Motore | Motore centrale |
Numero cilindri | 4 |
Cilindrata | 2'497 cm³ |
Potenza (kW) | 257 kW |
Potenza (CV) | 350 CV |
Potenza massima giri/min | 6'500 1/min |
Coppia massima | 420 Nm |
Coppia massima giri/min | 2'100 - 4'500 1/min |
Consumo di carburante ciclo urbano* (Manuale) | 12.7 l/100 km |
Consumo di carburante ciclo urbano* (PDK) | 11.8 l/100 km |
Consumo di carburante ciclo extraurbano* (Manuale) | 7.1 l/100 km |
Consumo di carburante ciclo extraurbano* (PDK) | 6.5 l/100 km |
Consumo di carburante ciclo combinato* (Manuale) | 9.2 l/100 km |
Consumo di carburante ciclo combinato* (PDK) | 8.5 l/100 km |
Emissioni di CO2 ciclo combinato* (Manuale) | 210 g/km |
Emissioni di CO2 ciclo combinato* (PDK) | 193 g/km |
Normativa antiinquinamento | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Filtro antiparticolato | si |
Classe di efficienza energetica | G |
Ruote anteriori | 8,0J x 19 ET 57 |
Pneumatici anteriori | 235/40 ZR19 (92 Y) |
Ruote posteriori | 10J x 19 ET 45 |
Pneumatici posteriori | 265/40 ZR19 (98 Y) |
Velocità massima | 285 km/h |
Accelerazione da 0 - 100 km/h (Manuale) | 4.9 s |
Accelerazione da 0 - 100 km/h (PDK) | 4.4 s |
Accelerazione da 0 - 60 mhp (Manuale) | 4.4 s |
Accelerazione da 0 - 60 mhp (PDK) | 4.2 s |
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono (Manuale) | 4.9 s |
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono (PDK) | 4.2 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph mit Sport Chrono Paket (Manuale) | 4.4 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph mit Sport Chrono Paket (PDK) | 4.0 s |
Accelerazione da 0 - 160 km/h (Manuale) | 10.5 s |
Accelerazione da 0 - 160 km/h (PDK) | 9.5 s |
Ripresa (80 - 120 km/h) in 5° marcia (Manuale) | 5.0 s |
Ripresa (80 - 120 km/h) in 5° marcia (PDK) | — |
Ripresa 80 - 120 km/h (Manuale) | — |
Ripresa 80 - 120 km/h (PDK) | 2.8 s |
Lunghezza | 4'379 mm |
Larghezza | 1'801 mm |
Larghezza (compreso specchi esterni) | 1'994 mm |
Altezza | 1'295 mm |
Coefficiente di resistenza (Cx) | 0.31 |
Passo | 2'475 mm |
Carreggiata anteriore | 1'515 mm |
Carreggiata posteriore | 1'539 mm |
Peso a vuoto (DIN) (Manuale) | 1'355 kg |
Peso a vuoto (DIN) (PDK) | 1'385 kg |
Peso a vuoto (EU) (Manuale) | 1'430 kg |
Peso a vuoto (EU) (PDK) | 1'460 kg |
Peso totale ammesso (Manuale) | 1'665 kg |
Peso totale ammesso (PDK) | 1'695 kg |
Massimo carico | 310 kg |
Volume bagagliaio | 150 l |
Volume bagagliaio | 275 l |
Serbatoio | 64 l |
Manuale | CHF 89.700,00 IVA inclusa |
PDK | CHF 93.140,00 IVA inclusa |
© 2019
* Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale ("WLTP"), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo ("NEDC"). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018. Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
Attualmente, siamo ancora obbligati a fornire i valori rilevati in base alla procedura NEDC, indipendentemente dal metodo di test utilizzato. L'ulteriore comunicazione dei valori determinati in conformità alla procedura WLTP è facoltativa, fino al momento in cui l'utilizzo di tali valori diviene obbligatorio. Per quanto riguarda le autovetture nuove omologate conformemente alla procedura WLTP, i valori NEDC saranno quindi ricavati dai valori WLTP durante il periodo di transizione. Nella misura in cui i valori NEDC sono indicati come intervalli, essi non si riferiscono ad una singola vettura e non fanno parte dell'offerta. La loro indicazione è infatti tesa unicamente a consentire di comparare i diversi tipi di veicoli. Le funzionalità e gli accessori supplementari (accessori, misure degli pneumatici, ecc.) possono modificare i parametri rilevanti del veicolo, quali il peso, la resistenza al rotolamento e la sua aerodinamica e, oltre alle condizioni meteorologiche e del traffico, possono influire sul consumo di carburante, sul consumo di elettricità, sulle emissioni di CO₂ e sui valori prestazionali di una vettura.
Il valore medio di emissioni di CO₂ di tutti i veicoli nuovi venduti in Svizzera è di 137 g/km.
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