Personnalisation
Les modèles 718 Cayman
Idée 718
Le
Un principe : le moteur central
Aurais, pourrais, devrais. La vie est trop courte pour s’appuyer sur des hypothèses. Trop courte pour ne pas vivre ses rêves. Le 718
I...
Caractère 718 Cayman
Le 718
Le design extérieur
Très précises pour un caractère si enjoué, et d’une sobriété néanmoins consciente de son potentiel, les lignes structurées et les formes expressives des modèles 718 dessinent une silhouette basse,...
Le design intérieur
Utilisation intuitive, ergonomie efficace et performante, design clair. L’intérieur des modèles 718 est également agencé pour le meilleur du sport.
Sa forte horizontalité donne au tableau de bord des...
Équipements de série
Performance
Accroître la puissance est facile, sauf si l’on choisit comme
Turbo compresseur
La cylindrée des 718
Turbine à géométrie variable
La turbine à géométrie variable du 718
Technologies et efficience
La fonction Stop-Start Plus automatique éteint le moteur dès que la vitesse descend en-dessous de 7 km/h, par exemple lorsque vous approchez d’un feu rouge. Lorsque le feu repasse au vert, dès lors...
Système d’échappement sport
Compris dans l'équipement de série de tous les modèles 718 : le système d'échappement sport intensifiera la sonorité déjà puissante du moteur central. En option, les sorties d'échappement sport en...
Boîte mécanique 6 rapports
La boîte mécanique à 6 rapports assure des temps de changement de rapport courts pour des sensations sportives et franches, qui se feront encore plus nettes si vous optez pour le Pack Sport Chrono....
Boîte Porsche Doppelkupplung (PDK)
La boîte PDK à 7 rapports, avec modes manuel et automatique est disponible en option. Pour un passage ultra rapide des vitesses sans coupure de puissance et une motricité élevée en toute efficience.
En...
Porsche Torque Vectoring (PTV)
Pour renforcer le comportement dynamique et la stabilité, le système optionnel PTV répartit le couple de manière variable entre les roues arrière et dispose en outre d’un différentiel arrière à...
Direction
Tout se joue dans les courbes. Ce sont elles qui font la différence et font qu’une voiture peut se dire sportive. Il est donc d’autant plus important de disposer d’un châssis qui sache répondre à ces...
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Le PASM, en option, assure le réglage électronique de la suspension. Celui-ci s’effectue en continu, séparément pour chaque roue et de manière active en fonction du mode de conduite et des conditions...
Porsche Stability Management (PSM)
Les modèles 718
Lo...
Jantes
Les 718
Tous les modèles 718 sont équipés de jantes en alliage...
Touche SPORT
La touche SPORT de série permet de choisir entre davantage de confort ou davantage de sportivité. D’une simple pression sur la touche, la gestion électronique rendra le moteur plus incisif et...
Pack Sport Chrono
Le Pack Sport Chrono offre un réglage encore plus incisif du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses. Et vous propulse d’emblée à des niveaux inédits de sportivité. Il s’associe au commutateur...
Châssis sport avec PASM
La carrosserie est surbaissée de 20 mm. Les ressorts sont plus courts et plus rigides. Les barres anti-torsion gagnent elles aussi en rigidité. Avantage : une nouvelle augmentation des performances,...
Freins
En conduite sportive, c’est la puissance qui compte. Celle du moteur bien sûr, mais aussi celle des freins. C’est pourquoi les modèles 718 sont équipés d’étriers de frein fixes monobloc en aluminium...
Airbags et Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
Pour leurs airbags, les modèles 718 bénéficient d’une technologie avancée. Des airbags grand volume se déploient en deux temps selon la gravité et le type d’accidents afin de protéger le conducteur...
Blocs optiques
Pour les vrais sportifs, peu importe qu’il pleuve, qu’il neige ou qu’il fasse nuit. En bons athlètes, tous les modèles 718 sont de ce fait équipés de phares Bi- Xénon comprenant des feux de jour à...
Intérieur
Le style épuré du volant sport, la console centrale montante, les 3 instruments ronds avec un compte-tours central : dans l’habitacle, tout est prévu exclusivement pour servir le conducteur. Toutes...
Volant sport
À la fois léger et fonctionnel, le nouveau volant de série se reconnaît à ses 3 branches. Empruntés au volant de la 918 Spyder, la petite taille du module d’airbag et le cerclage qui entoure...
Pack Design éclairage
D’une esthétique intelligemment pensée, le Pack Design éclairage, en option, se révèle très fonctionnel. Ses DEL composent dans les divers espaces intérieurs un éclairage d’ambiance d’intensité...
Porsche Entry & Drive
Ne sortez plus votre clé de voiture de votre poche. Choisissez l’option
Sièges
Sièges sport
Dotés d’une bande centrale en Alcantara®, les sièges sport offrent non seulement un confort mais aussi un maintien agréables, même en conduite dynamique. Ils disposent du réglage...
Climatisation
Le système de climatisation optionnel couvre 2 zones plus étendues, et réglables séparément pour le conducteur et le passager selon trois modes. Le filtre à particules fines au charbon actif retient...
Coffres et rangements
D’une véritable voiture de sport, on peut attendre beaucoup... et plus encore. Si le moteur central des modèles 718 sait convaincre par sa souplesse et son dynamisme, il est aussi appréciable par...
Systèmes d’assistance
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS)
Ce système, associé à la boîte de vitesses
Systèmes audio
Pack Audio Plus
Avec ses 6 haut-parleurs d’une puissance globale de 110 W sur les 718
Le nouveau Porsche Communication Management (PCM)
Le
Connect
Le module Connect en option veille à la parfaite connexion entre votre smartphone et votre
Connect Plus
Le module Connect Plus garantit la connectivité maximale à bord de votre
Il dispose d’un module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM pour un confort d’utilisation élevé et une qualité...
Services
Applications Connect
Porsche Exclusive Manufaktur
Notre précieuse expérience est issue d’une longue tradition. À l’origine, notre envie d’exaucer vos souhaits de personnalisation et d’y répondre par un programme structuré et étendu, appelé
Porsche Tequipment
Pour que vous profitiez selon votre usage de votre modèle 718,
Consommation/Émissions
En savoir plus
© 2019
* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2017, certains véhicules ont été homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), procédure plus réaliste en ce qui concerne le calcul de la consommation et les émissions de CO₂. À partir du 1er septembre 2018, la norme WLTP va remplacer la norme NEDC (New European Driving Cycle, soit le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NCCE)). En raison de conditions de mesure plus proches de la réalité, les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ déterminées selon la norme WLTP vont, dans la plupart des cas, être plus élevées que les valeurs déterminées selon la norme NEDC. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.porsche.com/wltp.
Actuellement, nous sommes toujours dans l'obligation de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée. La publication des valeurs déterminées selon la norme WLTP est faite sur la base du volontariat, jusqu'à obligation contraire. Pendant cette période de transition, les valeurs NEDC des nouvelles voitures homologuées conformément à la norme WLTP seront donc dérivées des valeurs WLTP. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l'offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l'air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d'électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 137 g/km.