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車型系列
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The new 911 Carrera
NTD 5,890,000起 ¹
283 kW/385 匹
動力/動力
4.2 秒
0 - 100 km/h 加速
293 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
The new 911 Carrera Cabriolet
NTD 6,620,000起 ¹
283 kW/385 匹
動力/動力
4.4 秒
0 - 100 km/h 加速
291 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
The new 911 Carrera 4
NTD 6,320,000起 ¹
283 kW/385 匹
動力/動力
4.2 秒
0 - 100 km/h 加速
291 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
The new 911 Carrera 4 Cabriolet
NTD 7,050,000起 ¹
283 kW/385 匹
動力/動力
4.4 秒
0 - 100 km/h 加速
289 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
The new 911 Carrera S
NTD 6,760,000起 ¹
3.7 秒
0 - 100 km/h 加速
308 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
The new 911 Carrera S Cabriolet
NTD 7,490,000起 ¹
331 kW/450 匹
動力/動力
3.9 秒
0 - 100 km/h 加速
306 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
The new 911 Carrera 4S
NTD 7,190,000起 ¹
331 kW/450 匹
動力/動力
3.6 秒
0 - 100 km/h 加速
306 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
The new 911 Carrera 4S Cabriolet
NTD 7,920,000起 ¹
331 kW/450 匹
動力/動力
3.8 秒
0 - 100 km/h 加速
304 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
The new 911 Targa 4
比較
The new 911 Targa 4S
NTD 7,920,000起 ¹
331 kW/450 匹
動力/動力
3.8 秒
0 - 100 km/h 加速
304 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
The new 911 Targa 4S Heritage Design Edition
NTD 10,030,000起 ¹
331 kW/450 匹
動力/動力
3.6 秒
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件)
304 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
¹ 上述價格為含稅價, 適用於2021年式車型
The new 911 Targa 4
 
永恆的設計
永恆設計，以現代方式詮釋。911 外觀輪廓的獨特之處在於其標誌性的流線，自 1963 年以來幾乎沒有改變，並且融於所有保時捷車型的 DNA 之中。其中當然包括 911 的 Cabriolet 車型和 Targa 車型。
探索設計
永恆的設計
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - The new 911 Carrera S
Porsche - backgroundPorsche - The new 911 Carrera 4S Cabriolet
Porsche - backgroundPorsche - The new 911 Targa 4S
線條清晰
優雅, 純粹, 毋庸置疑：1963 年 F. A. Porsche 打造 911的 外觀並取得了巨大的成功。不僅線條清晰，還將形式與功能統一。在這50 多年閒，很多跑車為世人知曉，但 911 始終未變。
The new 911 Carrera S
Coupé版本的911以最純粹的方式表現了保時捷的 DNA：長的扁平引擎蓋、陡峭上升的擋風玻璃和緩緩下降的車頂線條塑造了最初的 911。
The new 911 Carrera 4S Cabriolet
911 敞篷款的特點在於增強的自由感和富足的新鮮空氣。全自動軟頂在關閉時賦予 911 轎跑優雅外觀。
The new 911 Targa 4S
另外推出的「targa」可能是最時尚的 911 款式。得益於獨特的固定防滾桿和創新的車頂設計，911 Targa 成為了永恆的經典之作。同時，911 敞篷車型仍具有封閉式車型的舒適性和安全性。
The new 911 Carrera S
Coupé版本的911以最純粹的方式表現了保時捷的 DNA：長的扁平引擎蓋、陡峭上升的擋風玻璃和緩緩下降的車頂線條塑造了最初的 911。
The new 911 Carrera 4S Cabriolet
911 敞篷款的特點在於增強的自由感和富足的新鮮空氣。全自動軟頂在關閉時賦予 911 轎跑優雅外觀。
The new 911 Targa 4S
另外推出的「targa」可能是最時尚的 911 款式。得益於獨特的固定防滾桿和創新的車頂設計，911 Targa 成為了永恆的經典之作。同時，911 敞篷車型仍具有封閉式車型的舒適性和安全性。

外觀細節

傳統與現代相結合的獨特設計，帶來更加動感的道路行駛體驗，足以征服所有 911 的愛好者。

設計 DNA

經典 911 外觀：長的扁平引擎蓋、陡峭上升的擋風玻璃和緩緩下降的車頂線條。 擋泥板形狀清晰、車尾強勁有力，清楚地強調了水平感。

燈條

連貫的3D立體式LED車尾光帶是所有 911 型號的外觀特點。在夜晚也不會被錯認。

Targa 固定防滾架

搶眼而風格十足的911 Targa 車型元素：固定式防滾桿，不僅能夠滿足最嚴格的安全防護要求，外觀設計上更擁有經典的特色：具備鋁合金固定防滾桿、左右側流線型設計以及原廠「Targa」車型字樣。

輪圈

敏捷向前：前後輪尺寸不同，這使 911 具備極強的運動性。車輪尺寸為 20/21 英寸， 為後軸提供了更高的穩定性和舒適性。

頭燈

頭燈的位置和形狀讓人回憶起初代 911。車燈內部採用了最新的 LED 技術。

引擎蓋

帶有特色動態飾邊的引擎蓋——以及延伸到車頭的直線——沿用了早期 911 車型的設計。

車門握把

新款車門握把完全隱藏在車門中，與整車造型更爲協調。

輪胎

Porsche - 前20吋後21吋 Carrera 輪圈
前20吋後21吋 Carrera 輪圈

Porsche - 前20吋後21吋 Carrera S 輪圈
前20吋後21吋 Carrera S 輪圈

Porsche - 前20吋後21吋 Carrera Classic 輪圈
前20吋後21吋 Carrera Classic 輪圈

Porsche - 前20吋後21吋 RS Spyder Design 輪圈
前20吋後21吋 RS Spyder Design 輪圈

Porsche - 前20吋後21吋 Carrera Exclusive Design 輪圈
前20吋後21吋 Carrera Exclusive Design 輪圈

Porsche - 前20吋後21吋 Carrera Exclusive Design 輪圈施以消光鉑銀色烤漆
前20吋後21吋 Carrera Exclusive Design 輪圈施以消光鉑銀色烤漆

Porsche - 前20吋後21吋 Carrera S Exclusive Design 輪圈施以高亮澤黑色烤漆
前20吋後21吋 Carrera S Exclusive Design 輪圈施以高亮澤黑色烤漆

Porsche - 前20吋後21吋 Carrera S Exclusive Design 輪圈施以金屬龍膽藍烤漆
前20吋後21吋 Carrera S Exclusive Design 輪圈施以金屬龍膽藍烤漆

傳統與創新的相遇：內裝

精確精準度結合數位化的組合。911 的內裝將原有的優勢與新的可能性融爲一體，作為跑車，最重要的一點是：絕對以駕駛者優先。

永恆的設計

先進的技術

911 360° 全景觀：內部設計

內部細節

跑車人體工學

模擬轉速表位於儀表板中央，始終位於駕駛者的視野範圍內。中控台上移，確保方向盤、排擋杆與直觀佈置的開關和按鈕之間的距離縮短。這一切突顯了 911 特有的駕馭感受。

保時捷先進駕駛艙

高解析度顯示螢幕、觸覺靈敏按鈕、組合功能。基於保時捷先進駕駛艙的操作概念，911 的內裝比以往更加集中。經典跑車：通過特意保留的按鍵可直接調整基本的操作功能和底盤功能。

組合儀錶板

在模擬轉速表的左右側，兩個 7 吋高解析度顯示螢幕可顯示車輛基本資訊——保時捷通訊管理系統 (PCM) 的 10.9 吋高解析度觸摸螢幕又對此進行了增強。

材料

從排檔桿到散熱格柵：每個表面、每個細節都經過深層的考量，工藝質量卓越不凡。可用材料和設備的組合幾乎無限——就看您個人喜好。

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360° 體驗

© 2020 台灣保時捷 使用條款 | 隱私政策 | Cookies | 商標與智慧財產權 | UGC使用條款 | English為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。

360° 體驗

CoupéCabrioletTarga
Porsche - ExteriorPorsche - Exterior
跑車性能
  • 後置性能強勁的六缸雙渦輪水平對臥引擎
  • 高精準度的 PDK雙離合自手排變速系統
  • 提高動態駕馭的系統
探索性能
跑車性能
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
為永無止盡的道路而生
每輛 911 都有相同的目標：駕馭。並盡可能運動化。這就是為什麼引擎、變速箱、底盤、煞車和所有控制系統的設計目標相同：最高性能。
為永無止盡的道路而生
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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型號
型號
型號4
保時捷型號名稱中的「4」代表四輪驅動車型。
S
對於保時捷，「S」始終代表「運動」，這意味著更高的性能。對於 911 這意味著：更強的引擎性能，更運動化的底盤設計，更強的煞車，和更大的輪胎。
4S
四輪驅動和更高性能的結合是保時捷「4S」車型的特色。
Porsche - 引擎
引擎
六缸雙渦輪水平對臥引擎
911 車型的引擎設計為雙渦輪引擎。性能卓越：在速度範圍內擁有著出色的動力，並且直接的反饋上表現出色，即使在低速下也可確保車輛的平穩性。水平對臥引擎設計整體長度短與高度低，另外，車尾位置獨特，重心較低。引擎安裝在車輛中心附近，可提高穩定性、減少震動。
渦輪增壓系統
引擎有 2 個渦輪增壓器和增壓空氣冷卻裝置。冷卻裝置是渦輪增壓系統的重要組成部分，同時對提高性能和減少排放量有重大作用。
引擎
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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傳動系統

傳動系統

8 速PDK雙離合自手排變速系統

8 速 PDK 雙離合自手排變速系統可在不中斷動力的情況下，在毫秒之間實現極快速的換檔。PDK 將 1 至 6 檔極具運動感的設置與高效的超速傳動比（7 檔和 8 檔）相結合。

7速手排變速箱

911 Carrera S 和 911 Targa 4S 均可選配包括跑車計時套件在內的 7 速手排變速箱。檔位之間的距離為最佳的連接使駕駛者和車輛之間的溝通極其直接。跑車計時套件使底盤、引擎和變速箱更協調、更具運動風。

保時捷循跡管理系統 (PTM)

四輪驅動的保時捷循跡管理系統 (PTM) 將驅動力最佳分配於永久驅動的後軸和前軸之間。在極限範圍內能提供出色的動力和高度和諧的駕馭感受。

保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus)

PTV Plus 為一款可增強行駛動力和穩定性的系統，能夠採用精準的煞車作用於後輪和後軸十字鎖。在任何速度下都表現出高穩定性、出色的動力和高敏捷性。

底盤系統

超乎尋常。底盤系統優化了 911 的駕駛特性，使其更快、更敏捷、更舒適。

保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)

保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 是一套電子可調整式避震阻尼控制系統，可根據路面狀況與車主駕馭風格，主動且持續地調整每條車輪的避震器阻尼力道。在動力增強時保證更加舒適。

PASM 運動化懸載

與 PASM 懸載相比，使用 PASM 運動化懸載可以將車身降低 10 毫米。彈簧更硬、更短、前後軸上的防傾桿更硬。彈簧剛度明顯提升，這使 911 更加協調、上路更加穩健。

保時捷車身動態穩定系統 (PSM)

保時捷車身動態穩定系統 (PSM) 是一款用於極限穩定動態的自動控制系統。確保高速行駛穩定性和安全性——同時兼顧出色的敏捷性。結合跑車計時套件，PSM 可進階為運動模式。提供了更明確的運動駕駛風格，當PSM 在保持啟動狀態。

後軸轉向系統

通過對低速駕駛的改善了操作或轉向，後軸轉向系統就是這樣提高了車輛性能和日常實用性。同時，後軸轉向系統在較高速度下也可顯著提升行駛穩定性。

保時捷動態底盤控制系統 (PDCC)

PDCC 是一套主動防傾系統，可在快速過彎時大幅降低側向的車身晃動，在各種車速下皆可發揮更強的動態性能、更佳的操控表現，同時提昇駕駛舒適性。

跑車計時套件

按下按鈕即可享受腎上腺素爆發的感覺：跑車計時套件，包括模式切換開關、保時捷賽道精準駕駛應用程式和輪胎溫度顯示。其作用在於使引擎、底盤和變速箱的運動更加均勻。

模式切換開關和運動化反應按鈕
通過模式切換開關可選擇各種駕駛模式，例如提高駕駛動態性、保存您的個人喜好、或在潮濕的路面上行駛時提供支持。運動化反應按鈕可讓引擎和變速箱為實現最快動力輸出做好準備，最長作動時間約為 20 秒。
模式切換開關和運動化反應按鈕
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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起跑控制 (Launch Control) 與跑車化換檔策略
起跑控制 (Launch Control) 與跑車化換檔策略
起跑控制 (Launch Control) 功能與 PDK雙離合自手排變速系統組合，在 SPORT PLUS 模式下實現最佳加速。PDK 設計借助跑車化換檔策略追尋極短的換擋時間和最佳換擋點，從而實現最大加速動力。
起跑控制 (Launch Control) 與跑車化換檔策略
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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動態引擎支撐系統
動態引擎支撐系統
這套電子控制系統可減低來自驅動系統所帶來的晃動與震動，並且完美的兼顧硬朗與柔韌變速箱支撐系統所帶來的各種優勢；簡而言之，該系統可有效提升行車穩定性和舒適性。
動態引擎支撐系統
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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保時捷賽道精準駕馭應用程式 *
保時捷賽道精準駕馭應用程式 *
保時捷賽道精準駕駛應用程式是跑車計時套件的一部分，使用該程式可測量單圈時間和相關的行駛資料——只需一台智慧手機便可儲存、分享該程式並與其他駕駛者的資料進行比較。

* 只能在封閉環境裏使用此應用程式，此產品的使用 (特別是攝影功能) 可能因為法律規定而在特定市場或活動中被禁止。請您在每次使用前先確認是否符合當地法令

保時捷賽道精準駕馭應用程式 *
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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煞車系統
煞車系統

煞車系統與 911 的高性能相互輝映。在 911 Carrera 車型中，四活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗周圍是 330 公釐的煞車碟盤。在 Carrera S 車型中，前軸配備六活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗，後軸配備四活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗。調整後，前後煞車盤直徑為 350 公釐，與提高的性能相匹配。

保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB)

更輕巧、穩定、在賽車上進行認證的：得益於前軸直徑 410 公釐、後軸直徑 390 公釐的陶瓷煞車盤，保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 提供了更高的煞車能力。另一優勢：煞車碟盤重量極低，顯著改善了抓地力和駕駛與乘坐舒適性。前部的六活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗和後部的四活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗，能在減速過程中煞車更有力道並且更重要且穩定。

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舒適

© 2020 台灣保時捷 使用條款 | 隱私政策 | Cookies | 商標與智慧財產權 | UGC使用條款 | English為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。

舒適

實力純種跑車。設計典範。日常英雄。911 融合了跑車性能、高舒適性內裝以及最先進的技術，讓您的生活更得心應手。

駕駛輔助系統
内部舒適
數位網路
駕駛輔助系統
例如車道偏離警告系統、路標識別系統、夜視輔助，「WET」濕地模式等多種駕駛輔助系統可爲您提供駕駛幫助。
探索舒適性
内部舒適
高解析度顯示器，觸覺靈敏按鈕。簡而言之：符合跑車人體工學，並且連結 21 世紀。在保時捷先進駕駛座艙直覺的操作概念的指引下，內裝比以往任何時候都更清晰、更有活力。
探索舒適性
數位網路
借助保時捷互聯系統，您可以在現有車輛功能的基礎上增加應用與服務，例如實際交通資訊現況、線上語音控制、音樂串流等——在 911 之中，您可以充分利用數位網路的各種功能。
探索舒適性
舒適的日常使用
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

您全新的舒適區？

左前方

跑車方向盤

多功能運動方向盤可方便直接地操作音響、電話和導航功能。換檔撥片可確保較短的切換距離和快速準確的切換操作。GT 跑車式方向盤上的附加拇指墊和 12 鐘的標記表現了 911 的賽車基因。

跑車座椅

911 的跑車型座椅非常舒適，即使在高速轉彎時也能提供支撐。跑車型座椅升級版更具運動感。座墊和背靠上的側墊有更好的支撐，並且增加了側向支撐。另一優點：配備全電動座椅調節裝置，包括兩個座椅記憶功能——為駕駛者和前排乘客提供更多舒適。

Porsche - 行李廂 100%
行李廂 100%
適合日常使用：911 的行李廂容積為 132 升。
行李廂 100%
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
下一章節
後排座椅
Porsche - 後排座椅
後排座椅
後排座椅對一輛跑車來說是非常舒適的。背靠且可折疊，這樣可增加後方的存儲空間，最高可達 264 升。
後排座椅
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
下一章節
智慧型免用鑰匙系統 *
Porsche - 智慧型免用鑰匙系統 *
智慧型免用鑰匙系統 *
智慧型Keyless統使 911無需鑰匙即可打開，可以從側面接近車門握把或將手靠近行李廂蓋上的徽章下方，車將會自動解鎖，車門握把也會自動伸出。

* 智慧型免用鑰匙系統採用最新技術，但不能完全排除遙控鑰匙的密碼被盜用，以此來開啟或偷竊車輛。

智慧型免用鑰匙系統 *
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
下一章節
車頂系統

車頂系統

頂篷
Targa 車頂系統
全功能電動天窗

頂篷

911 的經典外形也造就了與眾不同的敞篷車。車輛配有一個全自動軟頂。頂篷僅需約 12 秒鐘即可打開和關閉。在高達 50 km/h 的時速下也可完成這一操作。帶有固定的玻璃後窗和 3 個完整的鎂支撐元件，非常穩定且特別輕巧。

Targa 車頂系統

Targa 車頂概念是安全性、舒適性和設計的理想結合。911 Targa 車型的全自動車頂系統僅需 19 秒即可打開和關閉。由重量優化的夾層安全玻璃製成的可加熱後窗玻璃和隔音頂蓋，使得頂篷關閉行駛時行駛噪音極低。

全功能電動天窗

適用於Coupé的全功能電動天窗為您的 911 創造了更大的空間。它能向外打開、釋放極大空間，因此頭部空間不受限制。全功能電動天窗由有色鋼化安全玻璃製成，即使關閉也能擴展空間感。

音響系統

高傳真音響系統
BOSE®
Burmester®

高傳真音響系統

高傳真音響系統可以確保 911 中聲音的平衡：得益於 8 個且總輸出 150 瓦的揚聲器。

BOSE® 環繞音場系統

BOSE® 環繞音場系統有 12 個揚聲器和擴大機，其中包括車內的 100 瓦低音揚聲器。總功率：570 瓦。BOSE® SoundTrue 音效強化科技可確保經壓縮的資料也具有高音質和動態效果。

Burmester® 頂級環繞音場系統

為您的 911 量身定制的最高級別聲音性能。13 個擴大機，13 個揚聲器，一個帶 300 瓦 D 類擴大機的獨立低音揚聲器。總共：855 瓦的純音樂享受。聲音增強器可以優化經壓縮音樂檔案的聲音，進一步增強音效。

最佳網路連接——完全個人化
保時捷互聯系統 (Porsche Connect)

每天都有更好的發現。保時捷互聯系統 (Porsche Connect) 在此為您提供支持。每次駕駛 911時， 它都會幫你安排好。車輛中的服務以及適用於智慧手機的保時捷互聯繫統 (Porsche Connect) 應用程式，是您日常生活的理想夥伴。

智慧駕駛 跑車與日常生活 Apple CarPlay 車載程式

借助保時捷互聯系統您可以通過 PCM 在 iPhone 上使用不同的應用程式。連接Apple CarPlay 車載程式後，可以在開車時輕鬆、安全地操作諸如電話、音樂或訊息之類的應用程式。

更好的駕駛體驗 導航升級系統

在實際路況資訊的幫助下，您可以始終在最快的路線上。線上導航的優勢在於使用最新地圖資料並適時考慮所有相關交通報告。而通過 PCM 進行路線規劃時，不受數據連線約束，可隨時使用。

始終保持連線 遠端服務

借助遠端服務，您可以隨時輕鬆掌控全局：調用車輛資料或使用智慧手機遠端控制某些車輛功能，例如鎖定車輛。

照明系統

照明系統
保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)

照明系統

911 的頭燈和尾燈完全採用最新 LED 技術設計。反應快速，發光度極高。所有 911 車型的明顯特徵：4 點式日間行車照明和近光燈以及車尾的連貫燈條。

保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)

採用矩陣技術的 LED 頭燈特意未使用永久性遠光燈燈段，避免迎面車輛或前方的車輛駕駛者視野受到干擾。完全照亮中間和旁邊區域。可以開啟和關閉單個 LED 燈，電子彎道照明可以實現最佳彎道照明效果。

視野環境

當下少有的奢侈：只專注於眼前的事物、街道、或是下一個彎道。對此，911 提供多套輔助系統，讓您可以隨時掌握全局。

保時捷創新巡航系統 (Porsche InnoDrive) 含智慧巡航系統 *

借助高精準度的導航資料，保時捷創新巡航系統(Porsche InnoDrive) 能在到達地點之前辨識速限與道路狀況，比如坡道或是彎道半徑，來調整換檔策略及行車速度，達到更靈活的駕駛，同時帶來更明顯的效能優勢。

* 保時捷創新巡航系統 (Porsche InnoDrive) 是在不超過系統限制的情況下支援駕駛，因此駕駛本身仍必須隨時注意路況，在面臨緊急情況時及時介入；可以隨時透過煞車與油門來關閉系統，接手車輛的控制。

智慧巡航系統

該系統會根據與前方車輛的距離來調整 911 的速度。如果您先設定了一定的速度並且正在接近前方的慢行車輛，系統會降速至最低的設定距離，甚至停車。路況再次暢通時，911 將再次加速至原設置速度。

主動式車道偏離警示系統，含路標識別系統

主動式車道偏離警示系統可幫助您進行轉向輔助，讓車輛保持行駛於車道中央。路標識別系統顯示速限、禁止超車和其他指示規定相關資訊，例如組合儀表中的地名標示。在達到彎道之前，路線指示早已提醒注意狹窄彎道。

夜視輔助系統

在行人或大型動物被頭燈照亮之前，夜視輔助就已通過紅外線攝影機檢測行人或大型動物，並將其顯示為組合儀表中的熱圖像。  

「WET」濕地模式*

「WET」濕地模式駕駛程式是 911 配備的創新系統，可在潮濕的路面上為您提供輔助。如果系統通過前輪拱中的感應器檢測到道路上有液體，則會建議切換到濕地模式。這樣，即會調整底盤控制系統和傳動系統對現有的地形狀況的反應。

* 「WET」濕地駕駛程式無法取代由於天氣和路況因素所應採取的適當駕駛方式，而是在必要時對駕駛提供輔助。

停車測距輔助系統，含360度環景輔助攝影(Surround View)

停車測距輔助系統在停車時為您提供輔助。360度環景輔助攝影在 PCM 顯示螢幕上以不同拍攝視角或虛擬鳥瞰圖顯示 911 的周圍環境。

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Heritage Design Edition

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911 Targa 4S
Heritage Design Edition.
先進的跑車技術和歷史經典設計的完美结合：限量款 911 Targa 4S Heritage Design Edition 將Porsche 356 和第一代 911 Targa 的設計元素结合在一起，創造了全新而永恆經典的模範。 
更多資訊
911 Targa 4S
Heritage Design Edition.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
911 Carrera & Targa Models
 
經典不朽
再品舊日時光。復燃時代精神。重溫歷史芳華。穿越時空的理想夥伴： Porsche Heritage Design 車型。受 50、60、70、80 年代時代精神的啟發， 這些車型讓舊時的生活方式再現街頭，並且用眾多設計亮點致敬保時捷經典。
源於 50 年代和 60 年代初。包括 911 Targa 4S Heritage Design Edition。
經典不朽
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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時光倒流

時光倒流

911 Targa 4S Heritage Design Edition.限量推出 992 台。50 年代和 60 年代初的設計元素得以重新詮釋，另有 911 Targa 4S 的最新跑車技術加持。

亮點

金屬櫻桃紅

911 獨有色彩：金屬櫻桃紅 與銀色 Targa固定防滾架和金色字樣完美融合，彰顯力度與品質。

金色標誌

每一個簽名都是獨一無二的，並且這有時價值千金。就像 Targa 標誌和後面的金色字體一樣， 不僅是對往昔的致敬，也是對「獨樹一幟」的追求。

1963 徽章

重於內在，顯於外表。1963 盾徽不僅裝飾於前引擎蓋、跑車式方向盤、車鑰匙上，也出現在 911 Targa 4S Heritage Design Edition 的輪圈中心上。

Heritage Design銘牌

作為一質感標誌，Heritage Design 標誌以新面貌再現於主動式進氣調節格柵上。這在 50 年代被表揚為優秀的發動機性能。

獨有賽車編號

大數字？一開始就是保時捷在用。因此，借鑒早期成功的賽車運動，可以選擇在 911 Targa 4S Heritage Design Edition 的側面裝飾上獨有的賽車編號。

雙色柔感真皮內裝

選擇2 種不同的顏色組合。兩種組合都保證整體外觀的和諧呈現：酒紅色/ OLEA 荒漠米色天然雙色皮革和黑色/ OLEA 荒漠米色天然雙色皮革。

漠米色燈芯絨

荒復古風材質再次應用於內裝。高貴的米色燈芯絨裝飾著後視鏡、包裹著座椅隔板，並抓住了時代精神和 50 年代的時尚感。

限量印字銘牌

少數之一：儀表板裝飾面板上的標誌表示這是新款 Heritage Design Edition——經典不朽——限量 992 台。

保時捷個人化訂製配備

有時正是由細微之處釋放濃厚的情感。例如裝飾在儲物箱蓋上的 Porsche Exclusive Manufaktur 浮雕字樣。

組合儀錶板

如同馳騁於時間之中；組合儀表板為 2 個 7 吋高解析度顯示螢幕和模擬轉速表，並且有經典指針設計。帶白色指針和刻度線，由此獲得最大視覺反差。同時帶有綠色數字，向傳奇的保時捷 356 致敬。

車頂內襯

內飾也洋溢著復古風情。穿孔的荒漠米色Alcantara皮革裝飾著車頂內襯以及 A、B 柱。是一段可以觸摸的保時捷歷史。

手腕重現搖滾

對 50 年代和 60 年代初的致敬：Porsche Design 911 Targa 4S Heritage Design Edition 計時腕錶。同名跑車車主專屬。限量 992 只。

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911 Targa 4S Heritage Design Edition.

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車型系列與資料

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Cabriolet
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選定
The new 911 Carrera
Porsche The new 911 Carrera
NTD 5,890,000起 ¹
283 kW/385 匹
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0 - 100 km/h 加速
293 公里/小時
極速
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選定
The new 911 Carrera Cabriolet
Porsche The new 911 Carrera Cabriolet
NTD 6,620,000起 ¹
283 kW/385 匹
動力/動力
4.4 秒
0 - 100 km/h 加速
291 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
選定
The new 911 Carrera 4
Porsche The new 911 Carrera 4
NTD 6,320,000起 ¹
283 kW/385 匹
動力/動力
4.2 秒
0 - 100 km/h 加速
291 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
選定
The new 911 Carrera 4 Cabriolet
Porsche The new 911 Carrera 4 Cabriolet
NTD 7,050,000起 ¹
283 kW/385 匹
動力/動力
4.4 秒
0 - 100 km/h 加速
289 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
選定
The new 911 Carrera S
Porsche The new 911 Carrera S
NTD 6,760,000起 ¹
3.7 秒
0 - 100 km/h 加速
308 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
選定
The new 911 Carrera S Cabriolet
Porsche The new 911 Carrera S Cabriolet
NTD 7,490,000起 ¹
331 kW/450 匹
動力/動力
3.9 秒
0 - 100 km/h 加速
306 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
選定
The new 911 Carrera 4S
Porsche The new 911 Carrera 4S
NTD 7,190,000起 ¹
331 kW/450 匹
動力/動力
3.6 秒
0 - 100 km/h 加速
306 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
選定
The new 911 Carrera 4S Cabriolet
Porsche The new 911 Carrera 4S Cabriolet
NTD 7,920,000起 ¹
331 kW/450 匹
動力/動力
3.8 秒
0 - 100 km/h 加速
304 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
選定
The new 911 Targa 4
Porsche The new 911 Targa 4
比較
選定
The new 911 Targa 4S
Porsche The new 911 Targa 4S
NTD 7,920,000起 ¹
331 kW/450 匹
動力/動力
3.8 秒
0 - 100 km/h 加速
304 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
選定
The new 911 Targa 4S Heritage Design Edition
Porsche The new 911 Targa 4S Heritage Design Edition
NTD 10,030,000起 ¹
331 kW/450 匹
動力/動力
3.6 秒
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件)
304 公里/小時
極速
技術規格 打造您的座駕 比較
¹ 上述價格為含稅價, 適用於2021年式車型
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