Porsche 世界旅者的流線

世界旅者的流線

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6/22/2020 12:00:00 AM

德國之旅的最後停駐是為了拜訪蒂莫•貝恩哈德(Timo Bernhard),與這位利曼冠軍得主、耐力賽世界冠軍暨 Taycan 車迷,在他最鍾愛的寧靜薩爾河(Saar)畔進行一場沉靜對談。

對你而言什麼是故鄉?
回歸家庭,回到對我而言最重要的人身邊。在 2017 年奪得利曼冠軍後,我心情激昂地在週一晚上回到家中,週二一早我就送我的小孩去幼稚園,這讓我重回生活正軌。家鄉布魯赫米爾巴赫-米紹(Bruchmühlbach-Miesau)的田原生活也幫助我從上海或聖保羅的激烈賽事中脫離,回歸現實。

對於你這樣一位賽車手,Taycan 有何吸引力?
讓我最感到興趣的,是從賽車運動到量產車型之間的技術轉移。我們的賽車保時捷 919 Hybrid 就好比一座行動實驗室,透過它進行過許多試驗,爾後落實在Taycan 車款。最令我讚賞的是它的駕馭感受、加速、煞車及動能回收。在動能回收的同時保留真實的煞車感受,攻克這點實屬艱難——但保時捷完全成功辧到了,更別提那難以置信的強勁扭力。Taycan 在每個駕馭模式下都非常平衡協調,低重心設計,隨時都那麼靈活,是一輛純正的保時捷。

純電動駕駛在當今這 個特別時刻感受如何?
在最節能的駕馭模式下,Taycan 幾乎是無聲的。這樣一來便有許多思考的餘裕,正符合現下這個停擺寂靜的時刻。目前我喜歡安靜出行,思索眾多我在賽車運動中所達之成就,當然包括一些煩惱和未來將面臨的挑戰。抽出時間從各方面來審視問題,常常是解惑排難的重要關鍵。

耐力賽車手需具 備哪些特點?
優秀的耐力賽車手必須有堅定的意志,在賽前準備階段即必須能夠接受各種磨難考驗,因為他的目標是訓練至頂尖體能。強健的頸部及軀幹肌群是關鍵前提,單單一頂安全頭盔就重達 1.5 公斤。強大 G 力衝擊軀體時,必須承受自身體重數倍的壓迫力。幸運的是我的體格非常結實堅韌,也具備耐力和毅力,且能持續地評估風險,比如在超車時必須聚精會神。在 24 小時耐力賽的第一段賽程後,雖然我跨出了駕駛艙,但並不代表比賽已結束,而是像一場場緊接而來的馬拉松長跑,在再度上場前我必須能夠把握時間快速放鬆。

喜歡高速公路還是鄉間道路?
如果趕時間的話,我一向會選擇高速公路。不過要是時間充裕,我倒是很享受在鄉間道路上的悠遊之趣。有什麼能比得上和家人駕車兜風,四處遊歷?安閒自得如此而已。

從外人角度觀察德國時,焦點時常迅速地轉移到 「德國高速公路」——極速狂飆的畫面讓大眾印象深刻。然而,這個國度中也有林蔭大道與湖泊、自然風光及深度文化。本文將由保時捷 Taycan 帶領您,前往一段探尋歌德、馮塔納與貝多芬的旅程。

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此文首先發表於 395 年第 期的 Christophorus 保時捷車主雜誌中。www.christophorus.porsche.com