Nombre de cylindres | 8 |
Type de carburant | 98 |
Alésage | 86.0 mm |
Course | 86.0 mm |
Cylindrée | 3'996 cm³ |
Puissance (kW) | 404 kW |
Puissance (ch) | 550 ch |
Puissance maximale au régime de | 5'750 - 6'000 1/min |
Couple maximum | 770 Nm |
Couple maximal au régime de | 1'960 - 4'500 1/min |
Puissance du moteur électrique (kW) | 100 kW |
Puissance du moteur électrique (ch) | 136 ch |
Couple maximum du moteur électrique (Nm) | 400 Nm |
Puissance combinée (kW) | 500 kW |
Puissance combinée (ch) | 680 ch |
Couple combiné | 850 Nm |
Consommation de carburant cycle mixte* | 3.3 l/100 km |
Émission de CO2 cycle mixte* | 74 g/km |
Norme d'émission | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Filtres à particules | oui |
Classe énergétique | E |
Emissions de CO2 liées à la fourniture de carburant et/ou d'électricité | 40 |
Consommation électrique en cycle mixte* | 16.0 kWh/100 km |
Autonomie en électrique (WLTP) – Gamme | 36 - 39 km |
Vitesse maximale en électrique | 140 km/h |
Jantes à l'avant | 9,5J x 21H2 ET71 |
Pneus à l'avant | 275/35 ZR21 (103Y) |
Jantes à l'arrière | 11,5J x 21H2 ET69 |
Pneus à l'arrière | 315/30 ZR 21 (108Y) |
Vitesse maximale | 310 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 3.4 s |
Accélération de 0 à 160 km/h | 7.6 s |
Accélération de 0 - 60 mph avec Pack Sport Chrono | 3.2 |
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono | 3.4 s |
Accélération en rapport (80-120 km/h) | 2.2 s |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 138 mm |
Longueur | 5'049 mm |
Largeur | 1'937 mm |
Largeur (avec rétroviseurs) | 2'165 mm |
Hauteur | 1'427 mm |
Coefficient de pénétration (Cx) | 0.32 |
Empattement | 2'950 mm |
Largeur de voie avant | 1'657 mm |
Largeur de voie arrière | 1'637 mm |
Poids à vide (DIN) | 2'310 kg |
Poids à vide (CE) | 2'385 kg |
Poids total autorisé | 2'795 kg |
Volume de chargement | 405 l |
Volume du réservoir | 80 l |
Boîte PDK | CHF 251.200,00 TVA incluse |
© 2019
* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2017, certains véhicules ont été homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), procédure plus réaliste en ce qui concerne le calcul de la consommation et les émissions de CO₂. À partir du 1er septembre 2018, la norme WLTP va remplacer la norme NEDC (New European Driving Cycle, soit le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NCCE)). En raison de conditions de mesure plus proches de la réalité, les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ déterminées selon la norme WLTP vont, dans la plupart des cas, être plus élevées que les valeurs déterminées selon la norme NEDC. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.porsche.com/wltp.
Actuellement, nous sommes toujours dans l'obligation de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée. La publication des valeurs déterminées selon la norme WLTP est faite sur la base du volontariat, jusqu'à obligation contraire. Pendant cette période de transition, les valeurs NEDC des nouvelles voitures homologuées conformément à la norme WLTP seront donc dérivées des valeurs WLTP. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l'offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l'air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d'électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 137 g/km.
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles