Cayenne

CHF 97.300,00 IVA inclusa

250 kW/340 CV

Potenza (kW)/Potenza (CV)

5,9 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

245 km/h

Velocità massima

WLTP*

12,5 – 11,5

l/100 km

283 – 259

g/km

Dati tecnici Configura Confronta

Cayenne Coupé

CHF 104.700,00 IVA inclusa

250 kW/340 CV

Potenza (kW)/Potenza (CV)

6,0 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

243 km/h

Velocità massima

WLTP*

12,5 – 11,6

l/100 km

283 – 263

g/km

Dati tecnici Configura Confronta

Cayenne E-Hybrid

CHF 116.200,00 IVA inclusa

340 kW/462 CV

Potenza combinata (kW)/Potenza combinata (CV)

5,0 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

253 km/h

Velocità massima

WLTP*

3,7 – 3,1

l/100 km

83 – 71

g/km

26,5 – 25,1

kWh/100 km

Dati tecnici Configura Confronta

Cayenne E-Hybrid Coupé

CHF 120.600,00 IVA inclusa

340 kW/462 CV

Potenza combinata (kW)/Potenza combinata (CV)

5,1 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

253 km/h

Velocità massima

WLTP*

3,7 – 3,2

l/100 km

85 – 73

g/km

26,5 – 25,4

kWh/100 km

Dati tecnici Configura Confronta

Cayenne S

CHF 119.200,00 IVA inclusa

324 kW/440 CV

Potenza (kW)/Potenza (CV)

4,9 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

265 km/h

Velocità massima

WLTP*

12,9 – 11,8

l/100 km

292 – 268

g/km

Dati tecnici Configura Confronta

Cayenne S Coupé

CHF 124.800,00 IVA inclusa

324 kW/440 CV

Potenza (kW)/Potenza (CV)

5,0 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

263 km/h

Velocità massima

WLTP*

12,9 – 12,0

l/100 km

292 – 271

g/km

Dati tecnici Configura Confronta

Cayenne GTS

CHF 144.100,00 IVA inclusa

338 kW/460 CV

Potenza (kW)/Potenza (CV)

4,5 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

270 km/h

Velocità massima

WLTP*

14,1 – 13,3

l/100 km

319 – 301

g/km

Dati tecnici Configura Confronta

Cayenne GTS Coupé

CHF 148.600,00 IVA inclusa

338 kW/460 CV

Potenza (kW)/Potenza (CV)

4,5 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

270 km/h

Velocità massima

WLTP*

14,0 – 13,3

l/100 km

318 – 302

g/km

Dati tecnici Configura Confronta

Cayenne Turbo

CHF 179.300,00 IVA inclusa

404 kW/550 CV

Potenza (kW)/Potenza (CV)

3,9 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

286 km/h

Velocità massima

WLTP*

14,1 – 13,5

l/100 km

319 – 305

g/km

Dati tecnici Configura Confronta

Cayenne Turbo Coupé

CHF 184.600,00 IVA inclusa

404 kW/550 CV

Potenza (kW)/Potenza (CV)

3,9 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

286 km/h

Velocità massima

WLTP*

14,1 – 13,5

l/100 km

319 – 307

g/km

Dati tecnici Configura Confronta

Cayenne Turbo S E-Hybrid

CHF 218.100,00 IVA inclusa

500 kW/680 CV

Potenza combinata (kW)/Potenza combinata (CV)

3,8 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

295 km/h

Velocità massima

WLTP*

4,0 – 3,8

l/100 km

92 – 86

g/km

25,9 – 25,3

kWh/100 km

Dati tecnici Configura Confronta

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

CHF 221.800,00 IVA inclusa

500 kW/680 CV

Potenza combinata (kW)/Potenza combinata (CV)

3,8 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

295 km/h

Velocità massima

WLTP*

4,1 – 3,8

l/100 km

92 – 87

g/km

25,9 – 25,4

kWh/100 km

Dati tecnici Configura Confronta

Nuova

Cayenne Turbo GT

CHF 240.900,00 IVA inclusa

471 kW/640 CV

Potenza (kW)/Potenza (CV)

3,3 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

300 km/h

Velocità massima

WLTP*

14,1

l/100 km

319

g/km

Dati tecnici Configura Confronta

Torna all'inizio

La nuova Cayenne Turbo GT.

È stato occupato un altro posto sulla griglia di partenza della serie di modelli Cayenne: con prestazioni brutali e dinamica di precisione. La Cayenne Turbo GT ha tutti i requisiti per guadagnare subito la pole position.

Scopri ora

Sportscar Together.

La Cayenne e la Cayenne Coupé: entrambe entusiasmano grazie all'aspetto imponente e alle eccellenti prestazioni in modelli fino a 5 posti: starà a voi decidere, in base alle vostre preferenze, se vivere la prossima avventura con gli amici a bordo della Cayenne o se vi siete piuttosto innamorati delle linee emblematiche della Coupé. Ma ovviamente una cosa vale per entrambi i nostri due modelli più grandi: ogni Porsche è prima di tutto una vettura sportiva.

360° Esterni.

Cayenne Coupé Cayenne

Design.

Ciò che ci accomuna tutti è l’entusiasmo per l’esperienza che le vetture sportive offrono. Un’esperienza che inizia sin dal primo sguardo alle proporzioni dinamiche dei modelli Cayenne, che rivelano il DNA Porsche. Chi sale a bordo respira l'atmosfera del motorsport, già con il pregiato equipaggiamento di serie.

Scopri il design

Design.

Modelli Cayenne

Name: Cayenne E-Hybrid Coupé
Brand: Porsche
Price: 120600

Due forme della carrozzeria.

Forme diverse con un'origine comune: sui modelli Cayenne e Cayenne Coupé salta subito all'occhio. Porsche è sempre Porsche: inconfondibile.

Cayenne

Grazie al design dinamico e a 5 porte aperte a qualsiasi avventura, i modelli Cayenne portano lo spirito di squadra nel mondo delle vetture sportive. L'esperienza Porsche diventa così ancora più versatile.

Cayenne Coupé

Il design degli esterni nei modelli Cayenne Coupé dimostra che una cosa è al di sopra di ogni altra: la voglia di andare sempre oltre. L'iconica flyline della 911 si estende in modo coerente dai fari fino alla fascia di raccordo tra le luci posteriori, come un muscolo dalla forma perfetta.

Cayenne

Cayenne Coupé

Ruote.

Cerchi da 22 pollici GT Design verniciati in nero (satinato-lucido) con pneumatici ad alte prestazioni.

Cerchi in un unico pezzo in lega leggera verniciati in colore nero (satinato-lucido).

Cerchi da 22 pollici GT Design verniciati in platino (satinato-lucido) con pneumatici ad alte prestazioni.

Cerchi in un unico pezzo in lega leggera verniciati in color platino (satinato-lucido).

Cerchi da 22 pollici Cayenne Sport Classic in nero jet metallizzato.

Cerchi monoblocco in lega leggera con design Sport Classic a 5 razze, verniciati in nero jet metallizzato.
Porsche Exclusive Manufaktur

Cerchi da 22 pollici Cayenne Sport Classic in colore nero (lucido).

Cerchi monoblocco in lega leggera con design Sport Classic a 5 razze, verniciati in nero jet metallizzato.
Porsche Exclusive Manufaktur

Cerchi da 22 pollici Cayenne Sport Classic in color platino (satinato).

Cerchi monoblocco in lega leggera con design Sport Classic a 5 razze, verniciati in color platino (satinato).
Porsche Exclusive Manufaktur

Cerchi da 22 pollici RS Spyder Design.

Cerchi monoblocco in lega leggera e look da gara. Disponibili solo per la Cayenne Coupé.

Cerchi da 22 pollici Cayenne Sport Classic.

Cerchi monoblocco in lega leggera con design Sport Classic a 5 razze.
Porsche Exclusive Manufaktur

Cerchi da 22 pollici 911 Turbo Design.

Cerchi monoblocco in lega leggera 911 Turbo Design.

Cerchi da 22 pollici GT Design verniciati in neodimio (satinato-lucido) con pneumatici ad alte prestazioni.

Cerchi in un unico pezzo in lega leggera verniciati in neodimio (satinato-lucido).

Cerchi da 22 pollici GT Design verniciati in nero (lucido) con pneumatici ad alte prestazioni.

Cerchi in un unico pezzo in lega leggera verniciati in colore nero (lucido).
Porsche Exclusive Manufaktur

Cerchi da 22 pollici GT Design verniciati in blu oltremare metallizzato con pneumatici ad alte prestazioni.

Cerchi in un unico pezzo in lega leggera verniciati in colore blu oltremare metallizzato.
Porsche Exclusive Manufaktur

Cerchi da 21 pollici RS Spyder Design.

Cerchi monoblocco in lega leggera e look da gara.

Cerchi da 21 pollici RS Spyder Design in color nero (satinato-lucido). In esclusiva per i modelli Cayenne GTS.

Cerchi monoblocco in lega leggera e look da gara. Disponibile solo per i modelli Cayenne GTS.

Cerchi da 21 pollici Cayenne Exclusive Design.

Cerchi monoblocco in lega leggera con Exclusive Design, verniciati in colore argento platino, con particolari lucidati a specchio.
Porsche Exclusive Manufaktur

Cerchi da 21 pollici Cayenne Exclusive Design in colore platino (satinato-lucido).

Cerchi Exclusive Design monopezzo in lega leggera verniciati in colore platino (satinato-lucido) incl. parafanghi allargati nel colore dell'esterno.
Porsche Exclusive Manufaktur

Cerchi da 21 pollici Cayenne Exclusive Design in colore nero (lucido).

Cerchi Exclusive Design monopezzo in lega leggera verniciati in colore nero (lucido) incl. parafanghi allargati nel colore dell'esterno.
Porsche Exclusive Manufaktur

Cerchi da 21 pollici Cayenne Exclusive Design in colore nero jet metallizzato.

Cerchi Exclusive Design monopezzo in lega leggera verniciati in colore nero jet metallizzato incl. parafanghi allargati nel colore dell'esterno.
Porsche Exclusive Manufaktur

Cerchi da 21 pollici Cayenne Exclusive Design verniciati nel colore dell'esterno.

Cerchi Exclusive Design monopezzo in lega leggera incl. parafanghi allargati nel colore dell'esterno.
Porsche Exclusive Manufaktur

Cerchi da 21 pollici Cayenne AeroDesign, opzionali e in esclusiva per Cayenne E-Hybridnne E-Hybrid.

Cerchi monoblocco in lega leggera con AeroDesign a 5 razze. Disponibile solo per Cayenne E-Hybrid e Cayenne Turbo S E-Hybrid.

Cerchi da 21 pollici Cayenne Turbo Design in color platino (satinato-lucido).

Cerchi in un pezzo unico in lega leggera Cayenne Turbo Design verniciati in colore platino (satinato-lucido).

Porsche Design. - Cerchi da 21 pollici Cayenne Turbo in colore titanio scuro lucidati a specchio, di serie e disponibili esclusivamente per la Cayenne Turbo.

Cerchi da 21 pollici Cayenne Turbo in colore titanio scuro lucidati a specchio, di serie e disponibili esclusivamente per la Cayenne Turbo.

Cerchi monoblocco in lega leggera Cayenne Turbo Design verniciati in colore titanio scuro con particolari lucidati a specchio. Disponibili solo per la Cayenne Turbo.

Cerchi da 20 pollici Cayenne Sport.

Cerchi in lega leggera con design a 5 doppie razze e struttura leggera.

Cerchi da 20 pollici Cayenne Design.

Cerchi monoblocco in lega leggera con design a 10 razze.

Cerchi da 19 pollici Cayenne, di serie per la Cayenne e la Cayenne E-Hybrid.

Cerchi monoblocco in lega leggera con design a 5 razze.

Cerchi da 19 pollici Cayenne S, di serie per la Cayenne S.

Cerchi monoblocco in lega leggera con design a 10 razze.

*incl. Parafanghi allargati verniciati nel colore dell'esterno e coprimozzi con stemma Porsche colorato.

Le informazioni sulle ruote possono essere trovate qui.

360° Interni.

Highlight di design della Cayenne.

L'inconfondibile DNA Porsche.

Tutti i modelli Cayenne mostrano chiaramente la loro origine, ad esempio nei parafanghi anteriori dalle linee decise, nel vano motore con powerdome e o grazie alle tipiche prese d'aria realizzate in tre pezzi.

Fari principali a LED con Matrix Beam.

I fari principali a LED sono disponibili come optional con tecnologia Matrix Beam a LED, per l'azionamento mirato del cono luminoso permanente degli abbaglianti. Il loro design, con luci diurne a LED a quattro punti, è un tratto distintivo dei modelli Cayenne.

Paraurti anteriore della Cayenne Turbo.

Con le sue linee decise e mascoline, la Cayenne Turbo è sportività pura, accentuata anche dal design esclusivo e particolarmente deciso del paraurti, con prese d'aria ampliate.

Fascia di raccordo tra le luci posteriori.

Osservando la parte posteriore, l'attenzione viene catturata subito dalla tipica fascia di raccordo luminosa, che estendendosi lungo tutta la zona posteriore accentua elegantemente il carattere della Cayenne.

Highlight di design della Cayenne.

L'iconica flyline della 911.

Delineata come un muscolo dalla forma perfetta: l'iconica flyline della 911 si estende con fluidità dai fari anteriori fino alla fascia di raccordo tra le luci posteriori.

Spoiler posteriore adattivo.

Lo spoiler posteriore adattivo completa le linee dinamiche della Cayenne Coupé e, con un'altezza di uscita di 135 mm, assicura la deportanza adatta a qualsiasi situazione di guida.

Tetto panoramico fisso in vetro.

Mentre vi concentrate sulla strada davanti a voi, il nuovo tetto panoramico fisso in vetro con tendina avvolgibile vi offre una visuale su ciò che ogni sportivo vuole raggiungere: la vetta.

Pacchetti Sport in struttura leggera.

I 3 pacchetti Sport in struttura leggera includono un tetto profilato in carbonio, il pacchetto SportDesign con mascherina del diffusore in carbonio, i cerchi da 22 pollici GT Design, il pacchetto interni in carbonio e un impianto di scarico sportivo centrale per i modelli Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé Cayenne GTS Coupé.

Fascia di raccordo tra le luci posteriori.

Galleria.

Capitolo successivo

Varianti dei modelli.

Consumi ed emissioni.

Modelli Cayenne E-Hybrid (WLTP)*

4,1 – 3,1

l/100 km

92 – 71

g/km

26,5 – 25,1

kWh/100 km

Modelli Cayenne Modelli (motore a combustione) (WLTP)*

14,1 – 11,5

l/100 km

319 – 259

g/km

* I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Ulteriori informazioni sul metodo di misura WLTP sono disponibili sul sito www.porsche.com/wltp.

Il valore medio di emissioni di CO₂ di tutti i veicoli nuovi venduti in Svizzera è di 169 g/km.
Valore nominale secondo il ciclo di prova WLTP: 118g/km

** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli Porsche a trazione completamente elettrica.

Varianti dei modelli.

E-Hybrid

La combinazione di sostenibilità e dinamica di guida fa apparire un sorriso sui volti degli appassionati di vetture sportive. Perché qui vi aspetta la tecnologia ibrida dei circuiti di gara, con spazio sufficiente per l'intera squadra.

Che siate in pista o sulle strade della vita, nel tempo libero o nella quotidianità, al volante della versatile Porsche Cayenne S fascino e piacere di guida sportiva assumono incontrastati il comando.

GTS

Tre lettere bastano a descrivere il bagliore negli occhi e l'intensa pelle d'oca: GTS. Puri, pungenti e diretti, i modelli Cayenne GTS portano l'atmosfera del motorsport in strada.

Turbo

Cayenne Turbo (WLTP)*

14,1 – 13,5

l/100 km

319 – 305

g/km

Intensi picchi di adrenalina e lunghi momenti di felicità, alimentati dal potente motore a 8 cilindri. Tuttavia, il più grande pregio della Cayenne Turbo resta senza dubbio la straordinaria emozione di guida sportiva che regala.

Turbo S E-Hybrid

Cayenne Turbo S E-Hybrid (WLTP)*

4,0 – 3,8

l/100 km

92 – 86

g/km

25,9 – 25,3

kWh/100 km

Dicono che la Cayenne Turbo S E-Hybrid sia da batticuore alle massime velocità. Grazie al concetto di trazione doppia, l'incredibile potenza della tecnologia ibrida offre a questa gamma di modelli la motorizzazione più forte.

Turbo GT

La Cayenne Turbo GT non domina con facilità solo la tensione provata nelle curve impegnative e negli sprint finali, ma anche le dinamiche longitudinali e trasversali come nessun'altra vettura della serie.

Performance.

Modelli Cayenne Modelli (motore a combustione) (WLTP)*

14,1 – 11,5

l/100 km

319 – 259

g/km

Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler posteriore adattivo estraibile.
Pulsante Sport Response, per tempi di risposta ridotti al minimo premendo semplicemente un pulsante.
Battito accelerato fino a 500 kW (680 CV).

Vivi le performance

Performance.

Modelli Cayenne

Motori.

Cayenne (WLTP)*

12,5 – 11,5

l/100 km

283 – 259

g/km

Motore V6 turbo da 3,0 litri.

L'efficiente motore V6 turbo da 3,0 litri dotato di un turbocompressore Twin Scroll tra le due bancate ed eroga una potenza di 250 kW (340 CV). La coppia massima di 450 Nm viene raggiunta tra 1.340 e 5.300 giri/min.

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Cayenne S (WLTP)*

12,9 – 11,8

l/100 km

292 – 268

g/km

Motore V6 biturbo da 2,9 litri.

Il motore V6 biturbo da 2,9 litri fornisce una potenza di ben 324 kW (440 CV). La coppia massima di 550 Nm viene raggiunta tra 1.800 e 5.500 giri/min

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Cayenne Turbo (WLTP)*

14,1 – 13,5

l/100 km

319 – 305

g/km

Motore V8 biturbo da 4,0 litri.

Con i suoi 404 kW (550 CV), il motore V8 biturbo da 4,0 litri con turbocompressore Twin Scroll è particolarmente potente. La coppia massima di 770 Nm viene raggiunta tra 2.000 e 4.500 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h dura solo 3,9 secondi*.

*Con Pacchetto Sport Chrono.

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Cayenne GTS (WLTP)*

14,1 – 13,3

l/100 km

319 – 301

g/km

Motore V8 biturbo da 4,0 litri.

La potenza di 338 kW (460 CV) segna il ritorno della gamma al potente motore da 8 cilindri. Il motore V8 biturbo da 4,0 litri raggiunge la coppia massima di 620 Nm tra 1.800 e 4.500 giri/min e accelera da 0 a 100 in 4,8 secondi.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*

3,7 – 3,1

l/100 km

83 – 71

g/km

26,5 – 25,1

kWh/100 km

Motore V6 turbo da 3,0 litri con motore elettrico da 100 kW.

Per consumi ridotti con le massime prestazioni: Il motore a combustione con 250 kW (340 CV) eroga la sua coppia massima di 450 Nm a 1.340-5.300 giri/min. Ulteriore spinta viene data dal motore elettrico con 100 kW (136 CV). La potenza di sistema è pari a 340 kW (462 CV) e la coppia massima di sistema 700 Nm.

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Cayenne Turbo S E-Hybrid (WLTP)*

4,0 – 3,8

l/100 km

92 – 86

g/km

25,9 – 25,3

kWh/100 km

Motore V8 biturbo da 4,0 litri con motore elettrico da 100 kW.

Un duo ad alte prestazioni: il potente motore a combustione eroga una potenza di ben 404 kW (550 CV) e una coppia massima di 770 Nm a 2.100-4.500 giri/min. e viene supportato da un motore elettrico da 100 kW (136 CV) con una potenza di sistema di 500 kW (680 CV) e una coppia massima di sistema di 900 Nm.

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Cayenne Turbo GT (WLTP)*

14,1

l/100 km

319

g/km

Motore biturbo V8 da 4,0 litri.

471 kW (640 CV) definiscono le prestazioni del motore biturbo V8 da 4,0 litri. In soli 3,5 secondi accelera da 0 a 100 km/h. La coppia massima di 850 Nm viene raggiunta tra 2.300–4.500 giri/min.

I sound del motore salvati sono esempi. A seconda dell'allestimento del modello e delle condizioni ambientali, il sound può variare.

Trasmissione.

Tiptronic S a 8 rapporti.

Grazie a un ampio range di rapporti del cambio, il Tiptronic S a 8 rapporti riduce i consumi, aumentando al contempo comfort e sportività. Il Tiptronic S a 8 rapporti cambia automaticamente, adeguandosi al vostro stile di guida.

Porsche Traction Management (PTM).

La trazione integrale attiva Porsche Traction Management (PTM) assicura il contenimento laterale ottimale nonché la miglior distribuzione della forza possibile. La modalità offroad specifica può essere selezionata scegliendo tra le voci «Gravel» (pietrisco) o «Mud» (fango) sul PCM. In discesa il Porsche Hill Control (PHC) mantiene la velocità costante tra 3 e 30 km/h.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Volto ad aumentare la dinamica di marcia e la stabilità, il sistema PTV Plus agisce mediante un intervento di frenata controllato sulle ruote posteriori e un differenziale posteriore autobloccante a regolazione elettronica. Per un'elevata stabilità, una trazione straordinaria e una grande agilità a qualsiasi velocità.

Veleggiamento.

Per ridurre i consumi, in determinate situazioni di guida è possibile utilizzare il cosiddetto veleggiamento: il motore viene disaccoppiato e portato a regime minimo, eliminando così il suo effetto frenante.

Sistemi di regolazione dell'autotelaio.

Porsche 4D-Chassis Control.

Sulla base di un'analisi centralizzata della situazione di guida in tutte e 3 le dimensioni spaziali, il Porsche 4D-Chassis-Control calcola le condizioni di guida ottimali e sincronizza tutti i sistemi di regolazione autotelaio in tempo reale.

Sospensioni pneumatiche adattive.

Grazie alla tecnologia a 3 camere, le sospensioni pneumatiche adattive garantiscono una combinazione di comfort e sportività ulteriormente migliorata, poiché grado di rigidità degli ammortizzatori viene regolato in base a modalità e situazione di marcia. Incl. regolazione dell'assetto, regolazione dell'altezza e PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Il PASM è il sistema di regolazione elettronica degli ammortizzatori che regola in modo attivo e costante la forza di smorzamento di ogni singola ruota in base alle condizioni della carreggiata e allo stile di guida, riducendo i movimenti della carrozzeria e aumentando così il comfort di tutti i passeggeri. Sono disponibili 3 regolazioni: «Normale», «Sport» e «Sport Plus».

Asse posteriore sterzante.

A velocità ridotte, l'asse posteriore sterzante migliora la maneggevolezza semplificando le manovre e le svolte. mentre a velocità più elevate aumenta notevolmente la stabilità di marcia.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

Il PDCC è un sistema di stabilizzazione antirollio attiva che limita l'inclinazione laterale della vettura in caso di guida dinamica in curva. Per una migliore dinamica di guida, comportamento di guida ancora più omogeneo e maggiore comfort su strada, a qualsiasi velocità.

Pacchetto Sport Chrono.

Premendo un tasto, il pacchetto Sport Chrono assicura un'impostazione ancora più sportiva di telaio, motore e cambio. Il pacchetto include un cronometro e l'indicatore dell'accelerazione longitudinale e trasversale e dei tempi sul giro.

Interruttore Mode con quattro modalità di marcia.

Sul volante si trova l'interruttore Mode con pulsante SPORT Response sul volante, ripreso dalla 918 Spyder, che consente di scegliere tra 4 modalità di guida: «Modalità Normale», «modalità SPORT», «modalità SPORT PLUS» e «modalità Individual».

Funzione Sport Response e Performance Start.

Premendo il pulsante al centro dell'interruttore Mode, motore e cambio offrono la risposta massima per circa 20 secondi. La funzione Performance Start offre inoltre un'accelerazione ottimale in partenza.

Pacchetti Sport in struttura leggera.

I pacchetti Sport in struttura leggera sono disponibili in 3 versioni e solo per modelli Cayenne Coupé. Tutte le versioni includono: tetto profilato in carbonio, pacchetto SportDesign con mascherina del diffusore in carbonio, cerchi da 22 pollici GT Design, pacchetto interni in carbonio e l'impianto di scarico sportivo per la Cayenne Turbo Coupé o l'impianto di scarico sportivo con terminali centrali per la Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé eTurbo S E-Hybrid Coupé.

Su richiesta, per i modelli Cayenne Coupé è disponibile il pacchetto Sport in struttura leggera di colore nero con parte inferiore del paraurti posteriore, rivestimento passaruota, minigonne laterali, listelli laterali sulle porte, parte inferiore del paraurti anteriore, griglie delle prese d’aria e airblade verniciati in colore nero (opaco) e cerchi da 22 pollici GT Design in colore nero (satinato-lucido).
Porsche Exclusive Manufaktur

Con il pacchetto Sport in struttura leggera in carbonio per modelli Cayenne Coupé si aggiungono gli airblade e le parti superiori degli specchietti retrovisori esterni in carbonio. Le griglie delle prese d’aria, i supporti e le basi degli specchi retrovisori esterni sono dotati di una finitura lucida in colore nero.
Porsche Exclusive Manufaktur

Impianto frenante.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Il Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) offre una potenza frenante ancora più elevata grazie ai dischi freno in ceramica con diametro di 440 mm sull'assale anteriore e di 410 mm sull'assale posteriore.

Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

Il Porsche Surface Coated Brake (PSCB) combina un disco freno in ghisa con un rivestimento ceramico. I freni non brillano solo per via delle pinze bianche, ma presentano anche ulteriori vantaggi, quali la resistenza alla corrosione dei dischi freno, anche con tempi di fermo prolungati, e la formazione significativamente ridotta di polvere dei freni. Il risultato: le ruote e il sistema frenante rimangono puliti più a lungo.

Impianto frenante Cayenne GTS.

Oltre alle esclusive pinze freno di colore rosso, questo freno è ulteriormente adattato per garantire potenze elevate ed è dotato di pinze fisse monoblocco in alluminio. La corsa del pedale è breve, il punto di pressione è preciso.

Impianto frenante Cayenne S.

Le pinze freno in alluminio anteriori a 6 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini presentano una struttura monoblocco chiusa e garantiscono un effetto frenante costante anche se sotto carico elevato. I dischi freno sono autoventilanti

Impianto frenante Cayenne Turbo.

Nei modelli Cayenne Turbo il Porsche Surface Coated Brake (PSCB) fa parte dell'equipaggiamento di serie e integra prestazioni di trasmissione potenti e una straordinaria potenza frenante.

Impianto frenante Cayenne E-Hybrid.

6 pistoncini anteriori e 4 pistoncini sull'assale posteriore assicurano prestazioni straordinarie ai modelli Cayenne E-Hybrid, impreziositi da pinze freni in un esclusivo verde acido.

Impianto frenante Cayenne Turbo S E-Hybrid.

Il Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), di serie nei modelli Cayenne Turbo S E-Hybrid, si rivela vincente grazie alle pinze freno nell'esclusivo colore verde acido e alle eccellenti prestazioni in frenata.

Impianto frenante Cayenne.

Potenti persino a pieno carico e con carico rimorchio frenato fino a 3.500 kg: le pinze fisse in alluminio anteriori a 4 pistoncini e a posteriori a 2 pistoncini dei modelli Cayenne.

Porsche Active Aerodynamics (PAA).

I modelli Cayenne Coupé, Cayenne Turbo e Cayenne Turbo S E-Hybrid hanno un'aerodinamica attiva. Le alette attive nelle prese d'aria frontali supportano il raffreddamento efficiente del motore a combustione. Nei modelli Cayenne Coupé, con un'altezza di uscita di 135 mm lo spoiler posteriore adattivo assicura la deportanza adatta a qualsiasi situazione di guida. Inoltre, lo spoiler adattivo sul tetto della Cayenne Turbo fornisce una pressione di contatto stabilizzante sull'asse posteriore durante la guida. In posizione "Air Brake", aiuta ad accorciare lo spazio di frenata.

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Comfort

Consumi ed emissioni.

Modelli Cayenne E-Hybrid (WLTP)*

4,1 – 3,1

l/100 km

92 – 71

g/km

26,5 – 25,1

kWh/100 km

Modelli Cayenne Modelli (motore a combustione) (WLTP)*

14,1 – 11,5

l/100 km

319 – 259

g/km

Comfort nella quotidianità.

Infotainment.

Sistemi di assistenza.

Porsche Connect.

Infotainment.

Si deve trarre sempre il meglio dalle proprie possibilità. Ad esempio con la Navigazione Plus, il nostro sistema di navigazione online, o con gli impianti audio di BOSE® e Burmester®, che sottolineano l'esclusività della vostra Cayenne con il sound adatto.

Scopri il comfort

Sistemi di assistenza.

I sistemi di assistenza alla guida dei modelli Cayenne e Cayenne Coupé non solo offrono supporto completo, ma riconoscono anche i pericoli, avvertendo tempestivamente il guidatore.

Scopri il comfort

Porsche Connect.

Più tempo per ciò che conta: sfruttate nuovi e utili servizi e l'app Porsche Connect. Sincronizzate le destinazioni e le voci calendario con la vostra Porsche utilizzando lo smartphone.

Scopri il comfort

Comfort nella quotidianità.

Modelli Cayenne

Sedili.

Completamente orientati alla guida sportiva anche per quanto riguarda la seduta, i sedili sportivi adattivi anteriori (18 vie, elettrici) sondo dotati di pacchetto Memory, garantendo così autentiche sensazioni da motorsport senza tuttavia compromettere il comfort. La funzione massaggio opzionale per i sedili comfort anteriori (14 vie, elettrici) assicura relax anche durante i lunghi viaggi.

Versatilità.

Ulteriori punti di forza tipici di tutti i modelli Cayenne: la grande disponibilità di spazio così come un volume utile che può essere più che raddoppiato abbassando i sedili posteriori. Alla grande versatilità si aggiungono numerose possibilità di personalizzazione. In poche parole: un peccato viaggiarci da soli.

Climatizzatore automatico a 4 zone.

Il climatizzatore automatico a 4 zone dispone di regolazione individuale della temperatura per guidatore e passeggero e di regolazione separata per i posti nella zona posteriore. Un filtro a carboni attivi blocca particelle, pollini e odori e filtra accuratamente le polveri sottili dell’aria esterna prima che possano penetrare nell’abitacolo.

Infotainment.

Il Porsche Communication Management (PCM) è la vostra centrale di controllo per audio, navigazione e comunicazione. Oltre a un touchscreen Full HD da 12,3", il PCM offre numerose interfacce, comando vocale e naturalmente il collegamento online. Si può utilizzare anche Apple CarPlay.

Sound paragonabile alle migliori sale concerti del mondo: 1.455 Watt di potenza complessiva, 21 altoparlanti attivati individualmente con subwoofer attivo dotato di amplificatore digitale in classe D da 400 Watt, Center System a 2 vie e membrane vibranti per oltre 2.500 cm2 complessivi. Non ultimo, un'esperienza acustica in 3D grazie ad altoparlanti integrati nei montanti anteriori e a uno speciale algoritmo 3D.

14 altoparlanti e canali amplificatori con subwoofer separato con una potenza complessiva di 710 Watt assicurano un sound armonico e fedele all'originale. BOSE® SoundTrue® Enhancement Technology assicura una qualità e una dinamica del suono ancora più elevate in formati compressi.

Sistemi di assistenza alla guida.

Porsche InnoDrive con sistema adattivo di regolazione della velocità.

Porsche InnoDrive¹ riconosce i limiti di velocità ed eventuali pendenze sul percorso prima che vengano raggiunte e adatta strategia di cambiata e velocità di conseguenza.

¹Porsche InnoDrive fornisce assistenza alla guida entro i limiti delle possibilità del sistema. Il guidatore deve monitorare costantemente il proprio stile di guida e intervenire in caso di dubbio. In qualsiasi momento è possibile controllare il sistema agendo sul pedale del freno o dell'acceleratore.

Head-Up Display.

Senza distrarre il guidatore, l'head-up display full color, configurabile liberamente, visualizza, oltre a specifici indicatori sportivi e Offroad, tutte le informazioni di marcia rilevanti direttamente nel campo visivo.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Oltre alla regolazione dinamica dell'autonomia, Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) comprende luci in curva dinamiche e un sistema di assistenza agli incroci basato sui dati di navigazione. Il Matrix Beam a LED disattiva specifici segmenti del fascio luminoso permanente degli abbaglianti in modo mirato, evitando così di abbagliare le altre vetture e di essere abbagliati dai segnali stradali riflettenti e orientando meglio lo sguardo del guidatore.

Assistente visione notturna.

Mediante la telecamera a infrarossi, l'assistente visione notturna rileva pedoni o animali di grossa taglia ancora prima che vengano illuminati dai fari, mostrandoli con un'immagine termografica nella strumentazione.

ParkAssistant anteriore e posteriore incl. Surround View.

Il ParkAssistant fornisce assistenza in fase di parcheggio e di manovra. Mediante 4 telecamere ad alta risoluzione, Surround View rappresenta sul display del PCM una vista a 360° dell'ambiente circostante.

Remote ParkAssist¹ ²

Il Remote ParkAssist¹ ² include più sistemi intelligenti di assistenza alla guida per agevolare le manovre di parcheggio. Ad esempio, consente di parcheggiare da remoto¹ ² la propria Cayenne negli spazi paralleli e perpendicolari o nel box posizionandosi all'esterno del veicolo. Il tutto tramite il semplice utilizzo dello smartphone.

¹ Nota: le funzioni descritte forniscono assistenza al conducente entro i limiti del sistema. La responsabilità e la necessaria attenzione al traffico spettano comunque al guidatore.

² Funzione supportata solo con Apple a partire dal modello iPhone 7 e dal sistema operativo iOS 13.0.

Assistente di tenuta corsia e assistente di cambio corsia.

Mentre l'assistente di tenuta corsia aiuta a mantenere la carreggiata, l'assistente di cambio corsia controlla tramite sensori radar la zona posteriore della vettura e l'angolo cieco.

Assistente di avvertimento e frenata.

L'assistente segnalazione e frenata rileva se vi sono vetture, pedoni o ciclisti nella zona di impatto, avvisa il guidatore e, in caso di emergenza, avvia automaticamente una frenata di emergenza.

Nota: La rappresentazione nel film corrisponde alla combinazione dell'assistente visione notturna con il lampeggiamento di persone rilevate dal Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Porsche Connect.

Pilota vocale.

Il pilota vocale aiuta il guidatore a mantenere lo sguardo sempre rivolto verso la strada e il traffico, grazie a un sistema di comando vocale online. Basta dire semplicemente dove ci si vuole recare o cosa si desidera.

Pacchetto Remote.

Tenete i dati della vettura sempre sott'occhio tramite l'app Porsche Connect o My Porsche. In remoto si possono controllare comodamente anche determinate funzioni, come il blocco dei finestrini e delle porte.

Navigazione Plus.

Grazie alle informazioni sul traffico in tempo reale si arriva a destinazione più rapidamente e senza stress. Potete così conoscere in anticipo la densità del traffico e ricevere informazioni tempestive sui migliori percorsi alternativi.

Pacchetto Car Security.

Per proteggere la vostra Porsche, il Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) rileva eventuali furti e li segnala a una centrale di allarme. La vettura viene quindi localizzata e messa al sicuro dalle autorità locali.

Scopra ora il copilota digitale.

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Mobilità elettrica

Consumi ed emissioni.

Panamera 4S (WLTP)*

11,3 – 10,3

l/100 km

256 – 234

g/km

Modelli Cayenne E-Hybrid (WLTP)*

4,1 – 3,1

l/100 km

92 – 71

g/km

26,5 – 25,1

kWh/100 km

Modelli Cayenne Modelli (motore a combustione) (WLTP)*

14,1 – 11,5

l/100 km

319 – 259

g/km

Mobilità elettrica.

Modelli Turbo S E-Hybrid.

Cayenne Turbo S E-Hybrid (WLTP)*

4,0 – 3,8

l/100 km

92 – 86

g/km

25,9 – 25,3

kWh/100 km

I modelli Cayenne Turbo S E-Hybrid combinano prestazioni mozzafiato con un elevato comfort e Infotainment. Il duo formato da motore V8 biturbo e dal motore elettrico aggiuntivo non lascia spazio a dubbi sul DNA della vostra auto sportiva.

Modelli E-Hybrid.

I nostri modelli Cayenne E-Hybrid dimostrano chiaramente che per noi E-Mobility è sinonimo di E-Performance: la combinazione tra dinamica di guida e sostenibilità è infatti la gioia degli appassionati di auto sportive.

Speciali modalità di guida elettriche.

Nei nostri modelli E-Hybrid, mediante l'interruttore Mode e il Porsche Communication Management (PCM) è possibile selezionare le singole modalità di guida, sviluppate appositamente per la trazione ibrida per sprigionate appieno il potenziale della vostra Cayenne o Cayenne Coupé in qualsiasi situazione.

Opzioni di carica.

Grazie a una presa di carica della vettura integrata in modo ottimale, un equipaggiamento pratico e modalità di ricarica concepite sia per l'impiego domestico che in viaggio, portiamo la mobilità innovativa oltre la vettura.

E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

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Il concept GTS: Ciò che ami elevato a potenza.

Quando qualcosa ci appassiona, non ne abbiamo mai abbastanza. Per questo abbiamo dotato i modelli Cayenne GTS di equipaggiamenti ancora più Porsche. Per brividi senza fine. Un formicolio più intenso. E ancora più stupore.

Maggiori Informazioni

Il concept GTS: Ciò che ami elevato a potenza.

Modelli Cayenne

Il concept GTS.

Quando qualcosa ci appassiona, non se ne ha mai abbastanza. Non si dice mai basta. Quando si ama qualcosa, se ne vuole sempre di più. L'entusiasmo esige di essere vissuto, assumendo forme sempre più emozionanti. Ed è proprio questa l'ispirazione per i modelli GTS: ne abbiamo ulteriormente affinato il design. Ne abbiamo aumentato l'agilità e la sportività. Dedicandovi ancora più passione e precisione. In altre parole: l'abbiamo resa ancora più Porsche.

Highlight GTS.

Motorizzazione GTS.

Modelli Cayenne GTS (WLTP)*

14,1 – 13,3

l/100 km

319 – 301

g/km

Una forza sufficiente per aspirare a una nuova libertà: con una potenza di 338 kW (460 CV) e una coppia 620 Nm, il motore V8 biturbo da 4,0 litri garantisce un dinamismo vibrante che vi consente di raggiungere i vostri obiettivi.

Pacchetto SportDesign.

Con il frontale pronunciato, le minigonne laterali e lo spoiler aerodinamico sul tetto (solo nella Cayenne GTS), il pacchetto SportDesign rievoca performance sportive grazie a un look inconfondibile.

Impianto di scarico sportivo con impostazione specifica per GTS.

L'impianto di scarico sportivo in elegante versione di colore nero conferisce alla vettura un look entusiasmante e crea un sound che è stato appositamente adattato ai modelli GTS. Come parte del pacchetto Sport in struttura leggera per la Cayenne GTS Coupé, l'impianto di scarico sportivo è disponibile con terminali di scarico sportivi centrali.

Telaio dal design affilato.

Tutti i modelli GTS dispongono di un telaio in acciaio ribassato di 20 mm o di sospensioni pneumatiche adattive opzionali e Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) per una dinamica di guida e una stabilità superiori. Al Porsche Active Suspension Management (PASM) è stata data un'impostazione ancora più sportiva, per un piacere di guida allo stato puro.

Impianto frenante GTS.

Alla linea ideale dei modelli Cayenne GTS, le esclusive pinze freno di colore rosso aggiungono un tocco di stile. Sull'asse anteriore vengono impiegate pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini. La corsa del pedale è breve, il dosaggio è preciso e i freni sono rinforzati e adattati alla potenza elevata:

Interni GTS.

Gli interni specifici per GTS comprendono i sedili sportivi GTS (8 vie, elettrici) con scritta GTS sui poggiatesta, interni in pelle, un ricco pacchetto in Alcantara®, il pacchetto interni in alluminio spazzolato in colore nero nonché i listelli sottoporta in alluminio spazzolato di colore nero con scritta «Cayenne GTS». Cuciture decorative opzionali in colore rosso carminio o gesso e il contagiri con logo «GTS» e colori a contrasto impreziosiscono ulteriormente gli interni.

Cerchi specifici per GTS.

Al volante dei modelli Cayenne GTS, sarete voi a decidere il percorso, ma sull'asfalto sono i cerchi da 21 pollici RS Spyder Design di colore nero (satinato-lucido) a definire con sicurezza l'ampia carreggiata.

Il sound del motore GTS.

Impianto di scarico sportivo esterno di serie.

Batticuore e adrenalina: grazie alla sua imponente espressività, il sound dell'impianto di scarico sportivo di serie, con i suoi terminali esterni, garantisce una vibrante risposta a ogni chilometro.

Impianto di scarico sportivo centrale opzionale.

Modelli Cayenne GTS (WLTP)*

14,1 – 13,3

l/100 km

319 – 301

g/km

In una sinergia unica, il motore e l'impianto di scarico sportivo opzionale con terminali centrali liberano la potente sinfonia V8, ottenuta all'unisono da velocità, suono e sicurezza. Sempre pronto per un bis... e a partire.

Galleria.

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Turbo GT

Consumi ed emissioni.

Modelli Cayenne GTS (WLTP)*

14,1 – 13,3

l/100 km

319 – 301

g/km

Turbo GT: Plasmata dalla performance.

La devozione dei veri atleti non può essere contrastata in quanto questi definiscono continuamente le prestazioni e le prestazioni li definiscono. La Cayenne Turbo GT ti catapulta dalla modalità di riposo al fascino del motorsport su strada con un'intensità avvincente.

Maggiori Informazioni

Turbo GT: Plasmata dalla performance.

Modelli Cayenne

Plasmata dalla performance.

Non accontentarti se non hai tutto ciò che desideri. Dai sempre il meglio e sii sempre in prima fila: la Cayenne Turbo GT presenta prestazioni da Motorsport. Sempre pronta ed energica per richiamare la sua piena potenza e affrontare le curve con entusiasmo. Proprio come ci si aspetta da un vero atleta e da una Porsche.

Orientato a una sportività assoluta e a una dinamica ulteriormente aumentata: il telaio ad alte prestazioni.

Orientati a una sportività assoluta: i sistemi del telaio, come le sospensioni pneumatiche adattive comprensive di Porsche Active Suspension Management (PASM) e la stabilizzazione attiva del Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) distribuiscono le forze elastiche in modo ottimale. Il risultato: un'inclinazione laterale ridotta al minimo e una dinamica ulteriormente aumentata.

Il motore biturbo V8 da 4,0 litri dimostra chiaramente che una volontà incondizionata di vincere richiede estrema forza.

Cayenne Turbo GT (WLTP)*

14,1

l/100 km

319

g/km

Quando si tratta di prestazioni pure, la Cayenne Turbo GT raggiunge un livello completamente nuovo. Grazie al più elevato livello di ampliamento dei suoi interni e alle ruote da 22 pollici, il motore V8 biturbo trasmette sull'asfalto una spinta propulsiva senza compromessi e insieme ai sistemi del telaio regolati in modo specifico, aiuta la Cayenne Turbo GT a raggiungere valori massimi in termini di accelerazione longitudinale e laterale.

471 kW (640 CV)

Porsche - Ideati per trasmettere leggerezza: cerchi da 22 pollici GT Design verniciati in neodimio (satinato-lucido) con pneumatici ad alte prestazioni.

Ideati per trasmettere leggerezza: cerchi da 22 pollici GT Design verniciati in neodimio (satinato-lucido) con pneumatici ad alte prestazioni.

Espressività e leggerezza: il nuovo impianto di scarico sportivo in titanio e il diffusore posteriore in carbonio.

Dal circuito alla strada: lo spoiler sul tettuccio con profili alari in carbonio.

Design degli interni.

Curve audaci controllate in modo ottimale: volante sportivo multifunzione.

Corona in Alcantara® con marcatura a ore 12 in colore giallo racing.

Listelli decorativi neri: Telaio imponente per risaltare la passione per il Motorsport e le decorazioni in carbonio.

Esclusivo pacchetto interni GT: Alcantara®, pelle e pura atmosfera da circuito di gara.

Esperienza a 360 °.

Esterni Interni

Altri highlight Turbo GT.

Pneumatici ad alte prestazioni.

Per ottenere un eccellente livello di prestazioni, sono necessarie basi eccezionali. Gli pneumatici sportivi ottimizzano la dinamica di marcia in termini di manovrabilità e spazio di frenata, riducendo i tempi sul giro.

Ampliamento campanatura e convergenza.

In combinazione con le ruote sull'asse anteriore allargate, la potenza viene sterzata con sicurezza su percorsi precisi. La campanatura aumentata contrasta anche il comportamento di marcia in sottosterzo.

Tiptronic S a 8 rapporti con tecnologia shift-by-wire.

Per una sportività chiaramente percepibile, i millimetri sono importanti quanto i decimi di secondo. Il Tiptronic S a 8 rapporti, incl. tecnologia shift-by-wire, consente cambiate rapide e reazioni precise. Nelle modalità Sport e Sport Plus, anche i tempi di risposta della nuova Cayenne Turbo GT sono ridotti.

Cinture in Neodimio.

Attirano sicuramente l'attenzione: le cinture in Neodimio. Una fusione di funzionalità ed estetica che coglie il concept cromatico unico della vettura e lo amplia con coerenza.

Fascia centrale sedile traforata in Alcantara®.

Le fasce centrali dei sedili traforate in Alcantara® con accenti in neodimio offrono una seduta eccellente sui sedili sportivi anteriori. I poggiatesta integrati e il pacchetto Memory aumentano il comfort di seduta.

Contagiri con design Turbo GT.

Il piacere di guida intenso può essere misurato con l'aiuto del contagiri analogico centrale con indicatore giallo e scritta modello.

Il suono del motore Turbo GT.

Sportività imponente che si sente e si vede: Espressivo, vibrante e installato esclusivamente nella Cayenne Turbo GT, l'impianto di scarico sportivo in titanio con terminali centrali non accentua il potente sound del motore V8, riducendo tuttavia notevolmente il peso del veicolo grazie alla sua struttura in metallo leggero.

La Cayenne Turbo GT.

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Galleria.

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Modelli e dati

Consumi ed emissioni.

Cayenne Turbo GT (WLTP)*

14,1

l/100 km

319

g/km

Seleziona e configura i modelli Cayenne.

selezionato

Cayenne

WLTP*

12,5 – 11,5

l/100 km

283 – 259

g/km

CHF 97.300,00 IVA inclusa

250 kW/340 CV

Potenza (kW)/Potenza (CV)

5,9 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

245 km/h

Velocità massima

Dati tecnici Configura Confronta

selezionato

Cayenne Coupé

WLTP*

12,5 – 11,6

l/100 km

283 – 263

g/km

CHF 104.700,00 IVA inclusa

250 kW/340 CV

Potenza (kW)/Potenza (CV)

6,0 s

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

243 km/h

Velocità massima

Dati tecnici