Avec une dynamique typiquement
Le design.
EinTrès tôt, nous nous sommes demandés si une berline sportive devait vraiment ressembler à une berline. La
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Design
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Nombre de cylindres | 8 |
Type de carburant | 98 |
Alésage | 86.0 mm |
Course | 86.0 mm |
Cylindrée | 3’996 cm³ |
Puissance (kW) | 420 kW |
Puissance (ch) | 571 PS |
Régime maximal | 6’800 1/min |
Couple maximum | 770 Nm |
Puissance du moteur électrique (kW) | 100 kW |
Puissance du moteur électrique (ch) | 136 PS |
Couple maximum du moteur électrique (Nm) | 400 Nm |
Puissance combinée (kW) | 515 kW |
Puissance combinée (ch) | 700 PS |
Couple combiné | 870 Nm |
Puissance maximale par litre (kW/l) | 105.11 kW/l |
Puissance maximale par litre (ch/l) | 142.94 PS/l |
Autonomie en électrique (WLTP) – Gamme | 46 - 47 km |
Autonomie urbaine en électrique (WLTP) – Gamme | 49 - 50 km |
Autonomie électrique (ECE) | 53 km |
Vitesse maximale en électrique | 140 km/h |
Vitesse maximale | 315 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono | 3.2 s |
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono | 7.3 s |
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono | 11.2 s |
Reprise (80-120 km/h) avec Pack Sport Chrono | 2.1 s |
1/4 Mile avec Pack Sport Chrono | 11.3 s |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 138 mm |
Longueur | 5’049 mm |
Largeur | 1’937 mm |
Largeur (avec rétroviseurs) | 2’165 mm |
Hauteur | 1’432 mm |
Empattement | 2’950 mm |
Diamètre de braquage | 11.4 m |
Poids à vide (DIN) | 2’365 kg |
Poids à vide (CE) | 2’440 kg |
Poids total autorisé | 2’840 kg |
Charge maximale | 475 kg |
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit |
75 kg |
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus) | 418 l |
Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus) | 1’287 l |
Classe énergétique | F |
Consommation de carburant pondérée (véhicules hybride) | 3.0 - 2.9 l/100 km |
Émission de CO2 cycle mixte (gamme de modèle) | 69 - 65 g/km |
Consommation éléctrique (pondérée) (gamme de modèle) | 24.9 - 24.4 kWh/100 km |
Consommation d'énergie en équivalent essence | 5.7 l/100 km |
Emissions de CO2 liées à la fourniture de carburant et/ou d'électricité | 39.0 g/km |
Moteur 8 cylindres en V biturbo, 4.0 litres de cylindrée, puissance maximale 571 ch (419 kW), couple maximal 770 Nm. Moteur électrique, puissance maximale 136 ch (100 kW), couple maximal 400 Nm. Puissance maximale combinée : 700 ch (514 kW), couple maximal 870 Nm |
Réservoir de 80 l |
Refroidissement par eau avec module de gestion thermique |
Refroidissement de l’air de suralimentation |
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) avec position centrale des injecteurs |
VarioCam Plus avec commande des cylindres adaptative |
Filtre à particules (norme Euro 6d-ISC-FCM) |
Volets de refroidissement actifs |
Électronique de puissance, batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 17,9 kWh et accessoires moteur électriques (compresseur de climatisation et servofrein électrique) |
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière |
Boîte de vitesses |
Pack Sport Chrono |
Essieu avant à double triangulation en aluminium |
Essieu arrière multibras en aluminium |
Suspension pneumatique adaptative avec |
Roues arrière directrices et Servotronic Plus |
Régulateur de châssis intégré |
Système de stabilisation |
Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 10 pistons à l’avant, disques de frein ventilés |
Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés |
Diamètre des disques de frein monobloc 420 mm à l'avant, 410 mm à l'arrière |
Etriers de freins en Vert Acide |
Frein de parking électrique |
Jantes 911 |
Avant : 9.5 J x 21 ET 71 avec pneumatiques 275/35 ZR 21 |
Arrière: 11.5 J x 21 ET 69 avec pneumatiques 315/30 ZR 21 |
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) |
Carrosserie de conception hybride allégée, entièrement galvanisée (association acier spécial et aluminium) |
Capot moteur, hayon, portes, partie latérale, toit et ailes avant en Aluminium |
Deux double sorties d'échappement |
Contours des vitres latérales en Argent (finition brillante) |
Logo PORSCHE à l'arrière en Argent (finition brillante) |
Désignation du modèle à l'arrière en Argent (finition brillante) et contours en Vert Acide |
Logo "e-hybrid" sur les portes avant en Argent (finition brillante) et contours en Vert Acide |
Sorties d’air dans les ailes avant peintes en couleur extérieure |
Phares à LED avec fonction |
Feux arrière à LED en trois dimensions avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux |
Feux de jour 4 points en technologie LED |
Blocs optiques avant avec feux de position et clignotants à LED |
Assistant d’éclairage automatique avec fonction Home |
Système essuie-glaces avant incluant capteur de pluie |
Système essuie-glaces arrière |
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement de forme asphérique côté conducteur |
Rétroviseur intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique |
Rétroviseurs extérieurs avec fonction anti-éblouissement automatique en conjonction avec pack mémoire. |
Concept d’éclairage de l’habitacle : temporisation d’arrêt, éclairage bas d’habitacle avant et arrière, éclairage du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur, plafonnier à l’avant avec spots de lecture, spots de lecture à l’arrière à droite et à gauche |
Véhicule 4 + 1 |
Sièges Confort (14 réglages, électriques) avec pack mémoire, à l'avant |
Logo "turbo S" sur les appuie-tête |
Sièges arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables individuellement(40 : 20 : 40) avec déclenchement électrique à distance depuis le compartiment à bagages |
Sièges chauffant à l'avant et à l'arrière |
Combiné d’instruments avec 2 écrans haute résolution |
Compte-tours analogique central avec cadran Noir, aiguilles en Vert Acide et logo turbo S |
Intérieur tout cuir |
Volant Sport GT multifonctions en cuir (réglages électriques) |
Console centrale avec compartiment de rangement intégré |
Pack intérieur Bois |
Ciel de toit en Alcantara |
Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé, avec monogramme du modèle à l'avant |
Tapis de sol |
Prise 12V dans le compartiment de rangement de la console centrale avant |
Deux ports de charge USB-C dans le compartiment arrière (pour recharge) |
Couvre-bagages souple enroulable (dans boîtier amovible) |
Hayon arrière automatique |
2 porte gobelets à l'avant et à l'arrière |
Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air |
Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif |
Vitrage thermo-isolant teinté, avec bande grise dégradée sur le pare-brise |
Pré-climatisation du véhicule |
Protection intégrée dans les portes contre les chocs latéraux |
Airbags grand volume conducteur et passager |
Airbags genoux pour le conducteur et passager |
Airbags latéraux à 2 chambres à l’avant |
Airbags rideaux se déployant sur toute la longueur de l’encadrement de pavillon et recouvrant les vitres latérales, du montant de pare-brise au montant de lunette (à gauche et à droite) |
Ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière |
Système d'alarme avec surveillance intérieure par radar |
Capot avant actif |
Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec caméra |
Régulateur de vitesse |
Affichage tête haute |
Assistance de maintien dans la voie avec affichage de la signalisation |
Accès confort |
BOSE® Surround Sound System |
Radio numérique (DAB +) |
Smartphone compartment avec wireless charging |
Intégration du smartphone: Connectez votre smartphone à votre |
Peinture métallisée |
Prise de charge du véhicule à l’arrière à gauche permettant de charger la batterie haute tension |
Chargeur embarqué d’une puissance de 7.2 kW |
Câble de connexion entre le chargeur et le véhicule de 4,5 m avec sac de transport et socle mural |
Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise de courant domestique et l’unité de commande |
Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches) et l’unité de commande |
Boîte PDK | CHF 247.800,00 TVA incluse |
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