Porsche 356 B

Nell'anno modello 1960 la 356 A fu sostituita dalla 356 B (T5) completamente rielaborata. La relativa potenza, da 60 CV nella 356 B 1600, raggiunse i 140 CV nella 356 B 2000 GS-GT Carrera 2.

Esteticamente la serie B si differenziava dai modelli precedenti anche per il paraurti anteriore posto più in alto di dieci centimetri circa con i bordi dei cerchi maggiorati e i proiettori posti nettamente più in alto. Le griglie del clacson posizionate accanto agli indicatori di direzione anteriori ancora più sporgenti erano più piatte e presentavano due dischi cromati. Inoltre la maniglia del cofano si allargava maggiormente verso il basso. Entrambe le lampadine dell'illuminazione della targa erano integrate nel paraurti posteriore posto più in alto, mentre la luce di retromarcia era montata sotto il paraurti.

Nell'anno modello 1962 (T6) la 356 B si contraddistinse per un cofano anteriore nettamente più ampio nella parte inferiore nonché per un coperchio del serbatoio nel parafango anteriore destro. Nel cofano motore di dimensioni maggiori furono integrate due griglie aria verticali.

Tutte le vetture della generazione 356 erano disponibili anche in una versione decappottabile (Cabriolet, Speedster oppure Roadster).

In particolare le versioni sportive, a partire dal modello 365 A, ottennero la denominazione aggiuntiva "Carrera" e furono azionate dal cosiddetto "motore Fuhrmann".

Il motore propulsore, così chiamato dal nome del costruttore Ernst Fuhrmann, si contraddistingueva per quattro alberi a camme sovrastanti, azionati dall'albero verticale di rinvio. Inoltre questo motore presentava un'accensione doppia mediante due distributori di accensione separati.

356 B 1600 gialla
Porsche 356 B 1600 Roadstser gialla
Porsche 356 B 1600 Super rossa
Porsche 356 B 1600 Super argento
Porsche 356 B 1600 Super 90 bianca, donna in sottoveste
Porsche 356 B 1600 Super 90 Roadster rossa

356 B 1600 (1960–63)

Paraurti posto più in alto e dotato di rostri visibilmente assottigliati verso l'alto // Listelli sottoporta // Parabrezza curvato in un unico pezzo // Maniglia sul portellone del vano bagagli che si allarga verso il basso, con fregio Porsche // Proiettori posizionati in alto // Luci posteriori a forma di goccia con lampeggiatori integrati // Lampeggiatori anteriori tondi e sporgenti, accanto alla griglia del clacson con due dischi // Lampeggiatori posteriori integrati nei gruppi ottici posteriori // Luce d'arresto integrata nel gruppo ottico posteriore // Luce retromarcia centrale al di sotto del paraurti posteriore // Illuminazione della targa integrata nel paraurti posteriore // I terminali di scarico spuntano attraverso i rostri del paraurti // Copricerchi incurvati.

356 B 1600 Roadster (1960–62)

Paraurti posto più in alto e dotato di rostri visibilmente assottigliati verso l'alto // Listelli sottoporta // Parabrezza curvato in un unico pezzo // Maniglia sul portellone del vano bagagli che si allarga verso il basso, con fregio Porsche // Proiettori posizionati in alto // Luci posteriori a forma di goccia con lampeggiatori integrati // Lampeggiatori anteriori tondi e sporgenti, accanto alla griglia del clacson con due dischi // Lampeggiatori posteriori integrati nei gruppi ottici posteriori // Luce d'arresto integrata nel gruppo ottico posteriore // Luce retromarcia centrale al di sotto del paraurti posteriore // Illuminazione della targa integrata nel paraurti posteriore // I terminali di scarico spuntano attraverso i rostri del paraurti // Copricerchi incurvati.

356 B 1600 Super (1960–63)

Paraurti posti più in alto e dotati di rostri visibilmente assottigliati verso l'alto // Parabrezza curvato in un unico pezzo // Luce retromarcia centrale al di sotto del paraurti posteriore // Illuminazione della targa integrata nel paraurti posteriore // I terminali di scarico spuntano attraverso i rostri del paraurti // Copricerchi incurvati.

356 B 1600 Super Roadster (1960–62)

Paraurti posto più in alto e dotato di rostri visibilmente assottigliati verso l'alto // Parabrezza curvato in un unico pezzo // Maniglia sul portellone del vano bagagli che si allarga verso il basso, con fregio Porsche // Proiettori posizionati in alto // Luci posteriori a forma di goccia con lampeggiatori integrati // Lampeggiatori anteriori tondi e sporgenti, accanto alla griglia del clacson con due dischi // Lampeggiatori posteriori integrati nei gruppi ottici posteriori // Luce d'arresto integrata nel gruppo ottico posteriore // Luce retromarcia centrale al di sotto del paraurti posteriore // Illuminazione della targa integrata nel paraurti posteriore // I terminali di scarico spuntano attraverso i rostri del paraurti // Copricerchi incurvati.

356 B 1600 Super 90 (1960–63)

Paraurti posto più in alto e dotato di rostri visibilmente assottigliati verso l'alto // Listelli sottoporta // Parabrezza curvato in un unico pezzo // Maniglia sul portellone del vano bagagli che si allarga verso il basso, con fregio Porsche // Proiettori posizionati in alto // Luci posteriori a forma di goccia con lampeggiatori integrati // Lampeggiatori anteriori tondi e sporgenti, accanto alla griglia del clacson con due dischi // Lampeggiatori posteriori integrati nei gruppi ottici posteriori // Luce d'arresto integrata nel gruppo ottico posteriore // Luce retromarcia centrale al di sotto del paraurti posteriore // Illuminazione della targa integrata nel paraurti posteriore // I terminali di scarico spuntano attraverso i rostri del paraurti // Copricerchi incurvati // Scritta nella parte posteriore con dicitura supplementare "90".

356 B 1600 Super 90 Roadster (1960–62)

Paraurti posto più in alto e dotato di rostri visibilmente assottigliati verso l'alto // Listelli sottoporta // Parabrezza curvato in un unico pezzo // Maniglia sul portellone del vano bagagli che si allarga verso il basso, con fregio Porsche // Proiettori posizionati in alto // Luci posteriori a forma di goccia con lampeggiatori integrati // Lampeggiatori anteriori tondi e sporgenti, accanto alla griglia del clacson con due dischi // Lampeggiatori posteriori integrati nei gruppi ottici posteriori // Luce d'arresto integrata nel gruppo ottico posteriore // Luce retromarcia centrale al di sotto del paraurti posteriore // Illuminazione della targa integrata nel paraurti posteriore // I terminali di scarico spuntano attraverso i rostri del paraurti // Copricerchi incurvati.

Ricambi e shop

Una persona è chinata sul vano motore aperto di una Porsche 911 G bianca; accanto ad essa giace a terra una borsa degli attrezzi aperta.
Immagine: sagoma di modello Porsche
Un uomo nel suo garage apre la sua 911 modello G color argento
Porsche Classic Partner, foto dell'edificio con scritta rossa, diversi modelli Porsche nel parcheggio antistante.

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Lavori di restauro: Meccanico al lavoro su una carrozzeria.

Lavori di restauro

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