Modello Cayenne S | Porsche Svizzera

Porsche Cayenne S

Con la Porsche Cayenne, Porsche ha lanciato sul mercato nell'anno modello 2003 la prima vettura idonea alla guida fuoristrada. All'inizio erano disponibili le varianti di modello Cayenne S e Cayenne Turbo.

La carrozzeria della serie SUV è stata realizzata in lamiera d'acciaio completamente zincata. Quattro grandi portiere hanno permesso di accedere comodamente ai cinque posti. Nel SUV si sono potuti riporre circa 540 litri di bagagli. Con i sedili posteriori ribaltati, il volume di carico può essere esteso fino a un massimo di 1.170 litri.

Porsche Cayenne Transsyberia nera con verniciatura arancione

Cayenne S (2003-06)

Carrozzeria in lamiera d'acciaio completamente zincata // Ampio portellone apribile verso l'alto // Scudi paraurti anteriori e posteriori in plastica flessibile // Due terminali di scarico semplici // Sistema di guida per il tettuccio nero // pinze dei freni color titanio // Accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi // Velocità massima 242 km/h.

Cayenne S (2008-10)

Fari H7 in vetro trasparente con tecnologia di proiezione // Su richiesta: Sistema di illuminazione Bi-Xenon // Tre prese d'aria // Due terminali singoli in argento opaco per gas di scarico // Antenna nello spoiler tetto // Tasto SPORT per la scelta tra guida standard e sportiva // Accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi con cambio manuale a 6 marce, accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi con Tiptronic S // Velocità massima con cambio manuale a 6 marce 252 km/h, velocità massima con Tiptronic S 250 km/h.

Cayenne S Transsyberia (2009-10)

Design ispirato al look motorsport // Quattro combinazioni di colori disponibili: Nero/arancione, cristallo metallizzato/arancione, nero/grigio meteorite metallizzato e grigio meteorite metallizzato/argento cristallo metallizzato // Lamelle della griglia di prese d'aria laterali verniciate in colore a contrasto, alloggiamento dello specchio retrovisore esterno e parte superiore dello spoiler tetto esteso con doppio profilo alare // Protezione sottoporta con Skidplate integrato

Ricambi e shop

Una persona è chinata sul vano motore aperto di una Porsche 911 G bianca; accanto ad essa giace a terra una borsa degli attrezzi aperta.

Un uomo nel suo garage apre la sua 911 modello G color argento

Porsche Classic Partner, foto dell'edificio con scritta rossa, diversi modelli Porsche nel parcheggio antistante.

Porsche Classic Partners

Porsche sviluppa costantemente la sua competenza Classic. Centri Porsche selezionati sono già Porsche Classic Partner o lo diventeranno in futuro. Qui la tua vettura classica è in buone mani: esperti certificati sono disponibili per rispondere a tutte le richieste, che si tratti di una riparazione, di una sostituzione di pezzi o semplicemente di interesse condiviso per le vetture classiche Porsche.

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Lavori di restauro

La primo obiettivo dell'officina dedicata ai lavori di restauro Porsche Classic è il mantenimento e la cura delle vetture storiche Porsche. La pluridecennale esperienza con youngtimer e oldtimer ci rende partner di riferimento competenti a cui rivolgersi per l'assistenza, la riparazione e il restauro delle vetture di serie Porsche. Utilizziamo attrezzi speciali originali e abbiamo accesso a tutta la documentazione tecnica e all'archivio Porsche. Quindi puoi essere certo che con noi la tua vettura classica è nelle mani migliori.

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