Seitenansicht des Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic.

Cayenne Turbo Coupé Electric

NeuElektro

CHF 192'500.00 inkl. MwSt.

SUV ElectricCoupé ElectricSUVCoupéModellvariante wechselnKonfigurieren

Stromverbrauch kombiniert: 21.9 – 20.0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 576 – 635 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: C Energy label.

Cayenne Turbo Coupé Electric (WLTP)*

Verbrauch/Emissionen WLTP*

Stromverbrauch kombiniert:21.9 – 20.0 kWh/100 km

Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP):576 – 635 km

CO₂-Emissionen kombiniert:0 g/km

Effizienzklasse:C

Energieetikette 2026 Klasse C
Bis zu
635
km
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)1
16
min
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung (10-80 %)2
2.5
s
Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
850
kW
/
1156
PS
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
Details zum Messverfahren unter www.porsche.com/gtr21
bis zu
3500
kg
Zuglast mit optionalem Offroad Paket
Heckansicht des Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic.
Mehr zu Laden und ReichweiteAlle technischen Details

1Reichweite kombiniert (WLTP)*: 576 – 635 km

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Highlights.

Ein Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic fährt auf Landstraße.
Kamerafahrt durch das Interieur eines Porsche Cayenne Turbo Coupé.
Ladevorgänge mit Kabel und Ladeplatte beim Porsche Cayenne Turbo Coupé.

Porsche DNA.

Das Cayenne Coupé verbindet besser denn je Performance mit Alltagstauglichkeit, Langstreckenkomfort und Offroadtauglichkeit.

¹Optional erhältlich. Frühestens verfügbar ab 2. Halbjahr 2026.

Aussen und innen aussergewöhnlich.

Die Aktive Aerodynamik in Aktion beim Porsche Cayenne Turbo Coupé.
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Aktive Aeroblades.

Markantes Merkmal des Cayenne Turbo Coupé: die aktiven Aeroblades, die rechts und links am Heck platziert sind. Als Teil der Porsche Active Aerodynamics (PAA) optimieren sie zusammen mit dem adaptiv ausfahrenden Heckspoiler und den adaptiven Kühlluftklappen die Aerodynamikeigenschaften. Ab 55 km/h fahren sie aus, unter 35 km/h wieder ein. Ein emotionales Detail: die GPS-Koordinaten des Porsche Windkanals auf den Aeroblades.
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Ein Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic lädt an einer Ladesäule.

Ladeerlebnis mit Boxenstopp-Charakter.

Grosse Reichweite, kurze Ladestopps: Das Cayenne Coupé lädt unterwegs mit Porsche typischer Performance und zu Hause auf Wunsch mit überlegenem Komfort.

A Porsche Cayenne Turbo Coupé with an inductive charging plate.

Porsche Wireless Charging System.¹

Das Cayenne Coupé setzt auch beim Laden zu Hause neue Komfortstandards. Durch die induktive Fahrzeug- und Bodenplatte des Porsche Wireless Charging System genügt es, das Fahrzeug über der Ladeplatte zu parken. Der Ladevorgang mit bis zu 11 kW startet anschliessend automatisch – und wird bei der Abfahrt selbstständig beendet.

¹Optional erhältlich. Frühestens verfügbar ab 2. Halbjahr 2026.

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A charging socket on the Porsche Cayenne Turbo Coupé.

2 elektrische Ladeklappen.

Das Cayenne Coupé verfügt zur bequemen Erreichbarkeit auf beiden Fahrzeugseiten über einen AC-Ladeanschluss. Darüber lässt es sich z. B. zu Hause an einer Wallbox mit bis zu 11 kW¹ Ladeleistung aufladen. Der Ladeanschluss für die leistungsstarken DC-Ladesäulen befindet sich auf der linken Fahrzeugseite. Beide Ladeklappen können per Handgeste oder über das Zentraldisplay elektrisch geöffnet werden.

1Optional mit bis zu 22 kW.

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A Porsche Cayenne Turbo Coupé being charged at a charging pedestal.

Konstant hohe Ladeperformance.

Die innovative Ladearchitektur ermöglicht 800-Volt-Highspeed-Laden mit bis zu 390 kW Ladeleistung¹, unter spezifischen Bedingungen sogar bis zu 400 kW Ladeleistung.² Durch ein intelligentes Thermomanagement der Batterie kann das Cayenne Coupé selbst an kalten oder heissen Tagen an entsprechenden Schnellladesäulen in 16 Minuten von 10% auf 80% State of Charge (SoC) geladen werden – oder innerhalb von 10 Minuten auf bis zu 318 km³ Reichweite.

¹Maximale Ladeleistung für Gleichstrom (DC) bei einem Ladevorgang von 10% SoC auf bis zu 80% SoC unter optimalen Bedingungen: 390 kW (CCS-Schnellladesäule mit > 390kW, > 850 V, > 520A, Batterietemperatur 15°C, Ausgangsladezustand 9 % und Restreichweite < 60 km).

²Ladeleistung Cayenne Coupé unter spezifischen Bedingungen mit CCS-Schnellladesäule mit > 400 kW, > 850 V, > 520A, Ausgangsladezustand 45% - 48%, Batterietemperatur 40°C - 42°C.

³Cayenne Coupé Ladezeit und nachgeladene Reichweite in 10min für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung unter optimalen Bedingungen (CCS-Schnellladesäule mit > 390 kW, > 850 V, > 520 A, Batterietemperatur 15 °C, Ausgangsladezustand 9% und Restreichweite < 60 km), basierend auf WLTP-Verbrauch eines Fahrzeugs mit Serienausstattung gemäss deutscher Länderausführung.

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Detailaufnahme des Screens mit Charging Planner und Service vom Porsche Cayenne Turbo.

Charging Planner.

Bei aktiver Routenführung hilft der Porsche Charging Planner dabei, auf langen Strecken ohne unnötigen Zeitverlust zu reisen. Das System plant benötigte Ladestopps auf der Route und kalkuliert Ladezeiten auf Basis des Fahrprofils und Batteriestatus. Zudem wird vor Ankunft am Ladestopp die Vorkonditionierung der Batterie geregelt: Die Ladeleistung wird optimiert – die Gesamtreisezeit reduziert.
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Technische Grafik des Motors des Porsche Cayenne Turbo.

2 E-Maschinen.

Der Allradantrieb des Cayenne Turbo Coupé ist mit 2 leistungsstarken E-Maschinen ausgestattet. An der Hinterachse kommt die von Porsche eigenentwickelte E-Maschine mit 940 A Siliziumcarbid-Pulswechselrichter und Öldirektkühlung zum Einsatz, die sich durch eine sehr hohe Peak- und Dauerleistung und hohe Effizienz auszeichnet.
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Technische Grafik der Hochvoltbatterie von Porsche.

Funktionsintegrierte Performancebatterie.

Die Hochvoltbatterie ist ein integraler Bestandteil der Karosseriestruktur, was eine Erhöhung der Steifigkeit des Fahrzeugs zur Folge hat. Das neu entwickelte Batteriekonzept mit doppelseitiger Kühlung verbindet hohe Leistungsfähigkeit und Sicherheit auf intelligente Weise. Eine Kühlplatte ober- und unterhalb der Batterie sorgt dafür, dass diese stets im idealen Temperaturbereich arbeitet.
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Stromverbrauch kombiniert: 21.9 – 20.0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 576 – 635 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: C Energy label.

Cayenne Turbo Coupé Electric (WLTP)*

Verbrauch/Emissionen WLTP*

Stromverbrauch kombiniert:21.9 – 20.0 kWh/100 km

Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP):576 – 635 km

CO₂-Emissionen kombiniert:0 g/km

Effizienzklasse:C

Energieetikette 2026 Klasse C
Explosionsgrafik der Hochvoltbatterie von Porsche.

Porsche HV Batterie Garantie.

Jeder vollelektrische Porsche wird mit einer weltweit gültigen Garantie auf die Hochvoltbatterie gegen Material- und Herstellungsfehler ausgeliefert, die für 8 Jahre oder bis zu einer Laufleistung von 160.000 km gilt.¹



Zudem garantieren wir die Restkapazität der Hochvoltbatterie: Bis 3 Jahre oder 60.000 km¹ sind 80% der ursprünglichen Netto-Batteriekapazität garantiert, danach garantieren wir mindestens 70% Restkapazität bis zum Laufzeitende der HV Batterie Garantie.

¹Je nachdem, was zuerst eintritt.
Ein Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic fährt Offroad. Blick auf Front und Seite.

Erobert neue Grenzbereiche. On- und Offroad.

Das 630 kW (857 PS) starke Cayenne Turbo Coupé begeistert auf jedem Terrain mit einem komfortablen wie dynamischen Fahrerlebnis – das sich mit dem optional erhältlichen Porsche Active Ride noch weiter steigern lässt.

Technical graphic of the air suspension with PASM (Porsche Active Suspension Management) of the Porsche Cayenne Turbo Coupe.

Adaptive Luftfederung.

Die Luftfederbeine erlauben eine grosse Spreizung zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante Fahrzeuglage und die Höhenverstellung für eine variable Bodenfreiheit. 
Technische Grafik des Federbeins des Porsche Cayenne Turbo.

Porsche Active Ride.

Das optionale High-End-Fahrwerk verbindet noch komfortableres Reisen mit noch mehr Fahrdynamik. Im Fahrmodus Comfort werden die Längs- und Querkräfte beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurvenfahrt nahezu vollständig kompensiert.
Technische Grafik stellt die Wirkung der Hinterachslenkung beim Fahren dar.

Hinterachslenkung.¹

Steigert Performance und Alltagstauglichkeit: Bei niedrigen Geschwindigkeiten werden der Wendekreis verkleinert, die Agilität erhöht und das Einparken erleichtert. Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Fahrstabilität erhöht.

1Optional erhältlich.

Technische Grafik stellt die Wirkung der Hinterachse-Quersperre des Porsche Cayenne Turbo beim Fahren dar.

Porsche Torque Vectoring Plus.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) bietet noch mehr Spass in Kurven: dank querdynamischer Fahrzeugstabilisierung, hoher Traktion und hoher Agilität bei jeder Geschwindigkeit – mit präzisem Einlenk- und ausgeglichenem Lastwechselverhalten.
Close-up of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo Coupé with Sport Chrono package.

Sport Chrono Paket inkl. Push-to-Pass und Rundstreckenmodus.

Das Sport Chrono Paket steigert das emotionale Fahrerlebnis mit einer analogen und einer digitalen Stoppuhr, dem Sport Plus Modus, der Sport Chrono App und Push-to-Pass¹ für schnelle Überholmanöver.

1Batterieladezustand und Batterietemperatur können die Push-to-Pass Leistung beeinflussen.

Selection of driving modes with Off-Road mode in the Porsche Cayenne Turbo Coupé.

Offroad-Fähigkeit.

Bereit für Offroad dank Luftfahrwerk mit Geländeniveau und Offroad-Fahrprogrammen. Die Wattiefe: 500 mm. Das Offroad Paket¹ mit eigenständigem Bugunterteil vergrössert den Böschungswinkel vorn.

1Optional erhältlich.

Stromverbrauch kombiniert: 21.9 – 20.0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 576 – 635 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: C Energy label.

Cayenne Turbo Coupé Electric (WLTP)*

Verbrauch/Emissionen WLTP*

Stromverbrauch kombiniert:21.9 – 20.0 kWh/100 km

Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP):576 – 635 km

CO₂-Emissionen kombiniert:0 g/km

Effizienzklasse:C

Energieetikette 2026 Klasse C

Auch typisch Porsche: die Alltagstauglichkeit.

Das Cayenne Coupé verwandelt jede Fahrt in etwas Besonderes: mit modernen Komfortfunktionen, hoher Zuglast und grosszügigem Platzangebot.

Ein Porsche Cayenne Turbo wird via Digital Key übers Smartphone entriegelt.

Digitaler Schlüssel.

Über den mit bis zu 7 Personen teilbaren Porsche Digital Key lässt sich das Fahrzeug öffnen, schliessen und starten – kontaktlos über Ihr mobiles Endgerät.¹ Mehr zum Porsche Digital Key.

¹Voraussetzung: aktives Porsche Connect Paket und Kompatibilität des mobilen Endgeräts.

Technische Grafik der Flächenheizung im Porsche Cayenne Turbo.

Flächenheizung.

Die optionale Flächenheizung ist ein lüfterloses Flächenheizsystem, das den Wärmekomfort für Fahrer und Mitfahrende steigert – und das bei geringem Energiebedarf. Selbst bei grosser Kälte können ausgewählte Flächen mit Kontakt zu den Insassen innerhalb weniger Minuten angenehm beheizt werden.
Ein Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic fährt auf einer Landstraße.

Bis zu 3’500 kg¹ Zuglast.

Ob Dachtransportsystem, Fahrradträger² oder Anhängerbetrieb mit Zuglasten bis zu 3’500 kg¹: Das Cayenne Coupé bietet alle Möglichkeiten.

¹3’500 kg in Verbindung mit Offroad Paket, sonst 3’000 kg. ²Nur in Verbindung mit der Anhängezugvorrichtung.

Ein Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic steht neben einem Gebäude. Blick auf Heck und Seite.

Variables Platzangebot.

Das Cayenne Turbo Coupé bietet mit 500 l Kofferraumvolumen viel Platz für das Reisegepäck. Dank umklappbarer und elektrisch verstellbarer Rückenlehnen lässt sich die Sitzposition im Fond individuell und komfortabel anpassen – oder das Ladevolumen auf bis zu 1’313 l erweitern.
Blick auf das Head-Up Display eines Porsche Cayenne Turbo während der Fahrt.

AR Head-Up Display.

Das optionale Augmented Reality Head-Up Display projiziert relevante Fahrinformationen direkt auf die Windschutzscheibe. Dank AR verschmilzt die Darstellung mit der Realität und die Informationen (z.B. Navigationspfeile) erscheinen unmittelbar in der Verkehrsumgebung.
Ein Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic parkt ein. Blick auf das Heck.

Hinterachslenkung.

Die optionale Hinterachslenkung steigert die Alltagstauglichkeit und Performance gleichermassen. Sie sorgt für noch mehr Agilität im Stadtverkehr und Stabilität auf Schnellstrassen – und verkleinert den Wendekreis um rund einen Meter, was das Parken in engen Situationen erleichtert.

100% Porsche: die digitale Performance.

Nutzung des Infotainmentsystems PCM eines Porsche Cayenne Turbo.
Komforteinstellungen im Porsche Cayenne Turbo.
Entertainment-Funktionen auf dem Beifahrerdisplay eines Porsche Cayenne.

Porsche Digital Interaction.

Die neue Bedienoberfläche Porsche DI setzt Massstäbe: mit einer intuitiven Bedienung, personalisierbaren Widgets und einem modernen Look and Feel.

¹Optional erhältlich.

Der Klang leistungshungriger Elektronen.

Der Porsche Electric Sport Sound lässt den fahrzeugeigenen Sound noch emotionaler klingen.
Ein Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic fährt auf einer Landstraße.
Sounddatei
Gedrückt halten für Sound

Verantwortung zeigen.

Erneuerbare Energien.

Elektrische Performance. Ausbau erneuerbarer Energie.

Zur Abdeckung des voraussichtlichen Strombedarfs der Cayenne Electric Flotte – basierend auf 200.000 km Fahrleistung bei zertifiziertem Verbrauch – unterstützt Porsche den Ausbau von Wind- und Solaranlagen.
Co²-Reduktion.

Speicher für Performance. CO₂-reduziert hergestellt.

Durch Massnahmen entlang der Lieferkette und Herstellung der Hochvoltbatteriezellen konnte rund die Hälfte der sonst angefallenen Klimawirkung reduziert werden.
Hohe Lebensdauer.

Auf hohe Lebensdauer getestet. Reparaturfähig und recyclingfähig.

Porsche testet die Energiespeicher des Cayenne Electric auf eine hohe Lebensdauer und bietet Garantieleistungen auf Material- und Herstellungsfehler. Ein weltweit verfügbares Hochvoltbatterie-Reparaturkonzept und eine Recyclingfähigkeit in Höhe von rund 90 % sollen darüber hinaus einen Beitrag zur Ressourcenschonung leisten.
Produktion.

Strom für Produktion. Aus erneuerbaren Energien.

In der Fahrzeugproduktion des Cayenne Electric wird zu 100% Strom aus erneuerbaren Energien eingesetzt.

Welcher Cayenne ist der Richtige für Sie?

Seitenansicht eines Porsche Cayenne Coupé Electric.

Cayenne Coupé Electric

CHF 124'300.00 inkl. MwSt.

Neu2026
  • 4.8 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 325 kW / 442 PS
    Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
  • 230 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 592 – 658 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert: 21.3 – 19.2 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 592 – 658 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: C Energy label.

Cayenne Coupé Electric (WLTP)*

Verbrauch/Emissionen WLTP*

Stromverbrauch kombiniert:21.3 – 19.2 kWh/100 km

Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP):592 – 658 km

CO₂-Emissionen kombiniert:0 g/km

Effizienzklasse:C

Energieetikette 2026 Klasse C

KonfiguratorTechnische Daten
Seitenansicht eines Porsche Cayenne S Coupé Electric.

Cayenne S Coupé Electric

CHF 149'200.00 inkl. MwSt.

Neu2026
  • 3.8 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 490 kW / 666 PS
    Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
  • 250 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 605 – 667 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert: 21.0 – 19.0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 605 – 667 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: C Energy label.

Cayenne S Coupé Electric (WLTP)*

Verbrauch/Emissionen WLTP*

Stromverbrauch kombiniert:21.0 – 19.0 kWh/100 km

Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP):605 – 667 km

CO₂-Emissionen kombiniert:0 g/km

Effizienzklasse:C

Energieetikette 2026 Klasse C

KonfiguratorTechnische Daten
Seitenansicht eines Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric.

Cayenne Turbo Coupé Electric

CHF 192'500.00 inkl. MwSt.

Neu2026
  • 2.5 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 850 kW / 1’156 PS
    Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
  • 260 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 576 – 635 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert: 21.9 – 20.0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 576 – 635 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: C Energy label.

Cayenne Turbo Coupé Electric (WLTP)*

Verbrauch/Emissionen WLTP*

Stromverbrauch kombiniert:21.9 – 20.0 kWh/100 km

Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP):576 – 635 km

CO₂-Emissionen kombiniert:0 g/km

Effizienzklasse:C

Energieetikette 2026 Klasse C

KonfiguratorTechnische Daten

Inspiration aus der Porsche Exclusive Manufaktur.

Wahre Größe – maßgeschneidert: Ihr neues Cayenne Turbo Coupé. In Algarveblaumetallic überzeugt diese Konfiguration mit sportlich-eleganten Details. SportDesign Paket in Turbonit, komplementäres Interieur mit Interieur-Paket Leder sowie Details in Magnesiumgrau bieten Inspiration für Ihre weiteren individuellen Veredelungen.

Porsche Cayenne Coupé Electric, angepasst von der Porsche Exclusive Manufaktur.
Porsche Cayenne Coupé Electric, angepasst von der Porsche Exclusive Manufaktur. Detailansicht 1.
Porsche Cayenne Coupé Electric, angepasst von der Porsche Exclusive Manufaktur. Detailansicht 2.

Leidenschaft für Details.

Für die Präsentation eines neuen Fahrzeugs stellen unsere Experten aus der Porsche Exclusive Manufaktur einzigartige Ausstattungskombinationen zusammen, die das Modell von seiner besten Seite zeigen. Ein Look, der nur darauf wartet, von Ihnen vollendet zu werden. Nutzen Sie dafür unser Konfigurationsbeispiel.
Ein Chronograph von Porsche Design neben einem Porsche Cayenne Coupé Electric.

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Ein Porsche Cayenne Turbo in Mysticgrünmetallic steht neben einem Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic.

Sie überlegen, auf E-Performance umzusteigen?

Erfahren Sie, welche Vorteile Ihnen Elektromobilität bietet, welche Vorurteile längst überholt sind und wie einfach sich das Laden in Ihren Alltag integrieren lässt.

Zum E-Performance Guide
Frau schaut in Café auf Smartphone. Im Hintergrund Porsche Macan Turbo in Eisgraumetallic am Straßenrand geparkt.

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Porsche Connect steigert das Fahrerlebnis durch vielfältige Angebote zu Gaming, Streaming, dem KI-unterstützten Voice Pilot und Remote-Diensten über die My Porsche App.

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Leder für das Interieur eines Porsche wird in der Porsche Exclusive Manufaktur in Handarbeit vernäht.

Individualisierung & Veredelung.

Entdecken Sie die Individualisierungsmöglichkeiten der Porsche Exclusive Manufaktur für das Interieur und das Exterieur Ihres Fahrzeugs.

Zur Porsche Exclusive Manufaktur
Frau blickt auf ihr Smartphone. Im Hintergrund steht ein weißer Porsche.

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Verbrauch und Emissionen.

Cayenne Electric (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 21.8 – 19.8 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 576 – 640 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: C, Cayenne S Electric (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 21.6 – 19.5 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 589 – 650 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: C, Cayenne Turbo Electric (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 22.3 – 20.4 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 564 – 622 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: D, Cayenne Coupé Electric (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 21.3 – 19.2 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 592 – 658 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: C, Cayenne S Coupé Electric (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 21.0 – 19.0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 605 – 667 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: C, Cayenne Turbo Coupé Electric (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 21.9 – 20.0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 576 – 635 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Effizienzklasse: C, Cayenne (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11.7 – 10.7 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 265 – 242 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne E-Hybrid (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4.4 – 3.9 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19.7 – 19.1 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 68 – 83 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 101 – 90 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne Black Edition (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11.7 – 10.9 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 266 – 248 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne S (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12.6 – 12.0 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 287 – 272 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4.5 – 4.0 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19.9 – 19.1 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 70 – 82 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 103 – 91 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4.4 – 4.1 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19.7 – 19.3 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 68 – 81 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 101 – 93 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4.5 – 4.1 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19.9 – 19.3 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 70 – 81 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 103 – 93 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne GTS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12.7 – 12.2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 289 – 278 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 5.2 – 4.8 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 20.4 – 20.0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 67 – 77 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 119 – 109 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne Coupé (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11.6 – 10.7 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 265 – 243 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4.4 – 3.9 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19.7 – 19.0 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 69 – 83 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 101 – 90 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11.6 – 10.8 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 265 – 246 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne S Coupé (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12.6 – 12.0 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 287 – 273 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4.5 – 4.0 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19.9 – 19.1 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 70 – 82 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 103 – 91 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4.4 – 4.0 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19.7 – 19.2 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 69 – 82 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 100 – 91 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4.5 – 4.0 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19.9 – 19.2 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 70 – 81 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 103 – 92 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne GTS Coupé (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12.7 – 12.2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 290 – 278 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 5.3 – 4.8 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 20.4 – 20.1 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 66 – 77 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 120 – 110 g/km, Effizienzklasse: G, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 5.1 – 4.9 l/100 km, Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 20.3 – 20.2 kWh/100 km, Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP): 68 – 75 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 116 – 113 g/km, Effizienzklasse: G