Adaptive Luftfederung.
Die adaptive Luftfederung¹ sorgt für perfekte Balance zwischen Komfort und Performance. Für eine optimale Aerodynamik und letztlich einen verbesserten cW-Wert: mehr Reichweite bei maximaler Performance.
Porsche Active Suspension Management.
Zusätzliche Stabilität bringt das Fahrwerk mit Porsche Active Suspension Management (PASM): einer elektronischen Verstellung des Stoßdämpfersystems, das die Dämpferkraft dem Fahrbahnzustand und Ihrer Fahrweise anpasst. So werden störende Karosseriebewegungen unterbunden und der Komfort auf allen Sitzen gesteigert.
Smart Lift.
Zusätzlichen Komfort bietet die neue Funktion Smart Lift¹. Das innovative Feature ermöglicht das automatische Anheben des Fahrwerkniveaus an lokal programmierbaren Stellen. Zudem wird auf Autobahnen automatisch eine effizienzorientierte Niveaustrategie genutzt.
Hinterachslenkung.
Die Hinterachslenkung¹ steuert die Hinterräder mit, abhängig von der Geschwindigkeit gleich oder gegenläufig zu den Vorderrädern. Das bedeutet, der Radstand wird – je nach Situation – virtuell verkürzt oder verlängert. Für mehr Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten, gesteigerte Querbeschleunigung auf Landstraßen und einen kleineren Wendekreis im Alltag.
Porsche Dynamic Chassis Control Sport.
Landesabhängig verfügbar Für eine sportliche Fahrdynamik sorgt zudem die Wankstabilisierung Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport)¹. Das System, das auch in anderen Baureihen zum Einsatz kommt, kompensiert Seitenneigungen fast vollständig und ermöglicht den Rädern so, mehr Leistung auf die Straße zu bringen. Darüber hinaus wird das seitliche Aufschaukeln auf welligem Untergrund vermindert.
Porsche Torque Vectoring Plus.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)¹ steigert die Fahrdynamik und die Stabilität. Abhängig von Lenkwinkel und -geschwindigkeit, Fahrpedalstellung, Gierrate und Geschwindigkeit verbessert es das Lenkverhalten und die Lenkpräzision durch gezielte, agilisierende Bremseingriffe am linken bzw. rechten Hinterrad.
4D-Chassis Control.
Damit diese Systeme perfekt ineinandergreifen, haben wir die Porsche 4D-Chassis Control entwickelt: einen integrierten Fahrwerkregler, der die Steuergeräte der einzelnen Fahrwerkkomponenten dirigiert und aufeinander abstimmt – für eine optimal austarierte Leistungselektronik in jeder Situation.
Vergrößerte Bodenfreiheit.
Der Taycan Cross Turismo bietet darüber hinaus eine um 20 mm vergrößerte Bodenfreiheit. Mit dem optionalen Offroad Design Paket lässt sich diese sogar auf 30 mm erhöhen. So steht dem persönlichen Freiheitsdrang auch auf unbefestigtem Terrain nichts im Weg.