Tout
Limousine Sportive
Executive
Sport Turismo
Nouvelle
Panamera 4
CHF 121.800,00 TVA incluse
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
268 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
11,3 – 10,4
l/100 km
257 – 235
g/km
Nouvelle
Panamera 4 Executive
CHF 133.900,00 TVA incluse
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
267 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
11,3 – 10,6
l/100 km
257 – 240
g/km
Nouvelle
Panamera 4 Sport Turismo
CHF 125.400,00 TVA incluse
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
263 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
11,5 – 10,7
l/100 km
260 – 242
g/km
Nouvelle
Panamera 4S
CHF 147.400,00 TVA incluse
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
WLTP*
11,3 – 10,3
l/100 km
256 – 234
g/km
Nouvelle
Panamera 4S Executive
CHF 162.000,00 TVA incluse
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
295 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
11,3 – 10,5
l/100 km
256 – 238
g/km
Nouvelle
Panamera 4S Sport Turismo
CHF 151.000,00 TVA incluse
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
289 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
11,5 – 10,7
l/100 km
260 – 242
g/km
Nouvelle
Panamera 4 E-Hybrid
CHF 141.100,00 TVA incluse
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
2,5 – 2,0
l/100 km
57 – 45
g/km
24,4 – 22,6
kWh/100 km
Nouvelle
Panamera 4 E-Hybrid Executive
CHF 150.600,00 TVA incluse
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,5 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
2,6 – 2,1
l/100 km
59 – 47
g/km
24,6 – 22,8
kWh/100 km
Nouvelle
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
CHF 144.700,00 TVA incluse
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
2,7 – 2,1
l/100 km
60 – 49
g/km
24,9 – 23,1
kWh/100 km
Nouvelle
Panamera 4S E-Hybrid
CHF 162.300,00 TVA incluse
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
298 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
2,8 – 2,2
l/100 km
64 – 51
g/km
24,5 – 22,6
kWh/100 km
Nouvelle
Panamera 4S E-Hybrid Executive
CHF 176.900,00 TVA incluse
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
298 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
2,9 – 2,4
l/100 km
65 – 54
g/km
24,6 – 23,0
kWh/100 km
Nouvelle
Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
CHF 165.900,00 TVA incluse
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
293 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
3,0 – 2,4
l/100 km
67 – 55
g/km
24,9 – 23,1
kWh/100 km
Nouvelle
Panamera GTS
CHF 175.400,00 TVA incluse
353 kW/480 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
300 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
13,1 – 12,1
l/100 km
296 – 275
g/km
Nouvelle
Panamera GTS Sport Turismo
CHF 179.000,00 TVA incluse
353 kW/480 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
292 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
13,2 – 12,4
l/100 km
300 – 280
g/km
Nouvelle
Panamera Turbo S
CHF 230.100,00 TVA incluse
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
13,2 – 12,8
l/100 km
298 – 289
g/km
Nouvelle
Panamera Turbo S Executive
CHF 243.600,00 TVA incluse
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
13,2 – 12,9
l/100 km
299 – 293
g/km
Nouvelle
Panamera Turbo S Sport Turismo
CHF 233.700,00 TVA incluse
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
13,3 – 13,0
l/100 km
302 – 295
g/km
Nouvelle
Panamera Turbo S E-Hybrid
CHF 237.400,00 TVA incluse
514 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
2,9 – 2,7
l/100 km
66 – 61
g/km
24,6 – 24,0
kWh/100 km
Nouvelle
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
CHF 250.900,00 TVA incluse
514 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
2,9 – 2,8
l/100 km
67 – 64
g/km
24,7 – 24,2
kWh/100 km
Nouvelle
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
CHF 241.000,00 TVA incluse
515 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
3,0 – 2,9
l/100 km
69 – 65
g/km
24,9 – 24,3
kWh/100 km
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Panamera 4S Executive
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Le concept Panamera.
Une vision peut-elle être logique ? Le doit-elle vraiment ? En fait, non. Nous pensons que plus une idée est visionnaire, plus elle a le potentiel d'être palpitante. Alors cela vaut la peine de se battre pour elle. Ce fut la même chose pour la Panamera. Une voiture de sport pour 4 personnes ? Avec des performances impressionnantes et un grand confort ?

Avec une dynamique typiquement Porsche et en même temps un meilleur rendement ? Impossible pour certains. Courageux pour d'autres.

Le design.

EinTrès tôt, nous nous sommes demandés si une berline sportive devait vraiment ressembler à une berline. La nouvelle Panamera répond à nouveau clairement à cette question par la négative. Et même par un triple « non ».

Porsche - Plusieurs choix de carrosserie.Porsche - Plusieurs choix de carrosserie.Porsche - Plusieurs choix de carrosserie.

Plusieurs choix de carrosserie.

Panamera.

Que ce soit la Panamera, la Panamera Executive ou la Panamera Sport Turismo, la silhouette et les proportions sont indéniablement Porsche. Athlétiques, affûtées, avec des lignes claires et un design puissant.

L’empattement plus long, le porte-à-faux plus court à l’avant et plus long à l’arrière confèrent un aspect dynamique à la ligne générale. La sculpture prononcée des parties latérales révèle une silhouette et une légèreté typiquement Porsche.

Panamera Executive.

Les nouveaux modèles Panamera Executive associent conduite sportive et confort absolu pour travailler à l'arrière, grâce à une carrosserie plus longue de 15 cm, pour le plus grand bonheur des passagers arrière.

La signature visuelle caractéristique des modèles Executive est apportée par les éléments couleur Argent sur les jupes latérales. Les sorties d’air situées dans les ailes avant sont de couleur Argent (finition brillante).

Panamera Sport Turismo.

On sait déjà dans le monde de l'automobile haut de gamme que 4 personnes peuvent voyager de manière sportive et néanmoins confortable à bord d'une Panamera. Dans la déclinaison Sport Turismo, le concept 4+1 sièges de série permet désormais de s'offrir le plaisir de rouler en Panamera à cinq. La place supplémentaire, même si elle n'est pas conçue comme une vraie place, offre néanmoins une possibilité d'extension appréciable pour les trajets courts à moyens.

Design et usage au quotidien peuvent faire bon ménage. En témoignent le grand hayon arrière et le seuil de chargement bas, qui vous aident à vivre votre vie en XXL avec la Panamera Sport Turismo. Mais c'est aussi et surtout un volume de rangement extraordinaire pour une voiture de sport, pouvant aller jusqu'à 1 384 litres.

360° Extérieur.

Porsche - ExtérieurPorsche - Extérieur

360° Intérieur.

Points forts.

Nouvelle génération de pneus.

Des châssis repensés et une nouvelle génération de pneumatiques de 20 et 21 pouces intensifient sensiblement l’expérience de conduite.

Systèmes d'assistance.

De nombreux systèmes d’assistance la rendent plus sûre et plus agréable à conduire. Et Porsche Connect permet à tous les modèles Panamera d’accéder aux possibilités numériques d’aujourd’hui – et de demain.

Porsche InnoDrive.

Par exemple, Porsche InnoDrive concède des fonctions supplémentaires et innovantes au régulateur de vitesse adaptatif et rend votre conduite dans la nouvelle Panamera plus sportive, plus confortable, plus efficace et plus sûre.

Affichage tête-haute.

L’affichage tête haute projette toutes les informations de conduite pertinentes directement dans votre champ de vision, tandis que l’assistance changement de voie vous avertit de la présence d’objets dans l’angle mort. L’alerte de franchissement de ligne avec détection de la signalisation routière fait partie de l’équipement de série de la nouvelle Panamera et vous soulage sur les longs trajets.

Découvrez les modèles Panamera en détail.

Jusqu'à présent, vous avez découvert les points forts de la Panamera. Retrouvez plus de détails dans ces chapitres.

Porsche - Découvrez les modèles Panamera en détail.
Porsche - Design
Design
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Design
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Design.

Avec la Panamera, nous avons toujours suivi notre propre chemin, en restant fidèles à nos racines. Nous avons donc injecté l'ADN typique de Porsche dans le segment des berlines de luxe. Avec la nouvelle Panamera, nous poursuivons désormais ce chemin avec tout autant de sérieux.

Porsche - Extérieur.
Extérieur.

Jantes.

Intérieur.

Typique chez Porsche : l'ergonomie sophistiquée d'une voiture de sport avec console centrale montante, tableau de bord plat et compte-tours analogique au centre du combiné d'instruments. Associée au concept de commande Porsche Advanced Cockpit, la nouvelle génération de volants offre un accès rapide aux principales fonctions.

Chapitre suivant
Performance

Consommation/Émissions.

Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
2,9 – 2,7
l/100 km
66 – 61
g/km
24,6 – 24,0
kWh/100 km
Performance
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Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Performances.

Que ce soit sur le siège du conducteur ou comme passager avant ou arrière : dans une Porsche, la conduite doit être ressentie comme un sport, pas comme un moyen de transport. Comme un confort, pas comme un temps mort.

Le châssis.

Le châssis des nouveaux modèles Panamera comble sans problème ce gouffre entre sport et confort, et ce, de façon encore plus impressionnante qu'avant. En effet, les systèmes de châssis ont été entièrement repensés, et avec une direction encore plus précise et une nouvelle génération de pneumatiques, ils sont désormais meilleurs dans ces deux aspects à la fois. Au niveau des performances, mais surtout du confort, notamment sur les itinéraires les plus exigeants. Des technologies avancées de châssis, en partie en option, augmentent également les performances routières. Citons, par exemple, la suspension pneumatique adaptative avec technologie 3 chambres, le Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport), ou les roues arrière directrices. Le régulateur de châssis intégré Porsche 4D-Chassis Control qui analyse de manière centrale la situation de conduite dans les 3 dimensions (par exemple, les mouvements de tangage, de roulis et de lacet), calcule à partir de cela les meilleurs modes de conduite, et synchronise en temps réel tous les systèmes de châssis : la 4e dimension. Pour des performances générales optimisées. Pour allier au mieux les pôles opposés que sont le confort et la sportivité.

Les roues arrière directrices.

Les roues arrière directrices en option (de série sur les modèles Panamera 4S Executive, Panamera 4S E-Hybrid Executive, Panamera Turbo S et Turbo S E-Hybrid) augmentent aussi bien les performances, que l’agrément de conduite au quotidien. À vitesse réduite, le système oriente les roues arrière dans le sens inverse des roues avant. Cela réduit virtuellement l'empattement. Le diamètre de braquage est réduit, l'agilité améliorée et les manœuvres de stationnement sont nettement plus faciles.

À vitesse élevée, le système oriente les roues arrière dans la même direction que les roues avant braquées. Cet allongement virtuel de l'empattement améliore la stabilité dynamique. Les roues arrière directrices prouvent que stabilité et agilité, ainsi que performances et agrément au quotidien ne sont pas contradictoires. Résultat : une plus grande maniabilité et un plus haut niveau de sécurité au quotidien, sans oublier la nette amélioration des performances maximales.

Les freins.

Depuis plus de 70 ans, nous travaillons à être plus rapides. Même lorsqu’il s’agit de ralentir. Tous les modèles, sauf les modèles Panamera Turbo S et Turbo S E-Hybrid, bénéficient de ce fait d’un système de freinage doté d’étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière. Les étriers de frein sont de type monobloc fermé. pour une résistance très élevée à la déformation, et un poids plus réduit. La course de la pédale de frein est réduite, les réactions précises, la distance de freinage exceptionnellement courte.

Les freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Testés et approuvés sur circuit, de série sur les modèles Panamera Turbo S et Turbo S E-Hybrid, et sur demande pour les autres modèles : les freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Les disques de frein ajourés en céramique, de 420 mm de diamètre à l’avant, et jusqu'à 410 mm à l’arrière, en fonction des modèles, offrent une puissance de freinage encore plus élevée.

Le Pack Sport Chrono avec sélecteur de modes.

L’adrénaline à la demande : le Pack Sport Chrono offre un réglage encore plus incisif du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses.

Le sélecteur de modes avec bouton Sport Response au volant vous offre 4 modes de conduite au choix : « Normal », « Sport », « Sport Plus » et « Individual », lequel vous permet de personnaliser encore davantage le véhicule selon votre style de conduite.

Chapitre suivant
Comfort

Consommation/Émissions.

Les modèles Panamera (WLTP)*
13,3 – 10,3
l/100 km
302 – 234
g/km
Les modèles Panamera E-Hybrid (WLTP)*
3,0 – 2,0
l/100 km
69 – 45
g/km
24,9 – 22,6
kWh/100 km
Comfort
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Comfort
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Confort.

Au niveau du siège conducteur, tout est focalisé sur vous, et sur votre prochaine destination. Et sur la façon la plus sportive d'y parvenir. Parallèlement, une sérénité décontractée règne à l'arrière. Grâce à l'espace généreux pour la famille, les amis ou les collègues. Et derrière cela ? Un coffre généreux sous le hayon à large ouverture. Les dossiers arrière rabattables permettent également de transporter des objets plus volumineux. Cela peut être inhabituel pour une voiture de sport, mais c'est normal pour la Panamera.

Porsche - Les sièges avant.
Les sièges avant.
Les sièges avant se distinguent par un haut niveau de confort et un excellent maintien en courbe, sans restreindre vos mouvements. Ils disposent de commandes électriques pour le réglage de la hauteur et de l’avancée du siège, ainsi que de l’inclinaison de l’assise et du dossier.
Les sièges Confort (électriques à 14 positions) offrent en outre un réglage de la profondeur de l’assise et du soutien lombaire (4 réglages) pour le conducteur et le passager. La fonction de mémoire permet de mémoriser, en plus de la position des sièges, également celle de la colonne de direction des deux rétroviseurs extérieurs et d’autres réglages individuels du véhicule.
Les sièges Sport Plus adaptatifs (électriques à 18 positions) offrent un meilleur soutien latéral, grâce aux renforts latéraux renforcés de l'assise et du dossier. Ils sont réglables électriquement, assurent ainsi le confort sur les longs trajets et un maintien adapté, optimal en courbe.
Porsche - Les sièges arrière.
Les sièges arrière.
Caractéristique principale : il s'agit de 2 sièges individuels. Avec beaucoup d’espace pour les jambes, une hauteur de pavillon agréable pour toutes les tailles, et un excellent maintien latéral, même en conduite dynamique. Sur demande, vous pouvez également avoir des sièges confort à l’arrière. Ils sont pourvus du réglage électrique du dossier, de la profondeur de l’assise et du soutien lombaire. À cela s’ajoute, selon l’équipement, la possibilité de régler le siège passager depuis le siège arrière.
En association avec les sièges Sport Plus adaptatifs avant, les sièges arrière adoptent les mêmes caractéristiques sport avec des bandes latérales rehaussées.
De série sur les modèles Sport Turismo, en option pour les autres modèles Panamera : le système d'assise 4 + 1. Il s'agit de 2 sièges individuels latéraux et d’un siège central, à la place du coffre de rangement.
Porsche - Le coffre.
Le coffre.
Le coffre des modèles Panamera et Panamera Executive vous offre, selon les modèles, un volume pouvant aller jusqu'à 495 litres (jusqu'à 403 litres pour les modèles E-Hybrid) et même jusqu'à 515 litres pour les modèles Panamera Sport Turismo.
Le grand hayon arrière automatique, à hauteur d’ouverture réglable, est de série sur tous les modèles. Il s'ouvre et se ferme d’une simple pression sur un bouton, pour votre plus grand confort.
Porsche - Modèles Panamera Executive.
Modèles Panamera Executive.
Les modèles Panamera Executive sont équipés de série à l’arrière de sièges confort électriques chauffants, ainsi que d’appuie-tête confort dotés de bandes latérales de forme unique.
Une large console centrale arrière est disponible en option pour les modèles Executive ; elle offre une plus grande capacité de rangement ainsi qu’un rangement supplémentaire pour smartphone, des ports USB supplémentaires, ainsi qu’une prise de courant de 12 V et une de 230 V.
En association avec la large console centrale, des tablettes rabattables sont disponibles sur demande pour l'arrière. Une fois rabattues, elles s'escamotent dans la large console centrale. De la même manière que dans les avions, elles sortent de manière mécanique et leur position est ajustable.

Les systèmes d’assistance.

Vous savez exactement ce que vous voulez. Vous avez une destination claire en tête. Et vous êtes prêt à tout donner pour y parvenir. Mais soyons honnêtes : il n'y pas de mal à se faire aider en route.

Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif.*

Quiconque roule en Porsche souhaite conduire. A fortiori, lorsque cette conduite est sportive, confortable, efficace et sûre. Porsche InnoDrive vous assiste lors de la conduite d’une manière totalement innovante.

Le système complète le régulateur de vitesse adaptatif, en lui ajoutant des fonctions innovantes.

*Porsche InnoDrive soutient le conducteur dans les limites du système. Le conducteur doit surveiller son style de conduite à tout moment et doit intervenir en cas de doute. Le système peut être neutralisé à tout moment par l'accélérateur et les freins. Porsche InnoDrive n'est pas disponible dans certains pays.

Il optimise votre vitesse par anticipation. Grâce aux données de navigation haute résolution et aux informations des capteurs radar et vidéo, Porsche InnoDrive détecte les limitations de vitesse et le tracé de la route, comme les côtes et le rayon de courbure des virages sur votre parcours, avant même que vous ne les atteigniez, il adapte alors la stratégie de passage des rapports et la vitesse de la Panamera en conséquence. Pour une conduite intelligente et un gain en efficacité.

Assistance embouteillage.

L’assistance embouteillage est une autre composante du système Porsche InnoDrive, avec régulateur de vitesse adaptatif. Ce dispositif vous aide dans les situations d’embouteillages sur les grandes routes nationales et sur les autoroutes.

Le système maintient le véhicule au milieu de la voie, à une vitesse allant jusqu’à env. 60 km/h par des interventions en douceur au niveau de la direction, régule la distance par rapport au véhicule qui le précède et suit la colonne de véhicules qui précède, dans la limite des capacités du système. Il se repère par rapport aux marquages de la chaussée, et aux autres véhicules sur la route. Pour un soutien non négligeable et plus de confort sur les longs trajets.

Affichage tête haute.

L'affichage tête haute est de série sur les modèles Panamera Turbo S et Turbo S E-Hybrid, et disponible en option sur les autres modèles Panamera. Il projette toutes les informations de conduite pertinentes directement dans le champ de vision du conducteur. Visuellement parlant, l'affichage est perçu à environ 2,3 mètres de distance devant les yeux du conducteur. La position d'affichage peut être adaptée à la taille et à la position du conducteur dans le PCM. Le regard du conducteur est moins distrait, et l'attention sur la conduite est accrue. Par exemple, des informations sur la vitesse actuelle, le régime, les appels entrants et la navigation sont affichées. De plus, en fonction de l'équipement du véhicule, les panneaux de signalisation, les avertissements de danger et les informations Sport Chrono sont affichés. Les contenus affichés peuvent être personnalisés.

Porsche - Les phares. Porsche - Les phares.

Les phares.

Les phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS).

De série sur les nouveaux modèles Panamera GTS, Turbo S et Turbo S E-Hybrid, disponibles en option sur les autres modèles Panamera : les phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS) avec contrôle dynamique de la portée d’éclairage, contrôle dynamique du faisceau en virage et commande des feux de croisement asservie à la vitesse. Pour un meilleur éclairage devant la voiture, sur les côtés ou au loin – pour plus de sécurité.

Les phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS).

De série sur les nouveaux modèles Panamera GTS, Turbo S et Turbo S E-Hybrid, disponibles en option sur les autres modèles Panamera : les phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS) avec contrôle dynamique de la portée d’éclairage, contrôle dynamique du faisceau en virage et commande des feux de croisement asservie à la vitesse. Pour un meilleur éclairage devant la voiture, sur les côtés ou au loin – pour plus de sécurité.

Systèmes audio.

BOSE® Surround Sound-System.

Le Surround Sound System de Bose® comporte 14 canaux d’amplification. d’une puissance totale de : 710 watts. Les 14 haut-parleurs et un caisson de basses séparé vous offrent un son pur, parfaitement équilibré et d’une grande fidélité. Et la BOSE® SoundTrue Enhancement Technology améliore la qualité sonore et la dynamique des formats de données compressés, tels que les fichiers MP3. Le système de compensation automatique du son breveté AudioPilot® Noise Compensation Technology capte et analyse les bruits de l’habitacle, afin d’ajuster automatiquement le volume, en temps réel et quelle que soit la situation, pour que vous puissiez apprécier en permanence une sonorité fascinante.

Burmester® High-End Surround Sound-System.

Merci de faire le silence pour apprécier la puissance totale de 1 455 W des 21 haut-parleurs à commande indépendante avec subwoofer actif et amplificateur numérique de classe D de 400 W, système central 2 voies, et une surface totale de membrane de plus de 2 500 cm². Des haut-parleurs Air-Motion-Transformer garantissent une restitution incroyablement claire, pure, sans distorsion et toujours d’un excellent niveau dans les aigus.

Porsche Connect. Votre copilote numérique.
Porsche Connect. Votre copilote numérique.
Comment améliorer les performance ? Avec les bons réglages. C’est ici que le Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne et Porsche Connect entrent en jeu pour vous assister. Vous êtes sur la ligne de départ idéale, quelle que soit votre destination. De nouveaux services pratiques et l’application Porsche Car Connect vous permettent de synchroniser vos destinations et votre agenda avec votre Porsche, planifier des trajets avec des informations de trafic en temps réel, et accéder aux services de musique, le tout depuis votre smartphone. Grâce à votre Porsche, vous pouvez naviguer, être informé et vous divertir en temps réel. Le pack de navigation et d’infodivertissement vous aide à arriver à destination encore plus rapidement, grâce au calcul de l’itinéraire basé sur des cartes en ligne à jour. Vous pouvez utiliser la reconnaissance vocale pour obtenir facilement des informations, comme la météo qu’il fait à votre destination, et vous tenir informé de l’actualité économique, politique ou sportive, grâce à la lecture à voix haute.
Porsche - Apprenez-en plus sur les services Connect.

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GTS
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GTS
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Les nouveaux modèles Panamera GTS.

Quand on a de grandes ambitions, il faut savoir garder le cap. Le cap sur ses points forts. Ne pas oublier l'essentiel. C'est l'essence même de ces 3 lettres qui, associées au nom Porsche, ont toujours incarné le plaisir de conduire à l'état pur : GTS.

La dynamique spécifique aux nouveaux modèles Panamera GTS est évidente au premier coup d'œil, également par le jeu contrasté de Noir. Ainsi l'entourage des vitres latérales, les sorties d'air latérales, les inscriptions à l'arrière ou les sorties du système d'échappement sport sont en Noir (finition brillante).

Les modèles Panamera (WLTP)*
13,3 – 10,3
l/100 km
302 – 234
g/km

Caractéristique spécifique qui souligne la sportivité : le moteur atmosphérique biturbo V8 de 4,0 litres avec un déploiement de puissance linéaire. Il n'existe pas de plateau de performances, comme c'est le cas aujourd'hui avec les moteurs turbo. Le système d'échappement sport aux caractéristiques sonores intenses du V8 est en parfaite adéquation. Il en est de même pour le châssis sport surbaissé de 10 mm avec suspension pneumatique adaptative, et un réglage encore plus ferme, spécialement conçu pour les modèles Panamera GTS.

Même à l'intérieur, la Panamera GTS montre son amour du sport. La combinaison de cuir noir et d'Alcantara®, de sièges Sport Plus adaptatifs avec inscription « GTS » sur les appuie-tête des sièges avant, et de baguettes de seuil de porte en aluminium brossé en Noir, marque les esprits. La couronne du volant sport GT et le ciel de toit sont également habillés d'Alcantara®.

Porsche - L'univers GTS.

L'univers GTS.

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E-Performance

Consommation/Émissions.

Les modèles Panamera (WLTP)*
13,3 – 10,3
l/100 km
302 – 234
g/km
E-Performance
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E-Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Les nouveaux modèles Panamera E-Hybrid.

Les modèles Panamera E-Hybrid (WLTP)*
3,0 – 2,0
l/100 km
69 – 45
g/km
24,9 – 22,6
kWh/100 km

Les athlètes de haut niveau pour les longues distances : performances et confort haut de gamme. Les modèles Panamera E-Hybrid transforment les voyages en événements sportifs, les affaires en plaisir pur, et feront changer votre regard sur la technologie hybride. Et votre quotidien. Avec des puissances totales allant jusqu'à 700 ch (514 kW). Pas mal, non ? Et bien, lisez la suite.

Performance electrified.
Les modèles Panamera E-Hybrid (WLTP)*
3,0 – 2,0
l/100 km
69 – 45
g/km
24,9 – 22,6
kWh/100 km

Tous les modèles Panamera E¬-Hybrid sont disponibles en version Berline, Executive ou Sport Turismo. Les modèles Panamera 4 E-Hybrid avec une puissance totale de 462 ch (340 kW) sont les modèles d'entrée de gamme. Les modèles Panamera 4S E-Hybrid avec une puissance totale de 560 ch (412 kW) sont les nouveaux membres de la famille. Et au sommet : les modèles Panamera Turbo S E-Hybrid, avec une puissance totale de 700 ch (514 kW) et un couple maximum de 870 Nm.

Porsche - E-Performance, Electromobilité, notre vision de la voiture de sport durable.

E-Performance, Electromobilité, notre vision de la voiture de sport durable.

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Modèles et données

Consommation/Émissions.

Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*
2,5 – 2,0
l/100 km
57 – 45
g/km
24,4 – 22,6
kWh/100 km

Sélectionner le modèle Panamera et configurer.

Tout
Limousine Sportive
Executive
Sport Turismo
sélectionné
Panamera 4
Nouvelle
Porsche Panamera 4
WLTP*
11,3 – 10,4
l/100 km
257 – 235
g/km
CHF 121.800,00 TVA incluse
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
268 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera 4 Executive
Nouvelle
Porsche Panamera 4 Executive
WLTP*
11,3 – 10,6
l/100 km
257 – 240
g/km
CHF 133.900,00 TVA incluse
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
267 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera 4 Sport Turismo
Nouvelle
Porsche Panamera 4 Sport Turismo
WLTP*
11,5 – 10,7
l/100 km
260 – 242
g/km
CHF 125.400,00 TVA incluse
243 kW/330 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
5,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
263 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera 4S
Nouvelle
Porsche Panamera 4S
WLTP*
11,3 – 10,3
l/100 km
256 – 234
g/km
CHF 147.400,00 TVA incluse
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
sélectionné
Panamera 4S Executive
Nouvelle
Porsche Panamera 4S Executive
WLTP*
11,3 – 10,5
l/100 km
256 – 238
g/km
CHF 162.000,00 TVA incluse
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
295 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera 4S Sport Turismo
Nouvelle
Porsche Panamera 4S Sport Turismo
WLTP*
11,5 – 10,7
l/100 km
260 – 242
g/km
CHF 151.000,00 TVA incluse
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h
289 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera 4 E-Hybrid
Nouvelle
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
WLTP*
2,5 – 2,0
l/100 km
57 – 45
g/km
24,4 – 22,6
kWh/100 km
CHF 141.100,00 TVA incluse
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera 4 E-Hybrid Executive
Nouvelle
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive
WLTP*
2,6 – 2,1
l/100 km
59 – 47
g/km
24,6 – 22,8
kWh/100 km
CHF 150.600,00 TVA incluse
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,5 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
Nouvelle
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
WLTP*
2,7 – 2,1
l/100 km
60 – 49
g/km
24,9 – 23,1
kWh/100 km
CHF 144.700,00 TVA incluse
340 kW/462 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
280 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera 4S E-Hybrid
Nouvelle
Porsche Panamera 4S E-Hybrid
WLTP*
2,8 – 2,2
l/100 km
64 – 51
g/km
24,5 – 22,6
kWh/100 km
CHF 162.300,00 TVA incluse
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
298 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera 4S E-Hybrid Executive
Nouvelle
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Executive
WLTP*
2,9 – 2,4
l/100 km
65 – 54
g/km
24,6 – 23,0
kWh/100 km
CHF 176.900,00 TVA incluse
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
298 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
Nouvelle
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
WLTP*
3,0 – 2,4
l/100 km
67 – 55
g/km
24,9 – 23,1
kWh/100 km
CHF 165.900,00 TVA incluse
412 kW/560 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
293 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera GTS
Nouvelle
Porsche Panamera GTS
WLTP*
13,1 – 12,1
l/100 km
296 – 275
g/km
CHF 175.400,00 TVA incluse
353 kW/480 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
300 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera GTS Sport Turismo
Nouvelle
Porsche Panamera GTS Sport Turismo
WLTP*
13,2 – 12,4
l/100 km
300 – 280
g/km
CHF 179.000,00 TVA incluse
353 kW/480 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
292 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera Turbo S
Nouvelle
Porsche Panamera Turbo S
WLTP*
13,2 – 12,8
l/100 km
298 – 289
g/km
CHF 230.100,00 TVA incluse
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera Turbo S Executive
Nouvelle
Porsche Panamera Turbo S Executive
WLTP*
13,2 – 12,9
l/100 km
299 – 293
g/km
CHF 243.600,00 TVA incluse
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera Turbo S Sport Turismo
Nouvelle
Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo
WLTP*
13,3 – 13,0
l/100 km
302 – 295
g/km
CHF 233.700,00 TVA incluse
463 kW/630 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
3,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera Turbo S E-Hybrid
Nouvelle
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
WLTP*
2,9 – 2,7
l/100 km
66 – 61
g/km
24,6 – 24,0
kWh/100 km
CHF 237.400,00 TVA incluse
514 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
Nouvelle
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
WLTP*
2,9 – 2,8
l/100 km
67 – 64
g/km
24,7 – 24,2
kWh/100 km
CHF 250.900,00 TVA incluse
514 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,3 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
sélectionné
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Nouvelle
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
WLTP*
3,0 – 2,9
l/100 km
69 – 65
g/km
24,9 – 24,3
kWh/100 km
CHF 241.000,00 TVA incluse
515 kW/700 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,2 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
315 km/h
Vitesse maximale
Panamera 4S Executive
CHF 162.000,00 TVA incluse
Prix
324 kW/440 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,4 s
Accélération de 0 à 100 km/h
295 km/h
Vitesse maximale
WLTP*
11,3 – 10,5
l/100 km
256 – 238
g/km
Hauteur
1.428 mm
Largeur
1.937 mm
Longueur
5.199 mm
Empattement
3.100 mm

Nombre de cylindres 6
Type de carburant 98
Cylindrée 2'894 cm³
Puissance (kW) 324 kW
Puissance (ch) 440 ch
Puissance maximale au régime de 5'650 - 6'600 1/min
Couple maximum 550 Nm
Couple maximal au régime de 2'000 - 5'500 1/min

Vitesse maximale 295 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h 4.4 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono 4.2 s
Accélération de 0 à 160 km/h 10.5 s
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono 10.2 s
Accélération de 0 à 200 km/h 16.6
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono 16.3 s
Accélération en rapport (80-120 km/h) 2.9 s

Longueur 5'199 mm
Largeur 1'937 mm
Largeur (avec rétroviseurs) 2'165 mm
Hauteur 1'428 mm
Coefficient de pénétration (Cx) 0.29
Empattement 3'100 mm
Largeur de voie avant 1'671 mm
Largeur de voie arrière 1'651 mm
Poids à vide (DIN) 2'020 kg
Poids à vide (CE) 2'095 kg
Poids total autorisé 2'545 kg
Charge maximale 525 kg

Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus) 495 l
Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus) 1'483 l
Volume du réservoir 75 l

Consommation de carburant cycle mixte (gamme de modèle) 11.3 - 10.5 l/100 km
Émission de CO2 cycle mixte (gamme de modèle)1) 256 - 238 g/km
Classe énergétique G
Emissions de CO2 liées à la fourniture de carburant et/ou d'électricité 58 g/km

1) La valeur moyenne des émissions de CO2 de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 174 g/km (WLTP)
Valeur-cible provisoire selon le nouveau cycle d'essai WLTP: 115g/km

Boîte PDK CHF 162.000,00 TVA incluse
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