Le Porsche Taycan 4S Cross Turismo vu de profil/côté.

Taycan 4S Cross Turismo

Électrique

CHF 144'300.00 TVA incluse

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Consommation électrique combinée: 21,4 – 18,8 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 532 – 610 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C

18
min
Temps de charge pour le courant continu (DC) à la puissance de charge maximale (10-80 %)1
Jusqu’à
610
km
Autonomie électrique combinée (WLTP)2
3.8
s
Accélération 0 - 100 km/h avec Launch Control
440
kW
/
598
PS
Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
Pour plus de précisions sur la méthode de mesure des valeurs spécifiées, voir www.porsche.com/gtr21
240
km/h
Vitesse maximale
Front view of the Porsche Taycan 4S Cross Turismo.
En savoir plus sur E-Performance.Tous les détails techniques

1Durée de charge en courant continu (CC) à une puissance de charge maximale de 10 % à 80 % du SoC en conditions optimales (borne de recharge rapide > 320 kW, > 850 V, température de la batterie de 23 °C et état de charge initial à 9 %).

2avec batterie Performance. Autonomie en cycle mixte (WLTP) : 532 – 610 km

Taycan 4S Cross Turismo
Caractéristiques techniques

Propulsion
Puissance jusqu'à (kW)
380 kW
Puissance jusqu'à (ch)
517 PS
Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)
440 kW
Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
598 PS
Couple maximal avec Launch Control jusqu'à
710 Nm
Performances de conduite
Vitesse maximale
240 km/h
Accélération 0 - 100 km/h avec Launch Control
3,8 s
Accélération 0 - 160 km/h avec Launch Control
8,0 s
Accélération 0 - 200 km/h avec Launch Control
12,3 s
Accélération (80-120 km/h) avec Launch Control
2,1 s
Autonomie
Autonomie électrique combinée (WLTP)
532 – 610 km
Autonomie électrique en ville (WLTP)
611 – 690 km
Chargement
Contenu énergétique brut de la batterie
105,0 kWh
Capacité énergétique nette de la batterie
97,0 kWh
Puissance de charge maximale pour le courant continu (DC)
320 kW
Temps de charge pour courant alternatif (AC) de 11 kW (0 à 100 %)
11,00 h
Temps de charge pour le courant continu (CC) à 150 kW (10-80 %)
33 min
Temps de charge pour le courant continu (DC) à la puissance de charge maximale (10-80 %)
18 min
Consommation / émissions WLTP
Consommation électrique combinée
21,4 – 18,8 kWh/100 km
Consommation d'électricité en ville
18,6 – 16,5 kWh/100 km
Consommation d'électricité en centre-ville
18,8 – 16,8 kWh/100 km
Consommation d'électricité en périphérie
18,4 – 16,3 kWh/100 km
Consommation d'électricité sur route
19,6 – 17,2 kWh/100 km
Consommation d'électricité sur autoroute
25,8 – 22,6 kWh/100 km
Émissions de CO₂ combinées
0 – 0 g/km
Catégorie d'efficacité
C
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
Niveau de bruit au passage
68 dB(A)
Carrosserie
Longueur
4 974 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs)
2 144 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs rabattus)
1 950 mm
Hauteur
1 409 mm
Hauteur, suspension pneumatique (niveau normal)
1 409 mm
Hauteur avec bastingage, suspension pneumatique (niveau normal)
1 427 mm
Hauteur, suspension pneumatique (niveau du terrain)
1 419 mm
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau du terrain)
1 437 mm
Hauteur, suspension pneumatique (niveau terrain spécial)
1 439 mm
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau terrain spécial)
1 457 mm
Hauteur, suspension pneumatique (niveau bas)
1 399 mm
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau bas)
1 417 mm
Hauteur, suspension pneumatique (niveau bas spécial)
1 387 mm
Empattement
2 904 mm
Rayon de braquage
12,0 m
Rayon de braquage (Batterie Performance Plus) (Direction de l'essieu arrière)
11,3 m
Poids à vide selon DIN
2 280 kg
Poids à vide selon la directive de l'UE
2 355 kg
Poids total autorisé
2 885 kg
Charge autorisée
605 kg
Charge maximale autorisée sur le toit avec le système de transport sur toit Porsche
75 kg
Caractéristiques du terrain
Porte-à-faux avant/arrière
1 007 – 1 063 mm
Max. Garde au sol suspension pneumatique (niveau normal)
146 mm
Niveau max. profondeur de gué de la suspension pneumatique (niveau normal)
300 mm
Angle d'inclinaison avant/arrière suspension pneumatique (niveau normal)
12,2 – 16,2 °
Angle de rampe suspension pneumatique (niveau normal)
12,1 °
Max. Garde au sol, suspension pneumatique (niveau du terrain)
156 mm
Max. Profondeur de gué, suspension pneumatique (niveau du terrain)
320 mm
Angle de rampe, suspension pneumatique (niveau du terrain)
12,9 °
Max. Garde au sol suspension pneumatique (niveau terrain spécial)
176 mm
Niveau max. profondeur de gué (suspension pneumatique, niveau de terrain spécial)
340 mm
Angle de rampe suspension pneumatique (niveau terrain spécial)
14,5 °
Angle d'inclinaison avant/arrière suspension pneumatique (niveau terrain spécial)
14,0 – 18,5 °
Max. Garde au sol, suspension pneumatique (niveau bas)
136 mm
Angle de rampe, suspension pneumatique (niveau bas)
11,3 °
Volumes de remplissage
Volume du coffre avant
81 l
Volume du coffre ouvert (jusqu'au bord supérieur des sièges arrière)
446 l
Le plus grand volume de coffre (derrière les sièges avant, à hauteur de toit)
1 212 l
Configurer

L'exaltation des sens.

La sensation débridée de conduire une voiture de sport électrique particulièrement polyvalente : le nouveau Taycan Cross Turismo donne encore plus d’énergie à un style de vie actif. Une garde au sol encore plus indépendante. Et un quotidien moins routinier
La vidéo montre le Taycan Turbo GT.
Play video
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo parked in the countryside. View of the front and side. A man is standing in the foreground.
Person stands in sandy environment with outstretched arms.

Points forts du Taycan Cross Turismo.

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Rear and side view.

Le design Cross Turismo.

L’expression du désir de liberté : parties inférieures avant et arrière spécifiques, jupes latérales, enjoliveurs de passage de roue, garde au sol augmentée de 20 mm par rapport à la berline sport et pack Design tout-terrain en option.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Detailed view of the HD matrix LED main headlight.

Phares.

Visibles de loin, de jour comme de nuit, avec le design typique de Porsche à 4 points de l’éclairage matriciel à LED contrôlé par caméra et les phares HD Matrix LED de série sur les modèles Turbo.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Front and side view.

Dynamique de conduite.

Du circuit à la route: mode circuit et push-to-pass. En option, Porsche Active Ride porte la dynamique de conduite et l’agilité à un niveau jamais vu sur les modèles à transmission intégrale.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. View of rear end from behind.

E-Performance.

La chimie optimisée des cellules de la batterie atteint les objectifs qui ont toujours fait la différence dans le sport automobile : une longue autonomie et des temps d’arrêt courts.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo interior. Detailed view of the steering wheel.

Mode gravier.

Le mode gravier, spécialement développé pour le Taycan Cross Turismo, optimise la conduite sur terrains meubles, par exemple sur du gravier ou dans la boue. Pour encore plus de liberté, même hors des sentiers battus.

Polyvalence. De tous les côtés.

Blick von oben / aus der Vogelperspektive auf den Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oakgrün neo.

Porsche Electric Sport Sound.

Le Porsche Electric Sport Sound transforme le design sonore caractéristique de Porsche en véritable expérience acoustique. Disponible en option, le système amplifie émotionnellement le son du véhicule, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Le système est présent de série sur le Taycan Turbo S Cross Turismo et émet un son tout à fait distinctif.

L'illustration peut montrer un autre modèle avec des équipements disponibles selon le modèle.

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Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Neo driving through the countryside. Side view.

E-performance Porsche.

Les rêves sont la plus grande source de motivation. Sur le Taycan, nous avons transposé cette conviction à l’électromobilité et ouvert un nouveau chapitre : l’e-performance Porsche.

440
kW
Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)
598
PS
Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)

Transmission intégrale.

Sur le Taycan 4S Cross Turismo, les nouveaux moteurs électriques sur l’essieu avant et l’essieu arrière fournissent plus de puissance avec moins de poids que sur le modèle précédent.¹

1Pour plus de précisions sur la méthode de mesure des valeurs spécifiées, voir www.porsche.com/gtr21

Graphic of the gearbox from the Porsche Taycan Turbo S.
Jusqu’à
710
Nm
Couple maximal avec Launch Control jusqu'à
Stratégie de transmission intégrale avec boîte de vitesses à 1 rapport sur l’essieu avant et boîte de vitesses à 2 rapports sur l’essieu arrière.
Battery animation.

Batterie Performance Plus.

La chimie optimisée des cellules de la batterie (qui possède 33 modules) permet une densité d’énergie plus élevée – pour des performances accrues et une plus grande autonomie. Un nouveau concept de refroidissement pour la pompe à chaleur, désormais de série, augmente également l’efficacité.
Graphic of the charging architecture in the Porsche Taycan.

Technologie 800 V.

Pour une charge rapide à une puissance maximale de 320 kW et des performances exceptionnelles, les batteries sont basées sur la technologie 800 V. Cette technologie autorise également des sections de câbles plus petites, ce qui diminue le poids du véhicule.
Graphic of the air suspension on the Porsche Taycan.

Suspension pneumatique.

La suspension pneumatique adaptative avec PASM réagit très vite aux changements dynamiques pendant la conduite ; elle met l’accent sur la sportivité ou sur le confort, selon vos préférences et le mode de conduite sélectionné. Pour franchir les bosses, la fonction Smart Lift soulève le véhicule sur simple pression d’un bouton et enregistre l’emplacement afin qu’il puisse réagir automatiquement à l’avenir.
Graphic of the rear-axle steering on the Porsche Taycan.

Roues arrière directrices.

L’essieu arrière directeur en option, de série sur le Taycan Turbo S Cross Turismo, assure un comportement de direction plus dynamique dans les virages et facilite grandement les manœuvres et le stationnement dans les espaces serrés.
Graphic of the Porsche Active Ride system on the Porsche Taycan 4S Sport Turismo.

Porsche Active Ride.

Le Porsche Active Ride en option concilie dynamique de conduite et agilité à un niveau encore jamais vu. Le système génère selon les besoins des forces de traction et de compression spécifiques aux roues et peut ainsi compenser les mouvements du corps et augmenter la sportivité.

Consommation électrique combinée: 21,4 – 18,8 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 532 – 610 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C

Vue éclatée de la batterie haute tension Porsche.

Garantie batterie HT Porsche.

Chaque véhicule tout électrique Porsche bénéficie d’une garantie mondiale sur la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication, valable 8 ans ou jusqu’à un kilométrage de 160 000 km.¹

Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu’à 3 ans ou 60 000 km¹, 80 % de la capacité nette d’origine de la batterie est garantie, après quoi nous garantissons au moins 70 % de capacité restante jusqu’à la fin de la garantie batterie HT.

¹À la première échéance atteinte.

Donne le ton.

Découvrez dès maintenant le son incomparable du Porsche Taycan Turbo Cross Turismo.
Porsche Taycan Turbo S steering wheel.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo instrument cluster.
0
km/h
Bruit du moteur lors de l’accélération jusqu’à une certaine vitesse et lors de la décélération ultérieure une fois cette vitesse atteinte.
Maintenir enfoncé pour écouter

Quel Taycan est fait pour vous ?

Taycan 4 Cross Turismo

Taycan 4 Cross Turismo

CHF 128'800.00 TVA incluse

  • 4,7 s
    Accélération 0 - 100 km/h avec Launch Control
  • 320 kW / 435 PS
    Puissance jusqu'à (kW) / Puissance jusqu'à (ch)
  • 220 km/h
    Vitesse maximale

Consommation électrique combinée: 21,4 – 18,7 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 532 – 612 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C

ConfigurerCaractéristiques techniques
Taycan 4S Cross Turismo

Taycan 4S Cross Turismo

CHF 144'300.00 TVA incluse

  • 3,8 s
    Accélération 0 - 100 km/h avec Launch Control
  • 440 kW / 598 PS
    Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 240 km/h
    Vitesse maximale

Consommation électrique combinée: 21,4 – 18,8 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 532 – 610 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C

ConfigurerCaractéristiques techniques
Taycan Turbo Cross Turismo

Taycan Turbo Cross Turismo

CHF 201'800.00 TVA incluse

  • 2,8 s
    Accélération 0 - 100 km/h avec Launch Control
  • 650 kW / 884 PS
    Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 250 km/h
    Vitesse maximale

Consommation électrique combinée: 21,4 – 19,0 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 530 – 601 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C

ConfigurerCaractéristiques techniques
Taycan Turbo S Cross Turismo

Taycan Turbo S Cross Turismo

CHF 240'800.00 TVA incluse

  • 2,5 s
    Accélération 0 - 100 km/h avec Launch Control
  • 700 kW / 952 PS
    Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 250 km/h
    Vitesse maximale

Consommation électrique combinée: 21,4 – 19,0 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 532 – 599 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C

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Êtes-vous intéressé(e) par une comparaison détaillée de plusieurs véhicules ?

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Eine Frau schaut auf ihr Smartphone und nutzt Porsche Connect. Im Hintergrund steht ein Porsche Taycan Turbo S.

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À propos de la Porsche Exclusive Manufaktur
Frau blickt auf ihr Smartphone. Im Hintergrund steht ein weißer Porsche.

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Consommation/Émissions.

Taycan (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 19,4 – 16,7 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 520 – 678 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan 4 (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 20,1 – 17,6 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 494 – 643 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan Black Edition (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 19,4 – 17,4 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 599 – 667 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan 4S (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 20,2 – 17,7 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 489 – 642 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan 4 Black Edition (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 20,1 – 18,0 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 572 – 633 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan 4S Black Edition (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 20,2 – 18,0 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 566 – 634 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan GTS (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 20,1 – 17,8 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 567 – 636 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan Turbo (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 20,0 – 17,8 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 572 – 635 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan Turbo S (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 19,9 – 17,9 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 573 – 631 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan Turbo GT (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 21,1 – 20,5 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 540 – 559 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan Turbo GT avec Paquet-Weissach (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 20,8 – 20,6 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 551 – 556 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan Sport Turismo (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 20,2 – 17,6 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 495 – 650 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan Sport Turismo Black Edition (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 20,2 – 18,2 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 571 – 641 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan 4S Sport Turismo (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 21,1 – 18,5 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 466 – 615 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan 4S Sport Turismo Black Edition (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 21,1 – 18,8 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 541 – 610 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan GTS Sport Turismo (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 21,1 – 18,7 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 541 – 610 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan Turbo Sport Turismo (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 21,0 – 18,6 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 544 – 611 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan Turbo S Sport Turismo (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 20,9 – 18,8 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 545 – 605 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan 4 Cross Turismo (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 21,4 – 18,7 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 532 – 612 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan 4S Cross Turismo (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 21,4 – 18,8 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 532 – 610 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan Turbo Cross Turismo (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 21,4 – 19,0 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 530 – 601 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C, Taycan Turbo S Cross Turismo (WLTP)*: Consommation électrique combinée: 21,4 – 19,0 kWh/100 km, Autonomie électrique combinée (WLTP): 532 – 599 km, Émissions de CO₂ combinées: 0 g/km, Catégorie d'efficacité: C