Certamente. Per la personalizzazione delle nostre vetture sportive non è possibile far a meno del legno. Le venature di questo materiale naturale sono come un'impronta digitale genetica. Inconfondibile e in grado di raccontare la sua storia profondamente unica. C'è forse qualcosa di meglio per rendere una vettura un vero pezzo unico? Utilizziamo i tipi di legno più pregiati di tutto il mondo. Con una struttura unica e allo stesso tempo impeccabile. Lavorata con estrema cura mediante processi artigianali e di perfezionamento. Per tutte le operazioni di molatura, taglio, laccatura e lucidatura: per ogni fase di lavoro è necessaria la massima precisione, affinché tutto corrisponda in modo completo all'esemplare unico dei suoi desideri.

Piuttosto, è necessaria una lavorazione artigianale di alto livello per ottenere cerchi che la rendono speciale, quindi il carattere che desidera. Ad esempio con la verniciatura dei cerchi; anche mediante l'offerta ufficiale. Alla Porsche Exclusive Manufaktur smontiamo le ruote. La rimozione degli pneumatici viene quindi eseguita in un centro pneumatici separato. Solo così viene dato il colore alla ruota; naturalmente sempre con la lavorazione a mano. Per un gusto personalizzato è necessaria una realizzazione altrettanto personalizzata.

Chi ha aspettative più alte, presta attenzione ai minimi dettagli e alle singole sfumature per ottenere un'immagine complessiva perfetta. Questo ci lega ai nostri clienti. Dopotutto, consideriamo l'amore per i dettagli molto seriamente. Inoltre, nella nostra selleria, la pelle viene tagliata a uno spessore compreso tra soli 0,3 mm e 0,4 mm: proprio per i componenti più piccoli. Utilizziamo la pelle migliore proveniente da Germania e Austria, selezionata in base a criteri molto severi. Il risultato? Il massimo della naturalezza, senza differenze visibili. Un dettaglio singolare? Per la lavorazione, i nostri collaboratori uniscono le loro competenze nei settori della sartoria, delle calzature e del design degli interni. Per un'immagine complessiva perfetta, in ogni minimo dettaglio.

Dal primo schizzo fino al test finale: la pretesa di una qualità esclusiva ci accompagna durante tutto il processo di sviluppo. Per noi, quindi, non sono in primo piano solo design ed estetica, bensì anche l'arte ingegneristica. Ad esempio nel caso dell'Aerokit 911 Turbo. A Weissach vengono svolti sofisticati test, sia nel centro di sviluppo Porsche sia sul circuito. La prova più importante: la galleria del vento hightech, con un diametro di otto metri che può garantire una velocità del vento fino a 300 km/h. Le migliori premesse per creare condizioni di prova realistiche per una vettura sportiva. Il modello Aerokit 911 Turbo è un'autentica novità sotto ogni aspetto. Oltre a uno spoiler frontale con lamelle laterali, comprende un paraurti posteriore completamente di nuova costruzione dotato di uno spoiler posteriore a becco d'anatra fisso con alette laterali aggiuntive. L'alettone posteriore estraibile con angolazione regolabile completa il modello Aerokit 911 Turbo. Arte ingegneristica Porsche in tutti i componenti e in ogni singolo pezzo.