Neu
CHF 136.100,00 inkl. MwSt.
260 kW/353 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,8 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
11,2 – 10,1
l/100 km
253 – 230
g/km
Neu
CHF 234.900,00 inkl. MwSt.
500 kW/680 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
3,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
315 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
1,7 – 1,2
l/100 km
38 – 26
g/km
29,9 – 27,5
kWh/100 km
Zurück zum Anfang
Der neue Panamera . Choose boldly.
Der Panamera ist für all diejenigen, die sich die Freiheit nehmen, ihrem Instinkt zu folgen. Die sich so ausdrücken, wie sie sich fühlen. Die Entscheidungen treffen, die darauf beruhen, was sie tun wollen und nicht darauf, was andere denken. Für genau diese Menschen haben wir diesen Sportwagen gebaut.
Das Design .
Muss eine sportliche Limousine eigentlich wie eine Limousine aussehen? Der
Der Panamera – die Silhouette und Proportionen sind unverkennbar Porsche . Athletisch, straff, mit klaren Lichtkanten und kraftvollen Muskeln. Der lange Radstand, der kürzere Überhang vorn und der längere hinten erzeugen schon optisch Dynamik. Durch die starke Skulpturierung der Seite entsteht eine Porsche typische Taille und Leichtigkeit.
Adaptive Luftfederung inkl. PASM.
Alle Panamera Modelle sind mit der neuen adaptiven Luftfederung inkl. Porsche Active Suspension Management (PASM) ausgestattet.
Panamera Highlights.
Fahrdynamik.
Die
1,7 – 1,2
l/100 km
38 – 26
g/km
29,9 – 27,5
kWh/100 km
Der 4.0-Liter-V8-Biturbo Motor im Panamera Turbo E-Hybrid .
Der Verbrennungsmotor im
Das Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).
Ungewöhnlich in einer Luxuslimousine, konsequent in einem Sportwagen: Das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit Automatikmodus und manueller Betätigung über Paddles am Lenkrad.
Die präzisen Gangwechsel erfolgen in Millisekunden ohne spürbare Zugkraftunterbrechung.
Allradantrieb.
Bis auf den heckgetriebenen
Hinterachslenkung.
Die Hinterachslenkung steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird der Wendekreis verkleinert, die Agilität erhöht und das Einparken spürbar erleichtert. Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Fahrstabilität erhöht.
Das Ergebnis: höhere Wendigkeit und Fahrsicherheit im Alltag.
Die Panamera Modelle im Detail entdecken.
Bis hierhin haben Sie einen Überblick über die Highlights des
Exterior
Kapitel öffnenInterior
Kapitel öffnenE-Performance
Kapitel öffnenExterior
Exterior
HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer.
Die HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer mit neuartiger Pixel-LED-Technologie reagieren mit 64.000 kameragesteuerten Pixeln auf jede Fahrsituation mit einer situationsangepassten Lichtverteilung: So sorgen unter anderem blendfreies Fernlicht, das Aufhellen der exakten Fahrspur, das Abbilden der Fahrzeugbreite in Bau- und Engstellen sowie das nebeloptimierte Abblendlicht und das Regenlicht für größere Sicherheit und hohen Komfort.
Bugteil mit aktiven Kühlluftklappen.
Die aktiven Kühlluftklappen im neu gestalteten Bugteil werden nach je nach Kühlungsbedarf des Antriebs automatisch geöffnet und geschlossen, um den Strömungswiderstand möglichst gering zu halten.
Seitenscheibenleisten mit neuer Grafik.
Die Seitenscheibenleisten mit neuer Grafik sind beim
Räder.
Für die Panamera Modelle sind Räder in Größen von 19- bis 21-Zoll in verschiedenen Design s und Lackierungen verfügbar. Exklusiv auf Wunsch für den Panamera Turbo E-Hybrid erhältlich: Ein 21-Zoll Rad mit aus dem Rennsport abgeleiteten Zentralverschluss.
Gepäckraum.
Viel Gepäck? Ein Großeinkauf oder der Transport des Sportgeräts? Der Kofferraum der
Heckleuchten.
Markantes Detail der
Adaptiver Heckspoiler.
Der in die Karosserie integrierte, ausfahrbare Heckspoiler ist Bestandteil der
Endrohre.
Die
Seitliche Luftauslässe.
Die seitlichen Luftauslässe in den vorderen Kotflügeln sorgen für eine effiziente Entlüftung der vorderen Radhäuser und eine Verbesserung der Aerodynamik.
Verbrauch und Emissionen.
11,2 – 10,1
l/100 km
253 – 230
g/km
1,7 – 1,2
l/100 km
38 – 26
g/km
29,9 – 27,5
kWh/100 km
© 2023
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
Weitere Informationen bezüglich dem WLTP Messverfahren finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 129 g/km.
CO₂-Zielwert nach Prüfzyklus WLTP: 118g/km
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Interior
Interior
Kombiinstrument.
Beifahrerdisplay.
Während das Kombiinstrument und das zentrale Display auf den Fahrerplatz zugeschnitten sind, befindet sich das optionale 10,9-Zoll Touchdisplay auf der Beifahrerseite. Es ermöglicht unter anderem Zugriff auf Navigations- und Infotainment-Funktionen. Ein Unterstützen bei der Routenplanung ist ebenso möglich wie ein Einblick in die Daten des Kombiinstruments. Mit dem optionalen In-Car Video können während der Fahrt auf dem Beifahrerdisplay – nur sichtbar für den Beifahrer – Videos gestreamt werden.
Sitze.
Vordersitze.
Die Vordersitze sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Elektrisch verstellbar sind Sitzhöhe, Sitzkissen- und Lehnenneigung sowie Längsposition. Die Komfortsitze bieten zusätzlich eine Sitzflächenlängenverstellung und eine 4-Wege-Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer. Die adaptiven Sportsitze (18 Wege) verfügen über erhöhte Seitenwangen an Sitzkissen und Lehne. Sie sind elektrisch verstellbar und sorgen so für passgenaue Seitenführung in Kurven.
Rücksitze.
Ihr Hauptmerkmal: Es sind 2 einzelne. Mit viel Bein- und Kopffreiheit und sehr gutem Seitenhalt bei dynamischer Kurvenfahrt ohne Komfortverzicht. Auf Wunsch erhalten Sie für den Fond auch Komfortsitze mit elektrischer Lehnenverstellung, Sitzflächenlängenverstellung und Lordosenstütze. Falls ab und zu eine 5. Person mitfahren soll, ist für die
Mittelkonsole.
Für mehr Komfort ist der PDK-Wählhebel an der Schalttafel hinter dem Lenkrad platziert. In der ansteigenden Mittelkonsole ist die Klimabedienung und darunter die Ladeschale für das Mobiltelefon angeordnet. Die Ladeschale mit 15W Wireless Charging ist für die hohe Ladeleistung gekühlt.
Sport Chrono Paket.
Serienmäßig beim
Soundsysteme.
Die
Verbrauch und Emissionen.
1,7 – 1,2
l/100 km
38 – 26
g/km
29,9 – 27,5
kWh/100 km
© 2023
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
Weitere Informationen bezüglich dem WLTP Messverfahren finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 129 g/km.
CO₂-Zielwert nach Prüfzyklus WLTP: 118g/km
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Sportlichkeit und Effizienz, hoch Zwei.
E-Maschine und Verbrennungsmotor verbinden sich im Panamera zu einer dynamischen Einheit. Das sorgt für jede Menge Fahrspaß bei hoher Effizienz.
E-Hybrid .
Der Hybrid Antrieb.
Die Systemleistung wird durch die Zusammenarbeit des Verbrennungsmotors und der elektrischen Maschine erreicht. Je nach Anforderung können beide Antriebe im System oder auch getrennt eingesetzt werden.
1,7 – 1,2
l/100 km
38 – 26
g/km
29,9 – 27,5
kWh/100 km
E-Maschine.
Die E-Maschine mit einer maximalen Leistung von 140 kW (190 PS) und einem maximalen Drehmoment von 450 Nm sorgt für souveräne Fahrleistungen im rein elektrischen E-Modus und rekuperiert bei Verzögerungsvorgängen Energie zurück in die Batterie.
Fahrmodi.
Mit speziell auf den Hybridantrieb ausgelegten Fahrmodi kann je nach Strecke und persönlichen Vorlieben zwischen rein elektrischem, möglichst effizientem und betont sportlichem Fahren gewechselt werden.
Hochvolt-Batterie.
Die Lithium-Ionen-Batterie mit 25,9 kWh Energieinhalt sorgt für eine hohe elektrische Reichweite und versorgt zudem elektrifizierte Nebenaggregate wie den Klimakompressor und den elektrischen Bremskraftverstärker mit Strom. Sie kann über den On-Board AC-Lader mit bis zu 11 kW Ladeleistung geladen werden.
Serienmäßig mit der weiterentwickelten adaptiven Luftfederung ausgestattet, ist für den Panamera Turbo E-Hybrid darüber hinaus das High-End Fahrwerk Porsche Active Ride verfügbar, ein aktives Fahrwerksystem an allen vier Rädern zur Steigerung von Komfort und Performance. In den Dämpfern des Luftfederfahrwerks können gezielt nach Bedarf radspezifisch Zug- und Druckkräfte erzeugt und dadurch mehr Abstützung generiert, auftretende Anregung kompensiert oder die Sportlichkeit gesteigert werden. Das Ergebnis: eine noch höhere Spreizung zwischen komfortablem Reisen und sportlicher Fahrdynamik. Durch den Ausgleich von Fahrbahnunebenheiten erhöht sich die Ruhe des Fahrzeugaufbaus. Ist die aktive Kurvenlage aktiviert, neigt sich das Fahrzeug zur kurveninneren Seite und reduziert die Seitenkräfte für die Insassen. Ebenfalls über eine Auswahlfunktion ist der Beschleunigungs- und Bremskomfort erweiterbar, indem das Fahrzeug an Vorder- und Hinterachse in der jeweiligen Fahrsituation abgesenkt bzw. angehoben wird, um die Längskräfte für die Insassen zu reduzieren. Bei dynamischer Fahrt wird durch Wankausgleich in Kurven, ebenso durch Kompensation von Nickbewegungen beim Beschleunigen und Bremsen der dynamische Radlasttransfer ausgeglichen und dadurch die Performance gesteigert. Im Fahrmodus Sport Plus wird die Karosserie bei dynamischer Kurvenfahrt und starken Bremsvorgängen sogar unter das Tiefniveau der Luftfeder hinaus abgesenkt, wodurch Radlastwechsel deutlich verringert werden und die Performance des Fahrzeugs weiter gesteigert wird. Die Niveauanpassung durch zügiges Anheben und Absenken der gesamten Karosserie beim Öffnen und Schließen der Türen erhöht den Ein- und Ausstiegskomfort.
E-Performance , Elektromobilität und der Sportwagen der Zukunft.
Verbrauch und Emissionen.
1,7 – 1,2
l/100 km
38 – 26
g/km
29,9 – 27,5
kWh/100 km
© 2023
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
Weitere Informationen bezüglich dem WLTP Messverfahren finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 129 g/km.
CO₂-Zielwert nach Prüfzyklus WLTP: 118g/km
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Panamera Modell auswählen & konfigurieren.
ausgewähltPanamera 4
Neu
WLTP*
11,2 – 10,1
l/100 km
253 – 230
g/km
CHF 136.100,00 inkl. MwSt.
260 kW/353 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,8 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltPanamera Turbo E-Hybrid
Neu
WLTP*
1,7 – 1,2
l/100 km
38 – 26
g/km
29,9 – 27,5
kWh/100 km
CHF 234.900,00 inkl. MwSt.
500 kW/680 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
3,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
315 km/h
Höchstgeschwindigkeit
CHF 136.100,00 inkl. MwSt.
Preis
260 kW/353 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,8 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
WLTP*
11,2 – 10,1
l/100 km
253 – 230
g/km
Höhe
1.423 mm
Breite
1.937 mm
Länge
5.052 mm
Radstand
2.950 mm
Technische Daten
| Zylinderzahl | 6 |
| Kraftstoffart | 98 |
| Bohrung | 84.5 mm |
| Hub | 86 mm |
| Hubraum | 2’894 cm³ |
| Leistung (kW) | 260 kW |
| Leistung (PS) | 353 PS |
| Drehzahlbereich für Maximalleistung | 5’400 - 6’700 1/min |
| Maximaldrehzahl | 6’800 1/min |
| Maximales Drehmoment | 500 Nm |
| Drehzahlbereich für Maximaldrehmoment | 1’900 - 4’800 1/min |
| Max. Literleistung (kW/l) | 89 kW/l |
| Max. Literleistung (PS/l) | 121 PS/l |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5 s |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket | 4.8 s |
| Beschleunigung 0 - 160 km/h | 12.2 s |
| Beschleunigung 0 - 160 km/h mit Sport Chrono Paket | 11.9 s |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h | 20.3 s |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h mit Sport Chrono Paket | 20 s |
| Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) | 3.5 s |
| 1/4 Meile | 13.5 s |
| 1/4 Meile mit Sport Chrono Paket | 13.3 s |
| Böschungswinkel vorne/hinten Luftfederung (Normalniveau) | 12.6 - 16.4 ° |
| Rampenwinkel Luftfederung (Normalniveau) | 10.9 ° |
| Max. Bodenfreiheit Luftfederung (Normalniveau) | 132 mm |
| Länge | 5’052 mm |
| Breite | 1’937 mm |
| Breite (mit Aussenspiegeln) | 2’165 mm |
| Höhe | 1’423 mm |
| Radstand | 2’950 mm |
| Wendekreis | 11.9 m |
| Leergewicht nach DIN | 1’920 kg |
| Leergewicht nach EU-Richtlinie | 1’995 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2’540 kg |
| Zul. Zuladung | 620 kg |
|
Maximal zulässige Dachlast mit |
75 kg |
| Offenes Gepäckraumvolumen (bis Oberkante Rücksitze) | 494 l |
| Größtes Gepäckraumvolumen (hinter Vordersitzen, dachhoch) | 1’328 l |
| Tankinhalt (Nachfüllvolumen) | 75 l |
| Kraftstoffverbrauch Kurzstrecke (niedrig) | 17 - 16.1 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch Stadtrand (mittel) | 11.4 - 10.3 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch Landstraße (hoch) | 9.6 - 8.6 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch Autobahn (Höchstwert) | 10.1 - 9.1 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 11.2 - 10.1 l/100 km |
| Effizienzklasse | G
|
| CO2-Emissionen niedrig (WLTP) | 385 - 366 g/km |
| CO2-Emissionen mittel (WLTP) | 259 - 234 g/km |
| CO2-Emissionen hoch (WLTP) | 218 - 195 g/km |
| CO2-Emissionen Höchstwert (WLTP) | 230 - 205 g/km |
| CO2-Emissionen kombiniert (WLTP) | 253 - 230 g/km |
| Standgeräuschpegel | 76 dB(A) |
| Standgeräuschpegel (bei Drehzahl) | 2’850 1/min |
| Vorbeifahrtsgeräuschpegel | 69 dB(A) |
| PDK | CHF 136.100,00 inkl. MwSt. |
Leasingrechner.
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1. grosse Leasingrate
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