攻模式 (Attack Mode) 可提供額外的 120 kW¹ 功率進行超車。
1在電池電量 > 30%，電池溫度 > 10 °C 的情況下。優化了低溫下 Sport 運動和 Sport Plus 運動升級駕駛模式表現。 在使用前請確保在道路上謹慎操作。
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動力套件
為實現最佳性能表現，該套件包括特殊性能輪胎以及保時捷主動車高控制系統 (Porsche Active Ride) ，一種主動式懸吊系統，能夠控制每個輪胎的拉力與壓力。
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輕量化結構
與 Taycan Turbo 車型相比，重量減輕了約 70 kg，其中包括將鋼製零件更換為鋁製，並將後座改為配有碳纖材質的中央置物盒。
在靜止狀態下體驗紐柏林北環賽道性能。
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21 吋 Turbo GT 輕量化鍛造輪圈
性能雙重強化：輕量化 21 吋鋁合金鍛造輪圈搭配勝利金色煞車卡鉗，進一步減輕重量的保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB)。這些輪圈優化了車輛的操控性和煞車距離，同時也適合在賽道上使用。
「聆聽」也是一種運動
立即探索 Porsche Taycan Turbo GT 車型的強勁聲浪
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0
km/h
Porsche Taycan Turbo GT with Weissach package engine sound while accelerating to a certain speed and during subsequent deceleration after reaching that speed.長按感受強勁渾厚的引擎聲浪
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極致的純電性能
不是概念車，不是未來願景：Taycan Turbo GT 和配備魏薩套件 (Weissach package) 的 Taycan Turbo GT 已準備好展示其出色的保時捷 E-Performance 純電性能。
1034
PS
超增壓動力 (Overboost)，搭配起跑控制 (Launch Control)
四輪驅動系統
在 Taycan Turbo GT 車型中，前軸和後軸新型電動馬達的動力更強、重量更輕。¹
1有關指定值測量方法的詳細資訊，請存取 www.porsche.com/gtr21
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至
1240
Nm
最大扭力，搭配起跑控制 (Launch Control)
全輪驅動策略，前軸配備 1 速變速箱，後軸配備 2 速變速箱。
高性能升級電池
具有 33 個模組的電池的電池化學成分經過優化，可實現更高的能量密度，從而同時提高性能和延長續航里程。熱泵的新型冷卻概念現已成為標準，也可提高效率。
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車體系統電壓 800 伏特技術
800 伏特的電池技術讓充電功率高達 320 kW，得以讓車款實現高速充電以及展現卓越性能。這項技術可以縮小電纜橫截面積，同時降低車身重量。
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氣壓式懸載系統。
包括 PASM 在內的自主調整氣壓式懸載系統能夠對駕駛時的動態變化做出極快的反應 — 這取決於您的偏好和選擇的駕駛模式，重點在於運動性或舒適性。駛過顛簸路面時，只需按一下按鈕，智慧型抬升功能即可升起車輛並保存該位置，將來來到此處可以自動做出反應。
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保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus)
可根據轉向角度、轉向速度、油門踏板位置、縱向速率及車速，對內側後輪施加特定的煞車介入力道。與一個電子控制式後軸差速器鎖定結合運作時，這將為外側後輪帶來更大的推進力道，並依轉動方向產生額外的轉向衝量，使車輛入彎時的轉向動作更直接精準。
Porsche Active Ride
選配的 Porsche Active Ride 將駕駛動能和敏捷性之間的協調性提升到一個全新的水平。該系統根據需要而定，在相應的車輪上產生所需的拉力和壓力，從而補償車身運動並增加運動性。
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保時捷高壓電池保固。
每一輛純電動保時捷的高壓電池都可享受材料和製造缺陷全球聯保，保固期為 8 年或者 160,000 km 行駛里程。¹
此外，我們還可以為高壓電池的剩餘電池容量提供擔保：3 年內或不超過 60,000 km 時還剩餘原廠電池淨容量的 80%，還可以保證在高壓電池保固期屆滿之時電池容量最低為 70%。
¹以先到者為準。
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