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Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 911 GT3 Models

Porsche 911 GT3 Models - Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱

Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱

賽道上主要該做的事情:迅速行動。當然,這也適用於變速箱。而這就是保時捷Doppelkupplung (PDK)雙離合器自手排變速箱制定標準的地方。能在數毫秒內完成換檔,且不會干擾動力傳輸─會讓任何車主感到驚艷的加速數據。所有的對手也是如此。

對於911 GT3 RS,PDK的設定甚至更為動感。採用直接齒輪比,以及操作俐落的短行程換檔撥片。具備七種性能導向檔位,其中七檔甚至具有專為極速進行工程設計的跑車齒輪比。往後打以升檔、往前打以降檔─手動排檔桿操作是以行之有年的賽車原理為準。

這正是其運作方式。PDK 基本上是將兩個變速箱合而為一,因此需要兩組離合器。此一雙離合器配置能藉由兩個獨立輸入軸的方式,在兩個半變速箱和引擎之間提供交替式的非絕對接合。在換檔過程中,只會開啟一組離合器,同時會關閉其他離合器,以便在數毫秒內完成換檔。如此會對最佳駕駛性能帶來影響:當然是正面影響。不只是加速,而是整體性能和燃油效益。駕駛時的感受更為動態,並能提升敏捷性。

那麼換檔裝置本身呢?您可以感覺,甚至聽到它們。智慧型換檔程式 (ISP) 的電子變速箱控制邏輯,能在超轉時提供更即時且更快速的循跡誘發升檔和降檔。在PDK跑車(SPORT)模式中,在煞車時的降檔更具侵略性,而在加速時,將換檔點提高至更高的引擎轉速。因此換檔不但成為一種生理的體驗,也是感性的體驗。

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 概念

概念

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 重點

重點

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 空氣力學與設計

空氣力學與設計

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 輕量化結構

輕量化結構

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 魏薩(Weissach)套件

魏薩(Weissach)套件

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 引擎

引擎

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 跑車排氣系統

跑車排氣系統

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱

Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 底盤

底盤

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 後軸轉向系統

後軸轉向系統

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 動態引擎支撐系統

動態引擎支撐系統

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)

保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 保時捷車身動態穩定系統 (PSM)

保時捷車身動態穩定系統 (PSM)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus)

保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 前軸抬升系統

前軸抬升系統

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 輪圈與輪胎

輪圈與輪胎

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 煞車系統

煞車系統

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB)

保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 保時捷側撞防護系統(POSIP)

保時捷側撞防護系統(POSIP)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 賽車運動套件

賽車運動套件

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 內裝

內裝

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - GT3 RS方向盤

GT3 RS方向盤

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 內裝材質

內裝材質

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 座椅

座椅

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 計時套件

計時套件

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 音響

音響

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 全新保時捷通訊管理系統 (PCM)

全新保時捷通訊管理系統 (PCM)

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - Connect Plus 互聯升級系統

Connect Plus 互聯升級系統

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 服務

服務

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 互聯應用程式

互聯應用程式

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - 保時捷個人化訂製

保時捷個人化訂製

Porsche Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱 - Tequipment 保時捷技術裝備

Tequipment 保時捷技術裝備