911 Sport Classic
CHF 338.900,00 IVA inclusa
405 kW/550 CV
Potenza (kW)/Potenza (CV)
4,1 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,6
l/100 km
285
g/km
Dati tecnici Configura Confronta Trova vetture nuove e usato
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911 Sport Classic
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Porsche - L'era della libertà.
L'era della libertà.
Benvenuto negli anni '60: un decennio dinamico. L'epoca in cui la Costa Azzurra divenne la passerella del jet set, di una Londra in continuo movimento e in cui a Zuffenhausen si faceva la storia delle vetture sportive. Proprio come un'icona, la 911 Sport Classic ricorda quegli anni e i suoi leggendari predecessori: la 911 originale e la 911 Carrera RS 2.7.

Un viaggio nel tempo.

Lasciati guidare in Costa Azzurra e riscopri il fascino del passato con la 911 Sport Classic.

Porsche - Un cuore selvaggio.
Un cuore selvaggio.
911 Sport Classic (WLTP)*
12,6
l/100 km
285
g/km
550 CV, trazione posteriore, cambio manuale. Dati che emozionano gli appassionati del marchio Porsche. Questa combinazione originale rende la 911 Sport Classic, con motore boxer biturbo da 3,7 litri e 405 kW, la più potente 911 con cambio manuale.
Porsche - Design sportivo.
Design sportivo.
Un elemento di design distintivo è l'ampia carrozzeria in stile 911 Turbo, con parafanghi posteriori molto pronunciati, ma senza le prese d'aria laterali tipiche dei modelli Turbo. Questa peculiarità la distingue da tutti gli altri modelli 911.
Porsche - Come allora. Ma oggi.
Come allora. Ma oggi.
Sia la trazione che il caratteristico posteriore suscitano sensazioni forti. Giustamente. Perché lo spoiler è ispirato alla coda d'anatra della 911 Carrera RS 2.7. Realizzato in carbonio ultraleggero e verniciato in grigio sport chiaro con doppie strisce, il risultato è un look inconfondibile che fa battere il cuore di ogni appassionato Porsche.
Porsche - L'amore per i dettagli.
L'amore per i dettagli.
Sono i dettagli a rendere un'opera d'arte tale. Così come accade nella 911 Sport Classic. Le scanalature del cofano e del tetto si adattano perfettamente alle doppie strisce verniciate a mano. Come lo spoiler posteriore, entrambe le componenti sono realizzate in carbonio.

Highlight dell'esterno.

Colori esterno.

Per un design tradizionale ma innovativo, oltre alle doppie strisce in grigio sport metallizzato, sono disponibili 4 colori per gli esterni: grigio sport metallizzato, grigio agata metallizzato, blu Genziana metallizzato e nero. Alti colori opzionali si aggiungono alle tonalità disponibili.

Crest del 1963.

Ogni epoca ha il suo segno distintivo. Lo storico Crest Porsche del 1963 è accompagnato dalla scritta ""PORSCHE"" dorata e da strisce arancioni. Così la 911 Sport Classic porta con sé un pezzo di passato sulla strada verso il futuro.

Lollipop e scritte.

Nostalgia nella sua forma più completa: il personalizzabile numero di gara richiama inequivocabilmente l'epoca d'oro delle corse. Il colore grigio sport metallizzato del lollipop e della scritta "PORSCHE" è coordinato con le doppie strisce.

Porsche Exclusive Manufaktur.

I veri intenditori la riconoscono: la targhetta Porsche Exclusive Manufaktur dorata applicata sui parafanghi anteriori sottolinea le nobili origini del modello e la maestria artigianale degli ultimi ritocchi.

Cerchi Sport Classic.

Nato alla fine degli anni '60 e già una leggenda all'inizio degli anni '70: il primo cerchio forgiato in lega leggera per vetture, il Fuchsfelge®, ha ispirato i cerchi Sport Classic da 20"/21". Cerchi verniciati in nero lucido con bloccaggio centrale e lo storico Crest Porsche sul coprimozzo.

Targhetta Heritage Design.

L'eccellenza merita un riconoscimento. Ecco perché dopo 100.000 chilometri i proprietari della 356 hanno ricevuto una targhetta. Oggi questa targhetta, analoga all'originale, impreziosisce le lamelle del cofano posteriore dei modelli Porsche Heritage.

Dettagli dorati.

Una soluzione brillante sotto molti aspetti: la parte posteriore della vettura viene messa in risalto con dettagli color oro, che richiamano i primi anni della storia di Porsche. Sia la scritta "PORSCHE" che il nome del modello sono ricoperti da un sottile strato del metallo nobile.

Telo coprivettura per interni.

Se ami la tua sportiva, proteggila. Il telo coprivettura nero per interni ha esattamente la forma della 911 Sport Classic e la protegge da polvere e troppa luce. Lo stemma Heritage fa intuire il raro oggetto da collezione presente al di sotto.

360° Design dell’esterno.

Porsche - EsternoPorsche - Esterno
Porsche - Alta moda.
Alta moda.
Un materiale da sogno: il motivo pepita, bianco e nero con strisce oblique, è stato introdotto per la prima volta nel 1965 sul primo modello 911. Fino ad allora, i trendsetter potevano già richiederlo per le loro 356, ma solo come optional. Oggi lo ritroviamo sulle fasce centrali dei sedili e nella parte interna delle portiere.
Porsche - Materiali pregiati.
Materiali pregiati.
Gli interni bicolore in nappa nera e in pregiata pelle semi-anilina nel colore Classic Cognac soddisfano ogni esigenza. Grazie alla speciale concia, la pregiata pelle grezza conserva il suo morbido aspetto naturale e si sposa perfettamente con il legno poroso del pacchetto per interni Paldao. In alternativa è disponibile un rivestimento in pelle nera con pacchetto interni in pelle.
Porsche - Solo 1.250 esemplari.
Solo 1.250 esemplari.
La targhetta dorata con la scritta "911", il nome del modello e il numero dell'edizione limitata risaltano sulla modanatura del quadro di comando. Questo dettaglio rende ciascuna delle 1.250 vetture unica e un raro oggetto da collezione.

Highlight interni.

Crest storico.

La tradizione in ogni dettaglio. Il Crest che impreziosiva le prime 911 è riproposto sul volante sportivo, sui poggiatesta, sulla chiave verniciata e sul portachiavi. Inoltre quest'ultimo è realizzato con la stessa pelle in nappa degli interni.

Strumentazione.

L'elemento centrale della strumentazione è il contagiri analogico dal layout classico e con lancetta. Alla sua sinistra e alla sua destra, si trovano gli altri strumenti circolari visualizzati su un display da 7" ad alta risoluzione – un omaggio alla leggendaria 356 con lancette bianche e numeri verdi.

Cronometro Sport Chrono.

Ferma il tempo e viaggia nel passato. Nulla di più semplice per il cronometro Sport Chrono con Heritage Design. Mentre misura i giri effettuati in pista, il suo quadrante con numeri verdi e tacche bianche riportano l'osservatore indietro nel tempo.

Listelli sottoporta con scritta "911 Sport Classic".

Il listello lucido in Light Silver segna l'ingresso nell'esclusivo mondo della 911 Sport Classic. Grazie alla scritta illuminata, non passa inosservata nemmeno di notte.

Stampa Exclusive Manufaktur.

I signet in rilievo sulla pregiata pelle esprimono una raffinata eleganza. Soprattutto quando si tratta della scritta "PORSCHE Exclusive Manufaktur". La stampa artigianale sulla copertura del vano portaoggetti indica la sua provenienza: Stoccarda-Zuffenhausen.

Rivestimento traforato.

Un cielo sotto il quale è piacevole fermarsi. Il tetto e i montanti A/B/C sono rivestiti in RaceTex. La superficie traforata rimanda allo spirito degli anni '60 e'70 e trasmette una sensazione di ariosità.

Tappetini.

Con la loro tipica trama e il bordo in pelle, gli eleganti tappetini Heritage Design attirano l'attenzione sul vano piedi.

360° Design degli interni.

Porsche - Senza tempo, come la 911.
Senza tempo, come la 911.
Hai scelto un modello 911 diverso, ma vuoi comunque tornare all'epoca d'oro del jet set? Il pacchetto Classic Heritage Design combina diversi highlight degli interni per la 911 Sport Classic – dai rivestimenti in pelle bicolore e Pepita al classico contagiri – e aggiunge un tocco dello stile anni '60 e dei primi anni '70 anche ad altri modelli.
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911 Sport Classic
Porsche 911 Sport Classic
WLTP*
12,6
l/100 km
285
g/km
CHF 338.900,00 IVA inclusa
405 kW/550 CV
Potenza (kW)/Potenza (CV)
4,1 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocità massima
Dati tecnici Configura Confronta
911 Sport Classic
CHF 338.900,00 IVA inclusa
Prezzo
405 kW/550 CV
Potenza (kW)/Potenza (CV)
4,1 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h
315 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,6
l/100 km
285
g/km
Altezza
1.299 mm
Larghezza
1.900 mm
Lunghezza
4.535 mm
Passo
2.450 mm
Dati tecnici
Numero cilindri 6
Tipo di carburante 98
Cilindrata 3’745 cm³
Potenza (kW) 405 kW
Potenza (CV) 550 PS
Potenza massima giri/min 6’750 1/min
Regime massimo 7’200 1/min
Coppia massima 600 Nm
Coppia massima giri/min 2’000 - 6’000 1/min

Velocità massima 315 km/h
Accelerazione da 0 - 100 km/h 4.1 s
Accelerazione da 0 - 160 km/h 7.9 s
Accelerazione da 0 - 200 km/h 12.0 s
Ripresa (80 - 120 km/h) in 5° marcia 4.5 s

Angolo di attacco, anteriore/posteriore (sospensioni in acciaio) 10.4 - 13.6 °
Angolo di rampa (sospensioni in acciaio) 12.0 °
Max. altezza dal suolo (sospensioni in acciaio) 115 mm

Lunghezza 4’535 mm
Larghezza 1’900 mm
Larghezza (compreso specchi esterni) 2’024 mm
Altezza 1’299 mm
Passo 2’450 mm
Diametro di sterzata 10.9 m
Peso a vuoto (DIN) 1’570 kg
Peso a vuoto (EU) 1’645 kg
Peso totale ammesso 1’955 kg
Massimo carico 385 kg

Capienza bagagliaio, anteriore 132 l
Volume del bagagliaio aperto (dietro i sedili anteriori) 264 l
Serbatoio 67 l

Consumo di carburante ciclo combinato 12.6 - 12.6 l/100 km
Classe di efficienza energetica G​
Emissioni di CO2 ciclo combinato (gamma modello) 285 - 285 g/km
Consumo energetico in equivalente benzina 12.6 l/100 km
Emissioni di CO2 derivanti dalla messa a disposizione di carburanti e/o di elettricità 64.0 g/km
Finiture standard

Motore biturbo a 6 cilindri VTG potenza massima 405 kW (550 CV), coppia massima 600 Nm
2 turbocompressori con turbina a geometria variabile (VTG), 2 intercooler
Due catalizzatori a 3 vie e diagnosi On-Board per il controllo delle emissioni
Due filtri antiparticoltato per motori a benzina (GPF)
Cambio manuale a 7 rapporti
Trazione posteriore
Pacchetto Sport Chrono
Sistema di scarico sportivo con terminali sportivi in nero
Porsche Active Suspension Management (PASM) (-10 mm)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Asse posteriore sterzante
Batteria di avviamento leggera LiFePO4
Funzione automatica Start Stop
Asse anteriore McPherson con barra stabilizzatrice
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinze fisse monoblocco in alluminio, nero

Programma Porsche Owner. Per maggiori informazioni rivolgetevi al vostro Centro Porsche

Cerchi in lega leggera da 20/21 pollici 911 Sport Classic verniciati in nero (lucido)

Cofano anteriore in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) e doppie strisce decorative
Alettone posteriore fisso a becco d'anatra
Doppie strisce verniciate su cofano, tetto e parte posteriore in grigio Sport chiaro
Ampia scocca 911 Turbo, senza prese d'aria laterali
Minigonne laterali SportDesign, verniciate
Rivestimento inferiore specchio esterno verniciato con base a specchio. verniciato nero (lucido)
Logo PORSCHE e denominazione modello in colore oro

Fari a LED Matrix in nero con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Quadro strumenti di ispirazione storica con due display ad alta risoluzione, display da 7 pollici e contagiri analogico, in un design classico con puntatore bianco e numero verde
Volante sportivo GT (360 mm) incluso riscaldamento
Sedili sportivi adattivi Plus (18 vie, elettrici) con pacchetto Memory
Fascia centrale sedili e pannello porte in pepita
Poggiatesta e volante con lo storico stemma Porsche
Tappetini Heritage Design
Listelli sottoporta in argento con scritta 911 Sport Classic illuminata
Riscaldamento dei sedili

Modalità Porsche WET
ParkAssist anteriore e posteriore con telecamera posteriore
Sistema di avvertimento e di assistenza alla frenata
Keyless Go
Cruise control
Telecomando per la chiusura centralizzata e lo sbloccaggio del vano bagagli

Porsche Communication Management (PCM) con modulo di navigazione online
Connect Plus
BOSE® Surround Sound System

Pacchetto interni in Paldao scuro a poro aperto

Manuale CHF 338.900,00 IVA inclusa
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911 Sport Classic

CHF 338.900,00 IVA inclusa
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Chilometraggio annuale
1a rata di leasing
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