Informationen zu Leistungsangaben vollelektrischer Porsche Modelle

Die maximale Antriebsleistung eines vollelektrischen Fahrzeugs ist von anderen Voraussetzungen abhängig als die maximale Antriebsleistung eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Um eine bestmögliche Vergleichbarkeit und reproduzierbare Ergebnisse herzustellen, ermittelt Porsche die Antriebsleistung seiner vollelektrischen Modelle gemäss den Vorgaben der UN Global Technical Regulation No. 21 (GTR21) und der UN ECE R-85.

Die Leistungsmessung erfolgt mit ausreichend geladener Batterie auf einem temperierten Prüfstand. Die Höchstleistung liegt für die in der Norm jeweils vorgesehene Dauer an, die je nach Messmethode 2 bis 10 Sekunden beträgt.

Die GTR21 sieht keine Messung mit stehendem Start vor. Zur Ermittlung der Launch Control-Leistung wandelt Porsche das Messverfahren daher leicht ab und beschleunigt das Fahrzeug aus dem Stand mit aktivierter Launch Control auf eine Referenzgeschwindigkeit. Die Messung startet, sobald das Fahrzeug unter Volllast beschleunigt wird.

Die im realen Fahrbetrieb abrufbare Antriebsleistung kann deutlich unterhalb der auf dem Prüfstand ermittelten Werte liegen. Wichtige Einflussgrössen sind u.a. die Dauer der Leistungsanforderung, der Geschwindigkeitsbereich, der Ladezustand und die Temperatur von Batterie und Antrieben.