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Un principe : le moteur central Les modèles 718 Cayman

Porsche Les modèles 718 Cayman - Un principe : le moteur central

Un principe : le moteur central

Aurais, pourrais, devrais. La vie est trop courte pour s’appuyer sur des hypothèses. Trop courte pour ne pas vivre ses rêves. Le 718 Boxster affiche clairement ses ambitions : fini les hésitations !

Il réinterprète la légende de la 718 avec sa liberté de pensée habituelle, celle d’un roadster racé, pour offrir toujours plus de courbes, de souffle et d’adrénaline. Les sensations de conduite à ciel ouvert sont là et les conditions sont réunies sur le terrain d’entraînement le plus passionnant qui soit : la vie.

Le 718 Cayman laisse parler les faits. Et ses performances sportives. Ce Coupé qui enchaîne les courbes avec une facilité déconcertante s’éloigne des tendances et des grands axes. Parfois en ville, parfois sur le circuit. Mais toujours au coeur de la sportivité.

Rien d’étonnant qu’il ne se contente donc pas de poursuivre sa route là où la 718 GTR Coupé avait arrêté la sienne en 1963. Plus que tout, il invente sa propre légende, avec l’esprit d’un battant, à chaque nouvelle courbe.

Porsche Un principe : le moteur central - Idée 718

Idée 718

Porsche Un principe : le moteur central - Un principe : le moteur central

Un principe : le moteur central

Porsche Un principe : le moteur central - Caractère 718 Cayman

Caractère 718 Cayman

Porsche Un principe : le moteur central - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche Un principe : le moteur central - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche Un principe : le moteur central - Équipements de série

Équipements de série

Porsche Un principe : le moteur central - Performance

Performance

Porsche Un principe : le moteur central - Turbocompresseur

Turbocompresseur

Porsche Un principe : le moteur central - Turbine à géométrie variable

Turbine à géométrie variable

Porsche Un principe : le moteur central - Technologies et efficience

Technologies et efficience

Porsche Un principe : le moteur central - Système d’échappement sport

Système d’échappement sport

Porsche Un principe : le moteur central - Boîte mécanique 6 rapports

Boîte mécanique 6 rapports

Porsche Un principe : le moteur central - Boîte Porsche Doppelkupplung (PDK)

Boîte Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Un principe : le moteur central - Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Un principe : le moteur central - Direction

Direction

Porsche Un principe : le moteur central - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Un principe : le moteur central - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Un principe : le moteur central - Jantes

Jantes

Porsche Un principe : le moteur central - Touche SPORT

Touche SPORT

Porsche Un principe : le moteur central - Pack Sport Chrono

Pack Sport Chrono

Porsche Un principe : le moteur central - Châssis sport avec PASM

Châssis sport avec PASM

Porsche Un principe : le moteur central - Freins

Freins

Porsche Un principe : le moteur central - Airbags et Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Airbags et Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Un principe : le moteur central - Blocs optiques

Blocs optiques

Porsche Un principe : le moteur central - Intérieur

Intérieur

Porsche Un principe : le moteur central - Volant sport

Volant sport

Porsche Un principe : le moteur central - Pack Design éclairage

Pack Design éclairage

Porsche Un principe : le moteur central - Porsche Entry & Drive

Porsche Entry & Drive

Porsche Un principe : le moteur central - Sièges

Sièges

Porsche Un principe : le moteur central - Climatisation

Climatisation

Porsche Un principe : le moteur central - Coffres et rangements

Coffres et rangements

Porsche Un principe : le moteur central - Systèmes d’assistance

Systèmes d’assistance

Porsche Un principe : le moteur central - Systèmes audio

Systèmes audio

Porsche Un principe : le moteur central - Le nouveau Porsche Communication Management (PCM)

Le nouveau Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Un principe : le moteur central - Connect

Connect

Porsche Un principe : le moteur central - Connect Plus

Connect Plus

Porsche Un principe : le moteur central - Services

Services

Porsche Un principe : le moteur central - Applications Connect

Applications Connect

Porsche Un principe : le moteur central - Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Un principe : le moteur central - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Consommation/Émissions

Les modèles 718 Boxster (WLTP)*
9,7 – 8,5
l/100 km
222,0 – 194,0
g/km
Les modèles 718 Cayman (WLTP)*
9,7 – 8,5
l/100 km
222,0 – 193,0
g/km