Hauptnavigation
Modelle
Hauptnavigation

Motorisierung 718 Cayman Modelle

Porsche 718 Cayman Modelle - Motorisierung

Motorisierung

718 Boxster Modelle (WLTP)*
9,7 – 8,5
l/100 km
222,0 – 194,0
g/km
718 Cayman Modelle (WLTP)*
9,7 – 8,5
l/100 km
222,0 – 193,0
g/km

Mehr Leistung zu schaffen ist noch keine Herausforderung. Außer man tut es auf Porsche Art – und senkt gleichzeitig den Verbrauch, und zwar deutlich. Das Ergebnis ist ein Plus von bis zu 25 kW (35 PS) und 100 Nm – bei einem Minus von bis zu 14 % in puncto Verbrauch und Emissionen. Und damit fängt der Spaß erst an.

Die neu entwickelten 4-Zylinder-Turbomotoren in Porsche typischer Boxer- Bauweise zeigen nicht nur Verantwortung gegenüber der Umwelt, sondern auch gegenüber dem Adrenalinspiegel des Fahrers: Die Beschleunigung ist enorm – bereits bei niedrigen Drehzahlen. Dazu kommt die sportwagentypisch hochdrehende Motorcharakteristik. In Summe: hoher Druck und hohe Drehzahl, bei guter Dosierbarkeit der Leistung. So wird jede Fahrt zum Sportevent – ganz gleich bei welcher Geschwindigkeit.

Unangetastet bleibt selbstverständlich der charakteristisch tiefe und zentrale Fahrzeugschwerpunkt, der die Mittelmotormodelle von Porsche seit jeher so agil macht. Der typisch kernige Porsche Sound bietet auch in den 718 Modellen den passenden Soundtrack zu immer neuen Höchstleistungen.

Der 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor

In den Basismodellen kommt ein 2,0-Liter- Turbo-Boxermotor mit Benzindirekteinspritzung (DFI), VarioCam Plus und integrierter Trockensumpfschmierung zum Einsatz. Er entwickelt 220 kW (300 PS) bei 6.500 1/min. Maximales Drehmoment: 380 Nm. Dank Turboaufladung liegt es bereits bei 1.950 1/min und bis 4.500 1/min an. Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) beschleunigen der 718 Boxster und 718 Cayman in nur 4,9 s von 0 auf 100 km/h, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h.

Der 2,5-Liter-Turbo-Boxermotor

Die S-Modelle schöpfen aus 2,5 Litern Hubraum. Das Resultat sind 257 kW (350 PS) bei 6.500 1/min. Das maximale Drehmoment von 420 Nm liegt über einen beeindruckenden Drehmomentbereich von 1.900 bis 4.500 1/min an. Zudem kommt – wie auch im 911 Turbo – die variable Turbinengeometrie (VTG) zum Einsatz. Sie sorgt für eine noch gleichmäßigere Leistungsentfaltung und damit für mehr Fahrspaß. Ihr Vortrieb? Endet erst bei 285 km/h. Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigen die S-Modelle mit PDK und Launch Control in nur 4,2 s.

Porsche Motorisierung - Idee 718

Idee 718

Porsche Motorisierung - Das Prinzip Mittelmotor-Sportwagen

Das Prinzip Mittelmotor-Sportwagen

Porsche Motorisierung - Charakter 718 Cayman

Charakter 718 Cayman

Porsche Motorisierung - Exterieurdesign

Exterieurdesign

Porsche Motorisierung - Interieurdesign

Interieurdesign

Porsche Motorisierung - Highlights Serienausstattung

Highlights Serienausstattung

Porsche Motorisierung - Motorisierung

Motorisierung

Porsche Motorisierung - Turbolader

Turbolader

Porsche Motorisierung - Effizienztechnologien

Effizienztechnologien

Porsche Motorisierung - Sportabgasanlage

Sportabgasanlage

Porsche Motorisierung - 6-Gang-Schaltgetriebe

6-Gang-Schaltgetriebe

Porsche Motorisierung - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Motorisierung - Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Motorisierung - Lenkung

Lenkung

Porsche Motorisierung - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Motorisierung - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Motorisierung - Räder

Räder

Porsche Motorisierung - SPORT Taste

SPORT Taste

Porsche Motorisierung - Sport Chrono Paket

Sport Chrono Paket

Porsche Motorisierung - Bremsen

Bremsen

Porsche Motorisierung - Airbags und Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Airbags und Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Motorisierung - Lichtkonzept

Lichtkonzept

Porsche Motorisierung - Interieur

Interieur

Porsche Motorisierung - Sportlenkrad

Sportlenkrad

Porsche Motorisierung - Licht-Design-Paket

Licht-Design-Paket

Porsche Motorisierung - Porsche Entry & Drive*

Porsche Entry & Drive*

Porsche Motorisierung - Sitze

Sitze

Porsche Motorisierung - Klimatisierung

Klimatisierung

Porsche Motorisierung - Kofferräume und Ablagemöglichkeiten

Kofferräume und Ablagemöglichkeiten

Porsche Motorisierung - Assistenzsysteme

Assistenzsysteme

Porsche Motorisierung - Sound-Systeme

Sound-Systeme

Porsche Motorisierung - Das neue Porsche Communication Management (PCM)

Das neue Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Motorisierung - Connect

Connect

Porsche Motorisierung - Connect Plus

Connect Plus

Porsche Motorisierung - Porsche Connect Dienste.*

Porsche Connect Dienste.*

Porsche Motorisierung - Connect Apps

Connect Apps

Porsche Motorisierung - Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Motorisierung - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Verbrauch und Emissionen

718 Boxster Modelle (WLTP)*
9,7 – 8,5
l/100 km
222,0 – 194,0
g/km
718 Cayman Modelle (WLTP)*
9,7 – 8,5
l/100 km
222,0 – 193,0
g/km