Porsche 928
在設計928(從1978年式起進入量產)時,焦點集中在輕量化結構。因此,車門、前葉子板及引擎蓋是以鋁而非鋼板製成。在整合於車身形狀內的塑膠保險桿後方也是鋁框架,可承受時速8 km/h (5 mph)內的碰撞而沒有損壞。
928擁有整合在葉子板內的圓形、電動操作彈出式頭燈,圓角斜背車以後蓋的大型車窗最為明顯。
928車型的動力由使用90°汽缸配置的水冷式V8引擎提供,此動力單元的排氣量從剛開始的4.5升增加至5.4升,動力傳輸是根據傳動軸原理。
為改善氣體動力學,此車型從928 S(1979年式)以後安裝前和後擾流板。
928的後軸是全新開發的。此雙叉臂懸吊–亦稱為Weissach軸–獨特之處在於其前束穩定效果。這或多或少有被動式後輪轉向的作用,對Gran
928 (1978-82年式)
無後擾流板的圓角後端是928的一個明顯特色。與稍後的版本不同,此車型並不以前或後擾流板為特色。928的4.5升引擎可產生240 hp。
928 S (1980-86年式)
The 928 S有黑色的前後擾流板、外觀顏色噴漆的側護條及側方向燈。排氣量從剛開始的4.7升增加至5.0升(1986年式)。馬力輸出為300 hp,從1984年式起增加至310 hp及從1986年式起為288 hp(附觸媒轉換器)。
928 S4 (1987-91年式)
928 S4的特色是圓角前裙擺與進氣口,傾斜後端有黑色後葉子板突出兩個平整安裝的寬尾燈間的車身,它的5.0升引擎可產生320 hp。